2025年考核辦法落實情況匯總

2025年考核辦法落實情況匯總一

1、績效考核是在一定期間內(nèi)科學(xué)、動態(tài)地衡量員工工作狀況和效果的考核方式，通過制定有效、客觀的考核標(biāo)準(zhǔn)，對員工進(jìn)行評定，以進(jìn)一步激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，提高員工工作效率和基本素質(zhì)。

2、績效考核使各級管理人員充分了解員工的工作狀況，通過對員工在考核期內(nèi)的工作業(yè)績、態(tài)度以及能力的評估，充分了解其工作績效，并在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的薪酬調(diào)整、股權(quán)激勵、人事變動等激勵手段。

第2條績效考核作用

1、了解員工對組織的業(yè)績貢獻(xiàn)。

2、為員工的薪酬決策提供依據(jù)。

3、為員工的晉升、降職、調(diào)職和離職提供依據(jù)。

4、了解員工對培訓(xùn)工作的需要。

5、為人力資源部規(guī)劃提供基礎(chǔ)信息。

第3條績效考核原則

1、公開的原則，即考核過程公開化、制度化。

2、客觀性原則，即用事實標(biāo)準(zhǔn)說話，切忌帶入個人主觀因素或武斷猜想。

3、反饋的原則，即在考核結(jié)束后，考核結(jié)果必須反饋給被考核人，同時聽取被考核人對考核結(jié)果的意見，對考核結(jié)果存在的問題做出合理解釋或及時修正。

4、時限性原則，即績效考核反映考核期內(nèi)被考核人的綜合狀況，不溯及本考核期之前的行為，不能以考核期內(nèi)被考核人部分表現(xiàn)代替其整體業(yè)績。

第4條績效考核時間安排

績效考核包括月度績效考核、季度績效考核和年度績效考核。

1、月度績效考核適用于勤務(wù)系列、技術(shù)系列(不含副總工)、管理系列的主管人員(不含銷售人員)。

2、季度績效考核適用于副總工、各部門經(jīng)理、副經(jīng)理和主管(不含銷售管理人員)。

3、年度考核:適用于本制度適用的所有人員。

第5條考核小組組成

1、組長由總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)提出年度績效考核總體要求。

2、副組長由分管人力資源副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)監(jiān)督考核過程并負(fù)責(zé)處理考核中出現(xiàn)的突發(fā)事件。

3、執(zhí)行組長(負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的執(zhí)行)由人力資源部經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織安排各部門負(fù)責(zé)人為部門各崗位做績效考核。

4、組員由其他高級管理人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)按時完成對直接下屬的績效考核，指導(dǎo)并監(jiān)督本部門績效考核工作的開展。

5、人力資源部作為辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)收集整理各部門考核結(jié)果并統(tǒng)一備案。

第6條考核小組職能

1、成立考核小組是為了組織、實施、監(jiān)督績效考核工作。

2、小組成員負(fù)責(zé)按時完成對適用于副總工、各部門經(jīng)理、副經(jīng)理和主管(不含銷售管理人員)的績效考核，指導(dǎo)并監(jiān)督本部門績效考核工作的開展，審查批準(zhǔn)分管部門的考核結(jié)果。

3、考核小組不定期抽查部門考核結(jié)果，并針對不合理的考核結(jié)果及時提出建議并糾偏。

4、負(fù)責(zé)修正公司現(xiàn)有考核制度與考核實際情況可能存在的矛盾，從而使績效考核制度簡明有效并易于操作，最終提高被考核人的工作業(yè)績。

5、負(fù)責(zé)處理考核過程中被考核人的申訴工作，以確?？冃Э己斯ぷ鞴健⒐?、公開地開展。

2025年考核辦法落實情況匯總二

1、指標(biāo)

鐵西廳（2人）3戶/天，共計48

勝利廳（1人）2戶/天，共計32

紅旗廳（1人）2戶/天，共計32

關(guān)懷（3人）2戶/天，共計48

雙盛網(wǎng)格2戶/天，共計32

勝利網(wǎng)格2戶/天，共計32

紅旗網(wǎng)格2戶/天，共計32

集客服務(wù)站（5人）2戶/天，共計32.

2、考核辦法

完成指標(biāo)的，超額完成指標(biāo)在公司獎勵基礎(chǔ)上，超出部分額外再獎勵30元/戶。

完不成指標(biāo)的，為了公平起見（服務(wù)站人多），扣罰額度也不一樣。

服務(wù)站：完不成指標(biāo)按照100元/戶扣罰。

營業(yè)廳：完不成指標(biāo)按照50元/戶扣罰。

關(guān)懷人員：完不成指標(biāo)按照50元/戶扣罰。

集客服務(wù)站：完不成指標(biāo)按照50元/戶扣罰。

3、數(shù)據(jù)來源：

以公司數(shù)據(jù)來源為主，若咱們自己掌握的數(shù)據(jù)與公司的數(shù)據(jù)有出入，主管與營業(yè)廳可以根據(jù)實際情況與公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對。

