一鍵復制
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
科目三考試秘笈歸納篇一
學員們考大路考時的心理很矛盾，因為考大路考意味著馬上就可以拿到駕照了，可是大路考的考察點多，也不是容易通過的，以下是網(wǎng)友總結(jié)出的6點路考心得，心血之談，祝您考試順利。
不少人認為速度開的快是技術熟練的表現(xiàn)，可以給考官一個好印象，所以一味加檔提速;哪知這正是考官最不放心之處。學員考試，考官要負安全責任，一個新手開 高速，哪個考官不是膽戰(zhàn)心驚，出了事怎么辦?所以檔可以加到4 5檔，但速度必須控制在40以下，這個速度考試已經(jīng)足夠了。一旦速度向50邁進，考官就快要叫你下車了!
學習駕駛技術，安全永遠是第一，十次事故九次快，這是血的教訓，必須記住了。
在考場，過路口和車掉頭都有可能碰上。掉頭必須1檔，過路口可用1或2檔。由于路口情況復雜，隨時可能停車，如果2檔進入遇事停車，忘記換1檔啟動將會熄 火，這時我們新手會更加手忙腳亂。穩(wěn)妥的辦法是，用1檔進入路口，待過大半后，路況允許再提為2檔，加速離開。本人考試時過了兩個紅綠燈，此法甚靈，順順 當當。
教練幾次說道：開車要眼觀六路 耳聽八方。開始并不理解，幾次訓練下來，才明白其中的道理。眼向前看時，應左右掃視，但對后方情況，只能靠后視鏡了，所以考試規(guī)定20秒左右學員應該掃視 后視鏡確實有道理。所謂新手開車一條線，老手開車一大片，我理解講的應該是視野的.大小。
至于喇叭，本人非常鄙視那些在斑馬線上催促行人的，也討厭那種在他人車后不禮貌地亂鳴號的，這些當然不應該按。但在有些情況下，喇叭一定要按，而且要早按(禁止鳴號情況除外)，個人目前理解如下，請老手指正：
在路口，有視線盲點之處，一定要按;路旁有停車，你從旁邊駛過之前要按(考試時，會遇到多輛停在路旁的駕校學員車，一定要注意從駕駛室出來的學員;本人喇叭滴滴駛過，考官臉露滿意之色);起步一定要按，停車右燈必須打，喇叭可以不按;變道可以不按，但超車應該按;
考場經(jīng)常有上下坡，你很有可能在上下坡?lián)Q人上車。當你上車后，仔細觀察路況，如是下坡，問題不大，起步不會受阻;但如是上坡，就要當心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超過，那就拜拜了。
解決辦法已經(jīng)學過：上坡起步!只要認真完成，不會有大問題，祝順利。
左右指示燈，我們行車時的交流手勢，表達一定要清清楚楚。行車起步必須啟動左燈，如果忘記，當然槍斃;但是上道后，你記得回燈嗎?燈還在抵達抵達的響，很辛苦，你聽到了嗎。停車和向右并道，右燈及時打，這點很關鍵。
結(jié)束語：只要您按照平時練習那樣去考試，報以平常心的心態(tài)，就一定能順利通過考試。以上6點心得希望大家能夠認真的去看看，最后準您考試順利。
s("content_relate");【科目三考試秘笈歸納】相關文章：
1.科目三的考試秘笈2.科目三考試技巧秘笈詳解3.科目二考試秘笈4.科目三考試技巧歸納5.關于科目四考試秘笈6.科目二的考試秘笈7.科目三考試掉頭技巧歸納8.科目三考試的難點歸納
复制成功
