每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
設(shè)備操作培訓(xùn)內(nèi)容篇一
1.1 為了規(guī)范和加強醫(yī)學(xué)裝備管理，保障醫(yī)學(xué)裝備的合理安全使用，特制定本制度。2 范圍
2.1 本制度規(guī)定了醫(yī)學(xué)裝備使用人員培訓(xùn)和考核辦法。2.2 本制度適用于醫(yī)學(xué)裝備管理委員會、醫(yī)學(xué)裝備管理部門和使用科室。3 內(nèi)容
3.1 現(xiàn)場應(yīng)用培訓(xùn)考核
3.1.1 現(xiàn)場應(yīng)用培訓(xùn)內(nèi)容包括：設(shè)備正常開關(guān)機，日常使用、維護、保養(yǎng)和注意事項，避免操作失誤，培訓(xùn)完成后進行考核。3.1.2 考核方式
a.負責培訓(xùn)的工程師根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容進行理論考核。b.實際上機操作考核。
3.1.3 考核合格后方可上機操作，考核不通過需進行再培訓(xùn)再考核，直到合格為止。
3.1.4 新安裝設(shè)備和可能造成人體損害高風險裝備，必須進行使用人員培訓(xùn)并考核。
3.1.5 考核完成填寫相關(guān)考核記錄表。3.2 專業(yè)部門組織的培訓(xùn)考核
3.2.1 大型醫(yī)學(xué)裝備和特種醫(yī)學(xué)裝備使用人員，必須通過專門部門組織的專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得上崗證后方可上崗操作。
3.2.2 設(shè)備科負責操作人員上崗證的查驗，將上崗證復(fù)印件歸檔保存，并定時查驗是否在管理規(guī)定的有效期內(nèi)，及時提醒相關(guān)人員做好換證的培訓(xùn)和考核。
附加說明
本制度由設(shè)備科提出 本制度由設(shè)備科負責起草 本制度由設(shè)備科負責解釋
設(shè)備操作培訓(xùn)內(nèi)容篇二
設(shè)備操作培訓(xùn)總結(jié)報告
【導(dǎo)語】寫總結(jié)報告時應(yīng)注意明確目的，突出重點，切不可面面俱到;要鼓舞人心，富有號召力。以下是東星資源網(wǎng)整理的設(shè)備操作培訓(xùn)總結(jié)報告，歡迎閱讀!
【篇一】設(shè)備操作培訓(xùn)總結(jié)報告
xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù)，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的`同事學(xué)習(xí)，虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產(chǎn)?，F(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80—65—160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。現(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺az80—65—160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設(shè)備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對xx大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進行分析改進了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。
四、經(jīng)驗和教訓(xùn)：過去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：1對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2對檢修人員的管理比較松散。
3對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。
【篇二】設(shè)備操作培訓(xùn)總結(jié)報告
或許我們還不懂，朦朧的年華、迷茫的旅途，站在人生新起點上的我們不會像以前那樣無憂無慮了，必須為將來奔忙，為了輝煌我們的人生，我們不能一味沉迷于往昔的好日子，感嘆曾經(jīng)滄海難為水，因為我們需要未來更美好，不希望向隅而泣，不希望自己一事無成，有為的生命才是永恒的，這種對實現(xiàn)自我價值的孜孜追求，將是我們在今后工作、學(xué)習(xí)中不斷前進的驅(qū)動力。
4月13日至14日，我參加了公司舉辦的服務(wù)技能培訓(xùn)會。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，聆聽了鄭州水司客服中心王惠主任對供水客服、營銷、計量、管網(wǎng)維修等方面及各類常見問題的報告和講解，王主任以鮮活的案例和豐富的知識以及精湛的理論闡述，給了我強烈的感染，也引發(fā)了我深深的思索，使我對供水客服工作又有了新的認識和感悟。
今年的半學(xué)期電子工藝實訓(xùn)給我留下深刻的感受，從中學(xué)習(xí)到了畫圖、焊接以及其他零件的用途與方法，在焊接電路板時，也學(xué)到了很多東西，比如焊法、零件的形狀和種類、元器件的基本常識等等。真是讓人受益匪淺，終于能體會到不同零件的奇妙組合中展現(xiàn)的人類智慧的結(jié)晶。知識的重要性在我心中再次提升，電子產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)的壟斷，讓我既看到了機遇又看到了挑戰(zhàn)，學(xué)習(xí)是現(xiàn)在我們的行動方針。
二次回路對我來說是一個陌生的知識點。以前學(xué)校重視原理教學(xué)，二次回路部分并沒有講。這個月在開始講二次回路前，我對其進行了惡補，有什么不會的問題，找老師和有工作經(jīng)驗的同學(xué)請教，在后來通過上課學(xué)習(xí)，我對二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分為控制回路、測量回路、信號回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，現(xiàn)在我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測量回路和信號回路，其他的回路我正在不斷的學(xué)習(xí)中。
電子產(chǎn)品總是讓人感覺得非常的神奇，比如收音機，一個小小的盒子竟能發(fā)出各種聲音，使我們在孤獨時給予陪伴，在痛苦時給予安慰，在無聊時給予一絲輕松和愉快。比如手機，使得和遙遠的親人說話，談判業(yè)務(wù)等等。電子無處不在，所以我的好奇心使我產(chǎn)生了興趣，如今我終于可以親手試一試，焊接我自己的電路板。
電烙鐵(焊槍)的介紹使我大吃一驚，原來我們用的是日本貨，日本一個彈丸之地確實有我們值得學(xué)習(xí)的地方。我以前所見的焊槍時平頭的，接220幅的，向我們這樣的初手如果槍頭碰到電線皮的話，那后果不堪設(shè)想。可是如今的焊槍非常的先進，有溫度的控制，有降壓的裝置，又有耐高溫的電線皮。使我們的危險降至到零，讓我們沒有后顧之憂，完全進入到焊接的快樂之中。盡情的發(fā)揮自己的想象力，在不知不覺中已經(jīng)掌握了焊接的技術(shù)，并得到了老師的充分肯定。焊東西需要松香，但早已被上屆的同學(xué)們使用完了，給我們帶來非常大的麻煩，也許是環(huán)境的變化，在惡境中的成長的人經(jīng)驗更豐富，毅力更堅強。我們學(xué)習(xí)了更為方便更為快捷的焊接方法。我發(fā)現(xiàn)面對困難時我們更應(yīng)該逆流而上，如果這次放棄了，那下回呢?所以在這次的實習(xí)中我學(xué)習(xí)到了重要的思想上的指導(dǎo)方法。
在練習(xí)焊接時，我時刻默念老師教的焊接五步，遵循正確的步驟才是最簡潔的方法。雖然我多次失敗，但我從不放棄，手多次被燙了，但我覺得這是接觸電子的開始，以后還要接觸更多的，為以后的學(xué)習(xí)大號良好的基礎(chǔ)與健康心理，所以我要多練習(xí)，多總結(jié)，多觀察，記筆記，從經(jīng)驗中分析出要點與方法。一開始老師讓我們在電路板上卸零件然后再焊上，這對我來說是很有意思的事情，有冷靜的思考了一下，其實這也是讓我們在大戰(zhàn)前充分的了解焊槍的特性，在考試中能非常連貫的焊上三個腳使之成為一個正方體。一想到這就感到棘手，還能怎辦呢，只能練習(xí)練習(xí)再練習(xí)，再練習(xí)的同時我們還做各種作品，也就是用銅線焊各種東西。我覺得這是最有意義的事情，又非?？焖俚腻憻捔撕附拥募记?，有激發(fā)了大家的興趣，使課堂得到雙贏的效果。能想出這一點子的老師絕對有超強的觀察力和與同學(xué)溝通的能力。終于在平時訓(xùn)練中，總結(jié)出非常有效的方法，功夫不負有心人，在最終的考試中，我以最快最堅固最光亮最潤滑而贏得了老師的好評，也使我得了本班的第一個優(yōu)，付出是有回報的，我認為這是沒有成功的人的想法，其實你真的努力了，回報也就不重要了。
當發(fā)下來收音機的零件時，我如獲瑰寶，如果這次成功的話，那我將上一大步，這精密的儀器只要錯一點，那么沒有聲音，再找錯誤將士難上加難。所以我更加專心聽老師講課，我對怎么焊已經(jīng)掌握了，我開始注意零件的美觀，想把這收音機做的精致點，就像工廠作業(yè)的流水線，我找遍了各種資料，各種樣板，觀察他們的制作意圖。得到了更加寶貴的經(jīng)驗。比如，怎樣焊才能使那些卸零件的人用不了卸下的零件，怎樣焊使零件上的型號在一側(cè)，怎樣焊使散熱達到等等，有時想是沒有用處的，還必須去考察，去學(xué)習(xí)，去實踐考察，只有這樣才能有實質(zhì)的進步，還有要和同學(xué)共同討論，解決各種困難，在困難中你能了解更多的非課本的知識，還能再找錯誤的`同時鍛煉你的觀察力，所以我知道了很多零件的作用，并了解到什么樣的現(xiàn)象是哪塊的電子區(qū)域出現(xiàn)了錯誤，小小的成功給我很大的動力，我知道我會繼續(xù)努力的。
伴隨著6月溫暖的陽光，經(jīng)過嚴格招聘，我來到了濟南市港華燃氣成為一名抄表員，20歲是個朝氣蓬勃，蓄勢待發(fā)的年齡，我懷著滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我了解到一個百年企業(yè)的發(fā)展過程。我對能容入到這個服務(wù)行業(yè)感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認識，同時也對自己能干好這份工作充滿信心。
