報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
高速公路實訓(xùn)總結(jié)報告篇一
一直以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學(xué)習(xí)、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的,重要的是因為我們沒有學(xué)會團結(jié),怎樣和同學(xué)們打交道。在實訓(xùn)中,大家經(jīng)常進行交流,關(guān)于焊接,檢查和調(diào)試各個方面,所以大家都多了一份經(jīng)驗。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學(xué)習(xí)所需要的,因為沒有好的團隊就談不上什么工作,學(xué)會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。
現(xiàn)在想想之前的學(xué)習(xí)只能是叫做井底之蛙,以為學(xué)到了很多,其實不然。學(xué)習(xí)其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學(xué)好了,更不能說比誰學(xué)得好。在這次的實習(xí)中我們做了五個項目,每個項目側(cè)重了不同的方面,從不同方面對所學(xué)專業(yè)有所了解。在此前的理論學(xué)習(xí)中,我掌握了很好的理論知識,一開始以為自己學(xué)得好實訓(xùn)也沒有什么問題,在這次實習(xí)中我體會到?jīng)]有什么天才,也沒有什么基礎(chǔ),在這里就只有動手。只有動手你才有可能很好的完成每個項目,從電路設(shè)計,焊接,到檢查,調(diào)試。通過這次實習(xí)對電路的焊接技巧,調(diào)試方法,設(shè)計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習(xí)讓我對這些知識從感性到理性的認(rèn)識。理解這些東西無疑在以后的學(xué)習(xí)生活對我們會有很多的幫助。
沒有什么事情能難到我們這句話說的沒有錯,我們都有著雄心壯志,都有對未來生活美好的憧憬。在實習(xí)我們做了很多的項目。但是有很多因為細小的錯誤或疏忽而導(dǎo)致結(jié)果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結(jié)果卻出來了。也又可能結(jié)果明明就是出來了但是你沒有注意他,或者結(jié)果出來了但是你卻不知道他就是結(jié)果。實習(xí)讓我認(rèn)識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致,保持冷靜,遇到問題時不急不躁,理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實,誰也沒有捷徑,誰也別想走捷徑,只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標(biāo)前進,我們都得相信積累的力量。
高速公路實訓(xùn)總結(jié)報告篇二
本次實訓(xùn)的目的在于通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通,進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì),希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學(xué)校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距,學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能,社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
實訓(xùn)在幫助應(yīng)屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實訓(xùn),讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會的心理適應(yīng)期。
雖然已經(jīng)是大三,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實訓(xùn)機會,我想把它做好。在這段時間學(xué)會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識嚴(yán)重不足,不能適應(yīng)激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗,而且本身就沒好好學(xué)學(xué)校的專業(yè)課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司,但在這實訓(xùn)期間,我從培訓(xùn)到商品的整理以及到產(chǎn)品的現(xiàn)場營銷等,都全身心的投入到工作中去。
實訓(xùn)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實訓(xùn),但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的兩個星期的實訓(xùn)生活結(jié)束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實訓(xùn)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來,自己的工作情況,捫心自問,坦言總結(jié)。在諸多方面還存在有不足。因此,更要及時強化自己的工作思想,端正意識,提高銷售工作的方法技能與業(yè)務(wù)水平。
首先,在不足點方面,從自身原因總結(jié)。我認(rèn)為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客,打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員,我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導(dǎo)下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發(fā)起購買欲,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我必須努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合,不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。
其次,注意自己銷售工作中的細節(jié),謹(jǐn)記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細致的推介,體貼的服務(wù)去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌,更樹立起我們優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
再次,要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款化妝品的貨號,大小,顏色,價位。做到爛熟于心。學(xué)會面對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品,更力爭增加銷售數(shù)量,提高銷售業(yè)績。
最后,端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無,可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗,而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實訓(xùn)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實訓(xùn),我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實訓(xùn)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。在這次會計實訓(xùn)中,我可謂受益非淺。僅僅的二個月實訓(xùn),我將受益終生。通過此次實訓(xùn),不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力,增加了實際的操作經(jīng)驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開始。實訓(xùn)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
高速公路實訓(xùn)總結(jié)報告篇三
在為期兩周的實訓(xùn)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實際問題時,只要認(rèn)真思考,對就是思考,用所學(xué)的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括電路的設(shè)計,印制電路板,電路的焊接。本次實訓(xùn)的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認(rèn)識;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在大一和大二我們學(xué)的都是一些理論知識,就是有幾個實訓(xùn)我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,比如上學(xué)期的精工實訓(xùn)。而這一次的實訓(xùn)正如老師所講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ?,更多的是要我們?nèi)プ?,好多東西看起來十分簡單,一看電路圖都懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過,通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易,在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器,不過,這次實驗給了我這樣的機會,現(xiàn)在我可以獨立的做出。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現(xiàn)在電工電子實訓(xùn)課正是學(xué)習(xí)如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。第二,電工電子實訓(xùn),是以學(xué)生自己動手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
通過一個星期的學(xué)習(xí),我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:
1、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義,在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓(xùn)中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務(wù)。
