一鍵復(fù)制
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
鐵路安全工作工作報告篇一
一、組織機(jī)構(gòu)、制度建設(shè)
1、建立安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。
2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。
3、建立安全生產(chǎn)管理制度
3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。
3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度
3.4制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案。
3.5建立危險源清單。
3.6制定應(yīng)急預(yù)案。
4、制定質(zhì)量管理辦法。制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。
5、建立質(zhì)量管理制度。
5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。
5.2建立質(zhì)量保證體系。
5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。
5.4制定qc小組管理制度。
二、安全管理工作
1、京滬高速鐵路的安全管理目標(biāo)是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。
2、制定、月度安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全費(fèi)用使用計(jì)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)管理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨公路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的1.5%。
3、開展安全宣傳、教育。
大力開展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場張貼安全標(biāo)語、橫幅、漫畫，開展“安全關(guān)系你我他”簽名活動，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標(biāo)、安全管理重點(diǎn)、危險源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員接受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他項(xiàng)目的安全管理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國交通建設(shè)工程學(xué)院，開展安全員教育。
4、開展全員安全培訓(xùn)、交底。
題培訓(xùn)會議，進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。
5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理。
建立特種設(shè)備、人員臺賬，包含設(shè)備規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查，建立維修保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。
組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。
6、定期開展安全檢查。
項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每日進(jìn)行安全檢查，對檢查出的問題，編發(fā)通報，現(xiàn)場整改或限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。
7、開展各類安全活動。
成立了安全知識競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了全體管理人員參加2009年安全知識競賽，參賽人數(shù)146人，參賽率達(dá)100%。普及了安全知識，對全體管理人員進(jìn)行了安全教育。放映安全警示教育片，觀看人數(shù)達(dá)400人次。
8、職業(yè)健康及安全管理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。
三、質(zhì)量管理工作
1、京滬高速鐵路的質(zhì)量管理目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按設(shè)計(jì)速度開通的質(zhì)量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。
2、制定、月度質(zhì)量管理目標(biāo)。依據(jù)本、月度施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量管理目標(biāo)。
3、開展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對各分項(xiàng)工程開工前對技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書，使各項(xiàng)工程有序正常開展。
4、定期開展質(zhì)量檢查。
嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注重過程控制，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)行下道工序施工制度的落實(shí)工作，并實(shí)行多次綜合檢查、專項(xiàng)檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。
5、開展各類qc活動。
成立qc小組，召開各類專題qc小組會議，選擇qc課題，制定重要工序質(zhì)量控制文件，總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)上報。
通過兩年的工程實(shí)踐，我項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理取得了一定的成績。獲得了京滬高鐵建設(shè)指揮部質(zhì)量進(jìn)度、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化“綠牌”，獲得了中交京滬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全樣板工程等榮譽(yù)。安全質(zhì)量管理還存在很多不足之處，在后續(xù)的安全質(zhì)量管理中繼續(xù)改進(jìn)總結(jié)，提高安全質(zhì)量管理水平！