在整個的實習(xí)中我學(xué)習(xí)了很多的東西，使我眼界打開，感受頗深。簡單的焊接使我了解到人生學(xué)習(xí)的真諦，課程雖然結(jié)束了，但學(xué)習(xí)還沒結(jié)束，電子的世界將為我打開，只有繼續(xù)以電子實習(xí)的感受而獲得的指導(dǎo)思想走下去，在事業(yè)的途中打開另一扇門。
歸檔人事檔案及時更新各兄弟公司及相關(guān)往來單位的通訊資料對于公司的業(yè)務(wù)效率的提高是很重要的，因此需要及時更新通訊錄并上傳至群郵箱中，給公司各位領(lǐng)導(dǎo)及辦事員備查使用。另外在員工檔案的管理上，做到分別以紙板和電子版?zhèn)浞?，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊，并及時將最新的信息更新。員工檔案是隨時掌握員工基本資料情況的資源庫，也是建立員工人才儲備的一個重要環(huán)節(jié)，它包括員工手寫檔案，包括在職人員員工檔案，離職人員員工檔案，以及應(yīng)聘人員檔案存檔三部分，檔案的建立以及有效管理，有利于公司隨時掌握在職人員以及人員流動情況，并建立公司的人才儲備庫。
作為一名港華燃氣的抄表員，今后我要投入十二分的精力，去做好港華微笑服務(wù)工作。這是一個重要的使命，千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手里，本著“安全第一，以客為尊的服務(wù)態(tài)度，聽從領(lǐng)導(dǎo)的吩咐和安排，積極投入工作中的服務(wù)流程，滿足客戶的各項需求，抓好每一個細節(jié)，使港華燃氣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)再創(chuàng)新高。
【篇三】設(shè)備操作培訓(xùn)總結(jié)報告
4月25日，我參加了在培訓(xùn)中心舉辦的中華人民共和國特種設(shè)備安全法培訓(xùn)課程，課程結(jié)束感受頗深，下面就此項培訓(xùn)做出總結(jié)。
中華人民共和國特種設(shè)備安全法是為了加強特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展而制定的，目的是為了保障人民生命財產(chǎn)安全。所謂特種設(shè)備聽上去離我們的生活工作很遙遠，但特種設(shè)備就在我們身邊。所謂特種設(shè)備是是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。對站區(qū)的日常工作來說平時接觸最多的特種設(shè)備就是電梯。
這幾年北京不斷有新的地鐵線路開通，站內(nèi)電梯、扶梯等特種設(shè)備數(shù)量激增，再加上客流量大，安全形勢復(fù)雜，電梯一旦出現(xiàn)故障將會對乘客帶來安全隱患，也不利于保證車站正常的運營秩序，然而這樣一部對特種設(shè)備生產(chǎn)、維護保養(yǎng)、使用單位的安全責任有具體、細化規(guī)定的法律，以免一旦出現(xiàn)事故，相互推諉責任。
作為特種設(shè)備的使用單位，應(yīng)當建立崗位責任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，今后對于中華人民共和國特種設(shè)備安全法要加強學(xué)習(xí)，保證特種設(shè)備在站內(nèi)運行良好和運營時間正常的客運組織。
設(shè)備操作培訓(xùn)內(nèi)容篇三
1．目的：保證供配電設(shè)備處在最佳工作狀態(tài)和設(shè)備的安全運行,優(yōu)質(zhì)供電，防止危害人身安全和環(huán)境公害，特制定本規(guī)定。2．范圍：適用于卓錦城四期項目。3．方法和過程控制 3.1 日常保養(yǎng)
3.1.1配電房每日巡視兩次，巡視需注意設(shè)備房溫濕度、有無異響及異味，并填寫《電力運行記錄表》。
3.1.2設(shè)備責任人操作供配電設(shè)備時必須做好安全防范措施。
3.1.3配電房室內(nèi)衛(wèi)生每周清潔一次；各電器設(shè)備應(yīng)保持正常，并作好記錄。3.2 每月保養(yǎng)維修
3.2.1每月由設(shè)備責任人檢查維護一次低壓配電柜、動力控制柜、電表箱和照明配電箱（草坪燈、路燈等），對外殼接地螺栓及接線端子除銹、擰緊，并除塵。
3.2.2檢查所有配電設(shè)備元器件是否運行正常，線路有無損壞。3.2.3檢查動力配電柜手動、自動轉(zhuǎn)換是否正常。
3.2.4檢查供電變壓器母線接觸是否良好，變壓器溫控報警系統(tǒng)是否正常。3.2.5 檢查變壓器冷卻通風裝置是否正常。3.3 每半年保養(yǎng)維修
3.3.1低壓配電柜、變壓器、動力控制柜（箱）停電檢修由物業(yè)服務(wù)中心組織。3.3.2對配電柜抽屜須停電檢查，緊固各個端口，重點檢查與母排連接夾頭彈力，并對連接夾頭清潔和加中性凡士林。
3.3.3對已停電的變壓器除塵并檢查緊固各類接線端子。
3.3.4檢查開關(guān)接觸器觸頭接觸是否良好，動作是否靈活，若有老化及時更換。3.3.5檢查電容補償柜內(nèi)的電容是否存在過熱、變形、失效等現(xiàn)象。3.3.6對已停電的變壓器和變壓器冷卻裝置除塵。3.4 保養(yǎng)維修
3.4.1詳細檢查、緊固所有配電柜開關(guān)、母排螺栓、并測試聯(lián)絡(luò)開關(guān)的電氣、機械聯(lián)鎖裝置，對開關(guān)機械轉(zhuǎn)動部位加少量潤滑油脂，清理電纜溝雜物并作
共4頁||第1頁 好記錄。
3.4.2重復(fù)半年保養(yǎng)維修的內(nèi)容。
3.4.3測試聯(lián)絡(luò)開關(guān)的電氣、機械聯(lián)鎖裝置是否可靠靈活，對開關(guān)機械轉(zhuǎn)動部位
加少量潤滑油脂，清理電纜溝雜物并作好記錄。
3.5 每日、每月、每半年、的維修保養(yǎng)記錄需在《設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)維修記錄表》的“備注”欄內(nèi)予以標明維修保養(yǎng)類別。3.6 低壓帶電作業(yè)安全注意事項：
3.6.1嚴禁帶電作業(yè),緊急情況須帶電作業(yè)時,應(yīng)有監(jiān)護人和足夠的照明、空間，并穿戴絕緣手套、工作服、絕緣鞋，確認安全才可進行。
3.6.2嚴禁在負載的主回路中或電流互感器的二次回路中帶電作業(yè)，電流互感器不得開路, 電流互感器的鐵芯和二次繞組，均應(yīng)有永久性、可靠性的保護接地。電壓互感器不得短路。
3.6.3檢修人員應(yīng)向物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理匯報帶電檢修設(shè)備的原因、時間，并經(jīng)批準后方可進行檢修。
3.6.4作業(yè)前應(yīng)充分做好帶電檢修設(shè)備與其他設(shè)備的隔離保護措施，作業(yè)人員必須穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
3.6.5工程部主管必須指定一名現(xiàn)場監(jiān)護人，操作必須由兩人執(zhí)行，一人操作，一人監(jiān)護。
3.6.6低壓設(shè)備或線路停電檢修，必須做好以下四項保證安全的技術(shù)措施：（1）停電；（2）驗電；（3）裝設(shè)接地線；（4）懸掛標示牌與裝設(shè)臨時遮欄。3.7 停電檢修設(shè)備時安全注意事項
3.7.1在停電和檢修設(shè)備前，由工程部主管指定一名技術(shù)員為現(xiàn)場監(jiān)護人；同時，向現(xiàn)場所有作業(yè)技術(shù)員闡述停電檢修的范圍及相關(guān)注意事項。
3.7.2設(shè)備責任人應(yīng)嚴格按照停電秩序?qū)z修設(shè)備進行停電；同時，必須在此設(shè)備的主開關(guān)上懸掛“有人工作，嚴禁合閘”的標識。
3.7.3停電后，由工程部主管用高壓（低壓）驗電筆、萬用表等測量工具對停電設(shè)備確認已停電后方可進行下一道工序。
3.7.4由工程部主管確認無誤后，對停電檢修設(shè)備必須由該設(shè)備責任人掛接臨時
共4頁||第2頁 接地線并經(jīng)工程部主管核對。
3.7.5檢修完畢，由工程部主管對檢修設(shè)備進行檢查，確認無工具等其它東西遺留在設(shè)備內(nèi)后，由原掛接地線人員拆去接地線，同時原掛牌人員拆去“有人工作，嚴禁合閘”的標識。
3.7.6由設(shè)備責任人嚴格按照送電程序?qū)υO(shè)備進行送電，并恢復(fù)正常。
3.7.7設(shè)備恢復(fù)供電后，設(shè)備責任人與工程部主管應(yīng)確認運行正常后方能離開現(xiàn)場。
3.8
倒閘操作注意事項
3.8.1在手動合隔離開關(guān)時必須迅速果斷，在合到底時不能用力過猛，以防合過頭和損壞支持瓷瓶。在合隔離開關(guān)時如發(fā)生弧光或誤合時，則應(yīng)將隔離開關(guān)迅速合上。隔離開關(guān)一經(jīng)合上，不得再行拉開。
3.8.2在手動拉開隔離開關(guān)時，應(yīng)按“慢一快一慢”的過程進行。
3.8.3隔離開關(guān)裝有電氣(電磁)聯(lián)鎖裝置或機械聯(lián)鎖裝置的，若裝置未打開、隔離開關(guān)不能操作時，不可任意解除聯(lián)鎖裝置強行進行分、合閘，應(yīng)查明原因后才能進行操作。
3.8.4隔離開關(guān)經(jīng)操作后．必須檢查其“開”、“合”位置。4．相關(guān)文件
gc-cq01
《公共設(shè)施管理程序》 5．質(zhì)量記錄表格
gc-cq01-01-f1 《設(shè)備/設(shè)施保養(yǎng)維修記錄表》 gc-cq01-04-f1 《變配電運行記錄表》 gc-cq01-04-f2 《高低壓開關(guān)操作登記表》 gc-cq01-04-f3 《設(shè)備設(shè)施定期保養(yǎng)記錄表》 gc-cq01-04-f4《系統(tǒng)完好率統(tǒng)計表》
共4頁||第3頁
設(shè)備操作培訓(xùn)內(nèi)容篇四
要求做成幻燈片，配上相關(guān)圖片。最主要的是根據(jù)培訓(xùn)對象，編制培訓(xùn)內(nèi)容；根據(jù)近幾年設(shè)備管理工作中常出現(xiàn)的普遍問題，編制培訓(xùn)內(nèi)容；要結(jié)合工作實際，不要泛泛而談，照本宣科。例如在現(xiàn)場設(shè)備檢查中經(jīng)常出現(xiàn)哪些問題？違反了哪些相應(yīng)的設(shè)備管理規(guī)章制度和操作規(guī)程？設(shè)備操作人員應(yīng)該怎么做？發(fā)現(xiàn)問題如何處理？工作程序是什么？設(shè)備操作人員如何對不同的設(shè)備進行日常維護保養(yǎng)和十字作業(yè)等等。冬季行車注意事項
