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裝修監(jiān)理發(fā)言稿篇一
2017環(huán)保監(jiān)理年工作計劃
為了開展好對合同項目的環(huán)境保護(hù)工作,認(rèn)真落實總監(jiān)的環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任,順利完成2017總監(jiān)辦環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo),根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和相關(guān)法律法規(guī)的要求,結(jié)合公司環(huán)境保護(hù)相關(guān)文件及總監(jiān)辦所在項目的實際情況制定赤水河環(huán)線項目總監(jiān)辦環(huán)境保護(hù)工作計劃。
一、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作目標(biāo)
1、合同項目各施工點符合國家環(huán)境保護(hù)要求;
2、全無大氣污染事故;
3、全無水土流失事件;
4、全無因粉塵控制導(dǎo)致的職業(yè)病發(fā)生;
5、盡量減少因施工造成的植被破壞;
6、全無環(huán)境污染投訴事件發(fā)生。
7、總監(jiān)辦所轄在崗人員的環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)率達(dá)到100%;
8、開展環(huán)境保護(hù)隱患排查,查出的隱患整改率達(dá)到90%以上。
二、環(huán)境保護(hù)工作重點
1、防治路基開挖造成的植被破壞;
2、棄土場的環(huán)保監(jiān)理,要求施工單位設(shè)置臨時排水和護(hù)腳墻;
3、粉塵監(jiān)理控制;
4、生產(chǎn)廢水的監(jiān)理控制;
5、防止瀝青路面施工造成的環(huán)境污染;
6、其他危險有害物質(zhì)的控制。
三、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的原則及依據(jù)
環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的重要原則應(yīng)以保護(hù)公路施工及維修期間的環(huán)境為重要目的、監(jiān)理應(yīng)加大對項目沿線的文物及環(huán)境保護(hù),防止和減少施工對大氣的污染和水產(chǎn)污染,減少施工噪聲、廢氣污染,保護(hù)綠色植被,保護(hù)土地資源預(yù)防水土流失。確保公路建設(shè)與環(huán)境自然協(xié)調(diào)。公路環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的依據(jù)如下:
1、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,《中華人民共和國大氣污染防治法》,《中華人民共和國野生動物保護(hù)法》,《中華人民共和國水土保持法》等國家有關(guān)的法律、法規(guī)。
2、《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》,《關(guān)于加強(qiáng)自然資源開發(fā)建設(shè)項目的生態(tài)環(huán)境管理的通知》,《關(guān)于涉及自然保護(hù)區(qū)的開發(fā)建設(shè)項目環(huán)境管理工作有關(guān)問題的通知》,《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》《公路工程監(jiān)理規(guī)范》等國家及地方有關(guān)的條例、辦法、規(guī)定。
3、項目的環(huán)境影響評價報告書及批復(fù)
4、項目的環(huán)境行動計劃
5、工程設(shè)計文件
6、監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議
7、施工過程會議紀(jì)要、文件
8、上級單位下發(fā)的文件和指示
四、前期準(zhǔn)備
1、建立總監(jiān)辦環(huán)保工作監(jiān)理機(jī)構(gòu);
2、組織編制總監(jiān)辦環(huán)境保護(hù)管理制度;
3、組織編制總監(jiān)辦環(huán)境保護(hù)監(jiān)理計劃及實施細(xì)則;
4、制定環(huán)境保護(hù)工作計劃,包括監(jiān)理交底、環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)計劃等。
五、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的內(nèi)容
施工期的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理,應(yīng)體現(xiàn)出事前控制和主動控制的要求,結(jié)合公路施工的特點,注重監(jiān)理實效。施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理一般應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(1)施工準(zhǔn)備階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作
①參加設(shè)計交底,熟悉環(huán)評報告和設(shè)計文件,掌握沿重要的環(huán)境保護(hù)對象,了解建設(shè)過程的具體環(huán)保目標(biāo),對敏感的保護(hù)目標(biāo)作出標(biāo)識。
②審查施工單位提交的施工組織設(shè)計和開工報告,對施工方案中環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出審查意見。
③審查施工單位和臨時用地方案是否符合環(huán)保要求,臨時用地的恢復(fù)計劃是否可行。
④審查施工單位的環(huán)保管理體系是否責(zé)任明確,切實有效。⑤參加第一次工地會議,提出環(huán)保監(jiān)理目標(biāo)和環(huán)保監(jiān)理措施和要求。
(2)施工階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作
①審查施工單位編制的分部(分項)工程施工方案中的環(huán)保措施是否可行。
②對施工現(xiàn)場、施工作業(yè)進(jìn)行巡視或旁站監(jiān)理,檢查環(huán)境保護(hù)措施的落實情況。
③監(jiān)測各項環(huán)境指標(biāo),出具監(jiān)測報告或成果。
④向施工單位發(fā)出環(huán)境保護(hù)工作指示,并檢查指令的執(zhí)行情況。⑤編寫環(huán)境監(jiān)理月報。⑥參加工地例會。
⑦建立、保管環(huán)境保護(hù)監(jiān)理資料檔案。
⑧處理或協(xié)助主管部門和建設(shè)單位處理突發(fā)環(huán)保事件。(3)交工及缺陷責(zé)任期的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作
①參加交工檢查,確認(rèn)現(xiàn)場清理工作、臨時有地的恢復(fù)等是否達(dá)到環(huán)保要求。
②檢查施工單位的環(huán)保資料是否達(dá)到要求。
③評估環(huán)保任務(wù)或環(huán)保目標(biāo)的完成情況,對尚存的主要環(huán)境問題提出繼續(xù)監(jiān)測或處理的方案和建議。
④完成缺陷責(zé)任期環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作。
六、環(huán)境保護(hù)控制措施
1、文物保護(hù)監(jiān)理
(1)施工前組織施工單位認(rèn)真勘察現(xiàn)場,對文物古跡進(jìn)行調(diào)查了解,施工時發(fā)現(xiàn)文物古跡責(zé)令施工單位不得移動和收藏,應(yīng)保護(hù)好文現(xiàn)場防止文物流失,并暫停施工。
