一鍵復(fù)制
現(xiàn)代科技給我們的生活帶來(lái)了很多便利，但我們也應(yīng)注意科技對(duì)我們的影響?？偨Y(jié)應(yīng)該集中在我們的成長(zhǎng)和進(jìn)步上，不要過(guò)于苛求完美。以下是一些優(yōu)秀教育者的故事和經(jīng)驗(yàn)分享，希望能夠激發(fā)你對(duì)教育的熱愛(ài)和思考。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇一
子曰，三人行必有我?guī)熝?。新手司機(jī)開(kāi)車上路技術(shù)不熟練，除了多多練習(xí)外，還要善于聽(tīng)從老司機(jī)的正確指導(dǎo)。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于新手開(kāi)車的技巧，供大家參考!
1、一定要系安全帶，副駕駛也是，如果可能，最好坐在后排的也系上安全帶。
2、變線前一定要先看后視鏡，學(xué)會(huì)用鏡中物體大小判斷距離。
3、技術(shù)還沒(méi)到家就安份地在慢車道開(kāi)，別占著快車道，后面快車為了超你車就會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)。
4、夜里開(kāi)車能不開(kāi)遠(yuǎn)光燈就不要開(kāi)，對(duì)面來(lái)車會(huì)什么都看不見(jiàn)，更加危險(xiǎn)。
5、經(jīng)過(guò)路口有意識(shí)地放開(kāi)油門(mén)或者輕觸剎車，以防有路人、小動(dòng)物突然沖出來(lái)。
6、開(kāi)車期間不要打電話，不得不接的話請(qǐng)靠邊閃危險(xiǎn)燈。發(fā)短信、刷微信更加不可取!
7、養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣，因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈是給其他車看的，不是擺著玩的。
8、超車的切入線路不要太急，打轉(zhuǎn)向燈，緩緩切入，切入后加速，切勿超車之后剎車。
9、與前車距離縮短，要提前剎車。
10、遇上路面崎嶇不平，盡量讓輪胎走高處，這樣可以避免觸碰底盤(pán)。
11、雨天行車輪胎與地面的摩擦系數(shù)降低，保持更長(zhǎng)的安全車距，剎車要比平時(shí)提前。
12、車中乘客人數(shù)多的時(shí)候，因?yàn)橘|(zhì)量大慣性大，剎車距離增大，剎車要比平時(shí)提前。
13、多看地面指引線和路標(biāo)，提前選擇好直行道、左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道，這樣可以盡量減少臨時(shí)變道。
14、等紅燈時(shí)不用把檔位打到p檔，n檔即可，然后拉上手剎。
16、別與旁車并排行走，要不比它慢，要不比它快。一危險(xiǎn)，二沒(méi)道德，后車想超無(wú)從下手。
17、遠(yuǎn)離大車。前面有大車，變道超車或者拉長(zhǎng)車距;后面有大車，變道或加速駛離;切忌與大車長(zhǎng)時(shí)間并排行駛。
18、開(kāi)別人的車前，先調(diào)整座椅、后視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門(mén)和剎車的強(qiáng)度。
19、彎道最好不要超車，平時(shí)開(kāi)車不是賽車。
20、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動(dòng)的時(shí)候，變向燈是無(wú)效的，后車無(wú)法判斷你的動(dòng)向。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇二
對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車，有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長(zhǎng)。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。
磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。
駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)擋只需將油門(mén)踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。
這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無(wú)力，反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。
化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來(lái)越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。
轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車過(guò)猛，則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。
汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5至8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。
有些車主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來(lái)控制速度，存在相當(dāng)大的安全隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。
新手在初期開(kāi)車上路時(shí)務(wù)必謹(jǐn)記這些技巧與注意事項(xiàng)。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇三
首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
新手練車十大技巧2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
新手練車十大技巧3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
采用倒車停車方法。通過(guò)反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤(pán)。
不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但電噴車是會(huì)很費(fèi)油的。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。
變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。
若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。
新手練車十大技巧6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開(kāi)?
按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
新手練車十大技巧7、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。
一般來(lái)說(shuō)，起步后，車子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40邁左右就可以換3擋了。
首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門(mén)的習(xí)慣，至于踩油門(mén)的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門(mén)輕重。
新手練車十大技巧9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)?