1、如何預(yù)熱發(fā)動機才算正確: 早上首次發(fā)動車時，在暖庫發(fā)動機啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)2-3分鐘。電噴發(fā)動機應(yīng)在轉(zhuǎn)速表運轉(zhuǎn)到平時正常情況下，1000轉(zhuǎn)左右就可以行駛。如果車輛露天停放啟動發(fā)動機應(yīng)時間加長，在發(fā)動機溫度達到60度以上，機油已全部達到潤滑效果后才可以行駛。
2、起步時應(yīng)注意: 冬季起步一定要十分柔和緩慢。車輛在暖庫停放，發(fā)動機運轉(zhuǎn)2-3分鐘后，慢速行駛2-3公里，車輛就可以正常駕駛，露天停放的車輛在發(fā)動機溫度達到60度以上，慢速行駛5-10公里，車輛方可正常行駛。這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎、剎車效果及行車安全都有好處。
3、車輛行駛中：
1、冬季在無冰雪路面行駛要注意柏油路是否光滑，發(fā)亮的地方有冰應(yīng)減速慢行，尤其高架橋路面早上易結(jié)霜，盡量避免在上面行駛，如果避不開的，一定要減慢車速緩慢通過.2、車輛行駛中，如遇后方緊跟的大型車輛時，應(yīng)利用雙閃燈提示后方車輛拉開距離，如達不到效果的，應(yīng)盡量減慢車速讓其先行，避免造成嚴重追尾事故。
客貨車操作規(guī)程
一 操作規(guī)程 操作前：
1.1 檢查各操作部件傳動、轉(zhuǎn)向、制動系是否靈活可靠。
1.2 檢查各部位油箱（包括發(fā)動機機油、齒輪油等）的油量，并加注到規(guī)定的容量。1.3 檢查指示儀表是否完好，燈光是否齊全，及汽車輪胎的氣壓是否正常。
1.4 檢查剎車總泵、分泵、剎車油、油路管線有無磨損。(柴油發(fā)動機)檢查油底殼、油水分離器、燃油濾等中是否有足夠的燃油和機油。冷卻水箱內(nèi)是否放足冷卻液。檢查燃油箱內(nèi)是否有足夠的燃油量。用啟動機啟動時，應(yīng)檢查電瓶是否有足夠的電量。1.5檢查各類證件是否按要求帶齊，各類規(guī)費是否在有效期內(nèi)。
1.6 檢查前后鋼板彈簧，減震器是否完好，轉(zhuǎn)向助力器無漏油和松曠。
1.7發(fā)現(xiàn)故障必須及時整改，杜絕帶“病”車輛上路行駛，防止發(fā)生各類機械事故。1.8出長途時，必須按規(guī)定辦理長途行駛令及遵守長途車運行規(guī)范。1.9 出車前，個人儀表是否按規(guī)定著裝、歸整（小轎車）。
1.10 服從調(diào)度和用戶的指令，堅守工作時間，工作崗位，辦理其他事情必須向調(diào)度或用戶請假。
1.11 在接到出車指令后，按要求、時間、地點，提前十五分鐘駛往指定地點待命。2啟動
2.1 將鑰匙開關(guān)旋至第一檔接通電源，觀察儀表及信號指示燈。2.2 左右搬動變速桿，檢查變速箱，確定在空檔位置再起動。
2.3 發(fā)動機起動800—1000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下怠速轉(zhuǎn)動3-5分鐘，同時檢查各部有無漏油、漏水現(xiàn)象，然后輕踏油門使發(fā)動機工作正常。3 車輛行駛注意事項
3.1 踏下離合器掛入一檔，松開制動手柄，待停車信號燈熄滅后緩慢抬離合器踏板，車輛平穩(wěn)起動。3.2 要求駕駛員和前排乘座人員必需系好安全帶。3.3 嚴禁超載、強超、搶會，按局規(guī)定的車速行駛。
3.4 在行駛中換檔要準確、輕柔、采用腳離合器，嚴禁空檔行駛。3.5 在不良道路上，請用慢車速行駛，以免損壞懸掛裝置。3.6 在急轉(zhuǎn)彎或公路調(diào)頭時，方向盤扳至極限位置不要繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，以免損壞轉(zhuǎn)向助力泵。
3.7 車輛行駛中非緊急情況，不要采用緊急制動，以防輪胎爆裂。嚴禁酒后駕車；嚴禁將車輛交無駕照和準駕證的人駕駛；不撥打或接聽手機；不強超搶會；不超速行駛；不爭道搶行；不吸煙或吃零食；不與乘客閑談。
3.8行駛在道路狀況不好的路面時，應(yīng)選擇路面，減速慢行，避免損壞車輛。做到平穩(wěn)駕駛。3.9 發(fā)動機系電噴式發(fā)動機，操作時，應(yīng)輕加油門、緩松油門。嚴禁突然起動、突然操縱。3.10 本車電器設(shè)施及線路系統(tǒng)復(fù)雜，嚴禁私拉亂接，盡量避免用水沖洗。
3.11 如本車制動系統(tǒng)安裝防抱死裝置，必須按本車要求平穩(wěn)操作，行駛中與前車保持足夠的安全距離。行駛中應(yīng)做到按以下規(guī)程操作
必須按《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法》實施條例，及玉門油田分公司（局）《道路交通安全管理辦法》認真遵守，自覺執(zhí)行。4.1 應(yīng)按交通信號、交通標志提示或交通警察指揮行駛。同時還應(yīng)在行駛中注意觀察道路變化情況，提前預(yù)防風險，消除隱患。隨時做好處理緊急情況的準備。
4.2如遇沒有交通信號、交通標志提示或交通警察指揮的路段、路口行駛時，應(yīng)在確保安全的前提下通過，不可盲目行駛。同時還應(yīng)在行駛中注意觀察道路變化情況，隨時做好處理緊急情況的準備。
4.3 如遇特殊路段、路口、特殊天氣還應(yīng)按上述路段、路口、天氣狀況規(guī)定的時速行駛（最高時速不得超過20km/h）。夜間行車時，如遇上述路段、路口、天氣狀況還應(yīng)按規(guī)定的時速行駛（最高時速不得超過20km/h）。不可盲目通過洪水途徑路段。注意涉水后制動效果。并與前車保持必要的安全距離。
4.4 如在高速公路上行駛還應(yīng)遵守高速公路通行的特別規(guī)定。（高速轎車最高時速不得超過120km/h,最低時速不得低于60km/h,應(yīng)當與同車道前車保持100m以上的距離。如遇特殊天氣、低能見度氣象條件時，應(yīng)按《道路交通法》和道路提示行車。）4.5 到達目的地后，應(yīng)自覺遵守所在地的相關(guān)規(guī)定。清潔、檢查車輛，加足燃油，選擇安全地段停放車輛，盡早休息，準備再次出車。收車后檢查：
5.1 檢查制動，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的緊固情況。5.2 檢查有無漏油，漏水現(xiàn)象。5.3 在冬季檢查防凍液有無缺少。
5.4 在灰塵較大的情況下行駛的車輛必須每天清潔空氣濾清器濾芯。5.5 檢查各部件的潤滑情況，最好在熱車時加注潤滑油，對沉積油污較多的部位再加入潤滑脂。
二 保養(yǎng)規(guī)程 1 一級保養(yǎng)：
1.1 設(shè)備每運行3000公里—3500公里時，以駕駛員為主，電工、機修工配合進行保養(yǎng)，保養(yǎng)后由設(shè)備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。1.2 保養(yǎng)內(nèi)容除出車前的檢查和日常保養(yǎng)內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備的使用情況進行部分解體、清洗、檢查、調(diào)整修理或更換零部件。1.3 檢查發(fā)動機有無竄氣、竄油等，機油、冷卻水、液壓油有無少等，少就補充到正常高度。1.4 檢查發(fā)動機附件，排氣管及消聲器，空氣濾清器。
1.5 檢查離合器、制動踏板、手制動拉桿的自由行和符合技術(shù)要求。1.6 檢查變速器是否漏油，操作是否靈活。1.7 分動箱操縱靈活，不漏氣，固定牢靠。
1.8 傳動軸中心軸承與吊架、萬向節(jié)壓板、止推墊阻油封齊全，無松曠等。1.9 轉(zhuǎn)向機板各連接部位不松曠。
1.10電瓶整潔，各部螺絲緊固，燈光齊全。1.11 手制動、氣制動靈活，固定良好。2 二級保養(yǎng)：
2.1 設(shè)備每運行10000公里—12000公里時，進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)以機修工、電工為主，操作工配合進行保養(yǎng)，由設(shè)備管理員、維修工等進行驗收并填寫驗收記錄。
2.2 二級保養(yǎng)就是除一保所規(guī)定的內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備的使用情況進行部分或全部解體，檢查保養(yǎng)。
2.3 檢查液壓操縱、制動系統(tǒng)的元件，清洗油箱、濾清器、更換機油、機濾、柴濾等。2.4 檢查發(fā)動機的缸蓋，打氣泵，噴油嘴，機油壓力等。2.5 檢查變速箱，操縱裝置后蓋及里程表傳動裝置等。2.6 檢查分動箱、分動箱支承裝置牢靠。
2.7 檢查前橋軸承，后橋軸承，齒輪箱清洗，后橋星行齒輪油量是否達到要求。2.8 轉(zhuǎn)向拉桿潤滑良好，拉桿球頭無磨損，轉(zhuǎn)向助力器無漏油等。2.9 傳動軸不松曠，自鎖螺母緊固，潤滑油嘴齊全。
2.10 檢查儀表板，電器板蓄電池、喇叭、照明設(shè)備電源開關(guān)，全車燈，信號燈電線、汽車牌照等是否完整、有效。
2.11 檢查車架、平衡懸掛系統(tǒng)，保險及其引鉤，前后擋泥板是否緊固牢靠。三.主要風險提示
1.1機械傷害 交通事故 1.2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。
1.3設(shè)備故障，氣候影響，路況差，超速造成的突發(fā)性機件故障。1.4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.1.5復(fù)雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。1.6其他違反“道路安全交通法”的行為。
紅巖、康明斯自卸汽車操作與保養(yǎng)規(guī)程
1車輛行駛前檢查注意事項：
251.1 檢查輪胎氣壓。各輪胎氣壓必須一致，符合規(guī)定值7．4kg／cm(7.4kg×10帕)。同時檢查各輪胎螺栓是否擰緊。
1.2 檢查鋼板彈簧是否完好，各片應(yīng)無裂紋且排列整齊,騎馬螺栓應(yīng)擰緊。1.3 檢查傳動軸螺栓無松動，鎖片鎖止可靠，十字軸及伸縮部位應(yīng)潤滑良好。1.4 檢查各種燈光及開關(guān)、電器儀表是否工作正常。1.5 檢查牽引鉤、鞍座，各部的可靠性，螺栓的緊固。1.6 在工況惡劣的環(huán)境使用時，每日出車前檢查空氣濾清器內(nèi)外進氣管和端蓋的緊固密封情況。對空濾器清潔應(yīng)每日進行。2車輛起動注意事項：
2.1 將鑰匙開關(guān)旋至第一擋接通電源，觀察儀表及信號指示燈。
2.2左右搬動變速桿檢查變速器應(yīng)在空檔位置，否則無法起動發(fā)動機，因為起動電路中裝有空檔開關(guān)。