4、具體實施：

雖然指標(biāo)落實到家集客服務(wù)站、營業(yè)廳、關(guān)上人員單位上，但最終的獎懲肯定會落實到個人，不要以為是以單位下的指標(biāo)，完不成扣罰的是整體，這個思想要拋棄。只有全員動起來，才能完成既定的目標(biāo)！加油！

本辦法最終解釋權(quán)歸xxx支持服務(wù)中心。

2025年考核辦法落實情況匯總?cè)?/h3>為了認(rèn)真貫徹落實我段一號文件精神，以確保安全為核心，強(qiáng)化車間班組的基礎(chǔ)建設(shè)，全面推進(jìn)管理創(chuàng)新，構(gòu)建安全保障體系深化設(shè)備管理機(jī)制，規(guī)范車間的生產(chǎn)經(jīng)營管理，加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)，努力實現(xiàn)今年我段“安全穩(wěn)、質(zhì)量優(yōu)、效益增”的奮斗目標(biāo)，進(jìn)一步提高車間、班組的執(zhí)行、落實能力，全面提升車間安全管理、設(shè)備質(zhì)量、綜合管理能力，特制定以下管理辦法：2014年我段的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：“七杜絕、三減少、兩確?！?。即：杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類及以上事故，杜絕責(zé)任重傷及以上人身事故，杜絕責(zé)任有人看守道口路外事故，杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故，杜絕責(zé)任臨近營業(yè)線施工事故，杜絕責(zé)任路外相撞事故，杜絕有人員死亡主要責(zé)任以上的道路交通事故；減少責(zé)任輕傷人身事故，減少責(zé)任設(shè)備故障，減少責(zé)任道路交通事故；確保設(shè)備質(zhì)量常態(tài)優(yōu)秀，確保段實現(xiàn)第十八個安全年。為了確保實現(xiàn)2014年我段安全生產(chǎn)工作的總體目標(biāo)，確保車間的各項工作平穩(wěn)有序的開展，結(jié)合我車間實際情況，全年我們將努力做好以下幾項工作：一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，構(gòu)建安全風(fēng)險防控體系。1、作為車間一級管理，我們將加大工作力度，進(jìn)一步深化風(fēng)險意識培育，堅持強(qiáng)化落實“三點共識”和“三個重中之重”要求，是安全風(fēng)險防范意識真正融入到全體干部職工的日常生產(chǎn)生活中。嚴(yán)格加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)警管理，提高預(yù)警質(zhì)量，加大安全過程控制，進(jìn)一步加強(qiáng)安管系統(tǒng)的運用，嚴(yán)格健全“紅線”退出管理措施，并努力落到實處。同時進(jìn)一步健全防止事故獎勵機(jī)制和風(fēng)險評估考核制度，讓各項安全措施與我車間的各項工作有機(jī)結(jié)合起來，確保安全管理工作有序進(jìn)行。2、日常工作中，我們要做到突出安全風(fēng)險重點，狠抓安全關(guān)鍵控制，圍繞客車安全、施工作業(yè)安全和季節(jié)性安全等關(guān)鍵，研究制定針對性措施，同時進(jìn)一步深入開展安全專項整治，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升車間、班組的管理水平為各項工作的順利開展奠定良好的基礎(chǔ)。3、加強(qiáng)車間的教育培訓(xùn)工作，尤其是加強(qiáng)新職人員的管理，嚴(yán)格落實《職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》的要求，車間將通過日常培訓(xùn)、技術(shù)比武等形式，努力營造一個同學(xué)共進(jìn)的良好氛圍，全面提高新職人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全責(zé)任意識。4、強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。根據(jù)我車間實際情況，特制訂關(guān)鍵性重點：（1）、關(guān)鍵班組：薊縣南綜合養(yǎng)護(hù)工隊、薊縣南檢查工區(qū)（2）、關(guān)鍵設(shè)備：薊縣南站12-18#交分道岔、各班組到發(fā)線、道岔等客車徑路設(shè)備及各班組管內(nèi)凍害處所。（3）、關(guān)鍵作業(yè)：夜間天窗作業(yè)、線岔檢查作業(yè)、危樹砍伐作業(yè)。（4）、關(guān)鍵崗位：班組長、駐站員、現(xiàn)場防護(hù)員、汽車駕駛員、電氣焊人員。（5）、關(guān)鍵作業(yè)場所：岔區(qū)、曲線地段二、強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量管理，確保設(shè)備質(zhì)量均衡提高。1、2014年我段的'質(zhì)量管理目標(biāo)是：京哈、津山線設(shè)備保常優(yōu)其它正線設(shè)備保達(dá)標(biāo)，站專線設(shè)備保安全。