鐵路安全工作工作報告篇二
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深入貫徹
（1）在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時傳達(dá)，并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認(rèn)識到本活動的重要性，堅(jiān)持安全管理“五同時”和各項(xiàng)防范措施的“四落實(shí)”制度，按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署做好本段的各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。
（2）段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實(shí)推進(jìn)本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手，成立了以段長xx、黨委書記xx任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)組，并建立了水電、房建、物管三個專業(yè)檢查小組，同時在活動時間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領(lǐng)導(dǎo)、查作風(fēng)、查管理、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效等5大項(xiàng)21小項(xiàng)的檢查提綱，內(nèi)容包括查干部作風(fēng)、查設(shè)備隱患、查值班紀(jì)律、查制度落實(shí)、查操作規(guī)程、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查工作成效、查安全責(zé)任制等。各業(yè)務(wù)科室、車間在段指導(dǎo)下，行動迅速、雷厲風(fēng)行，均下發(fā)了文件，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改，從而為此次活動開展得扎實(shí)和細(xì)致打下了良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)教育，全面宣傳
（1）各車間管理干部對本車間安全生產(chǎn)大檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達(dá)會議精神，并在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行了全員簽名簽字活動，并寫出了個人反思總結(jié)。同時進(jìn)行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達(dá)到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動高潮。
（2）利用段黨內(nèi)簡報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標(biāo)語等宣傳工具，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，用輿論導(dǎo)向激發(fā)干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在本次活動中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2期，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語28條。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。
充分發(fā)揮了黨政工團(tuán)齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由段黨總支牽頭、由工會、團(tuán)委負(fù)責(zé)組織了一支宣傳小分隊(duì)，就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭創(chuàng)模范鐵路局、促進(jìn)和諧鐵路建設(shè)在各工班間進(jìn)行巡回宣講。同時，各車間針對自身實(shí)際建立健全了一系列規(guī)章制度，并就此開展了“安全在于高標(biāo)準(zhǔn)”、“樹立高標(biāo)準(zhǔn)、完善高標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)”等演講和座談活動，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內(nèi)各黨支部、團(tuán)支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩(wěn)定工作，針對性地開展了安全思想教育，進(jìn)一步提高了各級人員遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)自覺性。
1、建立健全了各項(xiàng)管理制度，構(gòu)建了干部管理長效機(jī)制。按照活動要求，根據(jù)段實(shí)際情況，本著嚴(yán)工人先嚴(yán)干部的管理理念，我段以“轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、落實(shí)崗位職責(zé)”為主要內(nèi)容，細(xì)化和修訂了各項(xiàng)安全管理制度，建立健全了安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制、經(jīng)營管理責(zé)任制，從機(jī)制上對各級干部進(jìn)行激勵和約束，強(qiáng)化干部責(zé)任意識。重點(diǎn)完善了以崗位安全素質(zhì)評議、技術(shù)素質(zhì)評議、工作到位評議、落實(shí)自身工作職責(zé)評議為主要內(nèi)容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細(xì)化了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)考核制度。在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變上，對干部“五定三率”進(jìn)行跟蹤檢查、嚴(yán)格獎懲。對干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按a類1件、b類0、5件、c類0、25件折算計(jì)入個人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責(zé)任意識。
