二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)（通用16篇）

報(bào)告的撰寫(xiě)過(guò)程中應(yīng)該注意邏輯性和連貫性，確保觀點(diǎn)的條理性。報(bào)告的語(yǔ)言應(yīng)該簡(jiǎn)明扼要，避免使用過(guò)于專(zhuān)業(yè)化的術(shù)語(yǔ)，以確保讀者的理解。請(qǐng)參考以下報(bào)告，了解項(xiàng)目進(jìn)展和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇一

為期一個(gè)月的`調(diào)研，與其說(shuō)是一次比賽，不如說(shuō)是一次學(xué)習(xí)和體會(huì)，無(wú)論是相關(guān)知識(shí)的增長(zhǎng)，抑或是比賽時(shí)心態(tài)的一種鍛煉和成長(zhǎng)，還是比賽過(guò)程中的學(xué)習(xí)和感悟，與隊(duì)友之間的合作與交流方面，我都收獲了很多東西，所以，總的來(lái)說(shuō)，我是很感謝這個(gè)比賽的，調(diào)研報(bào)告?zhèn)€人總結(jié)。

其次，就我個(gè)人工作而言。我主要負(fù)責(zé)查閱資料，以及后期，結(jié)論和建議方面的一些工作，雖然，在之前的采訪提綱和問(wèn)卷方面也提供了一些建議，但起的作用不太大。資料這塊，我只是在找一些可以幫助我們?cè)趫?bào)告中可以適當(dāng)引用的資料，而忽視了，去研究別人的調(diào)研報(bào)告制作過(guò)程中的亮點(diǎn)和應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題等，因此，在調(diào)研工作展開(kāi)的前期，我在大家具體去發(fā)問(wèn)卷，統(tǒng)計(jì)結(jié)果這段時(shí)間，沒(méi)有好好去思考，查閱，導(dǎo)致在后期報(bào)告制作過(guò)程中，不能提供一些建設(shè)性專(zhuān)業(yè)性的想法和思路，沒(méi)能合格完成資料查閱這部分工作。另外，在協(xié)助制作報(bào)告的過(guò)程中，很多時(shí)候我都只是提出了概括性的想法和建議，而把具體的實(shí)施和制作這部分工作丟給隊(duì)友，有時(shí)候，提出的想法和建議沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考，浪費(fèi)大家的時(shí)間后才知道不可行，耽誤團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度，所以，以后自己提出一個(gè)想法后，就應(yīng)該積極地去驗(yàn)證它的可行性，然后再具體實(shí)施分工，節(jié)省大家的時(shí)間，調(diào)查報(bào)告《調(diào)研報(bào)告?zhèn)€人總結(jié)》。

另外，工作態(tài)度不夠積極主動(dòng)，不夠注重細(xì)節(jié)。工作中，潛意識(shí)里好像覺(jué)得自己不是組長(zhǎng)，不用從大局去著想，組長(zhǎng)具體分配我去干什么我再去，干完之后就一身輕松了，而不是，主動(dòng)地去思考整份作品和團(tuán)體的成效，積極主動(dòng)地去思考工作中哪些地方還有不足，還需要改進(jìn)，并且，做事兒時(shí)不夠注重細(xì)節(jié)，有了輪廓和思路后，就停止去認(rèn)真思考了，導(dǎo)致很多工作在實(shí)施時(shí)才遇到困難，大大耽誤工作進(jìn)度。

比賽時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)，包括ppt展示和現(xiàn)場(chǎng)答辯。首先是ppt的制作和展示，我總結(jié)到：ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強(qiáng)調(diào)的作品亮點(diǎn)，因此，內(nèi)容可以不全面，但是一定要表現(xiàn)深刻，其次，解說(shuō)時(shí)一定要自信坦蕩，要盡量有感染力，我覺(jué)得有激情和笑容，就成功了一大半。答辯時(shí)，無(wú)論回答什么問(wèn)題，都最好回到自己的作品上來(lái)，讓評(píng)委老師相信，你問(wèn)的我們的報(bào)告是可以解釋的，報(bào)告是提供了充分的說(shuō)明和解釋的，我的回答也不是主觀的，是嚴(yán)格根據(jù)調(diào)查得出的，而我，直到?jīng)Q賽時(shí)才充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。

最后，此次比賽中，我更看到了隊(duì)友們優(yōu)秀的品質(zhì)，很值得自己去學(xué)習(xí)。澤鋒的認(rèn)真負(fù)責(zé)，和勤奮努力，錦波的認(rèn)真思考和嚴(yán)謹(jǐn)工作，素端的積極主動(dòng)，旭瓊和陸勉的踏實(shí)……他們讓我更加相信，工作時(shí)的認(rèn)真和積極才是最重要的，也更加激勵(lì)我工作時(shí)應(yīng)該更深入更細(xì)致的去思考問(wèn)題，因?yàn)槟遣攀怯眯娜プ鍪聝?，也只有那樣，才能真正把事情做好?/p>

錦波近一個(gè)月的努力換回一個(gè)三等獎(jiǎng)，我想說(shuō)，其實(shí)我們可以做得更好。

一開(kāi)始的時(shí)間安排上就有些銜接得不好，該做的事情沒(méi)有按預(yù)想的按時(shí)進(jìn)行，于是后面的事情安排顯得緊了，特別是寫(xiě)結(jié)論和制作ppt那部分。另外在分工方面也有不少重疊與疏漏，辦事的效率大受影響，比如調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析方面。最后一點(diǎn)還需要注意的是，感覺(jué)在這次調(diào)研中小組成員的聯(lián)系還應(yīng)該再加強(qiáng)的，當(dāng)然這跟09干事未有電腦干系很大。由于大家都基本沒(méi)有做過(guò)類(lèi)似的事情，一些疏忽是在所難免的。此外因?yàn)樯险n而沒(méi)時(shí)間、人手方面的欠缺、學(xué)生會(huì)單方面的時(shí)間變動(dòng)，都對(duì)我們工作展開(kāi)造成了一些影響。以后要更加注重事前的安排計(jì)劃，即使不能胸有成竹，也要做到心中有數(shù)。雖然還是有這些不足，但這些在我們今后的工作中都可以學(xué)習(xí)改進(jìn)，總體上我們還是順利地完成了此次調(diào)研。

這一個(gè)多月，相信對(duì)大家來(lái)說(shuō)，感受應(yīng)該多少都有一點(diǎn)吧。以前很少有這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)，一群人為一個(gè)共同的目標(biāo)而努力，我們明白自己的所做不僅關(guān)系著自己，更關(guān)系著小組，明白這一份責(zé)任感相信會(huì)讓我們今后的人生獲益匪淺。也是這一份責(zé)任感讓我們把我們所深深認(rèn)同的團(tuán)隊(duì)合作精神投入到這一次的調(diào)研中去，盡管也許我們的合作仍不是很理想。我也看到好多組員身上的優(yōu)點(diǎn)，印象最深的是素端，那工整的字體永遠(yuǎn)是我自嘆弗如的。除了認(rèn)真盡責(zé)，她在問(wèn)卷設(shè)計(jì)、志愿實(shí)踐還有上臺(tái)演講方面所表現(xiàn)的積極與熱情，也很讓我很感動(dòng)。很希望大家，當(dāng)然亦包括我自己，無(wú)論在今后的工作中還是將來(lái)親身投入社會(huì)生活，都能擁有并保持這一份積極、熱情，去應(yīng)對(duì)自己將面對(duì)的一些事?；蛟S是我比較小心眼吧，三等并不是我的希望。并不是在強(qiáng)調(diào)名次的重要性，我們都不是做調(diào)研的人，維權(quán)部更不是調(diào)研部，名次對(duì)我們就僅僅是一個(gè)數(shù)字，一個(gè)反映我們?cè)谶@次調(diào)研中投入的時(shí)間精力在我們的努力配合下能達(dá)到的完美程度的數(shù)字。而這一點(diǎn)在所有的工作中是一致的：通過(guò)最有效的配合，讓我們的付出發(fā)揮最大的效果。所以，如何有效的搭配安排人員，讓大家形成一種默契，應(yīng)該是我們思考的一個(gè)重點(diǎn)。

感受著大家領(lǐng)完獎(jiǎng)的那份快樂(lè)，覺(jué)得，一個(gè)月的付出，值得。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇二

綠城廣場(chǎng)是鄭州市的中心廣場(chǎng)，也是鄭州西郊的標(biāo)志性建筑之一，是綠城鄭州的點(diǎn)睛之筆，是鄭州市一個(gè)面積較大且功能齊全的休息娛樂(lè)廣場(chǎng)。綠城廣場(chǎng)始建于1986年，1987年5月建成對(duì)外開(kāi)放，規(guī)劃占地面積近9公頃。廣場(chǎng)位于中原路與嵩山路兩條城市主干道的交匯處，西靠市委市政府，地理位置優(yōu)越。廣場(chǎng)內(nèi)建設(shè)有音樂(lè)噴泉、觀禮臺(tái)、雕塑等設(shè)施。配以大面積綠色草坪，花灌木，三季有花，四季常青，環(huán)境宜人，是我市廣大人民群眾開(kāi)展文化、集會(huì)、娛樂(lè)活動(dòng)的重要場(chǎng)所。

2.空間組合和組織。

空間組織圍繞廣場(chǎng)東西主軸線和南北軸線展開(kāi)，由東向西追求由實(shí)空間到虛空間，由下沉空間到凸起空間的轉(zhuǎn)化，形成有抑有揚(yáng)，有張有弛，有放有收的空間變化模式。廣場(chǎng)空間在強(qiáng)化軸線序列感的同時(shí)，也注意小型半開(kāi)敞，開(kāi)敞空間的營(yíng)造，豐富廣場(chǎng)的空間構(gòu)成。規(guī)劃采用植被分隔，鋪地界定，高差錯(cuò)落相結(jié)合的手法，將廣場(chǎng)空間劃分為六個(gè)功能特色各異的小型活動(dòng)空間，并通過(guò)廣場(chǎng)內(nèi)部道路串聯(lián)組織，使廣場(chǎng)空間相互融合，滲透，形成有機(jī)聯(lián)系的整體。同時(shí)，規(guī)劃運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手法，對(duì)廣場(chǎng)周?chē)ㄖ目臻g布局提出了具體要求，保證廣場(chǎng)地區(qū)空間景觀組織的統(tǒng)一有序。

綠城廣場(chǎng)是一面圍合的廣場(chǎng)，里面進(jìn)行了多種形式的空間分割，對(duì)二次空間進(jìn)行組織，如設(shè)置了一些下沉空間，點(diǎn)狀空間，塊狀空間等。廣場(chǎng)空間的分割主要是底面通過(guò)高差或鋪裝的不同把廣場(chǎng)分成若干個(gè)空間，綠城廣場(chǎng)也是利用布置下沉空間和鋪地材料，花紋的不同進(jìn)行空間的分割。綠城廣場(chǎng)內(nèi)有多個(gè)下沉空間，其中一個(gè)大橢圓形的下沉空間是主空間，起著主導(dǎo)作用。這是個(gè)橢圓形的旱冰場(chǎng)，也可作為人們集會(huì)和舉行公共活動(dòng)的場(chǎng)所，旱冰場(chǎng)邊緣的臺(tái)階為人們提供了休息的場(chǎng)地，整個(gè)下沉空間是人流聚集最密集的地方。綠城廣場(chǎng)的次空間以點(diǎn)，塊狀為主，其中點(diǎn)狀空間一般是由植物(如植物立面造型，枝葉覆蓋等)，噴泉，水池等構(gòu)成，塊狀空間由鋪地，草坪等構(gòu)成。

3.用地構(gòu)成。

廣場(chǎng)用地按使用功能和外觀特征劃分為鋪裝場(chǎng)地，綠化用地，通道，附屬建筑用地。綠城廣場(chǎng)的鋪裝場(chǎng)地比較簡(jiǎn)單，面積較大，有橢圓形鋪裝場(chǎng)地，方形鋪裝場(chǎng)地和不規(guī)則形狀的鋪裝場(chǎng)地，是人流集中的場(chǎng)所。

綠城廣場(chǎng)的綠化用地有草坪，水面，花卉，喬木，灌木等組成，具有遮擋，劃分，聯(lián)結(jié)，導(dǎo)向的作用。如大片草坪中種植小片的樹(shù)木，起到劃分空間，遮擋視線的作用，使得草坪不是一下子完全呈現(xiàn)在人們眼前，而是隨著人的行走逐步展開(kāi)空間，既起到了點(diǎn)綴大空間的作用，又吸引人們更深層次的進(jìn)入;而大片草坪中孤植的樹(shù)木，憑借其獨(dú)特的造型，吸引人們逐漸向它靠近，起到導(dǎo)向的作用。廣場(chǎng)內(nèi)綠地有可進(jìn)入性綠地和封閉性綠地，封閉性綠地滿足人們遠(yuǎn)距離觀賞的需要，可進(jìn)入性綠地滿足人們近距離親近自然的需要。

4.廣場(chǎng)的鋪底和材料。

鋪底處理的驚喜考究程度直接影響到廣場(chǎng)的整體景觀效果。在現(xiàn)代環(huán)境設(shè)計(jì)中，需要鋪地在外觀，色彩以及質(zhì)感方面有所變化，以反映其功能的區(qū)別，如用于引導(dǎo)步行路線還是鼓勵(lì)人駐留。越重要的地段，其處理越需要精細(xì)。