為了確保我段今年質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)，我們將在段定的目標(biāo)基礎(chǔ)上，高一等、嚴(yán)一格，繼續(xù)堅持“精檢細(xì)修，強(qiáng)化關(guān)鍵控制”的原則，力爭做到管內(nèi)設(shè)備動檢車、軌檢車檢查優(yōu)良率100％以上，每公里平均扣分不大于4分，軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）京哈線不大于5，消滅動態(tài)監(jiān)測、檢測數(shù)據(jù)Ⅲ級偏差，Ⅱ級偏差重復(fù)不大于3次；消滅人體感覺嚴(yán)重晃車。靜態(tài)保養(yǎng)質(zhì)量評定優(yōu)良率100%以上，確保設(shè)備常態(tài)優(yōu)秀。京哈線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，京哈津薊聯(lián)、大段上下聯(lián)上質(zhì)量，站專線保安全。作業(yè)堅持高標(biāo)準(zhǔn)定位，京哈正線執(zhí)行200至250公里維修標(biāo)準(zhǔn)，其他線執(zhí)行修規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)必須達(dá)到優(yōu)良水平，減少返工，杜絕有害作業(yè)。加強(qiáng)動態(tài)分析，總結(jié)有效的整修方法。一是車間根據(jù)每次的軌檢車、綜檢車圖紙及時進(jìn)行圖紙分析，把病害地點、類型、峰值都詳細(xì)分析并傳到工區(qū)，日常車載、便攜式數(shù)據(jù)及時反饋給工區(qū)，為班組整修病害提供切實可行的資料。二是班組根據(jù)車間下達(dá)的動態(tài)分析數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真整修，并詳細(xì)記錄作業(yè)數(shù)據(jù)，不斷摸索總結(jié)設(shè)備整修方法，車間注重動態(tài)重復(fù)病害的現(xiàn)場調(diào)查及分析，協(xié)助班組制定有效的整修方法?？刂茟T性晃車，對重點處所車間派專人盯控。2、進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備等級管理，根據(jù)我車間所管轄設(shè)備的實際情況，突出重點，努力做到Ⅰ級設(shè)備確保高可靠性和高平順性，質(zhì)量常態(tài)優(yōu)秀；ⅡⅢ設(shè)備確?；A(chǔ)框架穩(wěn)定，質(zhì)量均衡達(dá)標(biāo)；ⅣⅤ設(shè)備檢查、整修到位，確保安全運用。今年我們將主要做好以下幾項工作：正線設(shè)備以平穩(wěn)舒適度為目標(biāo)，全力保障正線設(shè)備的狀態(tài)優(yōu)良。靜態(tài)檢查消滅超限病害，消滅道床翻漿冒泥，消滅軌枕連續(xù)失效和接頭軌枕失效，消滅非標(biāo)設(shè)備，改善設(shè)備結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)，旅客列車徑路到發(fā)線的線路和道岔實現(xiàn)設(shè)備等級達(dá)標(biāo)。站專線設(shè)備靜態(tài)檢查消滅幾何尺寸超過臨修標(biāo)準(zhǔn)，消滅接頭、曲線軌枕連續(xù)失效，消滅鋼軌及連接配件銹蝕，消滅大小膠墊連續(xù)失效，保證安全。3、進(jìn)一步嚴(yán)格天窗管理，強(qiáng)化車間組織生產(chǎn)主體職能。車間將嚴(yán)格堅持“四個所有”、“行車不作業(yè)、作業(yè)不行車”的要求，規(guī)范天窗管理，優(yōu)化天窗組織，認(rèn)真落實作業(yè)時間段，嚴(yán)禁杜絕超范圍作業(yè)的慣性違章在我車間管內(nèi)發(fā)生。嚴(yán)格把控施工過程盯控、質(zhì)量回檢以及施工后的放行列車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實天窗寫實制度，不斷規(guī)范天窗管理。合理確定設(shè)備整修周期，充分發(fā)揮線路檢查工區(qū)作用。同時將進(jìn)一步增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工隊的作業(yè)力量，落實車間安全生產(chǎn)的主體負(fù)責(zé)，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織，并進(jìn)一步完善車間管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行車間月生產(chǎn)會、周工作計劃會和點前預(yù)備會的“三會”制度，牢固掌控車間安全、生產(chǎn)管理。4、加強(qiáng)技術(shù)管理，提高專業(yè)管理水平。今年我們將加強(qiáng)設(shè)備檢查制度，努力確保設(shè)備檢查的真實性和時效性。完善技術(shù)管理臺賬，及時更新設(shè)備變化。進(jìn)一步加強(qiáng)無縫線路管理，合理安排，明確重點。加強(qiáng)傷損設(shè)備管理，堅持做到重傷設(shè)備立即加固。嚴(yán)格生產(chǎn)計劃管理，落實各等級設(shè)備綜合維修、保養(yǎng)的周期要求，強(qiáng)化維修任務(wù)及重點工作落實，加大車間對班組的檢查驗收力度，全面掌握設(shè)備狀態(tài)。創(chuàng)新科技管理手段，提高設(shè)備管理水平。