(2)由于歷史文物的發(fā)現(xiàn)和處理致使工程進(jìn)度延誤和導(dǎo)致施工費(fèi)用增加的情況,監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)實際情況向業(yè)主反映,并妥善解決。
2、防止和減輕水、大氣污染的預(yù)控監(jiān)理
(1)保護(hù)水質(zhì):施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、地、灌溉渠、水庫以及飲用水源;施工區(qū)域,砂石料場在施工期間和完工后應(yīng)妥善處置,防止沖入河道、水庫等;拌合站或其他沖洗積料所產(chǎn)生的廢水不得直接排放,應(yīng)設(shè)置三級沉淀池或其他措施,保證達(dá)標(biāo)排放;施工期間,施工物料嚴(yán)格管理堆放,防止雨水將物料沖入農(nóng)田及附近水域,造成污染;施工機(jī)械,防止嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放,維修機(jī)械時產(chǎn)生的油污水直接排放。
(2)揚(yáng)塵控制:督促施工單位在施工作業(yè)過程中對產(chǎn)生粉塵的部位進(jìn)行灑水處理或其他控制措施;易引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)采取遮蓋或淋水處理,運(yùn)輸時要求進(jìn)行遮蓋;對易產(chǎn)生粉塵的施工點(拌合站投料器),要求設(shè)置防塵設(shè)施,且作業(yè)場所的作業(yè)人員必須配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品;以上情況因承包人預(yù)防控制不力導(dǎo)致的環(huán)境污染問題,均有承包人負(fù)責(zé)。
2、噪聲和廢氣污染監(jiān)理
(1)要求各種臨時設(shè)施和場地,如堆料場、加工場等距居民區(qū)不小于300m,且應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)口;
(2)要求使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作,盡量減少噪聲、廢氣的污染;作業(yè)現(xiàn)場噪聲應(yīng)符合規(guī)范要求,并遵循到底部門對夜間施工的規(guī)定;
3、公路施工階段各類污染源的現(xiàn)場監(jiān)理
(1)噪聲源的現(xiàn)場監(jiān)理
噪聲泛指影響、干擾人們正常工作、生活和休息的聲音。隨著城市工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑施工等行業(yè)的發(fā)展,噪聲已成為人們生活中一個嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。產(chǎn)生噪聲污染的噪聲源可分為四類,即工業(yè)噪聲源、交通噪聲源、建筑施工噪聲源和生活噪聲源。
對上述噪聲源所產(chǎn)生的綜合噪聲級,現(xiàn)場環(huán)保監(jiān)理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場200m之內(nèi)的聲敏感建筑物的環(huán)境噪聲進(jìn)行監(jiān)理與監(jiān)測。若監(jiān)則結(jié)果超過《建筑施工場界噪聲限值》,即達(dá)到了擾民程度,影響了沿線居民的生活質(zhì)量時,環(huán)保監(jiān)理人員應(yīng)通知承包方采取減噪措施,或調(diào)整機(jī)械施工時間。
(2)環(huán)境空氣污染源的現(xiàn)場監(jiān)理
①環(huán)境空氣污染源
人類的活動或自然變化過程會使某些有害物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境空氣,當(dāng)這些有害物質(zhì)在環(huán)境空氣中達(dá)到足夠的濃度并持續(xù)足夠的時間后,就會影響和危害人類健康、危害自然生態(tài)環(huán)境,這就是環(huán)境空氣污染。
在公路工程施工中主要在拌和場(站)拌制過程中或施工機(jī)械攤鋪過程中,在能源交換燃燒時會產(chǎn)生煙塵、、硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳、碳氰化合物等;施工運(yùn)輸車輛主要靠燃油提供動力,其排氣中主要含有氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳等;在路面施工中砂、石料過篩,生石灰消解后過篩,及混合料攤鋪過程中的揚(yáng)塵對環(huán)境空氣產(chǎn)生了粉塵污染;此外,運(yùn)輸車輛在運(yùn)料過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和輪胎剎車片的磨損都會增加對環(huán)境空氣的污染。
以上污染源對環(huán)境空氣的污染程度,現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場200m之內(nèi)的環(huán)境空氣敏感點的環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。若施工現(xiàn)場空氣質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時,監(jiān)理人員應(yīng)通知承包方采取防范措施,并要求達(dá)到相關(guān)要求。
②環(huán)境空氣控制點
主要是公路施工現(xiàn)場200m之內(nèi)的大氣敏感點。包括施工便道經(jīng)過處、各類拌和場(站)200m之內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院及居民集中住宅點等。
(3)水污染源現(xiàn)場監(jiān)理
生活污水是指廚房用水、衛(wèi)生用水、洗滌用水等污水的總稱,其數(shù)量、成分和污染物質(zhì)濃度與居民的生活水平、衛(wèi)生習(xí)慣有關(guān)。生活污水中污染物質(zhì)以有機(jī)物為主,約占60%-70%,并含有大量的病菌和細(xì)菌,具有消耗水溶解氧與傳播疾病的危害,施工過程中產(chǎn)生的廢水以及建設(shè)、監(jiān)理單位的住所,所產(chǎn)生生活污水的排放,是公路施工中的水污染源之一。
公路施工中拌和場(站)的廢水排放后的滲漏地下水會直接造成當(dāng)?shù)氐叵滤吹奈廴?,特別是距施工現(xiàn)場有河流、農(nóng)田灌溉區(qū),更是造成了對清潔水源的污染。
為了解以上水污染對江、河水域等地表水造成污染程度,監(jiān)理人員應(yīng)對公路施工現(xiàn)場或橋梁下部結(jié)構(gòu),施工階段下游500m之內(nèi)的水環(huán)境敏感點(區(qū))的水環(huán)境質(zhì)量中的有關(guān)項目進(jìn)行監(jiān)理。若超過了我國地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理人員應(yīng)通知承包方采取防治措施,并要求達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限位以內(nèi)。
4、生態(tài)環(huán)境的監(jiān)理