提前從油門(mén)收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。
一般不主張把車硬生生開(kāi)到上街沿，容易損壞車輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會(huì)傳來(lái)一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開(kāi)到上街沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇四
并線對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時(shí)響起的汽車?yán)嚷暋⒋萄鄣臒艄庵幸约捌渌{駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí))才并線。
應(yīng)對(duì)技巧：路口前都會(huì)有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開(kāi)車習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測(cè)兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃髣?dòng)作果斷，一氣呵成。
不認(rèn)識(shí)路，是新手上路的一大難題。新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆](méi)有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開(kāi)。
應(yīng)對(duì)技巧：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對(duì)于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了記路并不是件難事。但是，一旦走錯(cuò)路開(kāi)上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來(lái)，也別違反交通法往回走。罰錢(qián)扣分事小，安全事大。
新手開(kāi)車最怕的就是進(jìn)停車場(chǎng)，不管是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù)，總是狀況百出。而刮擦碰往往是發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，更做不到想哪就到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時(shí)，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開(kāi)進(jìn)停車位，恨不能把車抬進(jìn)去。
應(yīng)對(duì)技巧：停車時(shí)除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車的技術(shù)練好，對(duì)停車入庫(kù)也是非常有幫助的。
半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，但也是所謂會(huì)者不難，難者不會(huì)的，開(kāi)車久了對(duì)離合油門(mén)剎車的配合熟練了就是很簡(jiǎn)單的，很多新手在半坡的時(shí)候急得要死，油門(mén)轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對(duì)坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。
應(yīng)對(duì)技巧：新手因?yàn)橛烷T(mén)控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開(kāi)手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐，想拐彎時(shí)卻又發(fā)現(xiàn)占錯(cuò)了道，想換道又并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。
應(yīng)對(duì)技巧：因不熟悉路段，本來(lái)直行占到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時(shí)卻占到直行道上，面對(duì)新手常犯的此類問(wèn)題，最佳的方法是絕不違章，占錯(cuò)道，大不了在前面調(diào)頭再來(lái)嘛!
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇五
開(kāi)車上路經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過(guò)度緊張的情況，有些人經(jīng)常會(huì)遠(yuǎn)離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時(shí)經(jīng)常熄火等等，是非常影響車流速的。常見(jiàn)的新手開(kāi)車起步技巧口訣圖解，我們一起來(lái)看下。
掛好安全帶，啟動(dòng)車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開(kāi)手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門(mén)。
離合器要與油門(mén)配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。油門(mén)登的不要過(guò)大，也不要過(guò)小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開(kāi)車起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：?jiǎn)枥?五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門(mén);七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì)造成起步過(guò)猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門(mén)跟不上，就會(huì)產(chǎn)生空油門(mén)聲。因此離合器要與油門(mén)配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒(méi)什么訣竅。
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的`時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會(huì)有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門(mén)，松手剎，車子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門(mén)，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開(kāi)手剎;4.加油門(mén)。車子就會(huì)慢慢的前行了。
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開(kāi)始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車欲起步行駛時(shí)，放松駐車制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
觀察倒車鏡，打轉(zhuǎn)向靠邊，踩下離合器踏板，摘當(dāng)。丟開(kāi)油門(mén)，踩下自動(dòng)剎車踏板，拉緊手剎。
對(duì)于開(kāi)車起步口訣圖解，我們不僅要熟知，還要懂得運(yùn)用到日常的開(kāi)車起步過(guò)程中，可以有效的提高我們的技巧。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇六
目前大部分買(mǎi)新車的家庭，都還是第一輛車，很多車主也都是新手，而新車又是車主最看重的。由于經(jīng)驗(yàn)不足，在路上經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于新手開(kāi)車的技巧，供大家參考!
貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)，最好貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。
調(diào)整座椅位置、后視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)車輛打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括abs、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、esp系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢時(shí)間一般比較短，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)。
松開(kāi)手制動(dòng)新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但車輛損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。
勿高速時(shí)空擋滑行一位維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對(duì)一些駕駛習(xí)慣應(yīng)有所甄別地合理學(xué)習(xí)。
超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈多看后視鏡不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因。對(duì)于“跟車太緊”的新手來(lái)說(shuō)，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒(méi)有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來(lái)車過(guò)快、車身過(guò)小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。
路口前要及時(shí)并線老司機(jī)常說(shuō)新手：在路口前不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方幾十米遠(yuǎn)的地方。
過(guò)彎時(shí)切忌高速車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對(duì)車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤(pán)的控制力不夠。
緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意”。
駐車時(shí)別忘拉起手制動(dòng)停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣可防止溜車，特別是在坡形路面。
必要性。
主要從以下幾點(diǎn)來(lái)分析。
行駛來(lái)說(shuō)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而陪駕相對(duì)于駕校學(xué)車卻大不相同。陪駕是以復(fù)雜的市區(qū)行駛為主要學(xué)習(xí)對(duì)象，是完全的實(shí)戰(zhàn)練習(xí)。
二、駕校學(xué)車時(shí)本來(lái)就比較生疏，而多年沒(méi)開(kāi)車，就成了名副其實(shí)的“本本族”。這時(shí)陪駕有必要嗎的答案就更加肯定了。
新手開(kāi)車找陪駕是非常有必要的，好的陪駕公司可以讓新手快速的擺脫新手駕駛的危險(xiǎn)性、緊張心理、駕駛不熟練等各種不利因素，讓您快速達(dá)到安全開(kāi)車的目的.
嚴(yán)禁打電話。
開(kāi)車接聽(tīng)電話是導(dǎo)致車禍的一個(gè)危險(xiǎn)因素，實(shí)驗(yàn)表明，通話時(shí)駕駛員的注意力可下降20%～70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽(tīng)電話分散注意力，照顧車子及周圍環(huán)境的精力減少，事故的隱患必然增加。
新手駕車一般不會(huì)主動(dòng)在開(kāi)車時(shí)給別人打電話，但有時(shí)如果電話響了，不得不接聽(tīng)電話。在這種情況下，有的車主往往會(huì)避開(kāi)交警戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地接聽(tīng)電話，這就給安全駕駛帶來(lái)極大的隱患。針對(duì)這種情況，車主可以有2種選擇：一是干脆關(guān)機(jī)，二是設(shè)置語(yǔ)音提示，告訴對(duì)方，你在開(kāi)車，不便接聽(tīng)，停車后你再給對(duì)方打過(guò)去。
吸煙影響。
根據(jù)美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，吸煙者發(fā)生交通事故的相對(duì)危險(xiǎn)性與不吸煙者比為1.5∶1。研究認(rèn)為，吸煙能提高大腦興奮性，吸煙時(shí)駕車人更易冒險(xiǎn)開(kāi)車。如果你在開(kāi)車前吸3支煙，會(huì)使觀測(cè)視力降低20%左右，思維反應(yīng)速度降低25%，最為明顯的損害是降低了你辨認(rèn)紅綠顏色的視覺(jué)能力和對(duì)暗環(huán)境的適應(yīng)性。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇七
這是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的事情，當(dāng)我們起步的時(shí)候，如果掛二檔不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器的磨損，所以一般來(lái)說(shuō)無(wú)論轎車排量多少，都應(yīng)一檔起步。調(diào)整好合適自己的位子后，將變速桿撥回空擋發(fā)車。接著踏離合器和剎車，將變速桿掛1檔，并放下手剎。檢查車子四周有無(wú)妨礙起步的情況，注意安全。確認(rèn)安全后，慢慢松開(kāi)離合器與剎車，車子就開(kāi)動(dòng)了。
開(kāi)車時(shí)，前后車之間必須保持安全距離,當(dāng)前車制動(dòng)或減速時(shí)，兩車之間的安全距離可以給后車駕駛員做出反應(yīng)的時(shí)間。與此同時(shí)我們還要與其他的`車輛保持一定的距離，這樣就可以防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。如果是新手司機(jī)的話，小編還是建議大家在上路的時(shí)候最好還是要在多個(gè)路況條件下進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，行車時(shí)也可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗(yàn)證，不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn)，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。