2.3 略踏油門踏板，按下起動按鈕，待發(fā)動機一起動，立即松開起動按鈕。注意，起動按鈕務(wù)必回位，否則會燒壞起動機。為了避免燒壞起動機，每次起動時間不得超過5-7秒鐘，若第一次不能起動，應(yīng)停歇3分鐘后再行起動。連續(xù)三次不能起動應(yīng)查明原因，排除故障。2.4 發(fā)動機起動后，應(yīng)減少供油量，使發(fā)動機在550-700轉(zhuǎn)／分的轉(zhuǎn)速下怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘。(康明斯發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不得超過10分鐘)，此時應(yīng)觀察儀表及信號燈：機油壓力信號燈應(yīng)熄
55滅；機油壓力表數(shù)值：康明斯發(fā)動機在0．8x10帕以上，x6130發(fā)動機在1 x10帕以上，wd6155系列發(fā)動機在1.8x10帕以上；電流表充電或充電指示燈應(yīng)熄滅；發(fā)動機轉(zhuǎn)速表應(yīng)穩(wěn)定。同時檢查各部有無漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象，然后輕踏油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1400-1500轉(zhuǎn)／分運
5轉(zhuǎn)，機油壓力應(yīng)在3 x10帕左右，(可使用手油門手柄控制)，當水溫達到60℃，氣壓表紅、5白指針均在6x10帕以上時，低氣壓報警信號燈熄滅，及低壓報警蜂鳴器停止蜂鳴。所有儀表正常時方可準備行駛。發(fā)動機起動后必須怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，若立即高速運轉(zhuǎn)，會造成增壓器燒損，出現(xiàn)增壓器漏油現(xiàn)象。
2.5 踏下離合器掛入一檔，松開手制動手柄，待停車信號燈熄滅后，緩抬離合器踏板、車輛平穩(wěn)起步。起步時，不要猛抬離合器踏板，離合器的突然接合會使傳動系統(tǒng)的機件受到?jīng)_擊，加速離合器、輪胎等部件的磨損。嚴禁高檔起步。3.行駛中注意事項： 在行駛中；換檔應(yīng)準確、輕柔，采用兩腳離合器，無論加擋、減擋均應(yīng)逐擋進行。嚴禁越級加擋或減擋。
3.1 在行駛中不要將腳放在離合器踏板上，以防止離合器處于半聯(lián)動狀況，加劇離合器摩擦片磨損。
3.2 嚴禁熄火，脫擋滑行，因為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠液壓助力，發(fā)動機熄火會造成轉(zhuǎn)向失控。3.3 排氣制動的使用。對裝排氣制動的車輛，在下長坡時使用排氣制動可避免因連續(xù)用腳制動器而使制動力減弱和加劇摩擦片的磨損。車輛下坡時，變速器須處于高檔位，并隨時觀察發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)而造成損壞。嚴禁變速器處于空檔位。3.4 車輛行駛中非緊急情況，不要采用緊急制動。緊急制動會加劇輪胎磨損以及其它部件損 傷，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車。注意，緊急制動時，應(yīng)同時踏下離合器，以免發(fā)動機熄火。3.5 在不良道路上，請用低車速行駛，以免損壞懸掛裝置。
3.6 在通過泥濘路段時，若有一側(cè)的輪胎打滑可使用差速鎖。若雙后橋車應(yīng)使輪邊差速鎖、軸間差速鎖同時使用，用抵擋慢速，盡量保持直線行駛，當駛出泥濘路時務(wù)必將開關(guān)關(guān)閉，解除差速鎖，以免損壞驅(qū)動橋的部件。鎖閉差速鎖時，必須停車操作。3.7 在急轉(zhuǎn)彎或公路調(diào)頭時，方向盤扳至極限位置后不要繼續(xù)用力轉(zhuǎn)動方向盤，在極限位置停留時間不能太長，以免損壞轉(zhuǎn)向油泵。
3.8為了節(jié)省油料，可將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在1600一1800轉(zhuǎn)／分，節(jié)油行駛方法：緩慢加速；保持勻速行駛，盡可能采用高檔位；盡量避免制動，適當控制車速以實現(xiàn)經(jīng)濟車速。4 停車時注意事項：
4.1在停車前松開油門踏板，輕踏制動踏板，使汽車減至低速后，踏下離合器踏板，待車停穩(wěn)后，將變速操縱桿置于空擋，把手制動拉至停車位置，然后抬起離合器踏板。4.2發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，待發(fā)動機溫度下降后，方可熄火，然后關(guān)閉鑰匙開關(guān)。熄火前不怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘或大油門熄火，會導(dǎo)致增壓器燒壞或磨損，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4.3收車后必須關(guān)閉電源總開關(guān)。5 收車后檢查：
5.1 放盡蓄氣筒內(nèi)的積水。
5.2 檢查制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的緊固情況。5.3 檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
5.4 在灰塵較大的工況下行駛的車輛應(yīng)清潔空氣濾清器濾芯。注意：裝復(fù)時務(wù)必裝到位，管路連接牢固，密封可靠。
5.5 在寒區(qū)使用的車輛，未加注防凍液的，冷卻水應(yīng)放盡，否則會凍壞發(fā)動機。為了徹底放盡冷卻水，可用壓縮空氣從膨脹箱加水口處吹盡冷卻水。不要將具有防腐劑的冷卻水倒掉，請用干凈器皿裝好。
5.6 檢查各部件的潤滑情況，最好在熱車時加注潤滑脂，對沉積油泥較多的部位，應(yīng)清除后再潤滑。車輛裝載使用注意事項及安全規(guī)則：
6.1 裝載時載荷應(yīng)在車廂內(nèi)均勻分布，不得偏前或偏后和偏于一側(cè)，并避免汽車超載。6.2 車輛行駛時，助力器不可在接合位置，否則油泵持續(xù)轉(zhuǎn)動會損壞。
6.3 車輛在停止狀態(tài)舉升時，必須先起動發(fā)動機，使發(fā)動機在怠速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)3-5分鐘，然后按操作說明操作。嚴禁在有橫向坡度的地方卸車。6.4 助力器應(yīng)在發(fā)動機怠速狀態(tài)時接合。6.5 油泵工作時，舉升油箱截止閥必須打開。
3.6.6 每天工作完后必須檢查舉升缸上下球頭座聯(lián)接螺栓及主付車架聯(lián)接螺栓，舉升系統(tǒng)管路的緊固情況，并緊固。液壓系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象時應(yīng)更換密封件。6.7 需舉升車箱檢修底盤時，輕型車必須支起維修撐桿支承車廂，重型車必須將車箱尾部維修定位銷穿于車廂翻轉(zhuǎn)支座與主付車架聯(lián)接加強板孔中。
6.8 舉升卸荷時，輕型車舉升至50°，重型車舉升至60°時應(yīng)關(guān)閉助力器，不得繼續(xù)轟油門，防止安全事故發(fā)生。7 保養(yǎng)：
7.1 一級保養(yǎng)：
7.2設(shè)備每運行3000公里—3500公里時，以駕駛員為主，電工、機修工配合進行保養(yǎng)，設(shè)備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。7.3保養(yǎng)內(nèi)容除出車前的檢查和日常保養(yǎng)內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備的使用情況進行部分解體、清洗、檢查、調(diào)整修理或更換零部件。
7.4檢查發(fā)動機有無竄氣、竄油等，機油、冷卻水、液壓油有無少等，少就補充到正常高度。7.5檢查發(fā)動機副件，排氣管及消聲器，空氣濾清器。
7.6檢查離合器、制動踏板、手制動拉桿的自由行和符合技術(shù)要求。7.7檢查變速器是否漏油，操作是否靈活。
7.8分動器、取力器操縱靈活，不漏氣，固定牢靠。
7.9傳動軸中心軸承與吊架，萬向節(jié)壓板止推墊阻油封齊全，無松曠等。7.10轉(zhuǎn)向機板各連接部位不松曠。
7.12電瓶整潔，各部螺絲緊固，燈光齊全。7.13 手制動、氣制動靈活，固定良好。7.14舉升缸、舉升、下降、應(yīng)準確靈活。8 二級保養(yǎng)：
8.1設(shè)備每運行10000公里—12000公里時，進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)以機修工、電工為主，操作工配合進行保養(yǎng)，保養(yǎng)后由設(shè)備管理員、維修工進行驗收并填寫驗收記錄。8.2二級保養(yǎng)就是除一保所規(guī)定的內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備的使用情況進行部分或全部解體，檢查保養(yǎng)。
8.3 檢查液壓操縱、制動系統(tǒng)的元件，清洗油箱、濾清器、更換機油、機濾、柴濾等。8.4 檢查發(fā)動機的缸蓋，打氣泵，噴油嘴，機油壓力等。8.5 檢查變速箱，操縱裝置后蓋及里程表傳動裝置等。
8.6 檢查分動器、分動器支承裝置不漏油，助力器氣路暢通等。8.7 檢查前橋軸承，中后驅(qū)動橋，齒輪油，輪邊行星減速器等。8.8 轉(zhuǎn)向拉桿潤滑良好，拉桿球頭無磨損，轉(zhuǎn)向助力缸無漏油等。8.9 傳動軸不松曠，自鎖螺母緊固，潤滑油嘴齊全。
8.10 檢查儀表板，電器板蓄電池、喇叭、照明設(shè)備電源開關(guān)，全車燈，信號燈電線等。8.11 檢查車架、平衡懸掛系統(tǒng)，保險及其牽引鉤，前后擋泥板。
9保養(yǎng)質(zhì)量
9.1 嚴把車輛修理質(zhì)量，對出廠的車輛應(yīng)嚴格檢查，必須由駕駛?cè)藛T、設(shè)備管理人員及修理廠檢驗員共同檢查驗收，確保修理質(zhì)量。
9.2嚴把車輛維護保養(yǎng)質(zhì)量，日常的維護保養(yǎng)由駕駛員按照十字作業(yè)內(nèi)容逐一對照檢查保養(yǎng)。
一、二級保養(yǎng)由駕駛員，電工、機修工配合進行保養(yǎng)，設(shè)備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄，確保車輛性能良好。
9.3嚴格車輛“三檢”制，駕駛員必須執(zhí)行車輛“三檢”制度，對所駕駛的車輛認真檢查，將問題消除在出車前，并填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)檢查記錄。
9.4（隊站）設(shè)備管理員每周對所管理的車輛進行一次安全檢查，并填寫車輛檢查記錄。
10.主要風險提示
10.1機械傷害 交通事故 10.2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。