環(huán)保監(jiān)理的內(nèi)容主要是落實有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容,主要包括以下幾個方面:a設(shè)計文件之外的基本農(nóng)田應(yīng)盡量不占用;b施工時應(yīng)禁止向濕地、水源地內(nèi)棄土(渣)等工程廢棄物;c施工時應(yīng)做到棄土(渣)對河流不淤、不堵、不影響泄洪能力等;e環(huán)境工程設(shè)施的施工質(zhì)量監(jiān)理,公路建設(shè)中設(shè)置的環(huán)境工程設(shè)施主要包括局部路段的聲屏障工程、工程用地范圍內(nèi)的綠化工程,公路的水土保持措施,服務(wù)區(qū)生活污水處理設(shè)施等,環(huán)境監(jiān)理應(yīng)側(cè)重環(huán)境工程設(shè)施的環(huán)境效果是否達(dá)到原設(shè)計的要求,經(jīng)監(jiān)測若達(dá)不到原設(shè)計要求時,應(yīng)通知承包單位及早采取補(bǔ)救措施,直至達(dá)到設(shè)計要求為止。
5、保護(hù)綠色植被的監(jiān)理
(1)監(jiān)理應(yīng)要求施工單位在施工過程中盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若修建臨時工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被,應(yīng)責(zé)令其在拆除臨時工程時予以修復(fù);
(2)要保護(hù)公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種,即使處在公路用地范圍以內(nèi),也要盡可能保護(hù);
(3)施工期間施工破壞的植被面積應(yīng)嚴(yán)格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐外,不應(yīng)再發(fā)生其他形式的人為破壞。
七、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作方式方法
1、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作方式(1)審查施工組織設(shè)計中環(huán)保技術(shù)措施或?qū)m棴h(huán)保施工方案。(2)在實施監(jiān)理過程,發(fā)現(xiàn)存在的環(huán)保問題的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位進(jìn)行整改。
(3)情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設(shè)單位。
(4)施工單位拒不整改或者不停止是施工的,應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。
(5)應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理。
2、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理方法
監(jiān)理人員一般應(yīng)常駐工地,對施工活動的環(huán)保工作進(jìn)行動態(tài)管理。工作方式以巡視為主,根據(jù)放工區(qū)污染源分布情況,監(jiān)理人員定期進(jìn)行巡視。對特別關(guān)心的節(jié)點可以進(jìn)行旁站監(jiān)理。巡視和旁站監(jiān)理的情況,均應(yīng)予以詳細(xì)記錄。監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞等情況,監(jiān)理人員應(yīng)立即通知施工單位限期整改。一般性或操作性的問題,可以采取口頭通知形式。口頭通知無效或有污染隱患時,應(yīng)發(fā)出書面的監(jiān)理通知,要求施工單位整改,并根據(jù)施工單位的書面回復(fù)檢查整改結(jié)果。嚴(yán)重的環(huán)境問題,還應(yīng)同時向建設(shè)單位匯報。如整改情況不理想,可以發(fā)布停工指令。
2017年
月
日
裝修監(jiān)理發(fā)言稿篇二
環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作報告
(云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司)
一、工程概況:
普炭公路設(shè)計起點k0+000=省道206線k125+255,終點k59+252.13與硯平高速公路炭房立交聯(lián)絡(luò)線k0+000相接,路線全長60.10676公里(其中路線主線長:59.13667公里,縣城連接線0.5233公里,普者黑大道連接線0.44679公里),大致呈南北走向。道路等級為一級公路。占地面積2414.5345km2。
二、監(jiān)理依據(jù) :
1、國家有關(guān)的法律、法規(guī)、條例、辦法和規(guī)定,2、地方性法規(guī)和文件;國家標(biāo)準(zhǔn),主要有噪聲標(biāo)準(zhǔn)、空氣標(biāo)準(zhǔn)、水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和振動標(biāo)準(zhǔn)等;
3、項目的環(huán)境影響評價和水土保持報告及批復(fù);
4、項目的環(huán)境行動計劃;
5、工程設(shè)計文件;
6、監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議;
7、施工工程中的會議紀(jì)要和文件。
三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu):
根據(jù)工程規(guī)模及合同要求,設(shè)置二級監(jiān)理機(jī)構(gòu),即總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制,下轄二個駐地高監(jiān)辦。駐地高監(jiān)辦內(nèi)設(shè)置專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員。
四、監(jiān)理工作方式
監(jiān)理工程師常駐工地,對施工活動的環(huán)保工作進(jìn)行動態(tài)管理。工作方式以巡視為主,根據(jù)施工區(qū)污染源分布情況,監(jiān)理工程師定期進(jìn)行巡視。對特別關(guān)心的節(jié)點可以進(jìn)行旁站監(jiān)理,必要時還可以進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測。巡視和旁站監(jiān)理的情況,均應(yīng)予以詳細(xì)記錄。
監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞等情況,監(jiān)理工程師應(yīng)立即通知施工單位限期整改。一般性或操作性的問題,可以采取口頭通知形式??陬^通知無效或有污染隱患時,應(yīng)發(fā)現(xiàn)書面的監(jiān)理通知,要求施工單位整改,并根據(jù)施工單位的書面回復(fù)檢查整改結(jié)果。嚴(yán)重的環(huán)境問題,還應(yīng)同時向建設(shè)單位匯報。如整改情況不理想,可以發(fā)布停工指令。
五、環(huán)保措施及效果:
1、在空氣污染保護(hù)方面:施工中采用灑水降塵措施,以降低施工期大氣污染濃度,特別是靠近居民點的地點。
2、抖合場離居民區(qū)200m以外,料堆采用覆蓋物遮蓋或灑水以防止塵埃污染。
3、運(yùn)送施工材料的貨車用帆布遮蓋,以減少跑漏。
4、施工中廢料、生活區(qū)污水及生活垃圾集中進(jìn)行處理,施工材料瀝青,油料堆放遠(yuǎn)離河流水體并有臨時遮擋的帆布,防止大風(fēng)暴雨的沖刷而進(jìn)入水體。
5、按設(shè)計圖要求對邊坡、取棄土場及中央分隔帶進(jìn)行綠化。從施工開始到結(jié)束,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)及普炭一級公路環(huán)保施工設(shè)計意圖,始終結(jié)合實際地形地貌的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對沿線上、下邊坡的坡面、坡頂、坡腳、碎落臺、坡側(cè)面,取、棄土場,路面拌合場,橋下河道地段進(jìn)行監(jiān)控,通過綠化及恢復(fù)工作,取得了良好的實施效果。