當(dāng)我們開(kāi)車還沒(méi)有進(jìn)入彎道的時(shí)候，小編建議大家最好還是先踩剎車讓車子減速。一旦發(fā)現(xiàn)前面的彎道比較急的話，那么就需要我們降低車速，并先降一擋。在我們以低速行駛到彎道以后，還要我們做的就是選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門(mén)。
并線必須在不影響其他車輛的正常行駛的情況下進(jìn)行，所以并線需要要提前作準(zhǔn)備。要將車道前后的狀況看清楚，重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況。小編在這里提醒大家如果要并線的時(shí)候，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，緊接著再加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位。
夜間開(kāi)車比白天開(kāi)車多了不利因素，例如光線昏暗，目標(biāo)不清晰，難以辨明。雖然有大燈可供照明，但是會(huì)車時(shí)對(duì)面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開(kāi)眼睛，且后面車輛的車燈照在己車的后視鏡上也會(huì)引起眩目。所以會(huì)車時(shí)應(yīng)將燈光變換成近光燈，這不僅方便了對(duì)面的駕駛員，更重要的是保護(hù)了自己的安全。夜間行車特別要注意路邊的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇八
起步易熄火是每個(gè)初學(xué)車人士所犯的通病，此類問(wèn)題發(fā)生的概率沒(méi)有百分之百，但是絕對(duì)有百分之九十的人都會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。新手經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)等情況，另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
先練習(xí)抬離合，感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，即汽車將要?jiǎng)拥臅r(shí)候，也稱半離合狀態(tài)時(shí)，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合，這時(shí)汽車就能平穩(wěn)起步了。接著練習(xí)離合和油門(mén)的配合。既抬離合到半離合狀態(tài)時(shí)穩(wěn)住，慢慢松離合的同時(shí)，稍加油門(mén)，汽車平穩(wěn)起步。
坡路停車如果操作不當(dāng)極易發(fā)生溜車現(xiàn)象，不管是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)如果稍不留神都會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。例如，地下停車場(chǎng)的收費(fèi)口經(jīng)常設(shè)在坡口處，對(duì)于部分新手來(lái)說(shuō)，這可就犯難了，如果是持續(xù)的上坡跟車過(guò)程中也會(huì)發(fā)生類似的溜車現(xiàn)象。
如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位后，再用點(diǎn)剎的方式減緩車輛的行駛速度，當(dāng)?shù)竭_(dá)停車地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)踩下離合和剎車將車停住，然后拉手剎，再松開(kāi)腳剎。
如果是上坡路需要停車時(shí)，注意右腳別松油門(mén)，還要讓汽車保持足夠的爬坡動(dòng)力，一直將車開(kāi)到選好的停車地點(diǎn)。進(jìn)行停車操作時(shí)，兩腳一定要協(xié)調(diào)配合好，整套動(dòng)作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一松油門(mén)，左腳就迅速準(zhǔn)確的踩下離合，待車將停時(shí)，踩下剎車把車停住。然后拉緊手剎，再松開(kāi)腳剎。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，并道是一項(xiàng)很恐怖的事：川流不息的車、不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會(huì)使新手感到莫名的恐懼。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車，非萬(wàn)不得已不要去并道。
并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃耆M(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位。
新手開(kāi)車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長(zhǎng)時(shí)間倒不好車后都會(huì)出現(xiàn)慌張情緒，一不小心就會(huì)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車而猛踩下去，結(jié)果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進(jìn)駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時(shí)，后輪變?yōu)榍皩?dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾?，主觀感覺(jué)上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時(shí)的操作就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。
倒車前要觀察周圍的環(huán)境，可通過(guò)后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察周圍情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時(shí)，要穩(wěn)踩加速踏板，時(shí)速不超過(guò)5km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過(guò)猛而造成危險(xiǎn)，同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。
作為一個(gè)新手，開(kāi)車時(shí)候一定要眼觀六路耳聽(tīng)八方，開(kāi)車是門(mén)技術(shù)活，在不斷的鍛煉總相信大家開(kāi)車一定會(huì)越來(lái)越順。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇九
新手開(kāi)車上路,因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的不足,技術(shù)的生澀。面對(duì)復(fù)雜的路面和突發(fā)的情況時(shí),總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。下面，小編為大家講講新手開(kāi)車實(shí)用技巧，希望對(duì)大家有所幫助!