2、狠抓了職工隊(duì)伍的休整和安全再培訓(xùn)工作，組織了對電力運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)等人員的“兩票”強(qiáng)化訓(xùn)練，強(qiáng)化了全員的遵章守紀(jì)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟(jì)頻道播出的6集大型記錄片《大動脈》，在全段掀起了各級人員學(xué)安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管內(nèi)各科室、車間、班組認(rèn)真組織職工對“12、20”、“12、22”兩起事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并就本單位xx年四季度工作中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析，并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認(rèn)識、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出a類問題12件，b類問題21件，c類問題43件。并由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手抓，深入各班組現(xiàn)場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。
4、根據(jù)活動要求，在管內(nèi)各單位進(jìn)行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織專業(yè)主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設(shè)備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關(guān)的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強(qiáng)有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設(shè)備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運(yùn)及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個隊(duì)伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。
5、對各單位應(yīng)急搶險材料進(jìn)行了一次全面的清查和補(bǔ)充，并完善了應(yīng)急處理預(yù)案，包括《貫通線故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《上水栓故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《掃雪打冰應(yīng)急預(yù)案》等，并按照“三到位”即措施到位、責(zé)任到位、管理到位的原則抓好了落實(shí)，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個大站進(jìn)行了大站停電應(yīng)急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結(jié)果。
6、強(qiáng)化安全監(jiān)察的作用，制定和完善了安全監(jiān)察職責(zé)及量化考核辦法，要求各安全監(jiān)察深入一線，認(rèn)真查擺問題，對于各類故障的分析調(diào)查工作，安全監(jiān)察必須親自到場，對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問題”的堅(jiān)決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責(zé)、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個新的臺階。
7、全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動，加大反習(xí)慣性違章力度，整頓期間，對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，共下達(dá)安全督察快報3期，對2個違章單位8個有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了罰款，使習(xí)慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現(xiàn)場的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。
總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實(shí)了“12、30”集團(tuán)安全電視電話精神，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風(fēng)得到了轉(zhuǎn)變，安全管理得到了規(guī)范，設(shè)備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，從講政治高度出發(fā)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展。
鐵路安全工作工作報告篇三
我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動載體，以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)。活動期間，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng)，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車，均超額完成了路局下達(dá)的中、停時計(jì)劃。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
鐵路安全工作工作報告篇四
大家好！