六、監(jiān)理經(jīng)驗與體會:
加強(qiáng)監(jiān)測、監(jiān)控,不留邊角、死角做到全方位控制,認(rèn)真按設(shè)計意圖并結(jié)合實際地形實施綠化工作,同時督促施工單位針對具體部位制訂詳細(xì)的施工預(yù)案,采取切實有效的解決辦法,力求達(dá)到最好的效果。
在普炭一級公路水土保持工程施工監(jiān)理過程中,全體監(jiān)理人員本著向業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,在工作中遵循“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理原則,與監(jiān)督、業(yè)主、設(shè)計、施工等單位緊密協(xié)調(diào),共同奮斗,兢兢業(yè)業(yè),盡力盡責(zé)地履行了監(jiān)理合同。在此,對云南公投公司、普炭一級公路建設(shè)指揮部、各參建單位對我們工作的大力支持和配合,表示衷心的感謝!。
裝修監(jiān)理發(fā)言稿篇三
環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作報告
(工程監(jiān)理咨詢有限公司)
一、工程概況:
普炭公路設(shè)計起點k0+000=省道206線k125+255,終點k59+252.13與硯平高速公路炭房立交聯(lián)絡(luò)線k0+000相接,路線全長60.10676公里(其中路線主線長:59.13667公里,縣城連接線0.5233公里,普者黑大道連接線0.44679公里),大致呈南北走向。道路等級為一級公路。占地面積2414.5345km2。
二、監(jiān)理依據(jù) :
1、國家有關(guān)的法律、法規(guī)、條例、辦法和規(guī)定,2、地方性法規(guī)和文件;國家標(biāo)準(zhǔn),主要有噪聲標(biāo)準(zhǔn)、空氣標(biāo)準(zhǔn)、水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和振動標(biāo)準(zhǔn)等;
3、項目的環(huán)境影響評價和水土保持報告及批復(fù);
4、項目的環(huán)境行動計劃;
5、工程設(shè)計文件;
6、監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議;
7、施工工程中的會議紀(jì)要和文件。
三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu):
根據(jù)工程規(guī)模及合同要求,設(shè)置二級監(jiān)理機(jī)構(gòu),即總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制,下轄二個駐地高監(jiān)辦。駐地高監(jiān)辦內(nèi)設(shè)置專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員。
四、監(jiān)理工作方式
監(jiān)理工程師常駐工地,對施工活動的環(huán)保工作進(jìn)行動態(tài)管理。工作方式以巡視為主,根據(jù)施工區(qū)污染源分布情況,監(jiān)理工程師定期進(jìn)行巡視。對特別關(guān)心的節(jié)點可以進(jìn)行旁站監(jiān)理,必要時還可以進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測。巡視和旁站監(jiān)理的情況,均應(yīng)予以詳細(xì)記錄。監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞等情況,監(jiān)理工程師應(yīng)立即通知施工單位限期整改。一般性或操作性的問題,可以采取口頭通知形式??陬^通知無效或有污染隱患時,應(yīng)發(fā)現(xiàn)書面的監(jiān)理通知,要求施工單位整改,并根據(jù)施工單位的書面回復(fù)檢查整改結(jié)果。嚴(yán)重的環(huán)境問題,還應(yīng)同時向建設(shè)單位匯報。如整改情況不理想,可以發(fā)布停工指令。
五、環(huán)保措施及效果:
1、在空氣污染保護(hù)方面:施工中采用灑水降塵措施,以降低施工期大氣污染濃度,特別是靠近居民點的地點。
2、抖合場離居民區(qū)200m以外,料堆采用覆蓋物遮蓋或灑水以防止塵埃污染。
3、運(yùn)送施工材料的貨車用帆布遮蓋,以減少跑漏。
4、施工中廢料、生活區(qū)污水及生活垃圾集中進(jìn)行處理,施工材料瀝青,油料堆放遠(yuǎn)離河流水體并有臨時遮擋的帆布,防止大風(fēng)暴雨的沖刷而進(jìn)入水體。
5、按設(shè)計圖要求對邊坡、取棄土場及中央分隔帶進(jìn)行綠化。從施工開始到結(jié)束,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)及普炭一級公路環(huán)保施工設(shè)計意圖,始終結(jié)合實際地形地貌的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對沿線上、下邊坡的坡面、坡頂、坡腳、碎落臺、坡側(cè)面,取、棄土場,路面拌合場,橋下河道地段進(jìn)行監(jiān)控,通過綠化及恢復(fù)工作,取得了良好的實施效果。
六、監(jiān)理經(jīng)驗與體會:
加強(qiáng)監(jiān)測、監(jiān)控,不留邊角、死角做到全方位控制,認(rèn)真按設(shè)計意圖并結(jié)合實際地形實施綠化工作,同時督促施工單位針對具體部位制訂詳細(xì)的施工預(yù)案,采取切實有效的解決辦法,力求達(dá)到最好的效果。
在普炭一級公路水土保持工程施工監(jiān)理過程中,全體監(jiān)理人員本著向業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,在工作中遵循“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理原則,與監(jiān)督、業(yè)主、設(shè)計、施工等單位緊密協(xié)調(diào),共同奮斗,兢兢業(yè)業(yè),盡力盡責(zé)地履行了監(jiān)理合同。在此,對云南公投公司、普炭一級公路建設(shè)指揮部、各參建單位對我們工作的大力支持和配合,表示衷心的感謝!。
裝修監(jiān)理發(fā)言稿篇四
工程環(huán)保監(jiān)理工作方案
隨著環(huán)保意識的不斷加強(qiáng),公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)已被列入各個建設(shè)階段。特別在公路的施工過程中,由于其特有的對環(huán)境的破壞性,業(yè)主對沿線農(nóng)作物、森林等因污染而引起的賠償,金額巨大,一旦處理不慎,就會造成糾紛,嚴(yán)重的還會停工,從而造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)中華人民共和國《環(huán)境保護(hù)法》,為了避免因環(huán)保問題引起的賠償,項目業(yè)主與監(jiān)理辦、承包人簽訂環(huán)保責(zé)任狀;為了保護(hù)環(huán)境,環(huán)保部門也開始介入公路建設(shè)。在這積極的態(tài)勢下,在項目的實施階段,作為建設(shè)的一方——監(jiān)理辦應(yīng)按照與業(yè)主簽訂的協(xié)議規(guī)定履行環(huán)保監(jiān)理義務(wù),也應(yīng)該積極主動地參與此項工作。
1、規(guī)范路基施工是環(huán)保監(jiān)理的核心手段