在綠城廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，地面色彩與整體環(huán)境在統(tǒng)一中求變化，大面積以灰色系瓷磚鋪設(shè)，通過(guò)材料冷暖明暗的不同形成具有豐富節(jié)奏的地面形式。

廣場(chǎng)的鋪底和材料主要用來(lái)對(duì)廣場(chǎng)的功能劃分和引導(dǎo)市民。廣場(chǎng)的鋪裝變化，綠化和地面的高差將其分割成不同功能的空間，將廣場(chǎng)和人行道劃分開(kāi)來(lái)，但同時(shí)又不會(huì)再視覺(jué)上和功能上阻礙人們對(duì)廣場(chǎng)的接近。

5.植物設(shè)計(jì)。

在進(jìn)行廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中運(yùn)用的是自然環(huán)境的引入手法。如喬木，花卉，草坪，動(dòng)物，巧妙的結(jié)合達(dá)到了柔化空間的效果。

綠城廣場(chǎng)內(nèi)種植了大型樹(shù)木和大面積水景的。為了給廣場(chǎng)帶來(lái)更多的綠色，大體采用在局部區(qū)塊上布置了喬木及花，草相配的手法以形成不同形態(tài)的綠化體系。配合樹(shù)池，花缽豐富了空間景觀，柔化了大量的硬地鋪裝給人帶來(lái)的冰冷。

廣場(chǎng)的邊緣地帶大量的運(yùn)用了綠籬，接著是大面積的綠化帶，這樣不僅為廣場(chǎng)提供了一個(gè)優(yōu)美的綠色背景，而且對(duì)周?chē)脑胍粢灿泻芎玫母艚^作用，為人們創(chuàng)造了一個(gè)安逸的環(huán)境。

6.結(jié)語(yǔ)。

通過(guò)此次調(diào)研，我們明白了城市廣場(chǎng)是市民生活空間的重要組成部分，它不是擺設(shè)在城市中的一幅畫(huà)讓人觀賞，它必須融入市民的生活，因此廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該召喚人性和公共性，綠城廣場(chǎng)的最大成功之處就是把廣場(chǎng)的功能，地方藝術(shù)文化很好的結(jié)合在了一起，為市民創(chuàng)造了環(huán)境優(yōu)美的，舒適的娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)，使處在鬧市的市民有了一塊寧?kù)o純凈的好去處。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇三

一、引言。

本次調(diào)研旨在深入了解指定建筑項(xiàng)目的相關(guān)背景信息，包括其歷史、用途、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等方面。通過(guò)對(duì)該建筑進(jìn)行全面的研究和分析，以期為該項(xiàng)目的未來(lái)發(fā)展提供有益的參考和啟示。

二、背景介紹。

1.項(xiàng)目名稱(chēng)：智慧城市綜合體項(xiàng)目。

2.地點(diǎn)：__城市中心區(qū)。

3.建筑用途：商業(yè)、住宅、辦公等多功能綜合體。

4.建筑規(guī)模：總建筑面積約為_(kāi)_萬(wàn)平方米。

5.建筑年代：始建于____年，于____年投入使用。

三、調(diào)研內(nèi)容。

1.建筑歷史：了解該建筑的歷史沿革、建設(shè)背景和主要事件。

2.建筑設(shè)計(jì)：分析建筑的設(shè)計(jì)理念、風(fēng)格和技術(shù)特點(diǎn)。

3.建筑結(jié)構(gòu)：研究建筑的結(jié)構(gòu)體系、材料使用和施工工藝。

4.建筑功能：探究建筑的使用情況、功能布局和運(yùn)轉(zhuǎn)效果。

5.建筑技術(shù)：評(píng)估建筑的安全性能、節(jié)能環(huán)保和智能化水平。

1.建筑歷史：該建筑始建于____年，由__建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，歷時(shí)x年建成，于____年投入使用。

2.建筑設(shè)計(jì)：該建筑采用了現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔、功能性和理性的設(shè)計(jì)理念，結(jié)構(gòu)體系采用鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)。

3.建筑結(jié)構(gòu)：建筑主體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，采用框架結(jié)構(gòu)，抗震性能良好。

4.建筑功能：建筑內(nèi)部功能布局合理，包括商業(yè)、住宅、辦公等多個(gè)功能區(qū)域。

5.建筑技術(shù)：建筑的安全性能較高，采用了多種安全措施，如火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等。同時(shí)，建筑也注重節(jié)能環(huán)保和智能化水平，采用了太陽(yáng)能發(fā)電、地源熱泵等技術(shù)。

五、總結(jié)和建議。

1.保留建筑特色：建議保留建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和結(jié)構(gòu)體系，以保留建筑的特色和歷史價(jià)值。

2.優(yōu)化功能布局：建議優(yōu)化建筑內(nèi)部的功能布局，提高建筑的使用效率和便捷性。

3.提升建筑技術(shù)：建議加強(qiáng)建筑的安全性能和智能化水平，提高建筑的安全性和便捷性。

4.綠色環(huán)保：建議加強(qiáng)建筑的節(jié)能環(huán)保和智能化水平，提高建筑的可持續(xù)性和環(huán)保性。

5.傳承文化：建議加強(qiáng)建筑的文物保護(hù)和維護(hù)，傳承建筑的文化價(jià)值和歷史意義。

六、參考文獻(xiàn)。

1.《__城市規(guī)劃史》。

2.《__建筑設(shè)計(jì)院志》。

3.《__建筑史志》。

4.《__建筑技術(shù)手冊(cè)》。

5.《__建筑節(jié)能規(guī)范》。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇四

遵照縣委主要領(lǐng)導(dǎo)的指示，我局組織3個(gè)調(diào)研小組于20xx年3月23日—31日，對(duì)我縣蔬菜生產(chǎn)、市場(chǎng)消費(fèi)需求、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)、業(yè)態(tài)構(gòu)成、蔬菜價(jià)格形成機(jī)制等進(jìn)行全面調(diào)研。形成調(diào)研報(bào)告如下：

一、基本情況。

(一)蔬菜生產(chǎn)情況。

1、蔬菜種植情況：全縣約有蔬菜種植總面積2400畝，其中：種植基地面積約20xx畝;縣城區(qū)周邊農(nóng)戶零星蔬菜生產(chǎn)面積約400畝。主要種植青椒、茄子、土豆、無(wú)筋豆、大夾豌豆、冬瓜、南瓜、苦瓜、白菜等品種，年產(chǎn)量約20xx-2300萬(wàn)斤，其中：種植基地年產(chǎn)量約1750-20xx萬(wàn)斤;縣城區(qū)周邊農(nóng)戶零星蔬菜生產(chǎn)年產(chǎn)量約250-300萬(wàn)斤。

2、蔬菜種植基地情況：全縣有集中成片蔬菜種植基地4個(gè)，分別為隆盛五一村生產(chǎn)基地(約300畝，年產(chǎn)量約260-300萬(wàn)斤)、隆盛三家店村生產(chǎn)基地(約250畝，年產(chǎn)量約220-250萬(wàn)斤)、象山永樂(lè)壩蔬菜生產(chǎn)基地(約800畝，年產(chǎn)量約,700-800萬(wàn)斤)、回馬長(zhǎng)江壩生產(chǎn)基地(約650畝，年產(chǎn)量約570-650萬(wàn)斤)。

(二)蔬菜需求情況。

據(jù)測(cè)算全縣城區(qū)日均蔬菜需求約為11萬(wàn)斤以上，年均蔬菜需求總量約為4000萬(wàn)斤—4500萬(wàn)斤。我縣生產(chǎn)基地僅有20%左右(320-350萬(wàn)斤)銷(xiāo)往本縣，蔬菜需求缺口約為3200-3700萬(wàn)斤。

(三)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情況。

1、縣城區(qū)蔬菜批發(fā)經(jīng)營(yíng)戶情況：縣城區(qū)現(xiàn)有蔬菜批發(fā)商7戶。其中5戶為專(zhuān)業(yè)蔬菜批發(fā)商，其批發(fā)量占市場(chǎng)份額約80%。進(jìn)貨渠道主要為、成都、綿陽(yáng)，其中：由進(jìn)貨蔬菜占80%、成都占15%、綿陽(yáng)占5%。另外2戶批發(fā)商(隆盛五一村生產(chǎn)基地，象山永樂(lè)壩蔬菜生產(chǎn)基地)其批發(fā)量約占市場(chǎng)份額的20%。4個(gè)蔬菜基地生產(chǎn)的蔬菜約20%在縣內(nèi)銷(xiāo)售，80%銷(xiāo)往、達(dá)州、重慶等地。

2、縣城區(qū)蔬菜零售經(jīng)營(yíng)戶情況：縣城區(qū)約有330戶固定個(gè)體菜商。其中老城區(qū)約有200戶，新城區(qū)約130戶，主要集中在縣城區(qū)6個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，租用固定的攤位銷(xiāo)售蔬菜，其銷(xiāo)售量約占市場(chǎng)份額的80%?？h城周邊農(nóng)戶零散流動(dòng)菜商約80-100戶，日均入市銷(xiāo)售量占比不到市場(chǎng)份額的1%?？h城區(qū)超市零售蔬菜有4家，進(jìn)貨渠道主要為(80%)、成都(15%)、綿陽(yáng)(5%)，日均銷(xiāo)售量約為2萬(wàn)斤，市場(chǎng)占比約為20%。

(四)與周邊市縣蔬菜價(jià)格比較情況。

二、導(dǎo)致我縣蔬菜價(jià)格偏高的主要因素。

(一)蔬菜生產(chǎn)面積偏少。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣蔬菜生產(chǎn)面積約2400余畝，其中專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)面積約為20xx畝，占83%。其余的400余畝為農(nóng)戶零星生產(chǎn)。而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定人均蔬菜生產(chǎn)面積應(yīng)不低于0.04畝。縣城區(qū)現(xiàn)有常住人口按12萬(wàn)計(jì)算，蔬菜生產(chǎn)面積應(yīng)在5000畝左右。

(二)蔬菜生產(chǎn)品種偏少。

從我縣象山永樂(lè)壩蔬菜生產(chǎn)基地看，該基地生產(chǎn)面積約800畝左右，常年生產(chǎn)的蔬菜主要為種植技術(shù)要求不太高，單產(chǎn)較高、易種易收的品種。如：冬瓜、南瓜、苦瓜、土豆、無(wú)筋豆、大夾豌豆、白菜、青椒、茄子等10多個(gè)品種。因基地?zé)o儲(chǔ)藏設(shè)施，加之又集中上市，本地市場(chǎng)無(wú)法全部消化，往往只能采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)方式向外地銷(xiāo)售，給人力、物流、市場(chǎng)銷(xiāo)售都帶來(lái)不小壓力，因此經(jīng)營(yíng)效益一直不好，基本處于保本微利的境況中。

(三)生產(chǎn)條件落后。

從我縣現(xiàn)有的蔬菜生產(chǎn)基地看，普遍缺乏滴灌、連動(dòng)大棚等基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)法生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜，設(shè)施蔬菜生產(chǎn)、精細(xì)化蔬菜生產(chǎn)的比重不到20%，致使生產(chǎn)企業(yè)盈利水平不高，長(zhǎng)期處于低水平重復(fù)狀態(tài)，生產(chǎn)力不強(qiáng)。

(四)無(wú)專(zhuān)業(yè)的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)。

目前，我縣尚無(wú)專(zhuān)業(yè)的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)?，F(xiàn)有蔬菜批發(fā)業(yè)務(wù)主要集中縣城鹽橋街周邊的臨街門(mén)市和街道上。但因場(chǎng)地狹小，擁堵不堪，缺乏冷儲(chǔ)等保質(zhì)保鮮設(shè)施，損耗極大。門(mén)市儲(chǔ)存量小，增加了物流成本。再加之我縣門(mén)面租金高，與縱橫農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)門(mén)市年租金比較，縱橫農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)門(mén)市年租金約為180元—200元/平方米，而我縣鹽橋街門(mén)市年租金則為1200元—1500元/平方米，每平方米租金高近7倍，極大增加了蔬菜流通成本。

(五)蔬菜批發(fā)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)層層加碼。

3、超市零售蔬菜加價(jià)情況：超市零售蔬菜在進(jìn)價(jià)的基礎(chǔ)上加價(jià)約為10%。其價(jià)格一般為市面零售價(jià)的60%左右。這對(duì)平抑蔬菜價(jià)格過(guò)量偏高起到了一定的制約作用。

(六)旅游人數(shù)劇增，市場(chǎng)供求原因?qū)е聝r(jià)格偏高。

我縣實(shí)施優(yōu)秀旅游城戰(zhàn)略以來(lái)，以中國(guó)死海為龍頭的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，旅游總?cè)藬?shù)逐年增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)從20xx年-20xx年，我縣旅游總?cè)藬?shù)從138.2萬(wàn)人增加至557.4萬(wàn)人，旅游人數(shù)的逐年增多導(dǎo)致我縣蔬菜供不應(yīng)求，由于市場(chǎng)供求原因?qū)е率卟藘r(jià)格增高。

(七)組織領(lǐng)導(dǎo)和價(jià)調(diào)基金功能弱化。

近年來(lái)縣蔬菜辦由于機(jī)構(gòu)改革等原因，名存實(shí)亡，基本上沒(méi)有發(fā)揮作用。蔬菜價(jià)格調(diào)節(jié)基金形同虛設(shè)，功能盡失，完全由市場(chǎng)供求來(lái)調(diào)節(jié)蔬菜價(jià)格，從而導(dǎo)致我縣蔬菜價(jià)格長(zhǎng)期高于周邊地區(qū)。