采用倒車停車方法。通過(guò)反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤(pán)。
不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門(mén)的習(xí)慣，至于踩油門(mén)的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門(mén)輕重。
提前從油門(mén)收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車輛停之前，輕踩剎車到底即可。
首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?，防止前車溜車?/p>
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的'固有位置上。
一般不主張把車硬生生開(kāi)到上街沿，容易損壞車輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會(huì)傳來(lái)一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開(kāi)到上街沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。
要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。
變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。
若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車*站，看不清車頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。
按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。
一般來(lái)說(shuō)，起步后，車子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十
學(xué)開(kāi)車可不是件容易的事，許多新手剛開(kāi)車的時(shí)候都面臨著種種問(wèn)題，今天本站小編就給大家整理了一些新手學(xué)開(kāi)車的技巧。
1、開(kāi)車起步前調(diào)整好座椅，確保腳能比較結(jié)實(shí)而舒服的踩離合、剎車和油門(mén)。
2、對(duì)于手動(dòng)擋的車，起步時(shí)掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門(mén)上準(zhǔn)備好。
3、開(kāi)始起步時(shí)，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當(dāng)感到車輛有抖動(dòng)的意思就及時(shí)松開(kāi)手剎，然后輕輕點(diǎn)一下油門(mén)，車想往前移動(dòng)時(shí)慢慢松開(kāi)離合，然后再加上一點(diǎn)油門(mén)即成功起步了。
4、如果在坡道起步新手要特別注意，如果松手剎快了，而離合沒(méi)有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時(shí)踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時(shí)松開(kāi)剎車，這時(shí)車輛處于半離合狀態(tài)，車不會(huì)后溜了，同時(shí)加上油門(mén)，慢慢松開(kāi)離合，起步成功。
1、自動(dòng)擋車起步比較容易，主要是它的離合和剎車公用一個(gè)踏板，和手動(dòng)擋車一樣，起步前要調(diào)整好座椅。然后踩住剎車，把檔位推到“d”的位置。
2、然后慢慢松開(kāi)剎車，等車輛有抖動(dòng)的意思時(shí)迅速松開(kāi)手剎，緊接著跟進(jìn)油門(mén)即完成了起步。坡道起步與平道一樣，只是要把離合抬到準(zhǔn)確的位置，即車輛不后溜即可。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十一
人在車上飄，感覺(jué)最重要;司機(jī)操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì)，需要練到車即本人的境界。新手上路開(kāi)車技巧提醒你，如車感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找?有三種說(shuō)法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。[3]車動(dòng)腳停。這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺(jué)，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車等感覺(jué)不到位的現(xiàn)象;再如方向盤(pán)操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤(pán)操作的角度不宜過(guò)大過(guò)多，車行方向有走偏趨勢(shì)就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺(jué);另外，象超車并線，跟車會(huì)車等行車技術(shù)，也講究的是感覺(jué)。總之，要練到車輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長(zhǎng)部分，做到操控自如 ，車隨心動(dòng)的境界。
協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過(guò)路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全。此項(xiàng)科目如何練習(xí)?想象行車中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。新手上路開(kāi)車技巧告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會(huì)出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。
新手上路開(kāi)車技巧中所說(shuō)的卡量，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對(duì)物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對(duì)靜止目標(biāo)的卡量，比如，公路掉頭，停車場(chǎng)進(jìn)出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開(kāi)車技巧教你，最有效的訓(xùn)練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對(duì)其他靜止目標(biāo)的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動(dòng)態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的卡量，其實(shí)際應(yīng)用是超車并線，會(huì)車跟車等，動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。
1、上坡，堅(jiān)持走自己的道，不要理會(huì)別人。若在中間一條道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣的話，別的車輛就很難插入。還要注意車距，防止前車溜車?？傊?，讓速不讓道，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上。
2、采用倒車停車方法，可插入較窄停車位，通過(guò)反光鏡，當(dāng)后車輪過(guò)了停車位的中線，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車，待車輛進(jìn)入2/3前后距離以后，再回方盤(pán)即可安全入位。
3、眼觀六路，注意觀察前方車輛行人的距離和動(dòng)態(tài)情況，通過(guò)后視鏡觀察后面車輛的動(dòng)態(tài)，觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左右車輛的動(dòng)態(tài)情況，注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時(shí)還要注意路旁的警告、指示標(biāo)志等，以選擇正確的行車路線。
4、換擋的'訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，起步后，車子開(kāi)動(dòng)之后放二擋，四十碼左右就可以換三擋了。
5、很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門(mén)的習(xí)慣，至于踩油門(mén)的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門(mén)輕重。
6、遇到紅燈，提前從油門(mén)收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過(guò)程中，多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤(rùn)滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。
8、在夜晚行車時(shí)都開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車時(shí)，駕駛動(dòng)作依次為：a、減速;b、鳴笛;c、將汽車的遠(yuǎn)光鄧轉(zhuǎn)為近光燈;如果對(duì)方跟你一樣有此動(dòng)作則好，否則，繼續(xù)重復(fù)并輕抬大燈開(kāi)關(guān)閃他。
9、輪胎用米其林、機(jī)油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔(江森新產(chǎn)品)、音響用sony，基本上很少出問(wèn)題，即便有些小毛病，廠家也是保修的。
10、車上的電子設(shè)備越來(lái)越多，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無(wú)論多先進(jìn)的電子設(shè)備，都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。像esp也有它的工作極限，倒車?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候，安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己!