環(huán)保監(jiān)理,本文定義為利用監(jiān)理權(quán)力,有效避免公路施工中的環(huán)境污染。從施工品質(zhì)控制出發(fā),規(guī)范化施工是達(dá)其目的的必然方法,而規(guī)范化施工又恰恰是解決環(huán)境污染的有效手段。從公路施工造成的環(huán)境污染看,路基楊塵和水毀是最主要的。前者發(fā)生在旱季,后者發(fā)生在雨季。雨季施工造成路堤邊坡被毀,從而造成周邊農(nóng)田污染,嚴(yán)重的污染區(qū),可以造成農(nóng)作物顆粒無收。為了避免這一環(huán)保問題,旱季施工,監(jiān)理可以督促承包人增加灑水車輛,對壓實的路基頻繁性地灑水養(yǎng)護(hù)。為了有效地控制水毀污染問題,在路堤填筑開始階段,即規(guī)定承包人規(guī)范路堤施工程序。
首先,將排水溝位置放線后開挖臨時排水溝,以后人工修整即為排水溝基坑,并將開挖的基坑土堆成規(guī)則的攔水堤,還要保證臨時排水溝真正能夠排水。
其次,在路堤填筑過程中,無論路堤高低,均應(yīng)及時修整邊坡。一般情況下,公路的路堤施工都采用超寬50cm填筑,以保證修整后的邊坡是密實的,在施工過程中,一般當(dāng)路堤填至2m前后,即應(yīng)人工或用挖掘機(jī)修整邊坡,修整邊坡時不宜一次到位,但必須人工或機(jī)械夯實。
其三,進(jìn)入雨季,路堤必須做成2%-3%的路拱,同時在路堤超寬位置,用修坡的土設(shè)置攔水帶,在邊坡上每20m前后設(shè)置臨時急流槽,此急流槽最好用貧混凝土鋪底;路塹地段,監(jiān)理應(yīng)督促承包人遵循全斷面、分層開挖的原則,挖深3m前后,應(yīng)及時恢復(fù)中、邊樁,以控制挖虧,并及時修整邊坡。在需要設(shè)置截水溝的位置,應(yīng)開挖臨時截水溝,以免洪水沖毀邊坡。
路基土石方施工,監(jiān)理只要能夠有效地促使承包人規(guī)范化施工,環(huán)境污染問題就能得到有效的控制,施工現(xiàn)場也能做到文明、有序。
2、規(guī)范取、棄土場施工,是環(huán)保監(jiān)理不可忽視的重要環(huán)節(jié)
公路建設(shè)的另一污染源,來自于沿線兩側(cè)的取、棄土場。兩場位置的確定在設(shè)計階段,一般從兩個地方考慮,一是取土場的土質(zhì),二是取、棄土場一般為荒山、荒地、旱地或經(jīng)濟(jì)作物林地。取土場同時可以兼作棄土場,棄土場的位置,一般為沿線兩側(cè)的沖溝、凹地或荒地。由此可見,取、棄土場一旦失控,其對環(huán)境的破壞將是嚴(yán)重的,而現(xiàn)實施工過程中,有兩個問題比較突出:
一是取、棄土場由于土質(zhì)征地問題而變更較大。二是承包人在取、棄土場地過程中亂取、亂堆。
前者破壞了設(shè)計階段綜合考慮的環(huán)境平衡,而后者使得環(huán)境破壞更加嚴(yán)重。所以,作為把握工程全局的監(jiān)理方,對取、棄土場的施工,必須實施嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)理,其措施可以通過以下幾個地方實施。
首先,監(jiān)理在施工準(zhǔn)備階段,必須對全線設(shè)計的取、棄土場開展實地踏勘,做到心中有數(shù),才可能提出切實有效的控制措施;
其二,對變更的取、棄土場,除了實地調(diào)研外,在承包人上報征地報告時,即規(guī)定其提出環(huán)保措施,監(jiān)理認(rèn)為方案可行后,方可批準(zhǔn)征地;
其三,有針對性采取一些環(huán)保措施,督促承包人實施。針對以上問題這里簡述一二。
2.1 取土場的環(huán)保監(jiān)理
所有取土場特別是經(jīng)濟(jì)林地,必須嚴(yán)格控制征地范圍,規(guī)定還耕的,必須嚴(yán)格按設(shè)計控制取土深度,地表作物清除時不能燒荒。耕植土的清除(即清表)應(yīng)首先推堆在用地邊界,以備還耕之用。山坡取土場,開挖邊坡應(yīng)考慮與自然邊坡相同,以保證開挖后的邊坡穩(wěn)定以及與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。取土場用完后,應(yīng)平整場地,修整邊坡,植上草皮或花草、樹木,以免水土流失,從而達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的。
2.2 棄土場的環(huán)保監(jiān)理
棄土場位置的變更,監(jiān)理必須認(rèn)真審核?;牡厣蠗壨?,棄土不宜堆積過高,一般3m左右,并修成規(guī)則的平面和立面。沖溝和凹地棄土,必須考慮改變地表徑流,并絕對避免因棄土而形成上游大面積匯水,棄土坡腳或整個邊坡,必須用漿砌片石護(hù)腳。棄土堆積高度不大的,亦應(yīng)用編織袋裝土后堆砌護(hù)腳。沿溪線公路有時選擇河灘作棄土場,此類棄土場必須在周邊按設(shè)計規(guī)定先砌筑檔土墻,然后再將廢土棄于其中。無論在什么位置設(shè)置棄土場,棄土完工后,必須修整邊坡和頂面,再在其上植草皮或栽種花木。
3、規(guī)范橋梁施工場地,是環(huán)保監(jiān)理有效的控制方法
橋梁施工造成的污染,主要是樁基施工產(chǎn)生的泥漿和廢油,兩者若控制不力,將會造成河流下游大面積污染,嚴(yán)重的,將危及水產(chǎn)養(yǎng)殖,從污染產(chǎn)生的緣故看,最主要的根源在于施工場地不規(guī)范,施工不按規(guī)程操作。
3.1 橋梁施工中的環(huán)保監(jiān)理,應(yīng)從規(guī)范施工現(xiàn)場入手: 首先是泥漿池,尤其是排漿池,應(yīng)選在不宜外溢的地段。其次是在泥漿池周邊應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng),以免雨水過大而造成泥漿外溢。
其三是定期檢修機(jī)械,以免機(jī)油、廢油四處溢流。
3.2 人工挖孔樁施工,必須及時將挖出基土及時運(yùn)出施工現(xiàn)場,尤其不能棄在河道內(nèi),以免堵塞及污染河道。
3.3 上構(gòu)大梁若為預(yù)制場,則預(yù)制場也存在規(guī)范化施工問題:
首先、預(yù)制場場地必須有良好的排水系統(tǒng),特別是選擇已成型的路堤作預(yù)制場的。因為,若排水不暢,一則施工用水四處漫溢,影響路基品質(zhì),二則,施工用水漫溢過程中形成自然徑流,沖毀路堤邊坡,從而造成污染。
其次、各種材料堆放必須規(guī)范、有序,特別是砂、石及水泥,這些材料都是車輛運(yùn)輸及用人工或機(jī)械裝卸的。如果堆放場地設(shè)置不合理,將會形成亂棄、亂堆的局面,從而給周邊環(huán)境帶來污染。
其三、施工完畢后的場地必須平整綠化,預(yù)制場一般為臨時用地,所以,工后一定要恢復(fù)至工前自然狀態(tài)。
從以上分析可知,公路施工能否做到規(guī)范化,是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心方法。而要真正做到規(guī)范化施工,現(xiàn)實和規(guī)定相差甚遠(yuǎn),所以,監(jiān)理辦應(yīng)該按照國家、省、市各有關(guān)法律、法規(guī),認(rèn)真、扎實地利用監(jiān)理“三控二管”所包括的內(nèi)容,嚴(yán)肅認(rèn)真地將環(huán)保
監(jiān)理的精神實質(zhì)貫徹到現(xiàn)實工作之中,同時還應(yīng)積極探索實施環(huán)保監(jiān)理的方法、措施,為公路施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作,貢獻(xiàn)自己的才智。
省道502安陽至內(nèi)黃一級公路改建工程
環(huán) 保 監(jiān) 理 工 作 方 案
河南同濟(jì)路橋工程技術(shù)有限公司
省道502安陽至內(nèi)黃一級公路改建工程
監(jiān)理駐地辦
附件1 常用環(huán)境保護(hù)監(jiān)理用表 1.地表清理與掘除檢驗報告表 2.?。墸┩翀鲎兏鼘徟?3.?。墸┩翀稣位謴?fù)檢驗報告單 4.施工臨時用地計劃審批表 5.施工臨時用地整治恢復(fù)檢驗報告單 6.施工臨時用地恢復(fù)情況一覽表 7.現(xiàn)場環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果報告單 8. 拌和場(預(yù)制場)環(huán)保設(shè)施檢驗報告單 9.圍堰拆除申請單 10.圍堰拆除檢驗報告單 11.工程環(huán)保事故報告單 12.工程環(huán)保事故處理方案審批表
