空壓機工崗位安全職責(zé) 空壓站崗位操作規(guī)程通用

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空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇一

2.配合客戶完成業(yè)務(wù)上線調(diào)整,性能分析,切換演練等;

3.掌握as400的優(yōu)先。

1.熟悉aix操作系統(tǒng),有一定的配置、故障診斷、維護調(diào)整等經(jīng)驗;

3.如果同時具備x86、linux維護經(jīng)驗優(yōu)先錄用;

4.大專以上學(xué)歷,英語四級,有較強的學(xué)習(xí)能力,工作認(rèn)真,責(zé)任心強,良好的溝通技巧,團隊合作能力。

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇二

1.開展船用內(nèi)燃機故障診斷策略研究；

2.負(fù)責(zé)故障診斷代碼開發(fā)、調(diào)試及試驗；

3.負(fù)責(zé)應(yīng)用、轉(zhuǎn)化和優(yōu)化智能算法，并應(yīng)用于故障診斷軟件中；

4.負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)計文檔的`編制；

1.重點院校內(nèi)燃機或輪機專業(yè)，碩士或博士，男女不限；

3.熟練使用至少一種編程語言，包括:c、matlab、java等；

4.開展過故障診斷相關(guān)研究者優(yōu)先；

5.開展過內(nèi)燃機性能研究者優(yōu)先；

6.具備高度的責(zé)任心、較強的溝通協(xié)調(diào)能力和持續(xù)學(xué)習(xí)能力。

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇三

1.、測試環(huán)境的設(shè)計、設(shè)置,完善測試規(guī)范流程、創(chuàng)建和維護測試用例;

2、熟悉軟件測試體系和bug跟蹤及版本控制體系;

3、能夠有效地完成測試任務(wù),提交測試報告;

5、準(zhǔn)確地定位并跟蹤問題,推動問題及時合理地解決。

1、計算機相關(guān)專業(yè)統(tǒng)招本科以上學(xué)歷;

2、3年以上移動客戶端產(chǎn)品測試工作經(jīng)驗(android);

5、主觀能動性高,學(xué)習(xí)能力強。

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇四

1、負(fù)責(zé)電機電控現(xiàn)場工藝文件、工裝設(shè)計、加工跟蹤；

2、參與產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，協(xié)助樣品開發(fā)制作，負(fù)責(zé)工藝審核；

3、電機電控器件的選型及高低壓線束設(shè)計；

4、電機電控設(shè)備設(shè)計及bom編寫；

5、現(xiàn)場技術(shù)問題的解決及支持；

6、電機電控方面同客戶溝通及確定方案。

任職要求：

2、熟練使用二維/三維制度軟件，熟練cad制圖；

3、具有新能源電機電控產(chǎn)品設(shè)計、裝配工藝維護工作經(jīng)驗；

4、能獨立設(shè)計產(chǎn)品工藝文件、加工工裝；

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇五

第二條、司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要部件。司機必須經(jīng)常對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條、司機應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的`清潔)。

第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即報告儲運主管，以便及時處理解決問題。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告儲運主管，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。鑰匙及行駛證交給儲運主管。不準(zhǔn)私自用車。

第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條、晚間提貨司機要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

第九條、司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔(dān)，并給予加倍考核。

第十條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報警待處并立即通知公司，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。

第十一條、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。違章造成事故的由當(dāng)事司機承擔(dān)責(zé)任和后果。

第十二條、司機無條件記錄每日行車記錄并將記錄交給儲運主管審核簽章。

第十三條、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇六

1、負(fù)責(zé)mcu的方案設(shè)計，包括原理圖設(shè)計開發(fā)與軟件的實現(xiàn)。

2、追蹤當(dāng)前熱門應(yīng)用方案，參與項目的立項，需求分析和討論。

3、編寫技術(shù)文檔與用戶開發(fā)手冊，編寫應(yīng)用指導(dǎo)文檔。

4、協(xié)助解決fae反饋的.技術(shù)問題，配合重點客戶的項目開發(fā)。

1、電子工程、控制技術(shù)等專業(yè)，本科以上學(xué)歷。

2、在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域有2年以上工作經(jīng)驗。

3、精通c語言，具有良好的數(shù)字和模擬電路等基礎(chǔ)知識，會使用相關(guān)畫圖軟件。

4、熟悉基于cortex-m3/m0芯片(stm32/gd32)的設(shè)計開發(fā)，熟悉嵌入式系統(tǒng)的搭建和調(diào)試，有uart，spi，i2c，usb等外設(shè)的實際使用經(jīng)驗。

5、熟悉keil，iar等集成開發(fā)環(huán)境，可以依據(jù)硬件原理圖，進行代碼編寫工作。

6、大學(xué)期間有參加過校園電子設(shè)計大賽者優(yōu)先，有獨立的項目開發(fā)經(jīng)驗更佳。

7、有藍牙，小無線(sub1g)等通信方面的經(jīng)驗者優(yōu)先。

8、具有團隊精神，責(zé)任感，積極主動，溝通能力強。

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇七

1.開展船用內(nèi)燃機故障診斷策略研究；

2.負(fù)責(zé)故障診斷代碼開發(fā)、調(diào)試及試驗；

3.負(fù)責(zé)應(yīng)用、轉(zhuǎn)化和優(yōu)化智能算法，并應(yīng)用于故障診斷軟件中；

4.負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)計文檔的編制；

1.重點院校內(nèi)燃機或輪機專業(yè)，碩士或博士，男女不限；

3.熟練使用至少一種編程語言，包括:c、matlab、java等；

4.開展過故障診斷相關(guān)研究者優(yōu)先；

5.開展過內(nèi)燃機性能研究者優(yōu)先；

6.具備高度的'責(zé)任心、較強的溝通協(xié)調(diào)能力和持續(xù)學(xué)習(xí)能力。

空壓機工崗位安全職責(zé)空壓站崗位操作規(guī)程篇八

1、負(fù)責(zé)工程機械污染排放、檢測、處理工作;

2、負(fù)責(zé)完成檢測等技術(shù)性作業(yè);

3、協(xié)助完成項目、資質(zhì)等申報，技術(shù)專業(yè)文件編制，制定環(huán)保技術(shù)方案。

1、本科學(xué)歷5年工作經(jīng)驗，碩士學(xué)歷經(jīng)驗不限;

2、環(huán)保(環(huán)境工程)、內(nèi)燃機相關(guān)專業(yè);

3、熟悉設(shè)計繪圖工齡，熟悉檢測測量工具，編制專業(yè)技術(shù)文件等;

4、良好的溝通。