10.3設(shè)備故障，氣候影響，路況差，客貨混裝，超載、超寬、超高、超速造成的突發(fā)性機件故障。
10.4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.10.5復(fù)雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。10.6其他違反“道路安全交通法”的行為。
加藤nk-300e-v型吊車操作與保養(yǎng)規(guī)程
一 操作規(guī)程
1起重前作業(yè)準備
1.1起重機停在堅實平坦的地面上。
1.2起重前觀察好工作場地，對車輛進行作業(yè)前的檢查。1.3結(jié)合取力裝置，使液壓泵正常運轉(zhuǎn)。1.4支好支腿，取出釣鉤。1.5空載操作，檢查起重機各部件工作是否正常。1.6檢查副起升機構(gòu)、主起升機構(gòu)是否正常。
1.7觀察重物，決定用主臂或副臂，然后作適當?shù)臏蕚洹?.8安全操作，避免超載。2行駛前的準備 2.1收好主副臂。2.2收好大小吊鉤。
2.3將重力下降手柄放在中位或動力升降位置。
2.4脫開取力器，脫開取力裝置，停止液壓系統(tǒng)的工作。2.5收存好支腿。
3起動發(fā)動機以前的檢查
3.1詳細閱讀底盤使用說明書中“起動和停止發(fā)動機”條款。
3.2檢查吊臂、支腿、發(fā)動機室等各機構(gòu)有無碰撞，沖擊等外傷。檢查液壓系統(tǒng)各部件及其軟管路的安裝狀態(tài)有無漏油部位。
3.3檢查各部件，有無損壞及異?，F(xiàn)象。
3.4檢查各操作桿能否穩(wěn)定地維持于中位以及游隙是否恰當。4油品及風扇皮帶的檢查 4.1機油的檢查
用量油尺檢查機油位是否在h（上限）與l（下限）兩個標記之間，若油量不足，請進行補充。
4.2燃油量的檢查。通過操縱室中的燃油表檢查燃油箱中的燃油量。
4.3冷卻液量的檢查。用量液器檢查冷卻液的液位是否在max（上限）與min（下限）兩個標記之間，若液不足，請進行補充，檢查冷卻液中的長效冷卻液濃度，達不到要求需更換。4.4風扇皮帶張緊度的檢查。檢查風扇皮帶的張緊度，若發(fā)現(xiàn)張緊度不適當時，重新調(diào)整，(注意：用手指按壓皮帶中間若不在10-15㎜的范圍內(nèi)，需調(diào)整張力，對損傷的要及時更換。)4.5液壓油箱油量的檢查。檢查油位是否達到油位表上對應(yīng)的數(shù)值標識線位置，若油量不足，應(yīng)及時補充。檢查所有的安全裝置是否正常。5起動發(fā)動機后的檢查
5.1起動發(fā)動機后脫開取力裝置，在保持發(fā)動機以怠速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下進行檢查。5.2檢查排氣有無異常顏色，若發(fā)動機排氣顯著變白或變黑，則表示發(fā)生異常現(xiàn)象。5.3檢查有無異常噪聲和異味。
5.4若起動發(fā)動機后有煙味或燃油異味，立即停止發(fā)動機，查明原因，若發(fā)現(xiàn)各罩蓋振動，發(fā)出異常噪音等現(xiàn)象時，也要立即停止發(fā)動機，查明原因。5.5檢查液壓系統(tǒng)部件，軟管等是否漏油。5.6檢查各機構(gòu)，部件等有無異常振動。5.7檢查蓄壓器的壓力值是否正常。5.8檢查操作桿的運作是否正常。5.9檢查起升機構(gòu)卷筒制動器。
5.10制動器磨擦襯片厚度小于6㎜時，更換制動器磨擦襯片。5.11檢查起升機構(gòu)卷筒離合器。
5.12在磨損嚴重的部位測量磨擦襯片厚度小于8㎜，立即更換。5.13檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器的動位。5.14檢查過卷防止裝置的動位。
5.15使吊鉤呈起鉤過卷狀態(tài)，確認上車操縱室內(nèi)的警鈴會振鈴報警，過卷防止裝置啟動而起動機操作被自動停止。
5.16檢查過卷防止的鋼絲繩是否因紐結(jié)而左右兩側(cè)的長度不相等，有無鋼絲拆斷鋼絲繩顯著變形等損傷，若發(fā)現(xiàn)，更換鋼絲繩。5.17檢查起升起鉤卷筒鎖的動作。
5.18操縱起升機構(gòu)卷筒鎖手柄，卷筒鎖牢固鎖緊。5.19檢查吊鉤工作狀態(tài)
5.20檢查吊鉤有無松馳、異常磨損，螺釘變形，擋繩塊損傷，吊鉤開口變大等缺陷，吊鉤能否自由旋轉(zhuǎn)。
5.21檢查各車燈狀態(tài)
6起重操作時應(yīng)注意的主要部件
6.1基本液壓系統(tǒng)及其主要部件（主臂、副臂、吊臂、伸縮油缸，起重機操作桿，離合器，手柄，控制閥，吊臂變幅油缸、液壓馬達、起升機制動器，起升機構(gòu)制動器主缸、回轉(zhuǎn)機構(gòu)控制閥、回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓馬達、支腿機械控制閥、回轉(zhuǎn)密封件，液壓油箱，支腿活動臂，支腿垂直油缸，支腿水平油缸、液壓泵前支腿。）
6.2起升機構(gòu)及其主要部件。起升機構(gòu)卷筒、離合器、制動帶卷筒鎖，卷筒軸筒，吊鉤，鋼絲繩，起升液壓馬達，液壓油路部件管路。
6.3吊臂機構(gòu)的主要部件。伸臂鋼絲繩，主臂、副臂，吊臂，變幅操作桿，吊臂伸縮操縱桿，控
制閥，吊臂伸縮油缸，軟管卷筒，吊臂變幅油缸。
6.4回轉(zhuǎn)機構(gòu)的主要部件。回轉(zhuǎn)機構(gòu)自由滑轉(zhuǎn)，一鎖緊換開關(guān)，回轉(zhuǎn)操作桿，回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)控
制閥，回轉(zhuǎn)密封件，回轉(zhuǎn)液壓馬達減速器。
6.5支腿機構(gòu)主要部件。支腿控制閥，前支腿，支腿水平油缸，活動支腿梁，左右前支腿垂直油缸，左右后支腿垂直油缸。
6.6電系機構(gòu)主要部件。電線、起動機、發(fā)電機、限位開關(guān)、回轉(zhuǎn)電刷、吊臂燈、速斷開關(guān)、限位開關(guān)、起動開關(guān)、壓力開關(guān)等共有39項。
二 維護與保養(yǎng)
1日常保養(yǎng)與檢查
1.1定期進行起重機的月檢和年檢。
1.2定期過濾或更換液壓油，以保持液壓油經(jīng)常處于清潔狀態(tài)。注意：不得使用污染超過規(guī)定標準的液壓油。1.3定期更換齒輪油及其他潤滑劑。
1.4對所有規(guī)定的潤滑部位及其他轉(zhuǎn)動、滑動件都要定期加注潤滑脂。1.5定期清洗和更換濾油器芯子。
1.6檢查液壓油、齒輪油及其他潤滑油位是否達到規(guī)定數(shù)量，必要時進行補充。1.7各部件調(diào)整到正常狀態(tài)（例如制動器），不得有變形、損壞或安裝松動等現(xiàn)象。
1.8變速器齒輪油油量，后橋殼齒輪油油量，加注底盤潤滑油，檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，檢查支管有無松動，若有松動按規(guī)定擰緊。檢查風扇皮帶，檢查冷卻水，檢查離合器，檢查方向機構(gòu)等。2 一級保養(yǎng)
當設(shè)備運轉(zhuǎn)（300-350小時）時，進行一次一級保養(yǎng)，一保除日常保養(yǎng)外，以操作工為主，機修工、電工配合進行保養(yǎng)。保養(yǎng)完畢后，由設(shè)備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。2.1檢查離合器油，發(fā)動機機油，變速器齒輪油，加注傳動軸潤滑脂。2.2檢查后橋油面，轉(zhuǎn)向齒輪油面，動力轉(zhuǎn)向油量。2.3檢查車門合頁補脂、底盤零件補潤滑脂。2.4清洗機油濾清器濾芯，清掃空氣濾清器濾芯。2.5檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
2.6校對燃油噴射時間，檢查風扇皮帶。
2.7檢查冷卻水，離合器系統(tǒng)，擰緊傳動軸螺絲。2.8檢查轉(zhuǎn)向裝置，方向盤，腳制動器系統(tǒng)。3 二級保養(yǎng)
當設(shè)備運轉(zhuǎn)（900-1050小時）時，進行一次二級保養(yǎng)。二級保養(yǎng)除一級保養(yǎng)的內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備使用情況進行部分或全部的解體維修。以操作工為主，機修工、電工配合進行保養(yǎng)。保養(yǎng)完畢后，由設(shè)備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。3.1更換發(fā)動機機油，機油濾芯，燃油濾芯。
3.2檢查發(fā)動機起動狀態(tài)，怠速運轉(zhuǎn)時無異常振動及噪音，排氣狀態(tài)良好。3.3用擰松擰固法檢查扭矩，若松弛，擰緊到規(guī)定扭矩。3.4用噴嘴性能試驗檢查噴嘴壓力及噴霧狀態(tài)。
3.5擰掉燃油箱，防油旋塞，排除箱內(nèi)水分及沉淀物，另外檢查各部件有無損傷。3.6檢查l形皮帶張力及有無損傷，有損傷應(yīng)及時更換。3.7檢查水分離器積水，若接近紅線則排出。
3.8燃油軟管有無劣化，膨脹磨損及裂紋，有則更換。3.9更換車輪軸承潤滑脂，同時更換油封。
3.10檢查離合器踏板游隙，離合器接合狀態(tài)有無打滑等。3.11檢查變速器撥叉控制部件有無磨損松曠。
3.12檢查傳動軸花建部位有無松曠現(xiàn)象，萬向聯(lián)軸節(jié)有無松曠，傳動軸有無擺動及中間軸有
無松曠。
3.13檢查前后橋有無損傷，裂紋及變形。
3.14頂起前橋，用手上下扳動輪胎，檢查前輪軸承有無異常，若有異常解體更換軸承，重新調(diào)整間隙，另外更換車輪潤滑脂時檢查軸承有無損傷，異常磨耗及裂紋。
3.15拆卸后橋半軸，檢查有無扭曲及裂紋，花鍵部位異常磨耗，若有應(yīng)及時更換。3.16更換車輪軸承潤滑脂時，檢查軸承有無損傷等。3.17檢查轉(zhuǎn)向齒輪箱及連桿等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部有無松動。3.18檢查方向盤游隙有無超過標準。
3.19檢查動力轉(zhuǎn)向器半軸的工作狀態(tài)是否正常。3.20檢查制動踏板自由行程是否正常。
3.21拉動貯氣筒水塞，排出積水，另外用氣壓表檢查發(fā)動機旋轉(zhuǎn)時的氣壓上升情況。3.22檢查制動蹄片是否已達磨損限度。
3.23檢查制動鼓有無超過磨損極限，有無裂紋及損傷，若有應(yīng)換新件。3.24檢查間隙調(diào)節(jié)裝置有無裂紋及損傷。
3.25檢查制動軟管有無劣化、膨脹、裂紋及破損，另外為了安全，需每年更換。3.26操作手制動器手柄，檢查是否正常制動。
3.27更換制動各裝置內(nèi)部的活塞碗、防塵圈、墊片入隔膜等。3.28檢查懸掛系統(tǒng)的各零件有無松動及連接部松動及損傷。3.29檢查鋼板彈簧有無裂紋，拆損及連接部松動。3.30檢查輪胎有無損傷、裂紋，夾入金屬片及其他異物。3.31檢查電線接頭有無松動，電線損傷及連接部松動。3.32檢查各儀表、報警燈及指示燈是否正常工作。3.33檢查蓄電池液量比重。