今年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)動態(tài)檢測分析運用，創(chuàng)新夜間天窗作業(yè)控制手段，強(qiáng)化車間、班組技術(shù)骨干的作用，逐漸深入推行單元管理，從而促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量均衡提高。三、嚴(yán)格落實重點工作任務(wù)，全面提升綜合管理水平1、全面提升職工隊伍素質(zhì)，加大工班長崗位職責(zé)落實。為了適應(yīng)安全生產(chǎn)的需要，我們將結(jié)合職教科下發(fā)的培訓(xùn)計劃，全面開展適應(yīng)性培訓(xùn)。一是抓好勞動安全培訓(xùn)。以人身安全、電氣化安全、交通安全控制等為重點，開展勞動安全知識培訓(xùn)，提高職工的安全保護(hù)意識和安全卡控能力。二是抓好季節(jié)性培訓(xùn)。有針對性地開展防洪、防脹、防寒過冬等培訓(xùn)，提高職工崗位適應(yīng)能力。三是抓好重點任務(wù)培訓(xùn)。針對調(diào)圖等重點任務(wù)，結(jié)合工作特點，強(qiáng)化組織培訓(xùn)，確保培訓(xùn)“人員、時間、內(nèi)容、質(zhì)量”四落實。四是突出技能培訓(xùn)，提高職工技能水平。對三新人員落實培訓(xùn)制度，及時制定落實師徒合同，確保三新人員安全。五是抓好適應(yīng)性培訓(xùn)，提高職工安全責(zé)任意識和自我防范意識。對參加技能鑒定考試人員加強(qiáng)重點培訓(xùn)與指導(dǎo)，落實季度演練制度，提高職工技能水平。加強(qiáng)技師管理，發(fā)揮技師作業(yè)。落實師帶徒制度營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍提高培訓(xùn)效果。同時進(jìn)一步加強(qiáng)車間對班組長的管理及考核力度，2、強(qiáng)化財務(wù)管理、材料管理。根據(jù)我車間日常實際需要，合理安排各項成本費用支出，嚴(yán)格控制在段下達(dá)的計劃之內(nèi)，強(qiáng)化剛性約束，嚴(yán)格考核制度，成本支出必須與實際工作項目、數(shù)量相符。大力縮減非生產(chǎn)性支出，保障安全生產(chǎn)投入。2014年車間將進(jìn)一步加強(qiáng)物資材料和舊軌料的管理，執(zhí)行物資消耗定額，作業(yè)中做到工完料凈場地清，杜絕材料丟失、浪費，如有除按價賠償外，還納入月末考核，直接與獎金掛鉤。對新舊軌料動態(tài)管理，及時登記上帳，季末上報車間，確保準(zhǔn)確無誤，以便合理安排生產(chǎn)。3、加強(qiáng)綜治管理，改善生產(chǎn)生活條件。今年我們將進(jìn)一步深化平安線建設(shè)工作，深入開展“平安車間”“平安班組”創(chuàng)建活動，落實談心家訪制度，及時掌握職工思想動態(tài)，及時化解不利因素，穩(wěn)定職工隊伍。為了確保我車間一直處于一個和諧穩(wěn)定的氛圍，我們將繼續(xù)加強(qiáng)普法安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)職工的法律意識。同時我們將進(jìn)一步加大治安消防的管理，加大對重點區(qū)段、關(guān)鍵部位的檢查、防范和問題的整改力度，確保實現(xiàn)“四無、兩杜絕、一減少”。四、強(qiáng)化組織保證作用，確保全年目標(biāo)實現(xiàn)。今年我們車間上下要全面落實“融入中心、服務(wù)大局”的指導(dǎo)方針，緊密圍繞中心工作，結(jié)合自身特點，發(fā)揮優(yōu)勢，密切配合，形成強(qiáng)大合力。車間黨支部將進(jìn)一步發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，加強(qiáng)黨建工作，深入開展好黨的群眾路線教育實踐活動，提高支部的“三會一課”質(zhì)量。在黨員中努力推進(jìn)作用有形化活動，努力做到黨員“無違章、無違紀(jì)、無事故”要求，真正起到先鋒模范作用。工會組織將進(jìn)一步做好思想宣傳工作，加強(qiáng)民主管理，發(fā)揮職工代表作用，廣泛開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”、“安康杯”勞動競賽和合理化建議、群眾性創(chuàng)新活動，加大“三不讓”幫困力度，切實解決職工的后顧之憂，充分調(diào)動職工群眾的積極性和創(chuàng)造性。車間團(tuán)支部將根據(jù)段相關(guān)要求，深化“學(xué)技術(shù)、強(qiáng)業(yè)務(wù)、提素質(zhì)”的主題活動，使新工盡快適應(yīng)崗位需要，廣泛開展“學(xué)技對標(biāo)、雙創(chuàng)立功”和“青年文明號”等活動，充分發(fā)揮青年團(tuán)員的生力軍和突擊隊作用。五、考核辦法（一）班組工作考核辦法為了更好地落實安全生產(chǎn)各項安全措施，車間成立考核領(lǐng)導(dǎo)小組。車間主任、支部書記擔(dān)任組長，其他干部及各工區(qū)工長為成員，每月對班組的安全、設(shè)備、管理等各項工作進(jìn)行綜合驗收考核。1、車間實行月份安全生產(chǎn)考核。獎勵基數(shù)、系數(shù)按《豐潤工務(wù)段安全生產(chǎn)考核辦法》執(zhí)行。采取百分制，實行以分計獎，安全重點問題直接實施扣罰和否決。