三、關(guān)于解決蔬菜價(jià)格偏高的幾點(diǎn)建議。

為有效地抑制住我縣蔬菜價(jià)格偏高的現(xiàn)象，讓廣大消費(fèi)者吃上質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的放心蔬菜，我局建議采取以下措施進(jìn)行解決。

(一)建設(shè)專(zhuān)業(yè)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)。

在縣城區(qū)建設(shè)專(zhuān)業(yè)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，減少流通環(huán)節(jié)，批發(fā)市場(chǎng)要完善冷儲(chǔ)保鮮分揀加工等基礎(chǔ)設(shè)施，提升保質(zhì)保鮮水平，降低損耗和門(mén)市租金成本，擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)量，降低物流成本。建議市場(chǎng)選址在太吉、殷家溝等區(qū)域。

(二)支持?jǐn)U大蔬菜種植規(guī)模，完善蔬菜生產(chǎn)設(shè)施。

改善生產(chǎn)條件，增加蔬菜生產(chǎn)品種，適度生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜，提高蔬菜自給率達(dá)70%左右。

一是提高全縣蔬菜生產(chǎn)面積。全縣蔬菜生產(chǎn)面積應(yīng)不低于5000畝，其中以企業(yè)、農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社，農(nóng)場(chǎng)主集中連片的生產(chǎn)面積應(yīng)達(dá)到4000畝左右。政府在涉農(nóng)資金扶持方面可以給予一定傾斜，以增加我縣新的蔬菜基地，拉動(dòng)蔬菜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二是把握政策，加大幫扶，提高現(xiàn)代化生產(chǎn)水平。把握國(guó)家、省、市涉農(nóng)項(xiàng)目資金扶持方向，進(jìn)一步加快已建和新建蔬菜基地建設(shè)，依托基地積極向上爭(zhēng)取相關(guān)項(xiàng)目支持資金，建設(shè)滴灌、連動(dòng)大棚等現(xiàn)代化種植設(shè)施，提升設(shè)施蔬菜的生產(chǎn)比重達(dá)50%左右。

三是建立蔬菜產(chǎn)銷(xiāo)信息庫(kù)，按需增加蔬菜種植品類(lèi)。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為蔬菜生產(chǎn)提供較為精準(zhǔn)的產(chǎn)銷(xiāo)信息，積極對(duì)接省市，了解市場(chǎng)需求，按照需求引導(dǎo)支持基地增加生產(chǎn)品種，滿足更多層次的消費(fèi)需求。

四是支持蔬菜品牌建設(shè)。相關(guān)部門(mén)要支持生產(chǎn)基地建立蔬菜品牌，嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)公害產(chǎn)品、綠色食品、原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)認(rèn)證、馳名商標(biāo)獲取制度。推動(dòng)蔬菜生產(chǎn)走品牌化、集約化、規(guī)?；?、市場(chǎng)化的發(fā)展之路。

五是設(shè)立蔬菜辦和價(jià)調(diào)基金。設(shè)立縣蔬菜辦，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)引導(dǎo)蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展。設(shè)立蔬菜價(jià)調(diào)基金，充分發(fā)揮價(jià)調(diào)基金對(duì)價(jià)格波動(dòng)的平抑作用，確保蔬菜價(jià)格在合理區(qū)間波動(dòng)，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定和產(chǎn)銷(xiāo)利益關(guān)系良性互動(dòng)。

(三)招引培育市場(chǎng)主體，支持發(fā)展社區(qū)連鎖便利店。

一是通過(guò)招商引資，引進(jìn)有實(shí)力的專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，或在現(xiàn)有的商貿(mào)流通企業(yè)中選擇培育市場(chǎng)主體參與蔬菜產(chǎn)銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)。提升市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的規(guī)模和集中度，走品牌化、電子商務(wù)、連鎖直銷(xiāo)的路徑。

二是按照統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、著裝、店面裝飾，價(jià)格信息天天公示公開(kāi)的原則。依托社區(qū)、居住小區(qū)大力發(fā)展社區(qū)連鎖便利店。納入便利店銷(xiāo)售的蔬菜、水果、鮮肉由公司統(tǒng)一配送并制定合理的零售價(jià)格。

三是積極推廣互聯(lián)網(wǎng)+，搭建o2o線上線下融合發(fā)展的區(qū)域電商平臺(tái)，逐步開(kāi)展凈菜、高端水果同城購(gòu)業(yè)務(wù)，讓便利店成為看貨和配送終端。

四是逐步擴(kuò)充便利店的服務(wù)內(nèi)容，增強(qiáng)其服務(wù)便民功能和生存能力。一是開(kāi)展代繳水費(fèi)、氣費(fèi)、代充電話費(fèi)、代充電費(fèi)、代購(gòu)網(wǎng)絡(luò)商品、代購(gòu)火車(chē)票、飛機(jī)票、代訂餐飲、代辦家政服務(wù)。二是參與社區(qū)公共管理，代社區(qū)發(fā)布公告信息和居民信息訴求反饋等服務(wù)。

五是政府相關(guān)職能部門(mén)依據(jù)各自職能制定對(duì)連鎖便利店的支持協(xié)助政策。如幫助免費(fèi)培訓(xùn)員工，給予房租補(bǔ)助、項(xiàng)目申報(bào)、授權(quán)有關(guān)經(jīng)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目等。讓便利店真正起到便民惠民的作用。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇五

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)保有量將加速提高，這就為二手車(chē)交易提供了潛在的發(fā)展空間。與此同時(shí)，隨著汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，私人購(gòu)車(chē)量占汽車(chē)銷(xiāo)售量的比例不斷擴(kuò)大。由于二手車(chē)滿足了人們多檔次、多品種、低價(jià)位的需求，具有較大的選擇空間，市場(chǎng)需求巨大。

目前上海二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展處于后期階段，市場(chǎng)起步早，發(fā)展快，前景廣闊。雖然二手車(chē)市場(chǎng)滯后于新車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)，但規(guī)模會(huì)超過(guò)新車(chē)。經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)，消費(fèi)者也開(kāi)始慢慢接受二手車(chē)，二手車(chē)憑借其特有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)著整個(gè)市場(chǎng)很大的份額，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，無(wú)購(gòu)置稅，讓人們花更少的錢(qián)可以買(mǎi)到更高檔次的車(chē)型。人們對(duì)于購(gòu)車(chē)的觀念也有所改變，從最初的買(mǎi)車(chē)僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車(chē)子也只不過(guò)是一種代步工具。這篇文章是對(duì)上海二手車(chē)交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式存在的問(wèn)題分析，本人以專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)為參考對(duì)象，結(jié)合自己在實(shí)踐中得到的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)整理安排這篇文章并提出二手車(chē)交易過(guò)程中存在的問(wèn)題解決措施。

2.二手車(chē)交易市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)模式分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海共有二手車(chē)市場(chǎng)6家，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營(yíng)、置換公司達(dá)到300多家，如廠家品牌認(rèn)證二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、二手車(chē)品牌專(zhuān)營(yíng)店、二手車(chē)拍賣(mài)、二手車(chē)市場(chǎng)交易中心、二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)等，目前上海的二手車(chē)交易市場(chǎng)模式主要是二手車(chē)交易中心、二手車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店和二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)中介。

二手車(chē)交易中心模式：二手車(chē)交易中心是二手汽車(chē)集中起來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)換買(mǎi)賣(mài)的場(chǎng)所，市場(chǎng)主要由許多個(gè)人經(jīng)營(yíng)者組成。

二手車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店模式：品牌二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)店最大的優(yōu)勢(shì)就是它的品牌感召力強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)主體整

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體素質(zhì)高，并且擁有品牌化的管理操作流程，以及獨(dú)家的二手車(chē)認(rèn)證，質(zhì)量保證。

二手車(chē)網(wǎng)站交易模式：網(wǎng)上交易一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是貨源豐富。同時(shí)，車(chē)型多了，價(jià)格對(duì)比明顯了，也使二手車(chē)的價(jià)格更加的透明。在工作的這段時(shí)間里，從網(wǎng)站上了解到公司電話，來(lái)電咨詢(xún)的客戶平均每天有10批左右，可見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)效果的明顯。

3.淺談二手車(chē)交易中存在的問(wèn)題

雖然二手車(chē)交易火爆，但難掩整個(gè)市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題。上海市二手車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱師法直言不諱地指出：“交易當(dāng)中，新車(chē)的交易已經(jīng)非常透明，車(chē)價(jià)也好、技術(shù)狀況也好，消費(fèi)者可以通過(guò)各種信息渠道一目了然。但二手車(chē)的交易卻令很多消費(fèi)者心里沒(méi)底，消費(fèi)者非常想知道二手車(chē)的真實(shí)車(chē)況，例如車(chē)輛有沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通事故、有何瑕疵等。可是，二手車(chē)的賣(mài)家往往為了順利賣(mài)車(chē)或賣(mài)出高價(jià)，或多或少可能會(huì)對(duì)此有所隱瞞。”

3.1 誠(chéng)信度不夠

上海二手車(chē)市場(chǎng)缺乏誠(chéng)信，是行業(yè)公認(rèn)的首要問(wèn)題。由于上海二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)常可以見(jiàn)到事故車(chē)賣(mài)到非事故車(chē)的價(jià)錢(qián)，把真實(shí)的里程數(shù)進(jìn)行更改，或者是收了對(duì)方定金后不見(jiàn)蹤影等等，這種因?yàn)榧夹g(shù)的門(mén)檻和信息的不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致購(gòu)車(chē)客戶受損失的現(xiàn)象到目前為止還比比皆是，由于上海的二手車(chē)行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者（黃牛）的中介行為一直是交易中的中堅(jiān)力量，即所謂的“黃牛交易”，為了盈利，再加上有關(guān)法律的缺失，不懂車(chē)的消費(fèi)者害怕上當(dāng)受騙。同時(shí)即使是個(gè)人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”。總的來(lái)說(shuō)就是二手車(chē)交易當(dāng)中中介機(jī)構(gòu)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、個(gè)人交易等都缺少一種“誠(chéng)信”。

上海市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者故意隱瞞車(chē)輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，買(mǎi)車(chē)的人們也擔(dān)心手續(xù)辦不清楚，留下法律問(wèn)題；甚至擔(dān)心被騙，遇上套牌車(chē)，甚至是詐騙犯，根本沒(méi)車(chē)，用非常便宜的價(jià)格來(lái)騙錢(qián)。對(duì)車(chē)況不了解，用買(mǎi)一輛好車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到事故車(chē)，花冤枉錢(qián)不說(shuō)，還不安全。

3.2二手車(chē)的評(píng)估體系不健全

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說(shuō)消費(fèi)者了。在具體的評(píng)估過(guò)程中，評(píng)估人員不是主要根據(jù)實(shí)際車(chē)況進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，而是根據(jù)汽車(chē)的原始發(fā)票、行駛本記錄、使用年限等靜態(tài)的資料及“目測(cè)”車(chē)況等級(jí)，按照相關(guān)的計(jì)算程序和方式進(jìn)行評(píng)估。

上?，F(xiàn)有的二手車(chē)評(píng)估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)通過(guò)各自的經(jīng)營(yíng)成本調(diào)整評(píng)估價(jià)格以賺取更多的利潤(rùn)。即使是同一家店，不同的評(píng)估師根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同車(chē)型的了解程度不同，價(jià)格上也有差異，從而會(huì)出現(xiàn)一車(chē)多報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，這主要?dú)w結(jié)于經(jīng)營(yíng)公司沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程與合理化的定價(jià)中心。

以路來(lái)客為例，有次培訓(xùn)叫四個(gè)評(píng)估師評(píng)估同一輛車(chē)子，四個(gè)人的評(píng)估結(jié)果各不相同。所以有必要對(duì)整個(gè)評(píng)估體系進(jìn)行進(jìn)一步的改善與加強(qiáng)。

3.3 從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高

現(xiàn)在上海二手車(chē)出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車(chē)主將車(chē)輛交給二手車(chē)市場(chǎng)里的車(chē)商收購(gòu)，這樣往往擔(dān)心價(jià)格不合理，賣(mài)虧了，而人們?nèi)ナ袌?chǎng)買(mǎi)呢，也有這個(gè)擔(dān)心，通常會(huì)認(rèn)為買(mǎi)的價(jià)格高了，也虧了。在行業(yè)內(nèi)，特別是汽車(chē)城二手車(chē)私人經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)利用車(chē)主不了解二手車(chē)市場(chǎng)行情故意壓低收購(gòu)價(jià)，一車(chē)多報(bào)價(jià)，錯(cuò)誤的引導(dǎo)車(chē)主對(duì)車(chē)子的價(jià)值衡量，讓車(chē)主蒙受經(jīng)濟(jì)損失。汽車(chē)城個(gè)體二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商常用的手段是他們會(huì)想法設(shè)法的留住你車(chē)子的一個(gè)手續(xù)，而后電話通知車(chē)主手續(xù)忘記拿了讓車(chē)主折返，而再一次的對(duì)車(chē)主洗腦收購(gòu)。同時(shí)汽車(chē)城個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售二手車(chē)過(guò)程中經(jīng)常是看人報(bào)價(jià)，對(duì)于不懂車(chē)的消費(fèi)者，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)第一次高報(bào)價(jià)，壓低最終成交收購(gòu)價(jià)格的現(xiàn)象。

根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車(chē)行業(yè)從事人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高的問(wèn)題存在。

圖 1 路來(lái)客二手車(chē)連鎖人員結(jié)構(gòu)