3.34檢查座椅安全帶狀態(tài)有無損傷及劣化。
3.35檢查有無燃油系統(tǒng)漏油，發(fā)動機油壓系統(tǒng)漏機油。
3.36檢查腳制動器及離合系統(tǒng)漏制動液，冷卻系統(tǒng)滲漏防凍液。3.37檢查排氣管及消聲器有無松動、損傷及漏氣聲。3.38檢查全車外表、牌照有無碰傷。
三 質(zhì)量要求
1作業(yè)質(zhì)量
1.1嚴格按行駛路單中規(guī)定的路線行駛。
1.2嚴格遵守交通法律、法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定。1.3加強職業(yè)素質(zhì)修養(yǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
四.主要風險提示
1機械傷害 交通事故 2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。
3設(shè)備故障，氣候影響，路況差，超速造成的突發(fā)性機件故障。4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.5復(fù)雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。6其他違反“道路安全交通法”的行為。7重量不明，超過額定負荷、埋地物體。8嚴格遵守“十不吊”規(guī)定
門式起重機操作規(guī)程 一操作規(guī)程
操作者必須熟悉起重機的結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得操作證后，方能進行獨立操作。進行起重吊裝作業(yè)前，必須按照規(guī)定辦理起重作業(yè)票。1每班開動前進行以下各項檢查： 1.1吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷。
1.2鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固。
1.3大車、小車及起升機構(gòu)的制動器是否安全可靠。
1.4各傳動機構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常。1.5了解電源的供電情況，是否有臨時斷電檢修情況。1.6起重機上有無遺留工具或其它物品。
1.7是否按規(guī)定對設(shè)備的各潤滑點加潤滑油脂。
1.8導(dǎo)電部分和導(dǎo)線的外殼、保護罩是否完好，電器設(shè)備及外殼所有可能發(fā)生導(dǎo)電的金屬部分接地是否良好，電器各保護裝置必須保持完好。1.9開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警后方可開車,嚴禁橋架和大車軌道上有人行走。2每班開動時注意事項：
2.1行車運行時有無異音；若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正常現(xiàn)象，立即進行調(diào)整、檢修，不得遷就使用。
2.2起步要平穩(wěn)，起升機構(gòu)每檔位的轉(zhuǎn)換時間應(yīng)在1～2(s)，運行機構(gòu)每檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不小于3s，對大起重量的行車各檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)在6～18(s)，視起重量而定，嚴禁高檔起動。2.3嚴格遵守《起重機械安全管理規(guī)程》中的“十不吊”的規(guī)定 2.3.1超過額定負荷不吊。
2.3.2指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。2.3.3吊索和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊。2.3.4行車吊掛重物直接進行加工不吊。2.3.5歪拉斜拉不吊。
2.3.6工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊。2.3.7氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊。
2.3.8．帶棱角刃口物件未墊好的（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊。2.3.9埋在地下的物品不拔吊。2.3.10違章指揮不吊。
2.4每班第一次起吊重物時（或在負荷達到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0.5m后，將重物放下，以檢查制動器的性能，確認可靠后再進行正常作業(yè)。2.5操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警 2.5.1起升、降落重物，開動大、小車行駛時。
2.5.2起重機行駛在視線不清楚區(qū)域時，要連續(xù)鳴鈴報警。2.5.3起重機行駛接近跨內(nèi)其它起重設(shè)備時。2.5.4吊運重物接近人員時。3起重機作業(yè)時
3.1禁止人員在扶梯上行走。
3.2禁止在軌道上或行走臺上行走。3.3禁止從事檢修作業(yè)。
3.4禁止非作業(yè)人員停留在起重機作業(yè)區(qū)域內(nèi)。
3.5禁止任何非作業(yè)車輛在起重作業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛或停放。3.6禁止搬運重物時在人頭上越過。
3.7禁止用吊鉤或在吊重物時運送或升降人員。
3.8司機必須與司索工緊密配合，移動和起升重物，應(yīng)聽從司索工發(fā)出的信號進行操作，但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。
3.9吊起重物時必須垂直起吊，禁止利用移動大車及小車來拖動重物。3.10起重機帶重物運行時，重物必須升起至少要高于重物運行線路上的最高阻礙物的0.5m。3.11起升液態(tài)、金屬或有害液體以及重要物品時，必須先稍微起升離地150～200(mm)，驗證制動器的可靠性后再起升。
3.12起升時注意保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時不準起升，以防止鋼絲繩出槽。
3.13在主副鉤換用時和兩鉤高度相近時，必須一個鉤一個鉤地單獨工作，以免兩鉤相撞。3.14在正常工作中變換運行方向時，必須將控制器扳到“零位”，當機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，再進行換向開車。
3.15禁止起重機吊著重物在空中長時間停留。起重機吊著重物時，操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。
3.16大、小車行駛接近終點時，應(yīng)降低速度，嚴禁用終點開關(guān)作為停車手段，也不準用反向操作達到制動目的。
3.17起重機起升重物或放下鉤子時，司機不能離開。
3.18在作業(yè)過程中若出現(xiàn)，制動器，軸承和電器等部位有過熱、異音或異?，F(xiàn)象時，應(yīng)將控制器手柄扳到“零位”，立即切斷電源，進行檢修。
3.19在風力大于6級或遇雨霧時應(yīng)停止工作。不工作時必須將起重機開至指定位置停放，并用夾軌器、鐵鞋可靠地固定好。
3.20起重機的電動機突然停電或電壓不穩(wěn)定時，盡快將所有控制器拉到零位，司機室總開關(guān)必須切斷。司機以信號通知司索工。如果在停電期間起重機吊鉤上有重物時，司機和司索工要警戒任何人不準在重物下方通行。4起重作業(yè)結(jié)束時注意事項
4.1吊運作業(yè)完畢后，將起重機開到指定地點，小車開到駕駛室一端，吊鉤升起，全部控制扳到“零位”，切斷電源，并清掃擦洗，保持整潔。應(yīng)做好記錄和交接班工作。4.2每兩年必須由專業(yè)機構(gòu)進行安全技術(shù)檢測。二 質(zhì)量要求
為確保門式起重機（龍門吊）的可靠性與使用壽命，必須對門式起重機（龍門吊）定期進行檢查、潤滑和維護保養(yǎng)。
4.1運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距不得小于100mm。
4.2運行軌道端部止檔不得有變形、破損等缺陷，其連接螺栓不得松動，采用焊接連接，焊縫不得有裂紋。
4.3運行固定軌道的連接螺栓不得有松動；軌道接頭焊縫不得有裂紋等缺陷；軌道與車輪踏面及輪緣接解處不得有局部異常變形及磨損。
4.4吊鉤滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整不得有損傷；滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)平滑、靈活。4.5平衡滑輪不得有損傷裝配連接牢固；連接螺栓不得有松動。
4.6鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠，不得有異常；鋼絲繩不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤滑油脂。
4.7電纜不得有外傷、異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)老化等缺陷；電纜與開關(guān)的連接不得有松動。三
安全、環(huán)保、健康風險提示： 5.1未取得操作證者嚴禁操作該設(shè)備。5.2每班開動前進行以下各項檢查： 5.2.1吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷。
5.2.2鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固。5.2.3大車、小車及起升機構(gòu)的制動器是否安全可靠。
5.2.4各傳動機構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常。5.2.5了解電源的供電情況，是否有臨時斷電檢修情況。5.2.6起重機上有無遺留工具或其它物品。
5.2.7是否按規(guī)定對設(shè)備的各潤滑點加潤滑油脂。
5.2.8導(dǎo)電部分和導(dǎo)線的外殼、保護罩是否完好，電器設(shè)備及外殼所有可能發(fā)生導(dǎo)電的金屬部分接地是否良好，電器各保護裝置必須保持完好。
5.2.9行車運行時有無異音；若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?，F(xiàn)象，立即進行調(diào)整、檢修，不得遷就使用。
5.3吊物起吊和移動中，司索工必須拉住引繩，防止吊物隨意轉(zhuǎn)動、晃動，盡可能保持其平穩(wěn)。5.4司索工必須穿戴勞保護具，頭戴安全帽、工裝、手套和防砸勞保鞋。