每月對班組實行日常檢查與月末考核相結(jié)合的方式，對管內(nèi)各班組的安全、設(shè)備、管理等工作進(jìn)行檢查驗收，任務(wù)、質(zhì)量占60%，安全、生產(chǎn)等項管理占40%。班組每月25日前進(jìn)行自驗，車間結(jié)合日常檢查與月末驗收情況，填寫驗收檢查記錄并確定考核得分。車間根據(jù)月末驗收情況及日常抽查驗收情況評定月末考核分?jǐn)?shù)。2、驗收內(nèi)容。（1）設(shè)備日常保養(yǎng)驗收。京哈正線和道岔實行針對性修理，重點地段重點修。站專線設(shè)備每年進(jìn)行一遍周期性保養(yǎng)，納入月度計劃管理。月末車間全面驗收，驗收數(shù)量車間對班組：有站工區(qū)正線4km、道岔8組、站線4股道曲線4條，區(qū)間工區(qū)正線6km、曲線4條。（2）設(shè)備維修任務(wù)驗收。綜合維修、起道修、重點修、強(qiáng)制保養(yǎng)、大機(jī)過后的跟蹤保養(yǎng)及重點工作日常由車間組織實施，每月25日前，班組、車間驗收后由車間向段申請驗收。（3）班組管理工作按照日常檢查與月末驗收相結(jié)合的方法進(jìn)行考核。3、重點問題聯(lián)掛月份安全生產(chǎn)考核獎。（1）職工在工作期間使用私有機(jī)動車輛發(fā)生責(zé)任道路交通事故，造成職工重傷的，比照鐵路交通一般D類事故考核，造成職工死亡的，比照鐵路交通一般B類事故考核。（2）職工上下班發(fā)生責(zé)任交通事故的，根據(jù)責(zé)任程度，核減責(zé)任班組當(dāng)月安全生產(chǎn)考核獎10%—30%，責(zé)任班組工長安全生產(chǎn)考核獎50%—70%，責(zé)任班組班長安全生產(chǎn)考核獎30%—50%，責(zé)任者當(dāng)月安全生產(chǎn)考核獎全免。（3）車間機(jī)動車司機(jī)違反《道路交通法》造成責(zé)任事故，負(fù)有全部、主要責(zé)任的，責(zé)任車間主任、支部書記、副主任免發(fā)當(dāng)月安全生產(chǎn)考核獎，安全員、技術(shù)員、車間工長免發(fā)當(dāng)月安全生產(chǎn)考核獎50%，視情節(jié)輕重，免發(fā)責(zé)任者一至三個月安全生產(chǎn)考核獎、季度標(biāo)準(zhǔn)化考核獎，負(fù)有次要責(zé)任的，免發(fā)責(zé)任車間正副職當(dāng)月安全生產(chǎn)考核獎50%，安全員、技術(shù)員、車間工長免發(fā)當(dāng)月安全生產(chǎn)考核獎50%，視情節(jié)輕重，免發(fā)責(zé)任者一至三個月安全生產(chǎn)考核獎，直至季度考核獎。（4）發(fā)生“A類事故苗子”，核減責(zé)任班組月份綜合評定成績50分；（5）發(fā)生“B類事故苗子”，核減責(zé)任班組月份綜合評定成績5分；（6）發(fā)生責(zé)任鐵路交通一般D類及以上事故減100分。（7）動檢車、軌檢車檢測發(fā)生Ⅲ級偏差每處核減班組20分。（8）發(fā)生動檢車、軌檢車檢測失格公里、Ⅳ級偏差、Ⅲ級重復(fù)偏差、機(jī)車車載Ⅳ級偏差免發(fā)設(shè)備質(zhì)量考核獎。（9）A、B類事故苗子界定按照段文件執(zhí)行，其他重點問題由車間工作小組研究決定，落實考核。4、工班長考核標(biāo)準(zhǔn)。工班長得分與班組驗收成績掛鉤，按工班長日常對規(guī)得分，班組驗收得分（折合分），車間考核得分（折合分，包括聯(lián)掛）三項以3:3:4的比例進(jìn)行評分，最終得分記錄在班組管理本表二最終得分欄內(nèi)。5、設(shè)備動態(tài)驗收，以當(dāng)月軌檢車、綜檢車、機(jī)車車載、便攜式數(shù)據(jù)為主，實行排位考核。排位第一的班組上浮當(dāng)月生產(chǎn)獎5%，排位第末的班組下降當(dāng)月生產(chǎn)獎5%。（1）動檢車、軌檢車檢測：平均優(yōu)良率99％以上不減分，每下降一個百分點核減班組1分；出現(xiàn)合格公里，每公里核減班組5分；動檢車、軌檢車平均每公里扣分不大于5分，每增加1分核減班組1分。（2）便攜式添乘儀檢查：發(fā)生Ⅲ級偏差每處核減班組1分、班組長2分，發(fā)生Ⅲ級偏差72小時內(nèi)未消滅造成重復(fù)發(fā)生加倍減分。線路發(fā)生Ⅱ級偏差重復(fù)3次以上，道岔發(fā)生Ⅱ級偏差重復(fù)5次以上，每處核減班組1分。（3）機(jī)車車載監(jiān)測：發(fā)生Ⅲ級偏差每處核減班組1分、班組長2分，發(fā)生Ⅲ級偏差72小時內(nèi)未消滅造成Ⅲ級重復(fù)發(fā)生核減班組5分、班組長10分。（4）人體感覺晃車：按月累計進(jìn)行考核，段領(lǐng)導(dǎo)、各科室干部添乘發(fā)現(xiàn)明顯晃車處所，每處核減責(zé)任班組1分。72小時內(nèi)未及時整修造成重復(fù)晃車的加倍扣分。6、安全風(fēng)險管理考核班組安全風(fēng)險管理考核按照段定辦法執(zhí)行。7、職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核按段定辦法執(zhí)行8、其他特殊時期考核獎，車間按照段文件細(xì)化制定具體的考核辦法執(zhí)行。各種一次性獎執(zhí)行段等級管理、考勤管理等有關(guān)規(guī)定計獎。本辦法經(jīng)2014年1月1日車間職工代表聯(lián)席會議審議通過，自2014年1月1日起執(zhí)行。