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時候未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
（……舉例）。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。
1、深入開展“三查”活動：
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%；a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%；b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%；c類3件，占總件數(shù)12。5%。
1、安全信息反映的傾向性問題
（1）、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未按規(guī)定著裝；勞動安全工作日志填記不及時。
（2）、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
（1）、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
（2）、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
（3）、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
（4）、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強(qiáng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
鐵路安全工作工作報告篇五
1、成立了由校長負(fù)責(zé)的衛(wèi)生管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和學(xué)校突發(fā)公共衛(wèi)生事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由張祖懸校長擔(dān)任，副組長若干人，分別由副校長和總務(wù)處主任擔(dān)任，組員若干人，他們分別是學(xué)校各年級組組長、學(xué)校負(fù)責(zé)衛(wèi)生工作的老師、學(xué)校醫(yī)務(wù)室工作員、學(xué)校分管衛(wèi)生安全監(jiān)督員的老師以及學(xué)生食堂負(fù)責(zé)人。具體負(fù)責(zé)落實(shí)學(xué)校的衛(wèi)生工作和突發(fā)事件的防治工作。做到明確分工，責(zé)任到人。
2、認(rèn)真織廣大教職工和學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)，將開展衛(wèi)生建設(shè)年活動的目的和活動內(nèi)容向全體師生進(jìn)行了廣泛的宣傳，并按精神貫徹落實(shí)。
3、為了確保把學(xué)校衛(wèi)生工作做得更好，學(xué)校通過以下工作進(jìn)行開展：
第一：學(xué)校共制訂了《學(xué)校衛(wèi)生工作制度》、《學(xué)校食堂衛(wèi)生若干制度》、《學(xué)校環(huán)境衛(wèi)生制度》、《內(nèi)宿生管理?xiàng)l例》、《學(xué)校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等等各項(xiàng)管理制度。同時也做到了由各領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)抓好制度的落實(shí)和檢查工作。我校未發(fā)生過任何不安全的事故。
第二：加強(qiáng)學(xué)校食堂衛(wèi)生的管理，確保學(xué)生健康。
我們學(xué)校認(rèn)真貫徹執(zhí)行食品衛(wèi)生法律、法規(guī)，加強(qiáng)對食堂衛(wèi)生的管理，除制訂了一系列有關(guān)制度外，還指派一位監(jiān)督人員經(jīng)常對食堂進(jìn)行檢查衛(wèi)生情況，驗(yàn)收采購回來的食品，禁止向?qū)W生出售變質(zhì)的食品和“三無”產(chǎn)品。讓學(xué)生吃上放心的飯菜。防止因食品不衛(wèi)生而引起的食品中毒事件發(fā)生，確保學(xué)生的安全、健康。
第三：加強(qiáng)學(xué)校環(huán)境衛(wèi)生管理，為學(xué)生提供一個安全衛(wèi)生的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
我們學(xué)校在經(jīng)費(fèi)上不是很充裕的情況下還投入了大量資金整治校園環(huán)境，努力改善環(huán)境衛(wèi)生條件，使我們學(xué)校的美化、綠化、凈化的校園得到了上級部門的好評。常年不懈地開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動，重點(diǎn)搞好食堂衛(wèi)生、教室衛(wèi)生、宿舍衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生，保證學(xué)校食堂、教室、宿舍、廁所及其他公共場所的清潔衛(wèi)生，為學(xué)生提供一個安全衛(wèi)生的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
第四：建立健全各項(xiàng)衛(wèi)生防疫制度，制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
我們學(xué)校成立了由校長負(fù)責(zé)的學(xué)校突發(fā)公共衛(wèi)生事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)落實(shí)學(xué)校突發(fā)事件的防治工作。廣泛深入地開展突發(fā)事件的宣傳教育活動，普及突發(fā)事件防治知識，提高師生的科學(xué)防病能力。建立健全突發(fā)事件防治責(zé)任制，檢查、督促學(xué)校各部門各項(xiàng)突發(fā)事件防治措施的落實(shí)情況。
建立學(xué)生缺課登記制度和傳染病流行期間的晨檢制度，及時掌握學(xué)生的身體狀況，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。及時向當(dāng)?shù)丶膊》揽夭块T和上級教育行政主管部門匯報學(xué)校的突發(fā)事件發(fā)生情況。
以上是我們學(xué)校在抓好學(xué)校衛(wèi)生工作的幾點(diǎn)工作，不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)提出指導(dǎo)意見，以便使我們學(xué)校在今后的工作中能得到更完善。