3.4 二手車(chē)交易市場(chǎng)不規(guī)范、政策不完善

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二手車(chē)市場(chǎng)形成一種不信任感，隱瞞車(chē)輛真實(shí)情況的事時(shí)有發(fā)生。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費(fèi)者也無(wú)能為力，有關(guān)部門(mén)也沒(méi)有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒(méi)有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。

3.5 服務(wù)功能不完善

目前新車(chē)的銷(xiāo)售基本上建立了信息咨詢(xún)、配件供應(yīng)、維修、汽車(chē)保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。而二手車(chē)的售后服務(wù)還沒(méi)有建立，特別是與其它城市成熟的二手車(chē)市場(chǎng)相比差距較大。

上海很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都不提供售后的質(zhì)量保證，作為消費(fèi)者大都靠碰運(yùn)氣，萬(wàn)一買(mǎi)到事故車(chē)或者其它問(wèn)題車(chē)輛，只能自認(rèn)倒霉，找賣(mài)方也不會(huì)認(rèn)賬。即使有些二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店會(huì)提供質(zhì)保，但是也還是相對(duì)不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問(wèn)題，買(mǎi)方認(rèn)為質(zhì)保的部件，賣(mài)方卻予以否認(rèn)。同時(shí)，作為二手車(chē)，多多少少會(huì)有點(diǎn)瑕疵，有時(shí)在銷(xiāo)售交車(chē)過(guò)程中消費(fèi)者可能沒(méi)有仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭(zhēng)論。這些都是二手車(chē)服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。

以路來(lái)客二手車(chē)為例，我們雖然是保證7天包退，15天包換以及3個(gè)月6000公里的質(zhì)量保證，但是有的時(shí)候賣(mài)出去的車(chē)子多少也是會(huì)有點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題的，這時(shí)我們也是只能等客戶來(lái)找我們也沒(méi)有做到主動(dòng)聯(lián)系客戶詢(xún)問(wèn)是否有質(zhì)量問(wèn)題。

3.6經(jīng)營(yíng)管理人才少

人才也是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前上海乃至全國(guó)也面臨人才匱乏的問(wèn)題。一名優(yōu)秀的二手車(chē)業(yè)務(wù)人員不但應(yīng)具備汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，還應(yīng)掌握車(chē)輛的技術(shù)性能，熟知二手車(chē)市場(chǎng)行情，了解汽車(chē)配件、汽車(chē)維修的價(jià)格信息等，知識(shí)面要求較寬。二手車(chē)行業(yè)發(fā)展較晚，這類(lèi)人才的培養(yǎng)需要較長(zhǎng)時(shí)間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會(huì)管理的經(jīng)營(yíng)管理人才嚴(yán)重缺乏。

以路來(lái)客二手車(chē)為例，由于開(kāi)店到現(xiàn)在才2年多，公司里即使有些已經(jīng)考取了二手車(chē)鑒定資格評(píng)估師，但大部分還是未能取得此項(xiàng)資格的，只是通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)以及自學(xué)更別說(shuō)管理人才了。評(píng)估師也基本憑借自己的經(jīng)驗(yàn)收購(gòu)車(chē)輛，對(duì)于某些偏門(mén)的車(chē)型或者沒(méi)有遇到過(guò)的車(chē)型，也是比較難報(bào)價(jià)。同時(shí)，銷(xiāo)售人員大都剛剛從事二手車(chē)這一行業(yè)，沒(méi)有深入的了解過(guò)二手車(chē)。人才的流動(dòng)性大，勞動(dòng)糾紛多，公司規(guī)模難以正常擴(kuò)大，尤其是在人員能力和忠誠(chéng)度方面，可以說(shuō)德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大。

4.推進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的改進(jìn)措施

4.1 建立完善的二手車(chē)電子商務(wù)信息平臺(tái)

4.2 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系

二手車(chē)鑒定評(píng)估是二手車(chē)交易中的核心環(huán)節(jié)。目前，由于沒(méi)有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、造成評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估結(jié)果偏離車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值等問(wèn)題。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系是促進(jìn)杭州二手車(chē)健康發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。

目前在多數(shù)購(gòu)車(chē)者并不懂行的情況下，二手車(chē)交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系，實(shí)行評(píng)估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制，由政府主管部門(mén)制定統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、流程，引入第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)評(píng)估人才，對(duì)現(xiàn)有評(píng)估師進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實(shí)行持證上崗制度。新的鑒定評(píng)估體系建立在買(mǎi)賣(mài)雙方自愿的基礎(chǔ)上，評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛的車(chē)況，品牌、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對(duì)其價(jià)值做出全面綜合的評(píng)估。實(shí)行評(píng)估收入與評(píng)估價(jià)格脫鉤，保證評(píng)估鑒定工作的公平、公開(kāi)和公正。

4.3 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為

針對(duì)同一輛車(chē)，由于企業(yè)實(shí)力的差別，不同經(jīng)銷(xiāo)商的收購(gòu)價(jià)格會(huì)有所差別，車(chē)主在售車(chē)時(shí)，應(yīng)“商比三家”，多咨詢(xún)多比較，以取得車(chē)輛的最高售價(jià)及最大收益。當(dāng)然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買(mǎi)賣(mài)合同和手續(xù)。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買(mǎi)家的疑慮，有力促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

4.4 政府應(yīng)支持與鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車(chē)

針對(duì)現(xiàn)如今魚(yú)龍混雜的二手車(chē)市場(chǎng)，政府應(yīng)進(jìn)一步整頓、改善二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境，加大打擊力度，取締一些非法經(jīng)營(yíng)商家，提高市場(chǎng)準(zhǔn)入許可標(biāo)準(zhǔn)，不斷規(guī)范市場(chǎng)管理法規(guī)。同時(shí)大力鼓勵(lì)一些有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的二手車(chē)企業(yè)進(jìn)入，借此提高二手車(chē)交易的集中度，相信品牌二手車(chē)的進(jìn)入將有助于二手車(chē)評(píng)價(jià)體系的建立、認(rèn)同和使用。讓二手車(chē)在幾大企業(yè)之下進(jìn)行管理和交易，這將非常有利于價(jià)格評(píng)估體系的形成和完善。雖然，杭州二手車(chē)市場(chǎng)上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價(jià)格體系和標(biāo)準(zhǔn)，但是，最終各自的方案還是能形成廣泛的認(rèn)知和使用。

據(jù)了解，上海現(xiàn)已形成多家專(zhuān)業(yè)的品牌二手車(chē)，有多品牌聯(lián)合，完善的4s店服務(wù)體系的路來(lái)客二手車(chē)連鎖、集二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)、置換、拍賣(mài)等為一體的元通二手車(chē)、專(zhuān)業(yè)的品牌二手車(chē)企業(yè)百優(yōu)卡二手車(chē)、品牌企業(yè)廠家設(shè)立的誠(chéng)新二手車(chē)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的溝通與學(xué)習(xí)，政府可通過(guò)對(duì)品牌二手車(chē)企業(yè)的管理來(lái)改善二手車(chē)的交易環(huán)境。政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵(lì)品牌二手車(chē)發(fā)展，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管和整治，為品牌二手車(chē)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外，還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步加強(qiáng)品牌管理，更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)和效益。隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，品牌經(jīng)營(yíng)水平的日益提升，汽車(chē)消費(fèi)更加趨于理性，品牌二手車(chē)將成為杭州乃至全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)和主流，品牌二手車(chē)的發(fā)展充滿希望。

4.5 完善相應(yīng)的服務(wù)體系

目前上海二手車(chē)交易售后服務(wù)嚴(yán)重滯后于新車(chē)售后服務(wù)，二手車(chē)交易市場(chǎng)除了負(fù)責(zé)提供建議價(jià)、買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)所、向買(mǎi)賣(mài)雙方收取2.5%的過(guò)戶費(fèi)，其他售后服務(wù)和擔(dān)保措施還很少，與火爆的二手車(chē)市場(chǎng)反差太大，目前我國(guó)新車(chē)售后服務(wù)已經(jīng)做得有聲有色，但二手車(chē)售后服務(wù)能帶動(dòng)許多汽車(chē)相關(guān)待業(yè)的發(fā)展，如汽配、維修、美容等配套服務(wù)行業(yè)。故此，舊機(jī)動(dòng)車(chē)售后服務(wù)有待開(kāi)發(fā)，大有可為。

必須完善二手車(chē)交易的服務(wù)體系，使消費(fèi)者放心。我們今后能不能在二手車(chē)交易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還呼喚相應(yīng)服務(wù)體系的完善，如推出貸款購(gòu)車(chē)，以舊車(chē)換新車(chē)等多種方式，給消費(fèi)者更多的選擇。有能力的銷(xiāo)售公司應(yīng)當(dāng)對(duì)舊車(chē)進(jìn)行跟蹤式的.定期檢驗(yàn)、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場(chǎng)，這種做法在國(guó)外非常流行。

4.6 鼓勵(lì)培養(yǎng)全能型的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才

一名合格的專(zhuān)業(yè)評(píng)估師不但要對(duì)各種品牌的不同車(chē)型了如指掌，還要對(duì)汽車(chē)的基本構(gòu)造知根知底，包括新車(chē)市場(chǎng)價(jià)、車(chē)輛年限折舊、里程折舊、車(chē)況折舊、價(jià)格波動(dòng)、當(dāng)?shù)嘏普召M(fèi)用及其他因素等。要練就好的眼力，同時(shí)還要對(duì)新車(chē)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)保持高度敏感。政府應(yīng)鼓勵(lì)二手車(chē)品牌企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)，將培養(yǎng)人才提到日程上，品牌二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店在人才培養(yǎng)上應(yīng)起到帶頭作用。

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，僅僅是傳統(tǒng)的購(gòu)銷(xiāo)人才還不夠，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多方面人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)。

現(xiàn)在公司的培養(yǎng)新人的主要模式是老人帶新人，屬于一對(duì)一式的教育，這個(gè)在很多公司人才培養(yǎng)中最常見(jiàn)了。二手車(chē)要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個(gè)都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因?yàn)槎周?chē)涉及到的東西很多，每個(gè)工作崗位都有緊密的聯(lián)系。也有很多公司的工作人員崗位責(zé)任非常明確，一個(gè)人只需要熟悉自己工作崗位的工作內(nèi)容即可，這樣的模式與4s店非常相似，但也存在很大的局限性。二手車(chē)講究的是一個(gè)人要?jiǎng)?chuàng)造三個(gè)人的價(jià)值，同樣一個(gè)人可以拿三個(gè)人的薪酬。這樣的人才培養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。這樣的方式有很多好處，人才不會(huì)流失，大家長(zhǎng)時(shí)間在一起配合都有了默契，上級(jí)和下級(jí)之間能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的還是公司集體。

路來(lái)客在面對(duì)大部分是學(xué)校剛出來(lái)的實(shí)習(xí)生員工，公司也制定了包括崗前知識(shí)、評(píng)估、銷(xiāo)售、售后等一系列的新員工培訓(xùn)來(lái)提升每一位實(shí)習(xí)生的專(zhuān)業(yè)技能水平以及談判水平。主要存在的問(wèn)題方面是對(duì)于二手車(chē)的每個(gè)車(chē)型不是很了解，這也是剛出校門(mén)的實(shí)習(xí)生所面對(duì)的一個(gè)最大的問(wèn)題。我認(rèn)為，作為一名二手車(chē)從業(yè)人員，最基本的必須掌握車(chē)型知識(shí)、行情、價(jià)格，能夠獨(dú)立判斷一款車(chē)的車(chē)況。

5.總結(jié)評(píng)價(jià)

汽車(chē)市場(chǎng)保有量迅速提高，為二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)上海出臺(tái)的對(duì)新車(chē)限購(gòu)的政策，無(wú)疑對(duì)二手車(chē)的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。然而，要想在二手車(chē)行業(yè)中立于不敗之地，就要做好品牌的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，規(guī)范交易流程，培養(yǎng)一批全能的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才，完善二手車(chē)服務(wù)體系，能夠得到消費(fèi)群體的認(rèn)可。同時(shí)，市場(chǎng)有關(guān)部門(mén)也應(yīng)提高二手車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的整體素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車(chē)健康發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

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[7] 丁禮燈,席敏. 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析[j]法制與社會(huì), 2015

[9] 陳建飛.顧客心理學(xué)[m].科學(xué)出版社.2015.03

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一、國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

從美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本等二手車(chē)市場(chǎng)的情況來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，并呈現(xiàn)初以下一些特點(diǎn)：

1．二手車(chē)的銷(xiāo)量與利潤(rùn)大于新車(chē)。

3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。舊車(chē)銷(xiāo)售促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，舊車(chē)的客戶是新車(chē)潛在的客戶。

從利潤(rùn)來(lái)看，二手車(chē)的單車(chē)?yán)麧?rùn)要比新車(chē)高得多。在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)價(jià)值鏈中，汽車(chē)制造的利潤(rùn)占10%左右，保險(xiǎn)、信貸等占20%左右，汽車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)占30%左右，剩余的則是汽車(chē)維修的利潤(rùn)。

汽車(chē)銷(xiāo)售

汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)中新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)只有2%-3%左右，舊車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)則占到27%-28%。這樣算來(lái)二手車(chē)將分享到除汽車(chē)制造以外主要的利潤(rùn)。二手車(chē)交易利潤(rùn)在價(jià)值鏈中的比重一般與其在汽車(chē)交易中的比重有關(guān)，通常情況下二手車(chē)交易比重越高，所占比例越大，譬如美國(guó)，二手車(chē)?yán)麧?rùn)在汽車(chē)價(jià)值鏈利潤(rùn)比重高達(dá)45％。