裝修監(jiān)理發(fā)言稿篇五
環(huán)保監(jiān)理實施細(xì)則
搞好76省道復(fù)線北延段工程建設(shè)工程的環(huán)境保護(hù)工作,是我們建設(shè)者的責(zé)任,也是構(gòu)建和諧社會、環(huán)境友好型社會的需要。76省道復(fù)線北延段工程的環(huán)境保護(hù)工作由建設(shè)指揮部統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、監(jiān)理單位日常監(jiān)理、設(shè)計單位技術(shù)支持、施工單位具體落實的組織管理制度,制定標(biāo)段施工期環(huán)境保護(hù)與水土保持監(jiān)理實施細(xì)則。
一、環(huán)保工作依據(jù)
國家有關(guān)環(huán)保、水保的法律法規(guī)和當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)規(guī)章制度,《環(huán)境影響報告書》、《水土保持方案》及批復(fù)意見;本項目的有關(guān)環(huán)保水保設(shè)計文件;公司制定的《管理辦法》等。
二、環(huán)保工作方針
貫徹環(huán)境保護(hù)基本國策和“三同時”制度,采用國際先進(jìn)的鐵路環(huán)保技術(shù)和嚴(yán)格的施工期環(huán)保水保管理措施,切實落實《環(huán)境影響報告書》、《水土保持方案》及相關(guān)批復(fù)意見中提出的各項環(huán)保要求。
三、環(huán)保工作目標(biāo)
本項目兼顧城市道路功能,對環(huán)境保護(hù)的要求尤為特出,對我們的環(huán)保監(jiān)理工作提出了更高的要求,在監(jiān)理過程中做到環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,工程綠化完善美觀,水保措施落實到位,努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公路。
四、環(huán)保工作范圍
主體工程、臨時工程(施工場地、施工營地、施工便道、取棄土場、沙石料場及材料儲存場、制梁場、泥漿池等)及其臨近受影響的區(qū)域。
五、標(biāo)段內(nèi)沿線環(huán)境保護(hù)工程概況
76省道復(fù)線北延段工程是省重點項目工程,本項目途經(jīng)臺州市三區(qū)中的椒江區(qū)和路橋區(qū),椒江區(qū)是臺州市的行政、文化和商務(wù)中心路橋區(qū)是臺州市商貿(mào)物流中心和淅東南地區(qū)最大的商品集散地,兩區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,交通繁忙。與本項目起點相接的76省道復(fù)線和75省道是臺州市南北向的干線公路,是椒江、路橋、溫嶺、玉環(huán)聯(lián)系的重要通道。日平均混合交通量達(dá)4.3萬輛,交通擁堵較為嚴(yán)重,嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展,本項目的建成能夠進(jìn)一步完善城市道路主骨架路網(wǎng)布局,大大改善路橋城區(qū)的交通環(huán)境。項目起點與76省道復(fù)線【路澤太公路】k1+541處相接,經(jīng)路橋區(qū)浹里陳村,椒江區(qū)的擋港橋村、統(tǒng)一村、港頭徐村,終點接75省道k86+780處,路線全長2.58km其中,路橋段長0.68km,椒江段長1.90km。
臺州市76省道復(fù)線北延段工程椒江合同段【以下簡稱“本項目”】,本項目起點為路橋區(qū)和椒江區(qū)的分界河流鮑浦河的中心,即k0+677,終點接75省道k86+780處,樁號為k2+579.87路線全長1.903km。本項目椒江合同段包括土建工程、路面工程、安全設(shè)施及綠化工程。
六、施工期環(huán)境保護(hù)監(jiān)理項目部工作保證體系
把本標(biāo)段鐵路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)、水土保持工作嚴(yán)格處于可控狀態(tài),是監(jiān)理工作的重要體現(xiàn)。監(jiān)理項目部為強(qiáng)化環(huán)保工作監(jiān)控力度,采取總監(jiān)全面負(fù)責(zé)、分管副總監(jiān)具體負(fù)責(zé)。監(jiān)理項目部設(shè)一名專職環(huán)保監(jiān)理工程師,檢查、督促、指導(dǎo)各監(jiān)理組專職環(huán)保監(jiān)理工程師的工作,各監(jiān)理組專職環(huán)保工程師現(xiàn)場負(fù)責(zé),進(jìn)行標(biāo)段內(nèi)主體工程和臨時工程過程控制的日常環(huán)保、水保監(jiān)控工作。
七、過程控制中的監(jiān)理檢查監(jiān)控方式
監(jiān)理組環(huán)保監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)各自管段的環(huán)保、水保日常監(jiān)理工作,進(jìn)行過程控制,監(jiān)理部環(huán)保監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全標(biāo)段的環(huán)保、水保工作,及時溝通情況,齊抓共管各項環(huán)保、水保工作。使各項環(huán)保、水保工作始終處于受控狀態(tài)。專項檢查和日常巡檢相結(jié)合,重點工程項目和一般工程項目相結(jié)合,特別是加強(qiáng)各環(huán)境敏感點和環(huán)保、水保重點控制關(guān)鍵工序的環(huán)保檢查控制力度。
除監(jiān)理工地例會外,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)保工作需要,用組織召開環(huán)保專題會議的形式,及時研究處理施工中出現(xiàn)的各種環(huán)保問題。
八、環(huán)境保護(hù)、水土保持工程監(jiān)理主要工作方法
(一)施工準(zhǔn)備階段
1、參加設(shè)計單位環(huán)境保護(hù)技術(shù)交底,熟悉了解標(biāo)段內(nèi)施工現(xiàn)場環(huán)境特點,設(shè)計施工圖中列入的環(huán)境保護(hù)、水土保持等設(shè)計內(nèi)容。掌握設(shè)計文件中環(huán)境保護(hù)、水土保持工程措施及設(shè)計要求。
2、要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境、生態(tài)保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)的法規(guī)、政策和法令,結(jié)合設(shè)計文件和工程現(xiàn)場實際,編制和提報有關(guān)環(huán)保資料。按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織落實。
3、環(huán)保監(jiān)理工程師對施工單位的施工組織設(shè)計有關(guān)的環(huán)境保護(hù)、水土保持措施、方案、實施辦法進(jìn)行審核,提出具體的審核意見。
4、檢查施工單位環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)體系及措施,施工單位必須建立健全環(huán)保責(zé)任制,建立各項環(huán)境保護(hù)工作制度,并督促實施。措施和體系健全后,符合要求,由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,工程方可開工。
5、檢查施工單位臨時工程、臨時營地環(huán)境保護(hù)、水土保持措施落實情況,措施與工程施工是否同步進(jìn)行,嚴(yán)格規(guī)范各類施工行為。