鐵路安全工作工作報告篇六
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況――迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。
1、深入開展“三查”活動：
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測http：//www。aibeigushi。cn站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37。5%；a類3件，占信息總件數(shù)的12。5%；b類3件，占信息總件數(shù)的12。5%；c類3件，占總件數(shù)12。5%。
1、安全信息反映的傾向性問題
（1）、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未按規(guī)定著裝；勞動安全工作日志填記不及時。
（2）、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
（1）加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
（2）強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
（3）嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
（4）加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強(qiáng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
鐵路安全工作工作報告篇七
大家好！首先我代表公司、代表李總向各位給予這樣一次交流的機(jī)會表示衷心的感謝。**公司是由原****局下屬的企業(yè)轉(zhuǎn)制而成的，作為一個專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)和建筑業(yè)施工企業(yè)。我們80多名職工中80%是外來進(jìn)城務(wù)工人員，管理這樣一支隊(duì)伍，我深深地感覺到難：1．流動性大；2．素質(zhì)參差不齊；3．個人利益觀比較重。振寧公司轉(zhuǎn)制后進(jìn)入新涇鎮(zhèn)屬地化管理，20xx年4月企業(yè)黨支部建立后，同年8月在鎮(zhèn)黨委和工會的關(guān)心支持下，振寧公司工會成立。我們聘請了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的退休工會工作老前輩擔(dān)任工會主席，針對我們感到的難點(diǎn)開展了與之相對應(yīng)的工作。
安居才能樂業(yè)
無論是誰，家是自己最留戀的地方。我們的工會工作緊握住“家”這個主題，在硬件上我們新建了職工宿舍、食堂、多功能活動中心改善工作環(huán)境，營造宣傳氛圍。在軟件上，我們深入群眾生活，把職工看作自己的家人，重大節(jié)假日組織文娛活動，職工有傷病工會組織捐款救助，在按照國家要求，為外來務(wù)工者繳納社會保險的同時，公司每年支出三萬元用于對特殊工種職工購買商業(yè)保險，每月按時足額發(fā)放工資，對固定工資崗位每年考核，工資逐年遞增，種種的做法，讓我們的職工認(rèn)識到，工會成立后，真正為職工謀到利益，辦好了實(shí)事，生活穩(wěn)定了，人身有保障，工作有奔頭了，他們自然而然留住了，珍惜了。值得一提的是，人說清官難斷家務(wù)事，哎！我們的工會不去斷這家務(wù)事，但要管，我們這里的許多駕駛員在這里干了幾年后穩(wěn)定下來了，家屬帶到上海料理家務(wù)，我們有個職工小劉工作很勤懇，每月收入大都在2500元以上，但我們聽說他老婆經(jīng)常在外打牌，家里事不照料，夫妻倆經(jīng)常為了些小事爭吵。出于對員工的關(guān)愛、出于對駕駛員安全的考慮，前天我們的工會委員金阿姨主動上門了解情況，與小夫妻倆談心，讓其了解到作為家屬應(yīng)該為在外辛苦工作的丈夫負(fù)責(zé)，做好后勤保障工作?！F(xiàn)在自己也找了份工作，兩口子現(xiàn)在不吵了，后方穩(wěn)定了。另外，工會還有一個理財(cái)?shù)穆毮?，我們的職工每月都在工會儲?00元，到年底時能拿到一筆較豐厚的積蓄，還可以幫助職工臨時周轉(zhuǎn)。比如顏軍同志因母親病危，工會一下子從儲金中借給其7000元，企業(yè)資助了3000元，就是這筆錢，把他的母親從生死線上奪了回來。正因?yàn)槲覀儼崖毠た醋骷胰?，所以大家親切地稱工會主席作爺爺，把公司的事看作是家事。
工會一手抓素質(zhì)教育，一手抓安全生產(chǎn)
我們有一個職工素質(zhì)教育辦公室，工會承擔(dān)了主要的工作職能，我們有一個安全責(zé)任承包小組，我們的工作主席是組長。我們通過安全行車的百日競賽、職業(yè)技能的培訓(xùn)，各種類型的板報宣傳法律法規(guī)知識講座，學(xué)習(xí)自行整理歸納的《公民道德建設(shè)常識》以及拜師儀式等活動形成一個相互幫助、相互學(xué)習(xí)、相互尊重、遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)的企業(yè)氛圍。六月份開始我們的工會和團(tuán)支部以中華讀書小組活動為主線，開展百句英語迎世博，我們兩位大學(xué)生很有信心，沒有基礎(chǔ)，他們照樣讓外來務(wù)工者講起英文，我們有想法、有信心提高外來務(wù)工人員的素質(zhì)和層次，這也是他們所向往的。
我們每天出車有個列隊(duì)訓(xùn)話的儀式，我們的工會主席每天都來參加，雖然他對交通安全知識不是很精通，但他60幾歲的人也在學(xué)，把看到的聽到的講給大家聽，話很簡單，但是內(nèi)容很豐富，有治安的、有事故的、有勞防的、有政策動態(tài)的，對大家很有啟發(fā)。老同志講的話要比我們這些專職干部講的更易讓人接受?？上驳氖?，我們?nèi)陙?，公司職工沒有發(fā)生過一起治安違紀(jì)事件。
開展主人翁工程
振寧公司工會根據(jù)公司支部“一樹、二提、三共同”主題活動的要求即樹立主人翁態(tài)度；為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為公司提高經(jīng)濟(jì)效益；把公司建設(shè)成為國家、集體、個人的利益共同體，開展教育、培養(yǎng)、樹立典型的工作，20xx年我們通過提名、初選、公示的民主程序，評選出一名主人翁式好員工，并在20xx年12月在振寧公司轉(zhuǎn)制三周年大會上予以表彰，并重獎一萬元。通過這一活動，應(yīng)證了工會的一個論點(diǎn)，有企業(yè)才有就業(yè)、有就業(yè)看效益、有效益得利益。讓我們這里的外來務(wù)工人員逐漸擺脫一種我是打工仔的錯誤觀點(diǎn)，要讓他們感覺到上海不會和他們格格不入，他們同樣是企業(yè)的主宰者，通過他們自己的努力，同樣能成為上海人，真正意義上的新上海人。