2．二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)放、靈活。

— 1 —

對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有市場(chǎng)準(zhǔn)入方面的各種限制，存在著多種規(guī)模、多種性質(zhì)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

對(duì)二手車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)多種渠道進(jìn)行二手車(chē)的交易。同時(shí)，二手車(chē)可以注銷(xiāo)后再流通。車(chē)輛注銷(xiāo)后，除了車(chē)輛檔案保留外，車(chē)輛附加的稅費(fèi)程序取消，與新車(chē)交易一樣，為此，車(chē)輛注銷(xiāo)有利于買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)，減少了二手車(chē)過(guò)戶的繁瑣程序，而且還可以不受區(qū)域銷(xiāo)售的限制，從而加快了二手車(chē)的流通速度。譬如日本，車(chē)輛注銷(xiāo)分為永久注銷(xiāo)、臨時(shí)注銷(xiāo)兩種形式，永久注銷(xiāo)的車(chē)每年約20萬(wàn)，臨時(shí)注銷(xiāo)的車(chē)每年約500萬(wàn)，其中約100萬(wàn)輛最后出口。目前國(guó)內(nèi)，車(chē)輛必須通過(guò)過(guò)戶后方可以買(mǎi)斷，二手車(chē)銷(xiāo)售必須有車(chē)源車(chē)主到場(chǎng)方可，二手車(chē)交易程序十分繁瑣。

3．汽車(chē)信息管理完善。

在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，信息化管理在汽車(chē)領(lǐng)域運(yùn)用得較早，汽車(chē)使用信息透明性程度很高。二手車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)使用信息管理非常完善，已形成了有關(guān)于汽車(chē)從生產(chǎn)到報(bào)廢回爐的整套記錄，其中包括某一品牌的汽車(chē)何時(shí)設(shè)計(jì)，何時(shí)投產(chǎn)，消費(fèi)者何時(shí)購(gòu)買(mǎi)，維修登記日期，更換機(jī)器零部件，是否有交通事故發(fā)生等所有檔案資料，如同人的戶籍管理，建立起了完整的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

在汽車(chē)交易時(shí)，只要在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行查詢(xún)，就能查詢(xún)到完整的汽車(chē)使用記錄，不僅在很大程度避免了二手車(chē)在交易時(shí)的價(jià)格欺詐行為和二手車(chē)違法交易發(fā)生，同時(shí)也使得二手車(chē)的異地交易成為可能。當(dāng)然，這種異地交易的可能性也有賴(lài)于對(duì)二手車(chē)車(chē)況信息進(jìn)行評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性與二手車(chē)消費(fèi)者對(duì)于該信息的認(rèn)可。

4．較完善的二手車(chē)價(jià)格評(píng)估體系。

消費(fèi)者沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，很難對(duì)車(chē)的實(shí)際價(jià)值做出準(zhǔn)確的評(píng)估，需要有一個(gè)公正的二手車(chē)評(píng)估制度進(jìn)行規(guī)范和統(tǒng)一。如瑞士的優(yōu)諾泰斯評(píng)估系統(tǒng)，日本gulliver公司的“監(jiān)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”和aucnet公司“ais標(biāo)準(zhǔn)”等，這些評(píng)估系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車(chē)的流通和銷(xiāo)售起著監(jiān)督、規(guī)范、培訓(xùn)和資格認(rèn)證的作用。

5．二手車(chē)體制健全，經(jīng)營(yíng)形式多樣化。

國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)一般都建立了較為健全的二手車(chē)流通體制，從二手車(chē)的收購(gòu)到出售，從二手車(chē)的增值服務(wù)到市場(chǎng)發(fā)規(guī)體系保障。這種健全的體制增強(qiáng)了二手車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)信息，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大。從交易形式來(lái)說(shuō)，二手車(chē)消費(fèi)者有著多樣的選擇渠道，有專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，有新車(chē)廠商提供的二手車(chē)置換，有二手車(chē)拍賣(mài)，有私人直接交易的二手車(chē)交易市場(chǎng)，還有虛擬的網(wǎng)上二手車(chē)商行等。多樣化的經(jīng)營(yíng)形式為二手車(chē)交易提供了較為便利的交易條件。

6．行業(yè)協(xié)會(huì)的作用突出。

國(guó)外二手車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)組織的作用非常突出，政府基本上不干預(yù)二手車(chē)市場(chǎng)交易，二手車(chē)市場(chǎng)交易出現(xiàn)的糾紛與爭(zhēng)執(zhí)基本上通過(guò)法律與行業(yè)協(xié)會(huì)解決。行業(yè)協(xié)會(huì)在加強(qiáng)行業(yè)管理、維護(hù)市場(chǎng)平衡、制定和認(rèn)可行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及提倡信息共享原則等方面的作用越來(lái)越突出。

美國(guó)有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)，英國(guó)的汽車(chē)零售業(yè)聯(lián)合會(huì)，德國(guó)有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)，臺(tái)灣有車(chē)輛商業(yè)同業(yè)公會(huì)，日本有財(cái)團(tuán)法人“日本評(píng)估協(xié)會(huì)”、社團(tuán)法人“汽車(chē)公平交易協(xié)會(huì)”、財(cái)團(tuán)法人“汽車(chē)檢查登記協(xié)會(huì)”、社團(tuán)法人“日本汽車(chē)工業(yè)會(huì)”和社團(tuán)法人“日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)”等，這些協(xié)會(huì)在二手車(chē)行業(yè)管理中，起到很重要的作用。

7．發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)信用管理體制健全。

中都將受到限制，個(gè)人或企業(yè)不誠(chéng)信行為的信用成本較高。為此，企業(yè)或個(gè)人的自律性較強(qiáng)，由于健全的信用體制，二手車(chē)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者面臨的信用風(fēng)險(xiǎn)非常小，基本上不予考慮，這也是西方發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)交易持續(xù)健康發(fā)展的重要原因之一。

二、國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）二手車(chē)交易量

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（cada）對(duì)339家二手車(chē)交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，2015年全年累計(jì)交易二手車(chē)265.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.88%，其中：轎車(chē)129.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.46%；客車(chē)64.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.45%；載貨車(chē)45.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.12%；其它車(chē)型26.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.25%。2015年全國(guó)二手車(chē)轉(zhuǎn)籍（異地）過(guò)戶量占全國(guó)總交易量14.50%；私人購(gòu)車(chē)輛占二手車(chē)交易總量的82.22%。

在2015年的二手車(chē)交易總量中，排列前10位的省市是：廣東、北京、浙江、上海、吉林、山東、河南、云南、四川、江蘇。其中，廣東47.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.67%；北京34.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.17%；浙江27.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.54%。

2015年，全國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為879.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.84％。二手車(chē)交易量與新車(chē)銷(xiāo)量的比例為1：3.31；二手車(chē)交易量的年增長(zhǎng)速度高于新車(chē)7個(gè)百分點(diǎn)。

（二）二手車(chē)交易結(jié)構(gòu)

1．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

從2015年二手車(chē)交易的車(chē)型所占比重來(lái)看，二手轎車(chē)占交易總量的48.74%，比去年同期增長(zhǎng)了5.8個(gè)百分點(diǎn)；二手客車(chē)占交易總量的24.25%，比去年同期增長(zhǎng)了0.46個(gè)百分點(diǎn)；二手載貨車(chē)占交易總量的17.14%，比去年同期下降了1.8個(gè)百分點(diǎn)；二手越野車(chē)占交易總量的2.02%，比去年同期增長(zhǎng)了0.21個(gè)百分點(diǎn)。

2．地區(qū)結(jié)構(gòu)

從二手車(chē)交易的流向來(lái)看，2015年二手車(chē)交易總量排在前10位的是：廣東、北京、浙江、上海、吉林、山東、河南、云南、四川、江蘇。

（三）二手車(chē)市場(chǎng)組織體系

1．二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)督管理部門(mén)

目前，二手車(chē)市場(chǎng)是由國(guó)家與地方的行業(yè)協(xié)會(huì)或政府兩個(gè)層次監(jiān)

督與管理體系來(lái)規(guī)范與管理的。國(guó)家二手車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的分支機(jī)構(gòu)——生產(chǎn)資料市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)生資委）。其主要的功能是：一方面，與廣大二手車(chē)流通企業(yè)建立了緊密聯(lián)系，向政府主管部門(mén)反映企業(yè)及行業(yè)存在的問(wèn)題，為政府部門(mén)制定行業(yè)政策提供依據(jù)，并參與政府部門(mén)組織的二手車(chē)行業(yè)政策的起草、調(diào)研工作；另一方面，積極配合政府主管部門(mén)做好行業(yè)自律，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

繼山東在全國(guó)首家成立舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通協(xié)會(huì)后，上海、湖南、云南、河南、青海等地區(qū)也相繼成立了行業(yè)組織，各省也在其下面成立了市行業(yè)組織。如上海二手車(chē)流通管理協(xié)會(huì)，承擔(dān)了上海市二手車(chē)交易市場(chǎng)的規(guī)劃，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司的審查，經(jīng)紀(jì)公司及人員的培訓(xùn)以及區(qū)域舊車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定等；湖南舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通協(xié)會(huì)，協(xié)助公安、工商等部門(mén)整頓二手車(chē)交易市場(chǎng)，遏止違法交易等；山東、河南、云南等舊車(chē)流通協(xié)會(huì)定期組開(kāi)展行業(yè)活動(dòng)等。

2．二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體

目前，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體逐步趨向于多樣化，但仍然以二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司為主，輔以二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司。成熟的二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)該是多元化的，有二手車(chē)交易中心、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司、二手車(chē)拍賣(mài)公司、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)等經(jīng)營(yíng)主體公開(kāi)、公正、公平競(jìng)爭(zhēng)。

從目前二手車(chē)交易的場(chǎng)所來(lái)看，目前大部分二手車(chē)是通過(guò)二手車(chē)

交易市場(chǎng)來(lái)完成交易的，所占比例高達(dá)75%。但一些新的、具有潛在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的交易渠道（如二手車(chē)經(jīng)營(yíng)店、4s店、互聯(lián)網(wǎng)等）的發(fā)展速度也不可小視。

從二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，由于交易場(chǎng)所的原因，目前二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)主體大部分是二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，所占比例達(dá)到66%。但二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、品牌經(jīng)銷(xiāo)商和二手車(chē)拍賣(mài)等經(jīng)營(yíng)主體也在快速增長(zhǎng)。

（四）產(chǎn)業(yè)政策及法律規(guī)范

2004年以來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策》、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》、《汽車(chē)貸款管理辦法》、《汽車(chē)金融公司》、《汽車(chē)貿(mào)易政策》等政策法規(guī)，明確地指明了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并極大地規(guī)范了汽車(chē)市場(chǎng)地秩序。同時(shí)，2015年上半年，國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列政策，如鼓勵(lì)發(fā)展小排量節(jié)能型車(chē)、《乘用車(chē)燃料消耗限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及五項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放新標(biāo)準(zhǔn)；這一系列的政策地出臺(tái)，一方面促進(jìn)了中心城市地汽車(chē)更新，另一方面豐富了二手車(chē)地資源，促進(jìn)了二手車(chē)地流通。

在二手車(chē)市場(chǎng)，國(guó)家也相繼出臺(tái)了《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》、《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車(chē)增值稅政策的通知》、《二手車(chē)流通管理辦法》、《二手車(chē)交易規(guī)范》、《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范》等法律規(guī)范，推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)向科學(xué)規(guī)范和公開(kāi)、公平、公正地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的方向發(fā)展。但目前，二手車(chē)市場(chǎng)仍然處于一個(gè)較為混亂地秩序狀態(tài)；一方面由于這些法律規(guī)范地執(zhí)行不到位，另一方面大量地更加細(xì)致、深入地市場(chǎng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則還未建立起來(lái)。二手車(chē)拍賣(mài)中地規(guī)范，二手車(chē)市場(chǎng)地課稅標(biāo)準(zhǔn)等，都不利于二手車(chē)市場(chǎng)地發(fā)展。

一、商戶的數(shù)量

總計(jì)走訪二手車(chē)商戶約有135戶，其中注冊(cè)的公司的26戶，剩余99戶為個(gè)人經(jīng)營(yíng)。

1、路路通停車(chē)場(chǎng)，二手商戶共計(jì)70戶(60戶正常營(yíng)業(yè)，10戶長(zhǎng)期關(guān)門(mén))，其中注冊(cè)公司的有13戶，剩余的商戶都是個(gè)人經(jīng)營(yíng)。

2、路砦停車(chē)場(chǎng)，二手車(chē)商戶共計(jì)35戶，其中注冊(cè)公司的有3戶，剩余的商戶都是個(gè)人經(jīng)營(yíng)。

3、369汽貿(mào)園，二手車(chē)商戶共計(jì)12戶，其中注冊(cè)公司的有7戶，剩余的商戶都是個(gè)人經(jīng)營(yíng)。

4、路路通南停車(chē)場(chǎng)，二手車(chē)商戶共計(jì)13戶，其中注冊(cè)公司3戶，剩余的商戶都是個(gè)人經(jīng)營(yíng)。