6、督促施工單位與大當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門建立正常的工作聯(lián)系,了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)、水土保持要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持。
(二)施工階段
督促施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施組方案組織施工,必須把環(huán)境保護(hù)、水土保持措施的落實嚴(yán)格貫徹于施工全過程。環(huán)保監(jiān)理工程師加強(qiáng)對施工現(xiàn)場環(huán)保、水保情況進(jìn)行巡檢,對發(fā)現(xiàn)各類環(huán)保問題,及時下發(fā)《環(huán)境保護(hù)監(jiān)理通知書》,并督促其立即整改。情況嚴(yán)重的,監(jiān)理部及時下達(dá)工程停工令,要求施工單位停工整改,并同時報告工程指揮部。環(huán)保隱患消除后,檢查整改效果,合格后簽發(fā)《環(huán)境保護(hù)整改驗收單》和復(fù)工意見。工程竣工后,監(jiān)理部環(huán)保工程師應(yīng)將有關(guān)環(huán)保文件,驗收記錄、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理月報、年報、會議紀(jì)要及相關(guān)書面通知等按規(guī)定組卷歸檔
九、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作報告制度
(一)環(huán)保工作監(jiān)理月報:監(jiān)理項目部環(huán)保監(jiān)理工程師每月底將當(dāng)月環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況、存在問題等編制環(huán)境保護(hù)工程監(jiān)理月報,并報工程指揮部。
(二)工作記錄制度:環(huán)境保護(hù)監(jiān)理人員每天根據(jù)工作情況,認(rèn)真填寫工作記錄,重點描述施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作的巡視檢查情況、發(fā)現(xiàn)的主要問題、只要原因、責(zé)任單位及處理意見。
(三)工作報告制度:
1、環(huán)境保護(hù)工作質(zhì)量事故報告制度。對環(huán)境保護(hù)工作發(fā)生的一般或重大環(huán)保事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上報。
2、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理例會制度。環(huán)境保護(hù)監(jiān)理例會與土建例會一并召開,每月一次,對當(dāng)月環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行總結(jié),指出問題和整改要求以及今后環(huán)境保護(hù)的重點,并形成會議紀(jì)要。
十、施工期環(huán)境保護(hù)工作重點
噪聲與振動控制,臨時工程節(jié)約用地及臨時用地環(huán)境恢復(fù),路基工程及取棄土(砟)工程的水土流失防止與控制,敏感水體的保護(hù),風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù),沿線城市區(qū)域施工噪聲、揚(yáng)塵控制及施工揚(yáng)塵對農(nóng)作物成長的影響控制和施工固體廢棄物管理等。
十一、施工準(zhǔn)備階段環(huán)境保護(hù)監(jiān)理控制措施
施工準(zhǔn)備階段大型臨時設(shè)施是環(huán)境保護(hù)工作重點防治區(qū),做好臨時施工現(xiàn)場布置優(yōu)化,加強(qiáng)施工場地、營地周邊臨時防護(hù)。施工結(jié)束后,及時進(jìn)行跡地清理,平整土地,復(fù)耕或恢復(fù)植被。
(一)臨時工程場地、營地
1、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)
(1)檢查橋梁預(yù)制場、鋪架基地、改良土拌和站、級配碎石拌合站、混凝土拌和站、無渣軌道板場、材料場等按照規(guī)劃和批復(fù)位置
和規(guī)模設(shè)置情況,禁止隨意設(shè)置和擴(kuò)大規(guī)模。
(2)施工單位小型臨時設(shè)施場地、營地應(yīng)盡量利用沿線既有場地,控制盲目占地。減少施工活動對土地資源的影響。
(3)各類施工活動要嚴(yán)格控制在用地范圍內(nèi),禁止隨意占壓耕地,擾動和破壞地表。
2、水土保持措施
(1)臨時工程的修建不得切割或阻擋地表徑流。
(2)施工場地、臨時道路、營地修建要邊界清楚,排水系統(tǒng)通暢,設(shè)置臨時擋護(hù)和綠化。
3、水污染防治錯施
施工營地設(shè)置要遠(yuǎn)離水體邊緣,營區(qū)生活污水必須建立污水沉淀池處理設(shè)施,沉淀處理后在排放。
4、固體廢棄物
生活垃圾形成的固體廢棄物必須集中放置,及時清運(yùn)至環(huán)保部門 指定地點處理,不得隨意丟棄,造成生活環(huán)境污染
(二)臨時施工便道
1、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)
(1)施工單位嚴(yán)格按要求施工,少占良田耕地,充分利用地方既有道路、鄉(xiāng)村機(jī)耕路和鐵路進(jìn)站道路等。
(2)施工便道嚴(yán)格控制限界,施工運(yùn)輸車輛行進(jìn)中不得隨意超寬碾壓。做到少占地,少破壞植被。
2、水土保持錯施
施工便道要修好邊坡和兩側(cè)排水系統(tǒng),確保水土不流失
3、噪聲污染控制措施
運(yùn)輸車輛通過城區(qū)、村莊附近時應(yīng)減速慢行和減少鳴笛。
4、大氣污染防治措施
經(jīng)常對便道的邊坡、路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,工程灑水車定時對便道灑水處理,土方裝車時要適量,杜絕沿途撒漏。,禁止施工揚(yáng)塵對地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響,造成環(huán)境污染。工后對便道按設(shè)計恢復(fù)原貌。
(三)取、棄土場
1、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)
(1)優(yōu)化取土場布設(shè),位置的選擇結(jié)合地方農(nóng)田建設(shè)規(guī)劃,優(yōu)先選擇荒地、低產(chǎn)田,避免占用耕地。
(2)取土場取土前,剝離表土要集中堆放,設(shè)置圍擋和臨時防護(hù)。在施工過程中做到隨取隨平整,周界規(guī)則。取土完畢后,利用保存的耕作層土及時實施復(fù)土整治,復(fù)耕或恢復(fù)植被。
2、水土保持措施
(1)取土場是另一污染源,為重點防治區(qū)。取土前,修建截排水系統(tǒng),分區(qū)、分級開挖,避免形成高陡邊坡,并加強(qiáng)防護(hù),避免雨季雨水沖刷,防止水土流失。
(2)棄土(渣)場為重點防治區(qū),合理布設(shè)棄渣場。棄渣前,做好擋護(hù)設(shè)施和排水溝建設(shè),不得堵塞溝渠、河道。棄土作業(yè)必須有序放置,隨棄隨平整,先擋后棄,分層堆放并夯實,避免棄渣外溢。擋砟工程要滿足穩(wěn)定要求和植被恢復(fù)要求,棄渣結(jié)束后即使覆土并恢復(fù)植被。
(四)砂石料場
1、砂石料場開采,應(yīng)提前辦理開采許可證,堅持逐級審批,持證開采。
2、砂石料場開采時,要制定合理的開采計劃和恢復(fù)措施,嚴(yán)格按設(shè)計指定位置和規(guī)模進(jìn)行,堅持隨采隨平整恢復(fù)原則,嚴(yán)禁隨意亂采亂挖。
3、河灘地帶采料時,應(yīng)做好河道疏通和平整工作。
(五)混凝土拌和站、橋梁預(yù)制場
1、水污染防治措施
(1)、污水處理:施工中清洗地材的污水、設(shè)備清洗污水沉淀后循環(huán)使用,場內(nèi)應(yīng)配備地材清洗設(shè)備和建立排水系統(tǒng)。