3、對印制電路板圖的設(shè)計實訓(xùn)的感受。焊接挑戰(zhàn)我得動手能力,那么印制電路板圖的設(shè)計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內(nèi)容,不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學(xué)的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當(dāng)我有什么不明白的地方去向其他同學(xué)請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當(dāng)我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。
兩周的實訓(xùn)短暫,但卻給我以后的道路指出一條明路,那就是思考著做事,事半功倍,更重要的是,做事的心態(tài),也可以得到磨練,可以改變很多不良的習(xí)慣,例如:一個工位上兩個同學(xué)組裝,起初效率低,為什么呢?那就是沒有明確分工,是因為一個在做,而另一個人似乎在打雜,而且開工前,也沒有統(tǒng)一意見,彼此沒有應(yīng)有的默契。而通過磨合,心與心的交流以及逐漸熟練,使我們學(xué)到了這種經(jīng)驗。
實訓(xùn)這幾天的確有點累,不過也正好讓我們養(yǎng)成了一種良好的作息習(xí)慣,它讓我們更充實,更豐富,這就是一周實訓(xùn)的收獲吧!但愿有更多的收獲伴著我,走向未知的將來。
高速公路實訓(xùn)總結(jié)報告篇四
一、加強學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費相關(guān)的各種法律法規(guī),以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學(xué)習(xí),使我明白了,要做一名合格的高速公路員工,必須要懂法、知法、用法,要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運用,才能征好費,服好務(wù)。
二、收費崗上操作,必須細心認(rèn)真。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作,經(jīng)該所老員工的細心指導(dǎo),幾個輪換班下來,我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡,出口收卡、收錢、打票等操作技能,而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦,愛崗敬業(yè)的精神,要做到在崗一分鐘,用心6秒。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快,處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費員的傳、幫、帶,以及通過自己的細心觀察,我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作,和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序,在處理問題時要做到誠心、耐心、細心,同時牢記任何特情操作都必須有記錄,有些還必須上報監(jiān)控室,要做到有范有序,有據(jù)可查。
1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯誤,“客”“貨”鍵改車種,數(shù)字鍵改車型,字母數(shù)字鍵改車牌,車情錯誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。
2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯誤,雙擊“重發(fā)”,重新輸入信息,刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿,此時發(fā)現(xiàn)錯誤,把該通行卡單獨放在卡盒中,作為壞卡處理,這時雙擊“落桿”鍵,強制落桿,重新拿卡,輸入信息,執(zhí)行發(fā)卡操作,下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。
出口操作相對難一些,客車按座位數(shù)分為不同車型,按車型來收費,貨車是計重收費,所以軸重信息對貨車十分重要,必須要有軸重信息才可以刷卡,對正常收費車輛,輸入正確車種,車型,車牌,刷卡收費后,將零錢和發(fā)票一起給司機,抬桿放行。
對于軍隊車輛,武警部隊車輛,以及本省的警車,都是雙擊“軍警”鍵,不收取車輛通行費。采血車,獻血車,運輸聯(lián)合收割機車輛,還有公務(wù)車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛,在免費行駛區(qū)域,有效日期內(nèi)免費放行,還有防汛車也是免費放行。
出口操作通常會“綠通”車輛,對于合法裝載運輸?shù)男迈r蔬菜,水果,鮮活水產(chǎn)品,活的畜禽的貨車,在沒有超限5%的情形下,都是“優(yōu)惠”操作,不收取車輛通行費。出口還經(jīng)常會碰到貨車需要更改軸型,合軸,分軸,以及刪除車輛軸重信息,碰到拖車時,還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。
有時也會碰到無卡車,對于無卡車會有兩種情形,一是進口確實未發(fā)卡的,二是進口領(lǐng)了卡司機自己弄丟了,這是需上報監(jiān)控查詢,查詢能證明入口的,按無卡能證明入口操作,司機丟失通行卡的還要賠2元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了,顯示的是卡已回收,此時按卡壞操作,輸入正確卡號,輸入入口的五位站號,把壞卡單獨放置。
假如一輛貨車,入口誤判為客車,而出口判斷為貨車,此時會彈出“入口客車,確認(rèn)客車”入口客車,確認(rèn)貨車“,我們則選擇“入口客車,確認(rèn)貨車”。在大悟所這里,經(jīng)常會碰到司機拿的是河南卡,此時需上報監(jiān)控,按照監(jiān)控員的指令操作。
監(jiān)控工作,是規(guī)范崗上行為,監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高,而且應(yīng)具備較高的素質(zhì),他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能,同時還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能,其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄,以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴(yán)、細、精的工作,雖然我實習(xí)時間有限,但體會很深,受益匪淺。
公路系統(tǒng)是一個服務(wù)性的社會“窗口”部門,服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象,而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段,面對新任務(wù),如何構(gòu)建一個和諧收費站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際,結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會,我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式,創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式,構(gòu)建一個和諧的收費環(huán)境。
第一,在服務(wù)方面:作為一名收費員,直接與司機打交道,可以說收費員的形象代表了整個公司的形象,包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中,每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象,著裝干凈整齊,態(tài)度誠懇,用語文雅禮貌,業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作,從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象,從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二,在業(yè)務(wù)方面:古語云:“三人行必有我?guī)熝伞?,“敏而好學(xué),不恥下問”。在日常工作中,我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓(xùn),勤學(xué)好問,多練,讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練,從而有效的控制錯誤率,也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障,工作效率也大大的提升,我會一直要求自己要持之以恒,把好的做到更好。
第三,在日常生活方面:有位偉人曾說過:“一個偉大的人有兩顆心:一顆心流血,一顆心寬容”。寬容是一種堅強,而不是軟弱。所以,任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心,要學(xué)會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處,正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情,為形象提供了有力的保障。
實習(xí)雖然是短暫的,但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習(xí)活動,感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo),讓我從一名實習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲,奔赴新的工作崗位,好好工作,為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻。
光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習(xí)將近六天。此間讓我受益匪淺,特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長們無微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷,讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升,由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實的基礎(chǔ)。
不過,我知道,人無完人,我自己也肯定存在不足之處。所以,在往后的工作中,我會加倍努力學(xué)習(xí),聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和教導(dǎo),積極配合領(lǐng)導(dǎo)開展工作,不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力,提高自身素質(zhì)。做一個領(lǐng)導(dǎo)放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格收費員。