二、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

1、露天經(jīng)營(yíng)，無(wú)展廳，主要是停車(chē)場(chǎng)模式。

2、商戶以個(gè)人為主，車(chē)輛規(guī)模在10輛車(chē)左右，自有資金為主。

3、生意不好，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，收車(chē)價(jià)位偏高，利潤(rùn)低，4s店也在開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，對(duì)文化路二手車(chē)市場(chǎng)有一定影響。一些商戶在減少車(chē)位。

4、很多商戶都是干一天是一天，有生意就做，對(duì)他們接下來(lái)如何發(fā)展往哪發(fā)展沒(méi)有定論。

5、二手車(chē)展廳相繼出現(xiàn)，這些展廳有完善評(píng)估系統(tǒng)和售后服務(wù)條件，對(duì)文化路二手車(chē)市場(chǎng)沖擊較大。

三、資金需求情況

1、商戶主要是自有資金收車(chē)，沒(méi)有銀行貸款，一般都是100萬(wàn)左右的自有資金，邊賣(mài)車(chē)邊收車(chē)，資金流動(dòng)利用率高，實(shí)在缺資金的話都是同行轉(zhuǎn)借（利息2分左右）。

2、規(guī)模較大的商戶資金量大，如不大規(guī)模擴(kuò)張生意資金都?jí)蛴茫恍┐髴暨€未同行提供短期借貸。

四、結(jié)論建議

轉(zhuǎn)載自 KaOyAnmiJi.CoM

1、擔(dān)保貸款可行性不大，公司少，且沒(méi)有資金缺口。

2、現(xiàn)金小額貸款可行性中等，主要針對(duì)個(gè)體商戶，但對(duì)資金的需求小。

3、小額貸款手續(xù)要簡(jiǎn)單快捷，放款速度快，因商戶收車(chē)這邊與客戶談好車(chē)價(jià)，那邊就要馬上支付現(xiàn)金，不然生意就做不成。

4、小額貸款一般為短期，可分為按天計(jì)息和按月計(jì)息，月息應(yīng)控制在2分以?xún)?nèi)（商戶可接受）。

5、在市場(chǎng)里面設(shè)立金融服務(wù)部，引導(dǎo)商戶使用資金，慢慢引導(dǎo)他們做大做強(qiáng)。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇六

不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與政策上的傾斜，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車(chē)保有量持續(xù)增加，消費(fèi)者換車(chē)需求彰顯，給二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

另外,搜狐汽車(chē)做過(guò)的一個(gè)購(gòu)車(chē)調(diào)查顯示，北京有八成車(chē)主計(jì)劃更換新車(chē)，二手車(chē)置換也日漸成為不少人的新寵。數(shù)據(jù)表明，超過(guò)83%的車(chē)主計(jì)劃更換使用車(chē)輛，調(diào)查結(jié)果還顯示，更換新車(chē)時(shí)，約33%的消費(fèi)者選擇直接到二手車(chē)市場(chǎng)出近期新華信針對(duì)大學(xué)生購(gòu)車(chē)族的一份調(diào)查顯示，大約有21.6%的大學(xué)生表示會(huì)買(mǎi)二手車(chē)，還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學(xué)生是追求時(shí)尚的一群人，他們會(huì)買(mǎi)或有可能買(mǎi)二手車(chē)的比重占到大約一半，足以說(shuō)明二手車(chē)日漸被人們接受。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2000年至2005年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量從236.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了737.09萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了212%。其中，國(guó)產(chǎn)新汽車(chē)銷(xiāo)售由206.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了575.82萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了178%;二手車(chē)交易由25.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到145.02萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了475%。

1-5月份二手車(chē)交易量分析總結(jié)。

今年前五個(gè)月二手車(chē)交易量，全國(guó)我們統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是141萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%，這是比較正常的增長(zhǎng)狀態(tài)，其中轎車(chē)交易75萬(wàn)輛，今年的二手車(chē)跟新車(chē)市場(chǎng)是一樣的，保持了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的，健康的增長(zhǎng)狀態(tài)。

從地區(qū)交易上來(lái)看，北京地區(qū)的二手車(chē)交易量出現(xiàn)了下滑，但是全國(guó)總體情況仍然是保持一個(gè)比較好的增長(zhǎng)。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長(zhǎng)率均超過(guò)了20%，遼寧的增長(zhǎng)速度更高，將近百分之百。

據(jù)分析，通過(guò)委托交易，即通過(guò)渠道企業(yè)實(shí)現(xiàn)交易的數(shù)量(比例)，在持續(xù)的增加，今年前五個(gè)月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。2005年以后轎車(chē)在整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經(jīng)達(dá)到了57%。今年二手車(chē)市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)還是比較樂(lè)觀的，預(yù)計(jì)全年交易量應(yīng)該在5百萬(wàn)輛左右。從我國(guó)目前的保有量來(lái)看，1999-2009年間，我國(guó)共銷(xiāo)售新車(chē)6378萬(wàn)輛，3-10年保有量估算值約為3000萬(wàn)輛，這部分汽車(chē)均有進(jìn)入二手車(chē)流通的可能性，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，二手車(chē)交易量為上年度末汽車(chē)保有量的8%左右，由此推算，2010年我國(guó)二手車(chē)交易量將達(dá)到500萬(wàn)輛。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境的不斷改善，二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)另一個(gè)高速發(fā)展期。20xx年，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)保持一個(gè)快速發(fā)展的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)增幅在20%左右。

目前領(lǐng)導(dǎo)品牌。

前市場(chǎng)最火的二手車(chē)品牌也就大眾，像polo、捷達(dá)、桑塔納寶來(lái)，國(guó)內(nèi)品牌在低端的二手車(chē)市場(chǎng)也是很受歡迎的，...

影響是場(chǎng)的人口變化趨勢(shì)。

我國(guó)的人口現(xiàn)在的總體趨勢(shì)也是在增加的，不過(guò)還在國(guó)家的掌控之內(nèi)，下一步可能還要調(diào)整計(jì)劃生育政策，允許生二胎。也就是說(shuō)以后的人口不會(huì)比現(xiàn)在少。這和二手車(chē)市場(chǎng)多少會(huì)有些關(guān)系，現(xiàn)在新車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)都很快，淘汰也會(huì)很快，現(xiàn)在大中城市都有相當(dāng)規(guī)模的二手車(chē)市場(chǎng)，國(guó)外的年輕人都是很獨(dú)立的，他們都是用自己打工的錢(qián)為自己買(mǎi)個(gè)二手車(chē)。中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以二手車(chē)火爆會(huì)出現(xiàn)的.

其次,讓二手車(chē)出現(xiàn)火爆的原因還有：新車(chē)市場(chǎng)的繁榮使大批購(gòu)車(chē)者想換掉幾年前買(mǎi)的車(chē)，一些汽車(chē)新手也打算買(mǎi)二手車(chē)練手，這些原因都促使二手車(chē)交易市場(chǎng)繁榮。根據(jù)國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來(lái)看，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)5年之內(nèi)換車(chē)的概率一般會(huì)達(dá)到70%，2005年前后國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一次銷(xiāo)售高峰，目前我國(guó)正好進(jìn)入到了這一換車(chē)的高峰區(qū)間。此外，二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)售存在著互相促進(jìn)的關(guān)系。眼下全國(guó)各汽車(chē)廠家不斷推出新品，刺激消費(fèi)者更換汽車(chē)的需求，從而帶動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮。反之，二手車(chē)的繁榮又會(huì)使車(chē)主更有信心通過(guò)二手車(chē)置換選購(gòu)新車(chē)。

經(jīng)過(guò)以上資料的分析,我認(rèn)為應(yīng)該二手車(chē)交易市場(chǎng)將是一個(gè)很好的市場(chǎng)。以后隨著各項(xiàng)技術(shù)的提高，更多高性能的新款車(chē)型將進(jìn)入車(chē)市場(chǎng)，從而會(huì)刺激一大部分追求時(shí)尚，刺激，對(duì)車(chē)有高要求的消費(fèi)者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個(gè)車(chē)的時(shí)代，而這樣就帶動(dòng)了一大批練車(chē)的人員走進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)，達(dá)到他們的需求。另外，國(guó)外孩子那種獨(dú)立意識(shí)會(huì)逐漸傳入中國(guó)，中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以，綜合以上因素，我認(rèn)為二手車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)很好的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇七

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的縱深發(fā)展，我們大學(xué)生作為社會(huì)特殊的消著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的縱深發(fā)展，消費(fèi)群體正受到越來(lái)越大的關(guān)注，由于大學(xué)生年齡較輕，群體較費(fèi)群體正受到越來(lái)越大的關(guān)注，由于大學(xué)生年齡較輕，特別，他們有著不同于社會(huì)其他消費(fèi)群體的消費(fèi)心理和行為。特別，他們有著不同于社會(huì)其他消費(fèi)群體的消費(fèi)心理和行為。

一方面，他們有著旺盛的消費(fèi)需求，另一方面，一方面，他們有著旺盛的消費(fèi)需求，另一方面，他們尚未獲得經(jīng)濟(jì)上的獨(dú)立，消費(fèi)受到很大的制約。經(jīng)濟(jì)上的獨(dú)立，消費(fèi)受到很大的制約。消費(fèi)觀念的超前和消費(fèi)實(shí)力的滯后，都對(duì)他們的消費(fèi)有很大影響。實(shí)力的滯后，都對(duì)他們的消費(fèi)有很大影響。特殊群體自然有自己特殊的特點(diǎn)，己特殊的特點(diǎn)，同時(shí)難免存在一些非理性的消費(fèi)甚至一些消費(fèi)的問(wèn)題。的問(wèn)題。他們的消費(fèi)觀念的塑造和培養(yǎng)更為突出而直接地影響他們世界觀的形成與發(fā)展，大學(xué)生消費(fèi)具有多樣化，他們世界觀的形成與發(fā)展，大學(xué)生消費(fèi)具有多樣化，復(fù)雜性等特點(diǎn)。作為大學(xué)生消費(fèi)的重要組成部分的服裝消費(fèi)，特點(diǎn)。作為大學(xué)生消費(fèi)的重要組成部分的服裝消費(fèi)，幾乎是大學(xué)生日常消費(fèi)中的除食品消費(fèi)外最重要的消費(fèi)開(kāi)支。學(xué)生日常消費(fèi)中的除食品消費(fèi)外最重要的消費(fèi)開(kāi)支。因此通過(guò)對(duì)大學(xué)生的服裝消費(fèi)的調(diào)查和研究，對(duì)大學(xué)生的服裝消費(fèi)的調(diào)查和研究，我們可以及時(shí)把握大學(xué)生消費(fèi)的最新動(dòng)向，對(duì)我們引導(dǎo)大學(xué)生樹(shù)立正確的消費(fèi)觀念，消費(fèi)的最新動(dòng)向，對(duì)我們引導(dǎo)大學(xué)生樹(shù)立正確的消費(fèi)觀念，以及對(duì)整個(gè)針對(duì)學(xué)生服裝生產(chǎn)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)提供參考。及對(duì)整個(gè)針對(duì)學(xué)生服裝生產(chǎn)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)提供參考。處于以上的目的我們進(jìn)行了以下針對(duì)大學(xué)生服裝消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告。的我們進(jìn)行了以下針對(duì)大學(xué)生服裝消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告。

(一)調(diào)研目的通過(guò)對(duì)大學(xué)生服裝消費(fèi)的調(diào)查，了解大學(xué)生日常服裝消通過(guò)對(duì)大學(xué)生服裝消費(fèi)的調(diào)查，費(fèi)和日常消費(fèi)情況，進(jìn)而引導(dǎo)大學(xué)生樹(shù)立正確的消費(fèi)觀，費(fèi)和日常消費(fèi)情況，進(jìn)而引導(dǎo)大學(xué)生樹(shù)立正確的消費(fèi)觀，以及對(duì)整個(gè)針對(duì)學(xué)生服裝生產(chǎn)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)提供參考。及對(duì)整個(gè)針對(duì)學(xué)生服裝生產(chǎn)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)提供參考。

(二)目標(biāo)群體鄭州大學(xué)南校區(qū)在校大學(xué)生，包括大一到大四四個(gè)年級(jí)鄭州大學(xué)南校區(qū)在校大學(xué)生。

(三)調(diào)研方法本次調(diào)研采取問(wèn)卷和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，本次調(diào)研采取問(wèn)卷和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，通過(guò)調(diào)研人員的問(wèn)卷發(fā)放和發(fā)郵件，對(duì)在校的四個(gè)年級(jí)的同學(xué)進(jìn)行抽樣調(diào)查。放和發(fā)郵件，對(duì)在校的四個(gè)年級(jí)的同學(xué)進(jìn)行抽樣調(diào)查。抽樣調(diào)查采取分層抽樣法，根據(jù)四個(gè)年級(jí)的人數(shù)進(jìn)行分層抽樣，調(diào)查采取分層抽樣法，根據(jù)四個(gè)年級(jí)的人數(shù)進(jìn)行分層抽樣，以此來(lái)收集數(shù)據(jù)。其中年級(jí)人數(shù)比例為2大一：以此來(lái)收集數(shù)據(jù)。其中年級(jí)人數(shù)比例為2：5：2：1(大一：大二：大三：大四)。大二：大三：大四)。

