2025年鐵路安全生產(chǎn)月稿件6篇

開展安全生產(chǎn)月的意義在于提高全民的安全意識，減少安全事故的發(fā)生，并推動社會各界重視安全生產(chǎn)，共同為安全生產(chǎn)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2024年鐵路安全生產(chǎn)月稿件，希望對同學(xué)們有所幫助，僅供參考。

篇一：鐵路安全生產(chǎn)月稿件

安全是企業(yè)立足的根本，是企業(yè)發(fā)展的支柱。如果一個企業(yè)只注重效益而忽視生產(chǎn)安全，最終的結(jié)局只能是被行業(yè)淘汰。

作為一名機(jī)車司機(jī)，我們的職責(zé)就是安全、優(yōu)質(zhì)、及時地把貨物運(yùn)送到指定位置。我從事機(jī)車乘務(wù)員和乘務(wù)員管理工作已有三十多年的時間，機(jī)車乘務(wù)員的工作質(zhì)量對昆鋼整體生產(chǎn)工作順利進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。，它將我們的行車質(zhì)量重要性清晰地呈現(xiàn)了出來。鐵路是一個企業(yè)的動脈，一旦事故發(fā)生，運(yùn)輸就會受到阻礙，其他生產(chǎn)單位焦?fàn)t沒有煤，燒結(jié)、高爐沒有礦，煉鋼沒有鐵水，軋鋼沒有材，外發(fā)車輛出不去……

每當(dāng)我回想一起起行車事故，也聯(lián)想到很多的事情。安全是什么？安全就是我們的行車質(zhì)量。安全是一種責(zé)任，作為一名機(jī)車乘務(wù)員，如何很好的完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù)，如何把上千度紅彤彤的高溫鐵水從高爐送到煉鋼，我們只有憑借著我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和高度的責(zé)任心還有一絲不茍的工作態(tài)度，正點及時地把各種生產(chǎn)物資送到各個生產(chǎn)單位。“安全責(zé)任重于泰山”是我們每一個機(jī)車司機(jī)時時刻刻在告誡自己口頭禪，什么是責(zé)任，我們的責(zé)任就是機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真履行崗位職責(zé)，精心操作機(jī)車，安安全全的、平平穩(wěn)穩(wěn)的完成每一勾作業(yè)計劃。

安全也是一種態(tài)度，機(jī)車乘務(wù)員一聽到柴油機(jī)的啟動聲音、手一碰到控制器手柄、制動機(jī)手柄內(nèi)心的第一個念頭——安全。安全是保證我們運(yùn)輸工作順利完成的重要法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤帷?/p>

安全是一種經(jīng)驗，每一個事故都可以總結(jié)出幾條教訓(xùn)，日積月累成為了我們的規(guī)章制度。條條規(guī)章血寫成，血的規(guī)章制度，我們靠的是規(guī)章制度來保證我們的安全。經(jīng)驗來自于總結(jié)，只有不停的看，只有不停的思考，不斷的總結(jié)經(jīng)驗才會有長足進(jìn)步。

安全是生產(chǎn)中的一切，沒有安全就沒有生產(chǎn)，事故會讓所有生產(chǎn)停滯。我們的日常作業(yè)質(zhì)量出現(xiàn)問題，鐵水就會滯留在站線，鐵水的溫度就會下降，那樣就會增加煉鋼的冶煉難度，增加公司的生產(chǎn)成本。

安全是我們機(jī)車司機(jī)服務(wù)質(zhì)量關(guān)鍵，服務(wù)質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量和行車質(zhì)量的好壞很大程度上取決于安全思想在機(jī)車司機(jī)內(nèi)心實施程度，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩簿褪钦麄€運(yùn)輸生產(chǎn)過程中和所有運(yùn)輸對象的安全。