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十二
首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
新手開(kāi)車要堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?，防止前車溜車?/p>
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
采用倒車停車方法。通過(guò)反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤(pán)。
不建議新手開(kāi)車時(shí)經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。
變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。
若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。
按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的'時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。對(duì)于這一點(diǎn)新手司機(jī)要特別注意。
換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。換擋一直都是新手司機(jī)的弱點(diǎn)，所以大家要特別注意。
一般來(lái)說(shuō)，起步后，車子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
4.調(diào)整坐姿。開(kāi)車不是上戰(zhàn)場(chǎng)，大家不要緊張兮兮的，不要抱著方向盤(pán)開(kāi)車，適當(dāng)?shù)姆潘缮眢w，讓后背靠著座椅，如此可以緩解下長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。
從無(wú)到有，從陌生到熟練都是需要時(shí)間的，因此新手只需要在初期遵守交通規(guī)則駕駛即可，不要想著什么炫下車技等，在任何場(chǎng)合與環(huán)境下，安全都是排在首位的。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十三
因?yàn)殚_(kāi)別人的車子如果遇到糾紛時(shí)肯定會(huì)有一些不必要的麻煩出現(xiàn)，同樣也盡量避免借車給別人開(kāi)。
司機(jī)朋友們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候一定要在車前留出足夠出去的距離，以免在離開(kāi)的時(shí)候出不去，找不到挪車車主，耽誤時(shí)間。
很多車友車技非常了得，什么車都敢超，但是很多交通事故都是因?yàn)樽兊莱囈鸬摹Ｒ浀冒踩谝?變道超車不僅節(jié)省不了太多時(shí)間，還會(huì)增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。
遇到前車突然并線，千萬(wàn)別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，要盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)自己，尤其是白天下雨的時(shí)候!如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也可以考慮開(kāi)燈，高速上超越大車要用燈光示警。
開(kāi)車并線的原則是，不要讓后車踩剎車。這也是作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩上油門(mén)!
不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口。請(qǐng)珍惜生命，不要在意這幾秒鐘的得失。
在路況較好的非高速公路也一樣，經(jīng)常看到很多大車為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生!高速路大車多，貨車從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛(ài)踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十四
1、從小路進(jìn)主路時(shí)，要以對(duì)方車距6秒為原則。
2、自己左轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下右轉(zhuǎn)車，自己右轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下左轉(zhuǎn)車，防止對(duì)方轉(zhuǎn)彎過(guò)大轉(zhuǎn)到自己線上。
3、看到左右車都減速時(shí)，也馬上減速，可能行人過(guò)馬路。
4、車到路口，車在路口要起步時(shí)，養(yǎng)成習(xí)慣左中右看一眼，防備有人闖紅燈。
5、小路進(jìn)大路右轉(zhuǎn)和紅燈右轉(zhuǎn)，看好一輛車，緊追該車右轉(zhuǎn)很安全，但防止其他車道的車換線。
1、速度要慢，禮讓行人。
2、禮讓前后左右車，牢記此時(shí)出事各負(fù)一半責(zé)任。