(四)調(diào)研過(guò)程10月日到1111日設(shè)計(jì)調(diào)研方案;11日到13日日到1310月9日到11日，設(shè)計(jì)調(diào)研方案;11日到13日，設(shè)計(jì)調(diào)研問(wèn)卷;13日到15日進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查;16日日到15調(diào)研問(wèn)卷;13日到15日，進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查;16日17日書(shū)寫(xiě)調(diào)查報(bào)告。其中，在問(wèn)卷調(diào)查過(guò)程中，到17日，書(shū)寫(xiě)調(diào)查報(bào)告。其中，在問(wèn)卷調(diào)查過(guò)程中，不對(duì)被訪者進(jìn)行過(guò)多的談?wù)?，盡量收集到被訪者真實(shí)的數(shù)據(jù)，被訪者進(jìn)行過(guò)多的談?wù)?，盡量收集到被訪者真實(shí)的數(shù)據(jù)，不對(duì)被訪者進(jìn)行誘導(dǎo)或是隨便自己進(jìn)行填寫(xiě)，不對(duì)被訪者進(jìn)行誘導(dǎo)或是隨便自己進(jìn)行填寫(xiě)，而且盡量減少被訪者受到過(guò)多的環(huán)境因素的影響。少被訪者受到過(guò)多的環(huán)境因素的影響。調(diào)研結(jié)問(wèn)束后留下被訪者的電話，以便對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。被訪者的電話，以便對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。調(diào)研結(jié)束后注明調(diào)查員姓名以及調(diào)查地點(diǎn)和時(shí)間。本小組共發(fā)出150150份明調(diào)查員姓名以及調(diào)查地點(diǎn)和時(shí)間。本小組共發(fā)出150份問(wèn)卷，實(shí)際收回129份有效問(wèn)卷，發(fā)送60份電子郵件，129份有效問(wèn)卷60份電子郵件問(wèn)卷，實(shí)際收回129份有效問(wèn)卷，發(fā)送60份電子郵件，回33份收33份。

(五)問(wèn)卷整理在問(wèn)卷調(diào)查結(jié)束之后，在問(wèn)卷調(diào)查結(jié)束之后，由組長(zhǎng)組織組員對(duì)問(wèn)卷的內(nèi)容進(jìn)行分析，得出具體的能夠反映調(diào)研主題的數(shù)據(jù)，容進(jìn)行分析，得出具體的能夠反映調(diào)研主題的數(shù)據(jù)，然后對(duì)數(shù)據(jù)再進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)大學(xué)生服裝銷(xiāo)售行業(yè)的前景，后對(duì)數(shù)據(jù)再進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)大學(xué)生服裝銷(xiāo)售行業(yè)的前景，以及對(duì)大學(xué)生的服裝消費(fèi)以及服裝生產(chǎn)廠家提出一些合理化、科學(xué)化的建議。理化、科學(xué)化的建議。

(六)調(diào)查效果在收回的129份問(wèn)卷中選出了9份不認(rèn)真填寫(xiě)的問(wèn)卷，129份問(wèn)卷中選出了在收回的129份問(wèn)卷中選出了9份不認(rèn)真填寫(xiě)的問(wèn)卷，回收的33份電子郵件選出了3份不認(rèn)真填寫(xiě)的，33份電子郵件選出了回收的33份電子郵件選出了3份不認(rèn)真填寫(xiě)的，共統(tǒng)計(jì)150份150份中大部分問(wèn)卷還都是認(rèn)真填寫(xiě)的份中大部分問(wèn)卷還都是認(rèn)真填寫(xiě)的，150份，這150份中大部分問(wèn)卷還都是認(rèn)真填寫(xiě)的，這對(duì)于問(wèn)卷的分析和數(shù)據(jù)的整理都起到了很大的幫助。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇八

本次建筑調(diào)研報(bào)告的主題是“傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合”。通過(guò)本次調(diào)研，我們深入了解了該主題下的建筑風(fēng)格，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求進(jìn)行了分析。

首先，我們對(duì)傳統(tǒng)建筑和現(xiàn)代建筑進(jìn)行了定義。傳統(tǒng)建筑指的是具有歷史傳承和地域特色的建筑，而現(xiàn)代建筑則是以創(chuàng)新和現(xiàn)代技術(shù)為特點(diǎn)的建筑。兩者之間的融合為建筑行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展方向。

在調(diào)研過(guò)程中，我們選取了三個(gè)具有代表性的城市進(jìn)行實(shí)地考察。這些城市分別代表了傳統(tǒng)建筑和現(xiàn)代建筑的不同風(fēng)格，并且具有豐富的建筑歷史和文化背景。我們通過(guò)觀察和對(duì)比這些城市的建筑風(fēng)格，深入了解了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合在建筑設(shè)計(jì)、材料使用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和室內(nèi)裝飾等方面的具體體現(xiàn)。

在分析過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合建筑在市場(chǎng)上備受歡迎。許多投資者和消費(fèi)者都認(rèn)為，這種建筑風(fēng)格不僅能夠滿足人們對(duì)歷史和文化傳承的需求，還能夠滿足現(xiàn)代人對(duì)舒適、高效和環(huán)保的要求。同時(shí)，這種建筑風(fēng)格還有很大的發(fā)展空間，未來(lái)有望成為建筑行業(yè)的主流風(fēng)格之一。

最后，我們總結(jié)了本次調(diào)研的主要發(fā)現(xiàn)和結(jié)論。傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合建筑在未來(lái)具有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間，應(yīng)該得到更多的關(guān)注和重視。同時(shí)，我們提出了一些建議，包括鼓勵(lì)建筑師和設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中更加注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合，以及推動(dòng)相關(guān)政策和法規(guī)的支持和引導(dǎo)等。

總的來(lái)說(shuō)，本次建筑調(diào)研報(bào)告深入了解了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合建筑的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，為相關(guān)從業(yè)者提供了有價(jià)值的參考和啟示。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇九

1、概念：大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)就是大學(xué)生通過(guò)個(gè)人及組織的努力，利用所學(xué)到的知識(shí)、才能、技術(shù)和所形成的各種能力，以自籌資金、技術(shù)入股、尋求合作等方式，在有限的環(huán)境中，努力創(chuàng)新、尋求機(jī)會(huì)，不斷成長(zhǎng)創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程。

2、現(xiàn)狀：從xx年起，教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、人事部等部委以及許多地方政府相繼出臺(tái)了有關(guān)政策，鼓勵(lì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成為一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)話題。隨著就業(yè)壓力的增大，大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)者也不斷增加。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前各高校大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的人數(shù)占到在校生的近5%，而打算創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生數(shù)量所占的比重則更大。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向與社會(huì)環(huán)境、學(xué)校氛圍息息相關(guān)，也與自身的創(chuàng)業(yè)意識(shí)密不可分。二、研究目標(biāo)（核心問(wèn)題）。

此次在全校范圍內(nèi)進(jìn)行的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向及需求的調(diào)研及訪談，旨在了解我校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意向及需求狀況，根據(jù)得到的.數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)進(jìn)而響應(yīng)我國(guó)科學(xué)技術(shù)部《關(guān)于大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地試點(diǎn)工作的實(shí)施方案》的相關(guān)文件要求，并由學(xué)校相關(guān)部門(mén)依此來(lái)制定支持我校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策及制度，以積極引導(dǎo)山大科技園威海分區(qū)所屬的科技企業(yè)孵化器開(kāi)展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地工作。

思主義教學(xué)部xx級(jí)—2012級(jí)在校本科生和2012級(jí)、2012級(jí)研究生。

調(diào)研采取系統(tǒng)抽樣與隨機(jī)抽樣相結(jié)合的方法，按照我校十二個(gè)學(xué)院的人數(shù)比例分配問(wèn)卷。在每個(gè)學(xué)院隨機(jī)選取專(zhuān)業(yè)，在選定的專(zhuān)業(yè)中隨機(jī)選擇班級(jí)，并且使男女人數(shù)比例為1：1，保證了調(diào)研的科學(xué)性。

按照我校十二個(gè)學(xué)院的人數(shù)比例情況，共打印650份問(wèn)卷，實(shí)際發(fā)放634份，實(shí)際收回614。其中，商學(xué)院發(fā)放189份問(wèn)卷，實(shí)際收回187份問(wèn)卷，缺失2份，廢掉6份；法學(xué)院發(fā)放49份問(wèn)卷，實(shí)際收回44份問(wèn)卷，缺失5份；新聞傳播學(xué)院發(fā)放51份問(wèn)卷，實(shí)際收回48份問(wèn)卷，缺失3份；翻譯學(xué)院發(fā)放33份問(wèn)卷，實(shí)際收回30份問(wèn)卷，缺失3份；韓國(guó)學(xué)院發(fā)放31份問(wèn)卷，實(shí)際收回30份問(wèn)卷，缺失1份；藝術(shù)學(xué)院發(fā)放26份問(wèn)卷，實(shí)際收回26份問(wèn)卷，缺失0份；數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院發(fā)放44份問(wèn)卷，實(shí)際收回44份問(wèn)卷，缺失0份，廢掉9份；空間科學(xué)與應(yīng)用物理學(xué)院發(fā)放45份問(wèn)卷，實(shí)際收回43份問(wèn)卷，缺失2份；海洋學(xué)院發(fā)放52份問(wèn)卷，實(shí)際收回50份問(wèn)卷，缺失2份；信息工程學(xué)院發(fā)放41份問(wèn)卷，實(shí)際收回41份問(wèn)卷，缺失0份；機(jī)電工程學(xué)院發(fā)放51份問(wèn)卷，實(shí)際收回51份問(wèn)卷，缺失0份；高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)放19份問(wèn)卷，實(shí)際收回19份問(wèn)卷，缺失0份；馬克思主義教學(xué)部發(fā)放1份，實(shí)際收回1份，缺失0份；其中，因不明原因缺失兩份。

1、我校學(xué)生對(duì)創(chuàng)業(yè)的了解，他們的創(chuàng)業(yè)意向，以及現(xiàn)在所處的狀態(tài)。即“是已經(jīng)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，還是考慮過(guò)創(chuàng)業(yè)但是有疑慮而未進(jìn)行創(chuàng)業(yè)”。

2、性別與創(chuàng)業(yè)意向之間的聯(lián)系。

3、不同學(xué)院、不同專(zhuān)業(yè)與創(chuàng)業(yè)之間的關(guān)系。

1、我校學(xué)生對(duì)創(chuàng)業(yè)的態(tài)度。

2、調(diào)研對(duì)象所認(rèn)可和傾向的創(chuàng)業(yè)模式。

3、影響我校學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的緣由。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十

一、概述。

本次建筑調(diào)研報(bào)告的主題是某城市的一個(gè)歷史建筑群，這些建筑群建于20世紀(jì)初，具有較高的歷史和文化價(jià)值。本次調(diào)研的主要目的是了解這些建筑的使用情況、維護(hù)狀況以及未來(lái)的保護(hù)和發(fā)展策略。

二、背景。

這些建筑群建于20世紀(jì)初，是這座城市的一個(gè)重要?dú)v史文化遺產(chǎn)。這些建筑群曾經(jīng)是這座城市的商業(yè)、文化和政治中心，對(duì)這座城市的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。這些建筑群具有重要的歷史和文化價(jià)值，需要得到有效的保護(hù)和利用。

三、現(xiàn)狀。

1.使用情況：這些建筑群目前被廣泛應(yīng)用于商業(yè)、住宅和教育等領(lǐng)域。其中，商業(yè)建筑的使用率最高，教育建筑的使用率最低。

2.維護(hù)狀況：這些建筑群普遍存在老化問(wèn)題，維護(hù)狀況不佳。其中，商業(yè)建筑維護(hù)狀況較好，住宅建筑維護(hù)狀況較差。

3.未來(lái)發(fā)展：這些建筑群未來(lái)的發(fā)展需要平衡商業(yè)和文化的利益。需要采取有效的保護(hù)和發(fā)展策略，確保這些建筑群得到有效的保護(hù)和利用。

四、建議。

1.制定有效的保護(hù)措施，確保這些建筑群得到有效的保護(hù)。

2.加強(qiáng)對(duì)這些建筑群的維護(hù)和管理，確保這些建筑群得到有效的維護(hù)。

3.采取有效的開(kāi)發(fā)策略，確保這些建筑群得到有效的利用。

4.加強(qiáng)宣傳和教育，提高公眾對(duì)歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)。

五、結(jié)論。

本次建筑調(diào)研報(bào)告表明，這些建筑群具有重要的歷史和文化價(jià)值，需要得到有效的保護(hù)和利用。建議采取有效的保護(hù)和發(fā)展策略，確保這些建筑群得到有效的保護(hù)和利用。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十一

一、引言。

本次調(diào)研的目的是深入了解某特定區(qū)域內(nèi)的建筑特征、歷史背景和發(fā)展趨勢(shì)，探討建筑設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃之間的互動(dòng)關(guān)系，以期為后續(xù)的建筑設(shè)計(jì)工作提供參考。

二、研究方法。

調(diào)研采用了文獻(xiàn)資料查閱、實(shí)地觀察和訪談的方式進(jìn)行。文獻(xiàn)資料包括了建筑歷史、城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)等方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和論文；實(shí)地觀察主要針對(duì)調(diào)研區(qū)域內(nèi)的建筑、城市街區(qū)；訪談對(duì)象包括當(dāng)?shù)氐臍v史文化專(zhuān)家、建筑師和城市規(guī)劃師。

三、建筑特征與歷史背景。

調(diào)研區(qū)域內(nèi)的建筑具有獨(dú)特的文化特色，這些特色主要體現(xiàn)在建筑設(shè)計(jì)和建筑材料上。歷史背景顯示，這些建筑是在不同歷史時(shí)期內(nèi)逐步發(fā)展和形成的，反映出該地區(qū)的歷史變遷和文化發(fā)展。