(2)、原材料堆放應(yīng)符合文明施工原則。
2、揚(yáng)塵污染防治措施
混凝土攪拌站要適當(dāng)封閉,防止揚(yáng)塵污染環(huán)境。
3、噪音污染控制
嚴(yán)格控制機(jī)械作業(yè)噪音,盡量減少施工作業(yè)產(chǎn)生的噪音對周圍環(huán)境的影響。
十二、施工期主體工程環(huán)境保護(hù)控制措施
施工中環(huán)境保護(hù)、水土保持現(xiàn)場控制問題,規(guī)范化施工作業(yè)是其必然途徑和有效手段。
(一)路基工程
路基工程控制重點是:施工揚(yáng)塵、廢水污染、邊坡 雨季沖刷造成水土流失和污染農(nóng)田。
1、路基工程旱季施工,督促施工單位根據(jù)需要增加灑水車輛,對壓實填筑的路基、道路經(jīng)常灑水,防止施工揚(yáng)塵對施工人員造成危害和對周邊農(nóng)作物產(chǎn)生影響。
2、雨季施工極易造成路基邊坡沖毀,從而造成兩側(cè)農(nóng)田污染,施工時盡可能避開雨季。施工時先解決路基兩側(cè)排水問題,添筑時經(jīng)常修整邊坡,避免雨季沖刷,造成水土流失和污染農(nóng)田。
3、施工振動源主要來自打樁機(jī)、挖掘機(jī)、路基碾壓機(jī)械、重型裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛,施工中合理安排作業(yè)時間,盡量減少施工作業(yè)產(chǎn)生的振動對環(huán)境的影響。
4、土方運(yùn)輸,裝量適中,杜絕沿途撒漏。施工攤平碾壓機(jī)械、運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng),降低噪音。
5、軟土地基處理采用樁基加固方案時,施工單位要制定環(huán)保措施,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審查同意后方可實施。各類固體廢棄物,施工單位回收處理。樁基鉆孔施工產(chǎn)生的泥漿、沉淀分離后,沉渣外運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點。
6、加強(qiáng)土方施工機(jī)械和鉆機(jī)設(shè)備管理,注意日常保養(yǎng)維修,嚴(yán)禁在使用、維修、停放時油料滲漏。維修產(chǎn)生的廢油、廢水,不得隨意傾倒,污染周邊水環(huán)境。
7、清洗車輛的廢水,要求施工單位回收、處理和利用。
(二)橋涵工程 橋涵工程控制重點是:鉆孔樁泥漿排放處理,尤其是通航河流水中墩基礎(chǔ)鉆孔樁泥漿處理。
1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工要設(shè)置沉淀池,通過泥漿沉淀池沉淀凈化達(dá)標(biāo)后廢水按地方環(huán)保部門要求排放,泥漿盡可能晾曬,施工作業(yè)完成后將沉淀池覆蓋平整,綠化達(dá)到環(huán)保要求。
2、淺水區(qū)橋梁基礎(chǔ)采用的筑島圍堰、草袋圍堰方法施工,要確保流水順暢,不得縮窄行洪通道。施工結(jié)束后,施工圍堰及時拆除,并清除干凈,避免堵塞河道和抬高河床。河道范圍內(nèi)基礎(chǔ)鉆孔樁施工,配置泥漿運(yùn)輸船,工程施工過程中泥漿及時用泥漿船運(yùn)走,不得傾入河中造成水環(huán)境污染。
3、通航河流等敏感水域施工水下基礎(chǔ),要配置泥漿池或足夠的泥漿運(yùn)輸船及時運(yùn)走清孔泥漿,不得撒漏污染水體。墩位施工安排布置要考慮汛期河道泄洪。
4、臨河道墩臺后填方,設(shè)置擋土墻,防止填方侵占河道,污染水體。橋臺明挖基礎(chǔ)開挖時,棄方按指定位置棄置。
5、清洗施工機(jī)械、設(shè)備的廢油、廢水,不得排放于溝渠、河道和其他水域中,也不得排泄于飲用水源附近的土地上,防止污染水質(zhì)。
6、橋梁施工大型機(jī)械組裝場地、混凝土攪拌站、采取防噪聲措施,沙石料存放場采取防塵措施。
7、在臨近城鎮(zhèn)、村莊居民地區(qū)施工時,由機(jī)械設(shè)備和工藝操作所產(chǎn)生的噪音不能超過國家規(guī)定的建筑施工臨界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),鐵路沿線橋梁施工對聲環(huán)境敏感點將噪音控制在gb/t14623-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》和《工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。否則采取消音措施。
(四)站場工程
站場工程施工防治重點:施工噪聲、揚(yáng)塵污染、水土保持等。
1、站場工程施工前,督促施工單位制定取、棄土施工方案和防止施工噪聲、揚(yáng)塵污染、水土流失等環(huán)境保護(hù)措施。
2、站場填筑施工中,最好和道路一起施工,分層填筑壓實,修整夯實邊坡。站場、道路施工要做好臨時排水工作,站場平面排水系統(tǒng)應(yīng)暢通,防止基底、坡腳、填層面積水。
3、站場基面應(yīng)平整,排水暢通,地面硬化、綠化按設(shè)計要求施工。
4、取棄土場、臨時施工便道的選擇要求、防護(hù)、運(yùn)輸及工后土地恢復(fù)要求,同臨時工程、路基工程有關(guān)部分。
十三、標(biāo)段內(nèi)景觀環(huán)保、水??刂拼胧?景觀范圍內(nèi)施工控制重點: 控制水土流失、環(huán)境敏感區(qū)生態(tài)保護(hù)、植被和綠化恢復(fù)。
(一)在景觀范圍內(nèi)施工,督促施工單位及時辦理風(fēng)景名勝區(qū)的施工許可,制定專項施工環(huán)境保護(hù)措施,施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的標(biāo)示牌,劃清施工分界線,嚴(yán)格限制施工人員施工活動范圍、機(jī)械作業(yè)范圍以及走行路線。
(二)施工臨時設(shè)施布局合理緊湊,材料堆放整齊,場地整潔,道路平整。施工現(xiàn)場與所處的景觀環(huán)境協(xié)調(diào)一致。
(三)嚴(yán)禁在景觀敏感區(qū)內(nèi)設(shè)置取、棄土場,嚴(yán)禁隨意鏟除植被和砍伐林木。施工臨時棄渣及時清除。
十四、文物保護(hù)措施
(一)施工中加強(qiáng)對文物、古跡的保護(hù)工作,在施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡時應(yīng)立即與當(dāng)?shù)匚奈锉Wo(hù)部門聯(lián)系,并采取必要的措施,不得損壞文物。
(二)施工單位要成立保護(hù)文物古跡專門領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),切實加強(qiáng)對保護(hù)文物古跡工作力度,使這一工作落到實處。
十五、工程后復(fù)墾措施及要求
臨時工程(橋梁預(yù)制場、攪拌站、大型機(jī)械組裝場地、砂石料存放場、鋼筋加工廠、施工營地、占用農(nóng)田的施工便道、取棄土場等)均要按設(shè)計要求復(fù)墾。隧道洞門出入口,景觀風(fēng)景區(qū)臨時占地均要考慮恢復(fù)植被綠化。
臨時工程占地土地復(fù)墾工作措施
(一)臨時工程占地在施工初始,將地表30~40cm的耕作層推積臨時堆放,工程完工后覆蓋地表以利復(fù)墾,耕作層土壤的臨時堆放應(yīng)設(shè)置圍擋措施。此項工作必須監(jiān)控到位。
(二)施工方、監(jiān)理方、設(shè)計方加強(qiáng)過程控制,各項生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施按環(huán)境影響報告書規(guī)定落實,使臨時工程用地成為可迅速農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的耕作土地。
(三)景觀風(fēng)景區(qū)、隧道出入口綠化植被恢復(fù),按有關(guān)要求恢復(fù)植被,和原有地形、地貌協(xié)調(diào)一致。