3、倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。
4、自己有路權(quán)時(shí)，可請(qǐng)按喇叭提示對(duì)方。
安全帶，必須扎，無(wú)論前排還是后排。
案例：
福建有個(gè)青年，帶著父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上發(fā)生了追尾，四死一傷，五人均未系安全帶，司機(jī)平時(shí)安全意識(shí)就不高，還使用了安全帶卡扣，追尾時(shí)，司機(jī)直接飛出車外，當(dāng)場(chǎng)死亡！據(jù)統(tǒng)計(jì)：30%的事故傷亡，與不系安全帶有關(guān)。
日間行車燈，是一組led燈，不刺眼但很顯眼，車輛發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，在歐洲，所有新車必須安裝日間行車燈。
燈光、喇叭是行車語(yǔ)言，你的行車意圖是什么，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全。假如，你變道時(shí)，沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，前后車輛不會(huì)提前為你的變道做準(zhǔn)備，因?yàn)樗麄儾恢滥阈睦锵胧裁矗赡芮懊孳囕v也突然變道了，可能后面車輛突然加速了，這些都是你的潛在危險(xiǎn)。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十五
立體停車位因可存放的車輛多占地小，被不少停車場(chǎng)選用，但其狹窄車位則讓車主頭疼不已，光線不夠的暗黑環(huán)境里，還要倒車進(jìn)入狹窄的立體車位，這該是難度不低的駕車體驗(yàn)。
駕車攻略：先可借助車位兩邊吊索作為參照物，其次注意引導(dǎo)員手勢(shì)，若無(wú)引導(dǎo)員，就只能下車多看，避免輪轂刮蹭到護(hù)板。
不少高樓為增加地下商業(yè)面積，地下停車場(chǎng)是越修越深，免不了使用坡陡彎急的螺旋式進(jìn)出車道，不少車主，將其稱之為“最暈停車場(chǎng)”，還建議“新手勿近”、駕駛suv則要小心撞墻。
駕車攻略：駕車出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停車場(chǎng)，一是速度要慢，二是入彎要選擇大角度，不要擦著彎心拐彎，這樣容易拐彎角度不夠，刮蹭車頭保險(xiǎn)杠。使用螺旋攀升車道時(shí)，因?yàn)橐暰€不好，盡量與前車保持距離。使用螺旋車道會(huì)有眩暈感，建議車友到地面停車場(chǎng)后，稍事休息。
停車場(chǎng)里的彎道、陡坡是重點(diǎn)，但對(duì)于停車場(chǎng)的高度，卻鮮有車友覺(jué)得是個(gè)問(wèn)題。但是一些駕駛suv車型的車主，卻覺(jué)得這事難點(diǎn)，因?yàn)槊看务{車穿過(guò)停車場(chǎng)底懸的線管時(shí)，都非常懼怕這些線管刮蹭到車頂。
駕車攻略：地下停車場(chǎng)是樓宇中央空調(diào)、電力供應(yīng)密集分布區(qū)，因此駕駛大型suv車型進(jìn)入地下停車場(chǎng)時(shí)，一定要先在入口處看看有無(wú)高度限制。在停車場(chǎng)內(nèi)，在碾壓減速帶時(shí)一定要保持較慢速度，避免因車輛彈跳，車頂刮到低懸管線。
新手開(kāi)車100個(gè)技巧篇十六
行駛在路上最怕遇見(jiàn)什么?變道超車!
作為新手，在道路上的正確做法，在保持安全距離的情況下跟隨前車車輛。因?yàn)樾率謱?duì)于車輛的熟悉度不夠，對(duì)車輛的操縱感不強(qiáng)。
所以相對(duì)于變道來(lái)說(shuō)，作為新手初期開(kāi)車最好跟著前車，但如果前方是大貨車就不要跟了，一是會(huì)遮擋你的視線，二是會(huì)有安全隱患。如果前車是小車并且在正常行駛。作為新手你就可以在保持安全距離的情況下跟隨。
在保持跟隨的情況下前車剎車怎么辦?正確的做法是剎車?guó)Q笛，看鏡變道超車，在保持安全距離的情況下可以剎車減速，鳴笛提示前方車輛。視情況而定變道超車，超車前注意觀察后視鏡，確保自己變道不會(huì)影響到其他行駛車輛。
很多新手遇見(jiàn)障礙物都會(huì)緊張的猛打方向盤(pán)。高速公路上車輛的車速都很快，如果在高速上猛打方向盤(pán)，會(huì)導(dǎo)致車輛翻出高速路面或其他車毀人亡的情況，并造成嚴(yán)重的交通事故，如果遇到障礙物清保持冷靜，握緊方向盤(pán)，減慢車速才是正確的辦法。同時(shí)注意也不可以急剎車!踩死剎車對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)還不如點(diǎn)剎式踩剎車來(lái)的管用。
黃燈請(qǐng)停車，很多老司機(jī)在遇見(jiàn)紅綠燈時(shí)，當(dāng)綠燈跳到黃燈時(shí)，很多司機(jī)都會(huì)加速通過(guò)但是作為新手我們，我們正確的做法是停車。每年有多少起交通事事故是由于搶秒闖黃燈引起的。遵守交通法規(guī)安全你我他。
新手上路難免緊張，我們要做的就是避免這種緊張，如果你對(duì)于開(kāi)車過(guò)于緊張的話，可以尋找一些郊外車流量少，行人也少，路面寬闊的道路練習(xí)駕駛車輛的技術(shù)。
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