四、建筑發(fā)展趨勢(shì)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的加速，調(diào)研區(qū)域內(nèi)建筑的發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為向多功能化和復(fù)合化方向發(fā)展，建筑設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃也更加注重可持續(xù)性和綠色環(huán)保。

五、結(jié)論與建議。

本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，調(diào)研區(qū)域內(nèi)建筑的設(shè)計(jì)和歷史背景密切相關(guān)，反映了該地區(qū)獨(dú)特的文化特色。同時(shí)，隨著城市化的加速和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑發(fā)展趨勢(shì)也發(fā)生了變化，建筑設(shè)計(jì)更加注重可持續(xù)性和綠色環(huán)保。建議在后續(xù)的建筑設(shè)計(jì)工作中，應(yīng)充分考慮建筑的歷史背景和文化特色，注重可持續(xù)性和綠色環(huán)保，以期創(chuàng)造出更加符合當(dāng)?shù)匦枨蟮慕ㄖ髌贰?/p>

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二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十二

背景介紹：

建筑調(diào)研報(bào)告的目的是對(duì)城市中心區(qū)的歷史建筑群進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估，以保護(hù)和傳承這些珍貴的文化遺產(chǎn)。調(diào)研過(guò)程中，我們采用了多種調(diào)研方法，包括實(shí)地勘察、文獻(xiàn)資料收集以及專(zhuān)家意見(jiàn)咨詢(xún)等。

本次調(diào)研主要采用實(shí)地勘察和文獻(xiàn)資料收集兩種方法。實(shí)地勘察包括對(duì)建筑外觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、裝飾細(xì)節(jié)等進(jìn)行詳細(xì)觀察和記錄。文獻(xiàn)資料收集則涵蓋了相關(guān)歷史資料、專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和網(wǎng)上資源的查閱。

1.建筑外觀：

調(diào)研結(jié)果顯示，城市中心區(qū)的歷史建筑外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，多采用當(dāng)?shù)靥厣牧虾徒ㄖに?，呈現(xiàn)出濃郁的地域文化特色。

2.內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜且保存完好。這些建筑采用木結(jié)構(gòu)體系，梁、柱、檀等關(guān)鍵部位經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和布局，形成了復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)。

3.裝飾細(xì)節(jié)：

建筑裝飾細(xì)節(jié)豐富，包括雕刻精美的花窗、寓意吉祥的磚雕等。這些裝飾元素既體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的社會(huì)風(fēng)貌，又為建筑增添了美學(xué)價(jià)值。

4.專(zhuān)家意見(jiàn)：

調(diào)研過(guò)程中，我們咨詢(xún)了多位建筑歷史領(lǐng)域的專(zhuān)家。他們認(rèn)為，這些歷史建筑具有重要的歷史、文化和社會(huì)價(jià)值，不僅代表了地區(qū)的建筑技藝發(fā)展，還反映了當(dāng)時(shí)的社會(huì)風(fēng)情和人們的生活狀態(tài)。

結(jié)論：

綜上所述，城市中心區(qū)的歷史建筑群具有重要的歷史、文化和科研價(jià)值。我們建議，相關(guān)部門(mén)應(yīng)采取有效措施，對(duì)其進(jìn)行合理的保護(hù)和修繕，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)下對(duì)其進(jìn)行開(kāi)發(fā)和利用，使其在新的歷史時(shí)期發(fā)揮出更大的價(jià)值。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十三

一、概述。

本次調(diào)研主要針對(duì)本市建筑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及具有代表性的建筑企業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析。通過(guò)對(duì)行業(yè)的全面了解，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的參考依據(jù)。

二、研究方法。

本次調(diào)研采用問(wèn)卷調(diào)查、訪談、文獻(xiàn)資料等多種方法，收集了大量關(guān)于建筑行業(yè)的第一手資料。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析、對(duì)比和趨勢(shì)分析，對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行了深入剖析。

三、市場(chǎng)分析。

1.市場(chǎng)規(guī)模：據(jù)統(tǒng)計(jì)，本市建筑行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，表明該行業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.競(jìng)爭(zhēng)格局：本市建筑行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要企業(yè)市場(chǎng)份額占比超過(guò)50%。

3.行業(yè)前景：隨著城市化的不斷推進(jìn)，建筑行業(yè)的前景十分廣闊，具有較大的發(fā)展機(jī)遇。

四、產(chǎn)業(yè)鏈分析。

1.上游產(chǎn)業(yè)：建筑行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)包括鋼鐵、水泥、玻璃等建筑材料行業(yè)，這些行業(yè)的發(fā)展直接影響建筑行業(yè)的發(fā)展。

2.下游產(chǎn)業(yè)：建筑行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)包括房地產(chǎn)、建筑工程、建筑裝飾等，這些行業(yè)的發(fā)展對(duì)建筑行業(yè)有著直接的影響。

五、行業(yè)問(wèn)題分析。

1.環(huán)保問(wèn)題：建筑行業(yè)環(huán)保問(wèn)題較為突出，包括廢渣、噪音、水資源等方面的污染。

2.成本問(wèn)題：建筑行業(yè)成本較高，部分企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中面臨較大的成本壓力。

3.技術(shù)問(wèn)題：建筑行業(yè)技術(shù)更新較快，企業(yè)需要不斷跟進(jìn)新的技術(shù)，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

六、對(duì)策建議。

1.環(huán)保方面：加強(qiáng)環(huán)保政策的執(zhí)行力度，推廣綠色建筑和綠色施工，減少建筑行業(yè)的環(huán)境污染。

2.成本方面：加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提高生產(chǎn)效率，降低成本。

3.技術(shù)方面：加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和引進(jìn)，提高企業(yè)的技術(shù)水平，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

七、總結(jié)。

本次調(diào)研通過(guò)對(duì)本市建筑行業(yè)的全面了解，深入分析了市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)問(wèn)題等方面，提出了針對(duì)性的對(duì)策建議。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況，合理規(guī)劃和管理，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。建筑行業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)，只有不斷跟進(jìn)和適應(yīng)市場(chǎng)的變化，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十四

一、概述。

本次調(diào)研報(bào)告的主題是某城市的建筑狀況，我們通過(guò)實(shí)地走訪和網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)，收集了大量有關(guān)該城市建筑的數(shù)據(jù)和資料，進(jìn)行了分析和比較，最終形成此報(bào)告。

二、建筑歷史與現(xiàn)狀。

該城市的建筑歷史可以追溯到幾個(gè)世紀(jì)前，早期是文藝復(fù)興時(shí)期，建筑風(fēng)格多為古羅馬和哥特式。后來(lái)隨著時(shí)間的推移，建筑風(fēng)格也不斷變化，從古典到現(xiàn)代，從簡(jiǎn)約到繁復(fù)，形成了多元化的建筑風(fēng)格。目前，該城市的建筑風(fēng)格以現(xiàn)代為主，兼具古典和簡(jiǎn)約風(fēng)格。

三、建筑特點(diǎn)與問(wèn)題。

該城市建筑的特點(diǎn)在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和建造工藝。建筑多為高層，采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，具有較高的抗震和抗風(fēng)能力。建筑內(nèi)部設(shè)施齊全，包括空調(diào)、電梯、游泳池等。然而，建筑行業(yè)也面臨一些問(wèn)題，如建筑垃圾處理不當(dāng)、環(huán)境污染等。

通過(guò)對(duì)該城市建筑的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是多元化的，既有傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的復(fù)興，也有現(xiàn)代建筑的創(chuàng)新。建筑行業(yè)的發(fā)展需要注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)建筑垃圾處理和環(huán)境保護(hù)等方面的管理和監(jiān)管。

五、建議。

針對(duì)建筑行業(yè)存在的問(wèn)題，我們提出以下建議：一是加強(qiáng)建筑垃圾處理和環(huán)境保護(hù)的管理和監(jiān)管，確保建筑行業(yè)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成更大的破壞；二是推廣綠色建筑和綠色施工，促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

以上是本次建筑調(diào)研報(bào)告的主要內(nèi)容，希望能對(duì)您有所幫助。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十五

一、調(diào)研背景。

本建筑調(diào)研報(bào)告旨在通過(guò)對(duì)特定建筑項(xiàng)目的調(diào)研，了解其設(shè)計(jì)、施工、材料等方面的內(nèi)容，為相關(guān)人員進(jìn)行類(lèi)似項(xiàng)目的研究提供參考。

本次調(diào)研采用了文獻(xiàn)資料、實(shí)地考察、訪談等方法。文獻(xiàn)資料包括了建筑項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、施工資料、相關(guān)文獻(xiàn)等。實(shí)地考察包括了建筑的外觀、內(nèi)部構(gòu)造、周邊環(huán)境等方面。訪談則涉及到建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師、施工人員、相關(guān)專(zhuān)家等。

1.設(shè)計(jì)。

建筑的設(shè)計(jì)理念獨(dú)特，采用了多種設(shè)計(jì)手法。在總體規(guī)劃上，建筑以實(shí)用性和美觀性為主導(dǎo)，充分考慮了周邊環(huán)境因素和建筑使用需求。在建筑外觀上，采用了獨(dú)特的建筑材料和顏色，增強(qiáng)了建筑的視覺(jué)效果。

2.施工。

建筑的施工過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)有序，施工隊(duì)伍技術(shù)熟練。在施工過(guò)程中，建筑團(tuán)隊(duì)注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格把控質(zhì)量。同時(shí)，他們還積極采用了新型施工技術(shù)和材料，提高了施工效率。

3.材料。

建筑的材料選用符合環(huán)保要求，質(zhì)量上乘。建筑使用的材料具有較好的耐久性和耐腐蝕性，能夠滿足長(zhǎng)期使用的需求。此外，建筑還注重材料的可持續(xù)性，選用可再生或可回收利用的材料。

四、結(jié)論。

本次調(diào)研表明，建筑的設(shè)計(jì)和施工均達(dá)到了較高的水平，材料選用符合環(huán)保要求。同時(shí)，建筑還注重美觀性和實(shí)用性，為類(lèi)似項(xiàng)目的研究提供了有益的參考。

二手車(chē)調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十六

一、項(xiàng)目背景。

本建筑調(diào)研報(bào)告旨在通過(guò)對(duì)特定建筑項(xiàng)目的詳細(xì)分析，總結(jié)建筑項(xiàng)目的背景信息，包括項(xiàng)目規(guī)模、地理位置、歷史背景、功能定位等。

二、建筑項(xiàng)目概述。

本建筑項(xiàng)目包括新建一座商業(yè)綜合體和一座住宅樓，總建筑面積約為10萬(wàn)平方米。項(xiàng)目位于市中心，交通便利，歷史文化底蘊(yùn)深厚。商業(yè)綜合體包括購(gòu)物中心、餐飲娛樂(lè)設(shè)施等，住宅樓主要為中高端住宅。

三、建筑風(fēng)格與特色。

本建筑項(xiàng)目采用現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，通過(guò)簡(jiǎn)潔的線條和玻璃幕墻等材料，體現(xiàn)出一種現(xiàn)代而精致的美感。建筑的立面設(shè)計(jì)獨(dú)特，通過(guò)不同的材質(zhì)和顏色的搭配，營(yíng)造出一種動(dòng)態(tài)的美感。

建筑項(xiàng)目采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，局部采用鋼結(jié)構(gòu)。建筑立面使用玻璃幕墻和天然石材，內(nèi)部裝修采用高檔硬木和石材。這些材料的選擇和運(yùn)用，充分體現(xiàn)了項(xiàng)目的豪華感和品質(zhì)。

五、建筑功能布局。

商業(yè)綜合體的功能布局合理，包括多個(gè)商業(yè)區(qū)域、停車(chē)場(chǎng)和配套設(shè)施。住宅樓的布局緊湊合理，保證了居住的舒適性和便利性。

六、建筑技術(shù)問(wèn)題與解決方案。

建筑項(xiàng)目面臨的主要技術(shù)問(wèn)題是如何在保證建筑結(jié)構(gòu)安全的前提下，實(shí)現(xiàn)建筑的美觀和耐久性。為此，項(xiàng)目采用了先進(jìn)的建筑技術(shù)和材料，如高性能混凝土、玻璃幕墻等，并進(jìn)行了嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算。

七、建筑經(jīng)濟(jì)效益分析。

本建筑項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益主要來(lái)源于商業(yè)和住宅的銷(xiāo)售收入。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和分析，預(yù)計(jì)項(xiàng)目的銷(xiāo)售收入可觀，并且項(xiàng)目將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)積極影響。

八、建筑建議和展望。

本建筑項(xiàng)目的建議包括加強(qiáng)建筑維護(hù)和保養(yǎng)，確保建筑長(zhǎng)期安全使用。展望未來(lái)，可以考慮在商業(yè)綜合體內(nèi)引入更多創(chuàng)新和時(shí)尚的業(yè)態(tài)，以保持項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，住宅樓可以考慮在裝修材料和室內(nèi)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行升級(jí)，提升項(xiàng)目的品質(zhì)和吸引力。

總結(jié)：本建筑調(diào)研報(bào)告通過(guò)對(duì)建筑項(xiàng)目的全面分析，總結(jié)了項(xiàng)目的背景信息、建筑風(fēng)格、建筑材料、功能布局、技術(shù)問(wèn)題及解決方案、經(jīng)濟(jì)效益等方面。通過(guò)對(duì)這些內(nèi)容的總結(jié)和分析，我們可以更好地了解和認(rèn)識(shí)該建筑項(xiàng)目，為項(xiàng)目的未來(lái)發(fā)展提供有益的參考和指導(dǎo)。