2025年考核辦法落實情況匯總四

泰長運司[2005] 號

關(guān)于印發(fā)《二○○五年獎金考核辦法》的通知

各分公司、廠、站、處室：

現(xiàn)將《二○○五年獎金考核辦法》印發(fā)給你們，請各單位根據(jù)自身實際制定出相應(yīng)的考核細(xì)則，認(rèn)真做好獎金二次分配工作，為全面完成公司下達(dá)的各項工作（生產(chǎn)）任務(wù)而努力奮斗。

特此通知

二○○五年三月二十八日

二○○五年獎金考核辦法

為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部改革，完善分配制度，充分調(diào)動公司全體干部職工的積極性和創(chuàng)造性，特制定獎金考核辦法：

一、考核的對象

公司全體計時、計件在崗人員。

二、考核的原則

月度兌現(xiàn)，累計考核，年終結(jié)算，獎懲兌現(xiàn)。

三、考核的內(nèi)容

五大指標(biāo)：利潤、安全、營欠、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、例保及二級維護(hù)。

四、各類人員的崗位系數(shù)：

1．總經(jīng)理、書記 崗位系數(shù)：2.1

2．副總、工會主席 崗位系數(shù)：1.9

3．總經(jīng)理助理、工會副主席、中層正職（含主持工作的副職）

崗位系數(shù)：1.7

4．中層副職（含中層助理） 崗位系數(shù)：1.5

5．總帳會計 崗位系數(shù)：1.3

6．行管人員、值班長 崗位系數(shù)：1.2

7．班長 崗位系數(shù)：1.1

8．其它人員 崗位系數(shù)：1.0

五、獎金的考核標(biāo)準(zhǔn)與獎懲

1．月度的獎金系數(shù)分1為120元；

2．獎懲：

根據(jù)各單位全年完成效益的情況，公司計財處應(yīng)本著實事求是、科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度，對各二級單位認(rèn)真進(jìn)行考核、審計，如實反映其經(jīng)濟(jì)運行狀況，年終公司將評選出一、二、三等獎給予獎勵，對未完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的單位將視情給予必要的處罰。

六、指標(biāo)考核比例及要求

% 項目

單位 利

潤安

全營

欠優(yōu)質(zhì)