安全是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，是鐵路運(yùn)輸工作的生命線。沒有安全，就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，只有安全這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們鐵路運(yùn)輸分公司才能去爭取更好的成績，否則，皮之不存，毛將焉附，安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬，安全工作只有起點，沒有終點。如果我們稍有疏忽，僥幸就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的興旺，甚至寶貴的生命將化為烏有！事故教訓(xùn)告訴我們：一切事故的發(fā)生，除了不可抗拒的因素，都是由于作業(yè)人員安全意識極為淡薄，忽視安全，違章違紀(jì)，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)造成的，存在有章不循，有令不止，守紀(jì)不嚴(yán)，執(zhí)標(biāo)不力等問題。

在如今整個集團(tuán)公司生產(chǎn)大環(huán)境里，我們要從事故中猛醒，絕不能讓事故重演，從思想、管理、作風(fēng)、設(shè)備方面深刻反思，重視安全，守固樹立“安全第一”的思想不動搖，樹立安全的責(zé)任意識，憂患意識，緊迫意識；重視安全，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，重視安全，克服在行車工作的浮躁，重視安全，做到令行禁止，加強(qiáng)機(jī)車設(shè)備檢查、維護(hù)，確保作業(yè)質(zhì)量；重視行車安全，將安全作為鐵路運(yùn)輸工作的生命線。

在鐵路運(yùn)輸過程中，車站調(diào)度員可以出錯，調(diào)車員可以出錯，但是機(jī)車乘務(wù)員不能夠出錯，因為乘務(wù)員是整個鐵路運(yùn)輸安全工作中的最后一道防線，在發(fā)現(xiàn)錯誤時能夠第一時間采取措施，避免事故發(fā)生只有徹底執(zhí)行所有規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“徹底瞭望確認(rèn)信號高聲呼喚手比眼看”的十六字令，事故就會在你的面前消失，企業(yè)的生產(chǎn)就能順行，才能產(chǎn)生效益。

篇二：2025年鐵路安全生產(chǎn)月稿件

“安全”一個老生常談的話題。作為鐵路員工我想大家對這個話題都不陌生，而是有專家把鐵路安全比作鐵路的“鐵飯碗”，是一切工作的重中之重。鐵路作為國家的經(jīng)濟(jì)大動脈，牽涉著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)乎著民生。安全是一種責(zé)任，更是一種使命。

三分鐘，是忙碌工作的一剎那，是休閑發(fā)呆的一轉(zhuǎn)眼，是人生長河的一瞬間。三分鐘，是列車停站的時間，是流動中國的暫停。

出發(fā)和抵達(dá)，離愁與留戀，都濃縮在這短短的三分鐘里。熱鬧與清靜，小我與大愛，都印刻在這短短的三分鐘里。我們眼眶濕潤，我們淚水滴落。不僅因為表現(xiàn)手法的精致，更因為故事直擊心扉，引爆了我們深埋于心的情感共鳴。沒有那份工作簡單，也沒有那個職業(yè)清閑，幸福是奮斗出來的。

三分鐘，即是鐵路人春天時節(jié)催淚的鏡頭，又是中國人一年一年奮斗的背影。

一列列呼嘯的貨車，如同一只只離弦的箭，把人們從一個地方射向另一個地方。

一座座充滿力量的站臺，總是以永恒向上的姿勢，舉托起人們對團(tuán)聚的盼望。

鐵路安全行，我們……任重道遠(yuǎn)！

篇三：2025年鐵路安全生產(chǎn)月稿件

今年六月是第xx個全國“安全生產(chǎn)月”。全國各地都如火如荼的圍繞“清除事故隱患、筑牢安全防線”的主題開展檢查，及時排除各類安全事故隱患。

六月二日，習(xí)近平總書記在主持召開專家學(xué)者座談會上發(fā)表重要講話中提到“人的生命只有一次，必須把它保住，我們辦事情一切都從這個原則出發(fā)”。生命只有一次，失去無法重來，無論何時何地，我們的心中總要掛著一盞明燈，上面刻著“安全”。

每個人身后都有一個家庭，每一次事故都是一次教訓(xùn)，每次看到事故現(xiàn)場照片都令我感到震撼。近來國家鐵路局網(wǎng)站發(fā)布的《xxxx年鐵路安全情況公布》稱，去年鐵路交通事故死亡人數(shù)788人，同比下降8。1%，是“十三五”以來的最低，這說明我國的鐵路交通安全防護(hù)工作正在日益進(jìn)步。目前，鐵路安全存在四類主要問題1。沿線環(huán)境安全問題2、現(xiàn)場安全管理問題；3。自然災(zāi)害影響方面：4。主要行車設(shè)備方面。我們緊緊抓住以上問題，深入探討，守筑安全防線。