yzc12型串聯(lián)式振動壓路機操作與保養(yǎng)規(guī)程
一 操作規(guī)程 起動前的檢查。
為了保證壓路機可靠的工作，在起動前，務(wù)必檢查下列各項，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)予以排除。1.1 檢查轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu)等各連接部位是否牢固可靠； 1.2 檢查燃油和冷卻水、機油是否充足符合標準； 1.3 檢查各部位有無滲漏現(xiàn)象；
1.4 起動發(fā)動機，檢查有無異常，各儀表工作是否正常； 1.5 如在夜間或有霧天氣工作應(yīng)檢查照明設(shè)備。1.6 打開空氣濾清器的灰塵排放閥排出灰塵。
1.7 檢查噴射油泵上的濾清器，需要時，清洗干凈。1.8 檢查液壓油位。1.10 檢查灑水箱水位。2 發(fā)動機起動
2.1 松開機械制動，將起動鑰匙順時針轉(zhuǎn)動至第一檔，電源接通。2.2 將行走操縱桿置于“0”（中位）位置，中位指示燈亮。2.3 將油門手柄置于（空載）位置。2.4 轉(zhuǎn)動點火開關(guān)至起動發(fā)動機位置。點火時間每次不得超過10秒，兩次之間的間隔時間不得少于30秒。要讓發(fā)動機低速預(yù)熱后再加到全載速度。2.5 觀察各儀表指針指向正常位置（綠區(qū)），報警燈不亮。
注：如遇寒冷季節(jié)，發(fā)動機難于起動時，可預(yù)熱后再起動。即先把起動鑰匙逆時針旋至預(yù)熱檔，給發(fā)動機進氣管預(yù)熱，直至預(yù)熱指示燈亮（大約1分20秒）然后松開起動鑰匙，按上述步驟進行。（進口發(fā)動機預(yù)熱檔位順時針旋轉(zhuǎn)）3 停機
3.1 拉起熄火手柄，直到發(fā)動機停車。3.2 把鑰匙轉(zhuǎn)至“0”關(guān)閉點火開關(guān)。
3.3 盡量避免將壓路機停在坡面，當不得不停置于坡面時，要在前后輪下放入契塊。3.4 清潔全車，檢查有無漏油、氣、水、電現(xiàn)象，排除當天發(fā)現(xiàn)的故障。
3.5 檢查各連接裝置有無松動，按規(guī)定進行檢查和潤滑，補充燃油、潤滑油及水。4 壓路機的牽引
4.1 松開行走泵上的兩個高壓閥座大約三圈。注意：在牽引后再擰緊
4.2 最大牽引速度3公里/小時,最大牽引距離1公里 二例行保養(yǎng) 主要由駕駛員按“十字”作業(yè)實施。1.2 車容整潔、附件齊全。1.3 水、電、油、氣不漏不滲。
1.4 轉(zhuǎn)向靈活、制動可靠，螺栓、螺母不松、不缺。潤滑良好。
1.5.對振動室內(nèi)的油位進行檢查，檢查方法是：將壓路機開到水平路面，使注油螺塞轉(zhuǎn)到最高位置，扭開油位螺塞，應(yīng)有油液流出，(注意：油液過多或過少都會使振動軸軸承過熱)，否則，應(yīng)加注油。
1.6 排放空氣濾清器排塵閥的積塵。1.7 檢查燃油手油泵粗濾器。1.8 檢查液壓油箱油量。1.9 檢查停車制動器。2 每工作50小時(每周)。2.1 清洗濾水器濾網(wǎng)。2.2 檢查電瓶。
2.3 行走軸承加注潤滑脂。2.4 鉸接架加注潤滑脂。2.5 調(diào)整刮泥板。一級保養(yǎng)
3.1 設(shè)備每運轉(zhuǎn)（300—350小時）進行一次一級保養(yǎng)，操作工進行保養(yǎng)。3.2 清洗空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。
3.3 各潤滑部位潤滑，檢查和緊固外露部位的螺栓、螺母。3.4 檢查調(diào)整觸點間隙，檢查并添加蓄電瓶的液面高度。
3.5 制動器；當踩下腳剎車，發(fā)現(xiàn)制動不靈時，要及時調(diào)整制動的間隙。3.6 檢查振動軸承箱油面。
3.7 潤滑門、窗、柴油機罩板的鉸接處。3.8 檢查發(fā)電機三角帶的情況及其張緊力。
3.9 檢查柴油機冷卻系統(tǒng)和機油散熱器翅片以及液壓油冷卻器。3.10 檢查冷卻風扇三角帶和三角帶損壞報警裝置。3.11 上緊鉸接架的螺絲。4 二級保養(yǎng)
4.1 設(shè)備每運轉(zhuǎn)（900—1100小時）進行一次二級保養(yǎng)，以維修工、電工為主，操作工配合進行保養(yǎng)。
4.2 執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部作業(yè)項目。4.3 更換柴油機機油
4.4 更換柴油機機油濾清器芯子 4.5 排放柴油箱中的積渣 4.6 檢查調(diào)節(jié)汽門腳間隙 4.7 清潔手油泵
4.8 排除燃料系統(tǒng)中的空氣 4.9 檢查柴油機安裝是否松動 4.10 更換液壓油(最少每年一次)4.11 清潔液壓油箱
4.12 更換液壓油箱的通風過濾器
4.13 更換液壓油濾清器濾芯,一個濾清器在液壓油箱內(nèi),另一個濾清器固定在柴油機底腳上。
4.14 更換振動軸襯箱潤滑油。5 停駛和封存保養(yǎng)
5.1 每月檢查一次蓄電瓶，并加以保養(yǎng)。
5.2 每月起動發(fā)動機一次，怠速運行10分鐘以上。5.3 每周清除塵土一次，注意除銹、防銹工作。
三質(zhì)量要求
1作業(yè)質(zhì)量
1.1作業(yè)前熟知技術(shù)交底中對相關(guān)路段路面的質(zhì)量技術(shù)要求。
1.2作業(yè)中根據(jù)路面狀況及時調(diào)整行駛速度和碾壓頻次，確保路面平整度合格。1.3輪轍搭邊寬度應(yīng)在輪轍一半外進行搭邊碾壓，確保壓實度合格。
1.4路面碾壓溫度應(yīng)控制在90-110℃左右，確保瀝青混凝土強度達到規(guī)定要求。2保養(yǎng)質(zhì)量
2.1嚴格執(zhí)行車輛“三檢制”制度。
2.2按照十字作業(yè)內(nèi)容逐一對照檢查保養(yǎng)。
2.3常規(guī)保養(yǎng)認真執(zhí)行操作規(guī)程中相關(guān)保養(yǎng)規(guī)程。
zl50系列裝載機操作與保養(yǎng)規(guī)程
一 操作規(guī)程
1使用前注意事項：
1.1 裝載機使用的柴油必須純凈并經(jīng)過至少72小時的沉淀，柴油牌號應(yīng)符合規(guī)定要求。1.2 變速箱、變矩器使用的液力傳動油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。1.3 裝載機必須按規(guī)定進行定期保養(yǎng)和潤滑。
1.4 發(fā)動機起動后，空運轉(zhuǎn)待水溫達55℃及氣壓達0．4mpa后再進行起步行駛。1.5 一般氣溫在5℃以下，發(fā)動機起動前應(yīng)用熱水或蒸氣進行預(yù)熱，待預(yù)熱到30—40℃以上再行起動。
1.6 行駛時換前進檔不必停車，也不必踩制動踏板，由低速檔換高速檔時先松一下油門同時操縱dw—2，然后再踩下油門；由高速換低速時，則先加大油門，使變速箱輸出軸與傳動軸轉(zhuǎn)速一致。
1.7 腳制動時機器同時將自動切斷變速箱離合器油路，制動前不必將dw—2置于空檔；當腳制動松開后，機器自動回復(fù)到制動前使用的檔位。
1.8 當操縱動臂與轉(zhuǎn)斗達到需要位置后，應(yīng)將操縱閥桿推(拉)回中間位置。1.9 改變行駛方向時，車速要求小于10km/h。1.10 柴油機出水溫度到達55℃，機油溫度到達45℃才允許全負荷運轉(zhuǎn)。作業(yè)時發(fā)動機水溫及機油溫度不得超過95℃。變矩器油溫不得超過120℃，由于重載作業(yè)油 溫超過允許值時應(yīng)停車冷卻。
1.11 不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運輸物料時應(yīng)保持動臂下鉸點離地500㎜，以保證穩(wěn)定行駛。
1.12 裝載機所用的柴油機，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對溫度的增加而降低，為此，在使用裝載機時，必須注意到當?shù)氐沫h(huán)境狀況，按(柴油機使用保養(yǎng)說明書)中功率修正表中的要求，得出柴油機在當?shù)貭顩r下的實際功率。2 出車前后的檢查與保養(yǎng)： 2.1 出車前檢查： 2.1.1檢查水箱水位； 2.1.2 檢查燃油箱油量； 2.1.3 檢查發(fā)動機機油量；
2.1.4 檢查各油管、水管、氣管及各部件的密封性； 2.1.5 檢查蓄電池接線。2.1.6檢查液壓油箱油量；
2.1.7檢查液壓系統(tǒng)管路及附件密封性；
2.1.8檢查腳制動、緊急及停車制動工作是否可靠； 2.1.9檢查各操縱桿是否靈活并放在空位； 2.1.10檢查輪胎氣壓是否正常。2.1.11檢查各儀表是否正常；
2.1.12檢查各照明設(shè)備指示燈、喇叭、雨刮器、制動燈的工作情況； 2.1.13操縱工作裝置，檢查其動作情況； 2.1.14低速運轉(zhuǎn)中傾聽發(fā)動機工作是否正常； 2.1.15接合各檔運行。2.2 出車后的檢查 2.2.1檢查燃油儲量；
2.2.2檢查發(fā)動機油底殼油面及清潔情況，若發(fā)現(xiàn)油面過高并且變稀，應(yīng)找出原因予以排除； 2.2.3檢查各油管、水管、氣管及各部件有無滲漏現(xiàn)象；
2.2.4檢查變速箱、變矩器、液壓油泵、轉(zhuǎn)向器、前后橋的固定、密封以及有無過熱現(xiàn)象； 2.2.5檢查輪輞螺栓、傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否有松動； 2.2.6工作裝置情況是否正常；
2.2.7 檢查輪胎外觀及氣壓是否正常；
2.2.8 氣溫低于一5℃時，應(yīng)將冷卻水放出；出廠時，若已加防凍液，請參照車尾防凍液標牌的說明執(zhí)行；
2.2.9向工作裝置各注油點按規(guī)定壓注黃油； 2.2.10 清理機器外觀以及鏟斗內(nèi)泥土和雜物。2.3 起動、停車：
2.3.1 起動前按出車前檢查，確認各部均屬正常后起動發(fā)動機。
2.3.2起動前應(yīng)將dw—2置于空擋位置（否則不能起動發(fā)動機，這是本機的空擋保護功能）、操縱閥桿置于中位，接通電源繼電器，微踏下油門，轉(zhuǎn)動起動開關(guān)（或按下起動按鈕）。2.3.3 一次起動時間不超過5～8秒鐘（起動馬達的連續(xù)工作時間不應(yīng)超過15秒鐘），若不能起動時應(yīng)立即釋放起動開關(guān)，等3分鐘后再做第二次起動。如連續(xù)三次仍無法起動，則應(yīng)檢查原因，排除故障后再起動。
2.3.4 起動后應(yīng)在600～750r/min進行暖機，并密切注意發(fā)動機儀表的指示(特別是機油壓力表)，同時應(yīng)檢查柴油機及其它系統(tǒng)有無不正?，F(xiàn)象。