服務(wù)例保及

二級維護(hù)勞動紀(jì)律一分公司403025 5 快客分公司70255 汽車站、修理廠、高港站7010515 處 室701515

七、發(fā)放時間

1．月度獎：每月20日；

2．年終獎：視情確定。

八、審批程序

1．基層：由基層制表，計財處、安機(jī)處、運務(wù)處簽署考核意見，辦公室審核，總經(jīng)理室審批；

2．處室：由辦公室制表，計財處、安機(jī)處考核，總經(jīng)理室審批。

九、其它

1．公司計時在崗人員每人每月下浮200元，納入獎金考核；

2．快客、旅游分公司駕駛員的浮動工資、獎金與行車費一并考核；

3．一分公司新開班線均按其50%的標(biāo)的納入考核指標(biāo)；

4．基層單位在年內(nèi)發(fā)生人員變化視具體情況按增人增資、減人減資考核；

5．外借人員不享受獎金，新進(jìn)人員一年內(nèi)不享受獎金（組織調(diào)動除外）；

6．總公司按核定系數(shù)下達(dá)獎金總額，各基層應(yīng)根據(jù)本單位情況制定考核細(xì)則，實行二次分配，并將分配方案報公司備案；

7．各考核部門應(yīng)切實履行工作職責(zé)，以數(shù)據(jù)、實績?yōu)橐罁?jù)，做到科學(xué)認(rèn)真、實事求是的進(jìn)行考核，真正發(fā)揮獎懲激勵機(jī)制的作用，充分調(diào)動全體干部職工的工作積極性。

十、本辦法如與公司新的規(guī)章制度相抵觸，則按公司新規(guī)章制度執(zhí)行。

十一、本辦法從二〇〇五年一月起執(zhí)行，解釋權(quán)屬辦公室。

十二、附件

1．利潤指標(biāo)考核辦法；

2．安全考核辦法；

3．營欠考核辦法；

4．優(yōu)質(zhì)服務(wù)考核辦法；

5．車輛例保及二級維護(hù)考核辦法；

6．勞動紀(jì)律考核辦法。

二〇〇五年三月二十八日

附件1

利 潤 指 標(biāo) 考 核 辦 法

一、利潤指標(biāo)、完成比例、得分（利潤指標(biāo)為萬元）

單 位全年指標(biāo)月度指標(biāo)完成比例得分一分公司4802410040快客分公司4002010070西站16613.810070高港車站-30-2510070修理廠0010070南站957.9210070公 司26021.6610070

二、考核時間

當(dāng)月利潤指標(biāo)考核時間為次月20日。

三、考核辦法

根據(jù)總經(jīng)理室與各分公司簽訂的《二○○五年經(jīng)營承包責(zé)任目標(biāo)書》上的利潤指標(biāo)，每月按累計完成利潤情況進(jìn)行考核，當(dāng)月完成指標(biāo)該項得滿分，完不成指標(biāo)該項不得分，所扣分值在年內(nèi)累計完成的'月份補(bǔ)足。

四、視同利潤

如確因特殊情況影響各單位利潤指標(biāo)完成，各單位需在次月15日前以書面報告上報總公司，經(jīng)總經(jīng)理室研究同意后，方可作為視同利潤計入指標(biāo)考核。

附件2

安 全 考 核 辦 法

1．對各二級運輸單位考核以責(zé)任行車事故為考核依據(jù)。其中一分公司、快客分公司如發(fā)生重、特大行車事故，除扣除事故單位當(dāng)月獎金的30%外，經(jīng)理、分管安全經(jīng)理、安全員獎金全部取消。

2．對汽車站考核以責(zé)任性商務(wù)事故、工傷事故、火災(zāi)、爆炸事故為考核依據(jù)。如發(fā)生責(zé)任性商務(wù)事故，則扣除事故單位當(dāng)月獎金的30%。如發(fā)生死亡、工傷事故或火災(zāi)、爆炸事故，除扣除事故單位當(dāng)月獎金的30%外，站長、分管安全站長的獎金（含下浮工資）全部取消。

3．對修理廠考核以重大設(shè)備事故、火災(zāi)、爆炸事故、職工因工傷亡事故為考核依據(jù)。如發(fā)生重大設(shè)備事故、火災(zāi)、爆炸事故或職工重傷、死亡事故，除扣除當(dāng)月獎金的30%外，廠長、分管安全廠長獎金（含下浮工資）全部取消。

4．公司各單位、部門如發(fā)生重、特大惡性事故，則扣除公司處室全體人員當(dāng)月獎金的30%。

5．對全年未發(fā)生安全責(zé)任事故的一分公司、快客、經(jīng)理、分管安全經(jīng)理、安全員給予一定的獎勵。

附件3

營 欠 考 核 辦 法

一、考核的內(nèi)容及考核基數(shù)的確定

考核內(nèi)容指各單位、部門的營收欠繳款，車輛承包欠款、單位往來欠款及個人往來中未定還款計劃的欠款，考核追繳到位情況。

考核基數(shù)主要根據(jù)相關(guān)單位的承包車輛數(shù)、業(yè)務(wù)發(fā)生量而確定。

二、考核的期限和時間

年考核期為2005年1月1日至2005年12月31日，月考核時間為次月的19—20日。

三、考核基數(shù)

1．一分公司 基數(shù) 25萬元

2．修理廠 基數(shù) 5萬元

四、考核方法和要求

1．對下達(dá)基數(shù)的單位實行月度考核，當(dāng)月帳面累計欠款數(shù)低于或等于基數(shù)的，當(dāng)月獎金考核欠款項目得滿分；超過基數(shù)該項目不得分。