本年度“安全生產(chǎn)月”已經(jīng)到了收官之際，但我認(rèn)為我們應(yīng)每個月都視為此，讓”安全警鐘長鳴”將”安全守記于心。”平安是福，生命無價；遵章守紀(jì)，安全永恒。

篇四：2025年鐵路安全生產(chǎn)月稿件

安全，兩字

振聾發(fā)聵充斥在我的靈魂里，

它好像不是那么起眼，

就仿佛伊索寓言的故事，

明明那么微小卻總是引起這世界的波瀾，

千千萬萬的案例，血與淚交織的故事，

明明那么遠(yuǎn)，卻仿佛近在眼前，

小小的蝴蝶可以煽動另一半世界的暴風(fēng)，

希望安全會雋刻在大家的心間，

每一個人也會像我一樣的重視你。

安全，是人生的基礎(chǔ)，

創(chuàng)造出未來的憧憬，建造起幸福的家庭，

點亮詩歌的璀璨，催發(fā)生命的蓬勃。

篇五：2025年鐵路安全生產(chǎn)月稿件

6月，對于每一個鐵路人都是重要的一月，因為這個月里我們在樹立更深刻的安全意識，卻又不只是這一個月，安全意識作為我們鐵路人的立身之本更要鐫刻在每一天和每一次上線過程中。

安全，是每一個行業(yè)都在強(qiáng)調(diào)的話題，而且是要一直強(qiáng)調(diào)下去的，對于鐵路來說，安全更是重中之重，學(xué)習(xí)了鐵路典型案例事故，我發(fā)現(xiàn)，所有的事故根本原因都是安全意思淡薄，對于家庭，我們的安全是家庭幸福的支柱，對于企業(yè)，我們的安全是生產(chǎn)的保障，

所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細(xì)小問題不在意，終將釀成大錯。俗話說：“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。

作為一名貨運(yùn)員，首先要確保自身安全，在上線作業(yè)是嚴(yán)格遵守規(guī)章，因為規(guī)章都是血的教訓(xùn)換來的，而我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全，事故都是違章造成的，我們要把事事都想在之前，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗。其次更是要保證生產(chǎn)中裝載加固安全，生產(chǎn)安全是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾ぷ鲀?nèi)容，只有保證了生產(chǎn)安全，我們的運(yùn)輸效益才能穩(wěn)健向前。相信只要把安全牢記心中，努力構(gòu)建和完善安全風(fēng)險控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險，實現(xiàn)安全風(fēng)險的有序可控。

我們要在自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，進(jìn)而成就安全這個立身之本。

篇六：2025年鐵路安全生產(chǎn)月稿件

說安全、道安全、安全責(zé)任重于天；

各工種、查證件、防止證件過期限；

作業(yè)時、別走神、防止出錯釀大禍；

查隱患、糾違章、確保安全是根本。

新工人、進(jìn)場前、三級安全走在前；

班前會、每天開、安全意識要樹立；

班組長、領(lǐng)頭羊、帶領(lǐng)員工不違章；

安全員、責(zé)任重、大小問題不放過。

過線路、要瞭望、一站二看三通過；

擰手閘、安全帶、高掛抵用要牢記；

值班員、排進(jìn)路、手指口呼再確認(rèn)；

助理員、接發(fā)車、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不能少；

調(diào)車員、上下車、停車上下要規(guī)范；

貨運(yùn)員、檢查車、裝載加固要仔細(xì)。

安全經(jīng)、天天念、事故隱患常預(yù)想；

居安全、思安全、預(yù)防為主貫朝夕；

安全月、說安全、以上皆是肺腑言；

愿與君、共努力、同心協(xié)力保安全；

齊心力、共發(fā)展、寶麟再創(chuàng)新佳績。