2.3.5當氣壓達到0.4mpa以上，按下緊急及停車制動手柄后，方可操縱ｄｗ—２開車。2.3.6 停車。將車開到車庫或平坦地面，dw—2置空檔，操縱鏟斗平放地面，拉起緊急及停車制動手柄。熄火前，發(fā)動機應(yīng)在800—1000r/min運轉(zhuǎn)幾分鐘，以便各部均勻冷卻。冬季停車后應(yīng)及時放開發(fā)動機所有放水閥，放完冷卻系統(tǒng)中的全部積水，防止機件凍裂。出廠時，若已加防凍液，請參照車尾防凍液標牌的說明執(zhí)行。二 保養(yǎng)規(guī)程 1 日常保養(yǎng)：
1.1 繞機目視檢查有無異常、漏油。1.2 檢查發(fā)動機機油油位。1.3 檢查液壓箱油位。1.4 燈光及儀表。
1.5 檢查輪胎氣壓及損壞情況。1.6 緊固前后傳動軸聯(lián)接螺栓。1.7 檢查變速箱油位。
1.8 檢查制動加力器油位。
1.9 檢查緊急及停車制動，如不合適則進行調(diào)整。1.10 檢查輪胎氣壓及損壞情況。
1.11 向前后車架鉸接點、傳動軸、付車架銷，以及其它軸承壓注黃油。1.12 檢查腳制動及停車制動工作情況，必要時拆卸檢查摩擦片摩損情況。1.13 清洗檢查制動加力器密封和彈簧，更換剎車油，檢查制動靈敏性。1.14 通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性。1.15 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活性。2 一級保養(yǎng)：
設(shè)備在運行到300小時—350小時時，以機修工、電工為主進行保養(yǎng)，完工后由設(shè)備管理員
和設(shè)備操作人員進行驗收并填寫驗收記錄。2.1 保養(yǎng)項目除出、收車的檢查和日常保養(yǎng)內(nèi)容外的部分，根據(jù)設(shè)備的使用情況和操作人員反映的情況進行解體檢查，調(diào)整修理或換部件。
2.2 對發(fā)動機項修，有無竄氣、竄油、漏油等，風扇、發(fā)電機的皮帶是否完好，對各種用油檢查并補充或更換。
2.3 檢查發(fā)動機副件、進排氣管部件、空氣濾清器，必要時進行更換。2.4 檢查輪邊減速器油位，并補充。
2.5檢查液壓油缸的密封件有無漏油，及軸銷的潤滑。2.6對液壓泵進行打壓檢查。
2.7檢查轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向流量放大閥及轉(zhuǎn)向油缸是否靈活。2.8檢查多路并閥操縱接線是否靈活。
2.9檢查全車燈光的完好，對電瓶進行保養(yǎng)并充電。2.10清掃發(fā)動機缸頭及變矩器油冷卻器。
2.11檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林。2.12更換變速箱濾油器及變速箱油。2.13檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩。2.14檢查前后橋油位。
2.15檢查工作裝置、前后車架、副車架各受力焊縫及固定螺栓有否裂紋及松動。2.16更換發(fā)動機機油(根據(jù)油的質(zhì)量及發(fā)動機使用情況而定)。
2.17檢查發(fā)電機風扇皮帶、壓縮機及發(fā)動機皮帶松緊及損壞情況。2.18檢查調(diào)整腳制動及緊急停車制動。2.19檢查發(fā)動機進排氣管的緊固。2.20檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。3 二級保養(yǎng)：
3.1 當設(shè)備運行至1000小時—1200小時時，要進行一次二級保養(yǎng)。以機修工為主，電工配合，操作人員、技術(shù)組評定驗收并填寫保養(yǎng)記錄。3.2 二保的內(nèi)容除和一保規(guī)定的內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備的使用情況進行部分解體，對磨損的部件修復(fù)或更換。
3.3 更換機油及機油濾、柴油濾和空氣濾清器芯子，清洗柴油箱，更換液力傳動油，并清洗濾清器。
3.4 調(diào)校進排氣門和噴油器壓力。3.5 檢查變矩器及變速箱有無異響及不正常的噪音，并進行檢修。3.6 檢查傳動軸及其螺栓完好情況，并進行緊固。3.7 更換前后橋齒輪油及液壓油。3.8檢查發(fā)動機的運行情況。
3.9 檢查腳制動及停車制動工作情況，必要時拆卸檢查磨擦片的磨損情況。3.10 檢查并清洗制動加力器的密封和彈簧，更換剎車油，檢查制動靈敏性。3.11檢查發(fā)動機的運行情況，并檢測各種溫度表、壓力表。3.12檢查電瓶補充液面，對接頭進行處理，清潔。3.13 對全車線路進行檢查。
3.14 檢查空壓機的打氣工作情況，并進行更換和修復(fù)。3.15 緊固全車架螺栓及軸銷固定螺栓。
3.16 對全車進行潤滑，加注黃油，整車清潔。3.17 緊固前后橋與車架連接螺栓。
3.18必須更換發(fā)動機機油，更換機油濾芯。3.19 檢查發(fā)動機氣門間隙。
3.20 清洗柴油箱加油及吸油濾網(wǎng)。
3.21 清洗液壓油箱加、回油及吸油濾網(wǎng)。3.22 更換變速箱的油及濾油器。3.23 更換發(fā)動機的柴油濾清器。3.24 檢測各種溫度表、壓力表。4.主要風險提示
4.1機械傷害 交通事故 4.2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。
4.3設(shè)備故障，氣候影響，路況差，客貨混裝，超載、超寬、超高、超速造成的突發(fā)性機件故障。
4.4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.4.5復(fù)雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。4.6其他違反“道路安全交通法”的行為。-400型逆變式直流兩用電焊機操作規(guī)程
一 操作規(guī)程 1 操作前的檢查：
除了遵守一般焊接設(shè)備操作前檢查內(nèi)容外，還應(yīng)進行如下檢查： 1.1 檢查焊機接地線是否良好；
1.2 檢查氬弧焊槍接觸是否良好。焊槍氬氣入口與焊機氬氣出口是否緊密對接；
1.3 若氬弧焊槍為水冷式的，檢查焊槍的水冷接頭與焊機的冷卻水出口是否緊密對接； 1.4 快速接頭上的冷卻水出口是否用皮管引出冷卻水，將其送回水循環(huán)裝置（另配）或排放掉；
1.5檢查安裝有氬氣減壓流量計的氬氣瓶用高壓皮管是否與焊機后面板上的氬氣入口緊密連接；
1.6 若氬弧焊槍為水冷式的，檢查冷卻水是否用高壓皮管引入焊機后面板的冷卻水入口； 1.7 檢查手工電弧焊（mma）時是否將焊鉗和接工件的電纜快速接頭分別插入對應(yīng)插座中，并順時針旋緊；
1.8 檢查焊機極性是否正確；
1.9 焊工操作時要戴上防護鏡、手套、穿上防護服。2 操作：
2.1 操作者必須受過電焊工專業(yè)培訓(xùn)，熟悉電焊機性能及其操作技術(shù),并由相關(guān)主管部門頒發(fā)的焊工上崗證，持證上崗；
2.2 合閘：戴好安全用電防護手套,站在側(cè)面,動作要快； 2.3 合上焊機電源開關(guān)；
2.4 若作環(huán)路焊接，請將下坡旋鈕轉(zhuǎn)至適當位置； 2.5 根據(jù)焊接電流大小調(diào)節(jié)滯氣時間；
2.6 焊接時若對提前送氣有要求,請將前送氣旋鈕轉(zhuǎn)至適當位置； 2.7 遙控調(diào)節(jié)電流時，將遙控器的插頭插入遙控插座順時針旋轉(zhuǎn)；
2.8遙控器使用完畢后，請務(wù)必將遙控開關(guān)撥向左邊本機控制位置，否則焊機電流調(diào)節(jié)旋鈕不起作用，焊機僅輸出最小電流。3 停機：
3.1 切斷電源之前，嚴禁碰觸焊機的帶電部分； 3.2 關(guān)閉焊機電源開關(guān)； 3.3 斷開閘刀開關(guān)；
3.4 焊接結(jié)束后，焊鉗應(yīng)懸掛或整理好，嚴禁焊鉗、焊槍隨意放置或放在工件上，嚴禁兩電纜線互相接觸；
3.5 焊接工作未結(jié)束時，不得拆接地線，否則可能發(fā)生觸電事故，造成人身傷害；
3.6工作完畢或臨時離開現(xiàn)場，應(yīng)整理現(xiàn)場后或整理保存好，確認無異常情況方可離開。二 維護保養(yǎng)規(guī)程 日常保養(yǎng)：
1.1 焊機的維護保養(yǎng)按使用說明書進行；
1.2 檢查焊機是否有裸露的接線部位，裸露的焊機接線部位用膠布包纏； 1.3 保持焊機外觀清潔；
1.4 經(jīng)常去除接線端子銹跡，以降低內(nèi)阻；
1.5 通電后注意檢查焊鉗、電纜、電源線的絕緣是否良好。1.6 室外使用時，焊機應(yīng)避免雨水侵入或長時間在陽光下曝曬； 1.7 焊機應(yīng)安放在不易受烈日暴曬，雨水侵蝕的場所； 1.8 焊機暫不使用時，其存放處應(yīng)保持干燥，清潔；久不使用時，每兩個月應(yīng)通電使用一次，高溫月份每二周應(yīng)通電一次，以利用自身熱量排潮。2 一級保養(yǎng)：
2.1 焊機的維護保養(yǎng)須由專業(yè)人員進行，并禁止帶電作業(yè)；
2.2 設(shè)備運行300-350小時，以焊機操作者為主，進行保養(yǎng)，保養(yǎng)后，設(shè)備管理員、主管設(shè)備負責人一同驗收評定，填好保養(yǎng)記錄； 2.3 檢查焊機外觀清潔；
2.4 檢查焊機的接地線、接零線裝置是否完好；
2.5 各接頭壓接是否牢固，焊機和電源線及電纜線接頭處，螺母是否擰緊； 2.6 焊機接線柱保護罩是否完好； 2.7 檢查焊機各旋鈕是否完好； 2.8 檢查焊槍是否完好。3 二級保養(yǎng)：
3.1 設(shè)備運行1000-1200小時，以焊機操作者為主，進行保養(yǎng)檢查緊固件；
3.2 除了一級保養(yǎng)規(guī)定的內(nèi)容外，根據(jù)設(shè)備的使用情況進行保養(yǎng)修理，保養(yǎng)后由隊質(zhì)檢員、設(shè)備管理員、主管設(shè)備負責人一同驗收評定，填好保養(yǎng)記錄；
3.3 檢查電器開關(guān)性能并對焊接變壓器次級電極的幾個接頭拆開清除銹跡，除凈后重新擰緊 3.4 檢查各顯示儀表是否正常；
3.5 檢查各接線柱、膠木板是否完好，必要時更換； 3.6 檢查焊機變壓器工作是否正常； 3.7 清除機體內(nèi)灰塵。
三 質(zhì)量要求 作業(yè)時操作人員要嚴格按操作規(guī)程操作。2 操作人員要嚴格遵守作業(yè)現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定。3 操作人員要非常地熟悉設(shè)備性能。日常保養(yǎng)按照“十字作業(yè)”內(nèi)容逐一對照檢查保養(yǎng)，確保保養(yǎng)質(zhì)量。5 常規(guī)保養(yǎng)認真執(zhí)行操作規(guī)程中相關(guān)保養(yǎng)規(guī)程。
四 主要風險提示（安全、環(huán)保、健康）有害氣體的風險提示。2 觸電的風險提示。
3煙塵、弧光的風險提示。4爆炸的風險提示。5 噪音的風險提示。6 灼燙的風險提示。7 疲勞操作的風險提示。