2．汽車站、高港站、快客分公司除核定的正常周轉(zhuǎn)金外，原則上不允許有欠繳款，如未經(jīng)公司同意發(fā)生欠繳款的，當(dāng)月考核追繳營欠項目不得分。

3．貨運分公司、旅游分公司因?qū)嵭袃?nèi)部“硬包”，營欠考核按承包合同進(jìn)行考核。

4．凡是有三年以上難以收回的壞帳，各單位應(yīng)組織力量，進(jìn)行追繳，公司將根據(jù)所追繳到位數(shù)按20%進(jìn)行獎勵。

附件4

優(yōu)質(zhì)服務(wù)考核辦法

1．車輛單位、汽車站因服務(wù)質(zhì)量的問題引起新聞單位曝光或受到上級機(jī)關(guān)通報批評，扣除當(dāng)月獎金15%。

2．因保養(yǎng)修理質(zhì)量引發(fā)重大機(jī)務(wù)事故扣除當(dāng)月獎金15%。

3．收取保養(yǎng)費用，不進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)的扣除當(dāng)月獎金15%。

4．二級維護(hù)的車輛檢驗合格率關(guān)鍵項目，月累計達(dá)不到70%以上的扣除當(dāng)月獎金10%。

5．不嚴(yán)格執(zhí)行汽車各級維護(hù)工藝規(guī)范作業(yè)，缺項、漏項的扣除當(dāng)月獎金5%。

6．不按進(jìn)出廠報修、檢驗程序操作、開據(jù)出廠證明的扣除當(dāng)月獎金5%。

7．不按公司機(jī)務(wù)管理規(guī)定擅自更換車輛發(fā)動機(jī)或車架的扣除當(dāng)月獎金的5%。

附件5

車輛例保及二級維護(hù)考核辦法

1．對各二級運輸單位考核以車輛技術(shù)狀況完好率、營運車輛二級維護(hù)按期保養(yǎng)率和車輛例保檢查上臺率為考核依據(jù)。

2．一分公司營運車輛二級維護(hù)按期保養(yǎng)率和例保上臺率低于90%（含90%），則扣除當(dāng)月獎金的5%。

3．快客分公司應(yīng)根據(jù)安機(jī)處安排的車輛二級維護(hù)的保養(yǎng)計劃，做好車輛的例保及二級維護(hù)工作。

附件6

勞動紀(jì)律考核辦法

1．以各單位、部門考勤表為主要依據(jù)。

2．具體考核標(biāo)準(zhǔn)按公司《關(guān)于加強(qiáng)勞動紀(jì)律的有關(guān)規(guī)定》執(zhí)行。

2025年考核辦法落實情況匯總五

為了規(guī)范員工管理，將企業(yè)的績效與個人的工作績效直接掛鉤，針對公司實行“兩直”管理后出現(xiàn)的隊伍管理方面的問題，為改善員工績效，提高能力與素質(zhì)，建立切合我公司實際的`績效考核系統(tǒng)，特制訂本辦法。

第一章 總則

第一條 目的

1、鼓勵員工的工作積極性，有效改進(jìn)員工工作績效。

2、發(fā)掘員工潛力，幫助員工成功與發(fā)展。

3、促進(jìn)員工人事升遷、獎懲、調(diào)整工資依據(jù)。

4、促進(jìn)主管與員工之間的了解。

第二條 適用范圍

1、適用于各項目部工作人員

2、適用于機(jī)關(guān)工作人員

3、其他單位依照本辦法制定相應(yīng)績效考核辦法

第三條 考核依據(jù)

根據(jù)職工在被考核期間的工作成果與表現(xiàn)為依據(jù)，各單位主管對所屬員工平時工作情況隨時記錄，嚴(yán)格考核。

第四條 考核原則

考核要求客觀公正，各單位對所屬員工的考核，盡可能用客觀指標(biāo)來衡量工作成果及進(jìn)步成長情況，不可只憑主觀感覺或印象等方式來考核，以免造成不公平現(xiàn)象。

第五條 考核等級劃分

等級劃分 參考分?jǐn)?shù) 百分比(上限)

一等 90 10

二等 85 20

三等 80 40

四等 75 20

五等 70 10

第二章 考核方式方法

第六條 本績效考核辦法采取了評級量表法［詳見績效考核表1-6］，對公司所屬員工進(jìn)行考核，按照工作性質(zhì)及專業(yè)分類如下：

層次

類別

適用考核表

考核

時間

考核

周期

高層

管理

副總

表一

年末

年度

項目經(jīng)理

表二

年末

年度

中層

管理

機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)主管

表三

年末

年度

機(jī)關(guān)職員

表四

年末

年度

項目副總、總工

表五

項目結(jié)束或年末

項目或年度

項目管理人員

表五

項目結(jié)束或年末

項目