綜上所述，今天的**公司是我們工會工作的受益者，工會不僅維護(hù)職工的合法權(quán)益，更是調(diào)動了員工的工作積極性，穩(wěn)定了職工生活，為企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供了有力的保障，而且今天的工會工作不再是單一的，具有較強(qiáng)綜合素質(zhì)的工會主席將工會工作和行政工作結(jié)合，涉及到力所能及的多方面基礎(chǔ)建設(shè)工作。同時，行政不便說的話工會可以說，職工不便說的工會可以代言，起到了良好的緩沖和橋梁作用。所以說外來務(wù)工人員的工會要建，建就要建在基層，零距離的感受才能體味工人真正的需求。
鐵路安全工作工作報告篇八
一年來，在縣委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全縣上下緊緊圍繞“生態(tài)立縣、開放強(qiáng)縣、產(chǎn)業(yè)富縣、科教興縣”的總體思路和“三城兩區(qū)一中心”的發(fā)展目標(biāo)，積極應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢和兩次超強(qiáng)臺風(fēng)等不利因素，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持不懈擴(kuò)投資、穩(wěn)增長、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生，較好地保持了全縣經(jīng)濟(jì)社會的平穩(wěn)健康發(fā)展。
20xx年全縣完成地區(qū)生產(chǎn)總值53.7億元，首次突破50億元大關(guān)，同比增長6.7%；固定資產(chǎn)投資34.99億元，增長6.5%；地方公共財(cái)政收入2.65億元，下降27.5%；社會消費(fèi)品零售總額16.76億元，增長14.3%；城鄉(xiāng)常住居民人均可支配收入14059元，增長11.9%，其中城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入21042元，增長9.7%；農(nóng)村常住居民人均可支配收入9326元，增長13.1%；居民消費(fèi)價格漲幅2.4%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率1.1%。
一年來，我們主要做了以下五個方面的工作：
（一）推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,全面深化改革工作實(shí)現(xiàn)了良好開局
公開和簡化了辦事程序；投入268萬元建設(shè)村級便民服務(wù)站點(diǎn)，逐步推行縣、鎮(zhèn)、村三級聯(lián)網(wǎng)審批；實(shí)行《結(jié)婚證》、《一孩生育服務(wù)證》同時發(fā)放，在新企業(yè)登記注冊時實(shí)行“一照一章三證”同時發(fā)放?；就瓿善滦逆?zhèn)、西昌鎮(zhèn)農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)確權(quán)登記工作；完成小型水庫管理體制和森林公安體制改革。積極推進(jìn)事業(yè)單位分類認(rèn)定工作，完成行政類、公益類和生產(chǎn)經(jīng)營類事業(yè)單位的認(rèn)定和備案工作。財(cái)稅體制改革穩(wěn)步推進(jìn)，建立了財(cái)政資金定期清理和盤活工作制度，取消了22項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)，“營改增”試點(diǎn)工作加快推進(jìn)。完成2家改制企業(yè)關(guān)閉工作，推進(jìn)9家企業(yè)改制收尾工作，企業(yè)存量資產(chǎn)得到有效盤活，職工得到妥善安臵。醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革取得新進(jìn)展，國家基本藥物制度實(shí)施面不斷擴(kuò)大，全年讓利于民555.33萬元；在全縣100所村衛(wèi)生室中，符合條件的74所全部實(shí)施了基本藥物制度；縣級公立醫(yī)院全面實(shí)行了藥品零差價銷售政策；協(xié)和醫(yī)院開業(yè)運(yùn)營，促進(jìn)了醫(yī)療服務(wù)良性競爭。全面實(shí)施中小學(xué)校長聘任與定期交流制度；積極推進(jìn)課堂教學(xué)改革，建立了全縣中小學(xué)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控制度。
（二）統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，群眾生產(chǎn)生活條件進(jìn)一步改善
《屯昌縣新興鎮(zhèn)加樂潭旅游度假區(qū)總體規(guī)劃（修編）》，楓木鎮(zhèn)、木色湖風(fēng)景名勝區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃以及各鎮(zhèn)村莊規(guī)劃；城市總體規(guī)劃修編工作已經(jīng)完成，正在履行報批程序；土地利用總體規(guī)劃定期評估與調(diào)整工作得到有力推進(jìn)。
深入實(shí)施項(xiàng)目帶動戰(zhàn)略。20xx年，政府累計(jì)投資5.97億元實(shí)施了26個基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，加快推進(jìn)屯城鎮(zhèn)、楓木鎮(zhèn)、坡心鎮(zhèn)等城鎮(zhèn)化進(jìn)程。77個重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資26.9億元，比上年增長28.5%。交通路網(wǎng)進(jìn)一步完善，縣城環(huán)西路中段、東風(fēng)東路竣工通車；海屯高速紅崗互通至新興連接線項(xiàng)目加快推進(jìn)；完成城區(qū)和縣道砂土路改建78.2公里，硬化自然村道路31公里；公交線路初步覆蓋縣城周邊部分村莊。功能性配套設(shè)施加快建設(shè)，雨水嶺供水管網(wǎng)項(xiàng)目投入使用；新建村郵站79個；實(shí)施18宗病險水庫加固、14宗安全飲水和一批小型農(nóng)田水利工程，恢復(fù)和改善灌溉面積1.1萬畝，解決了1.38萬人安全飲水問題。完成縣城昌盛市場改造，明珠廣場基本竣工，啟動縣城中心市場重建、坡心鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場升級改造，城區(qū)商貿(mào)中心的聚集力和輻射力進(jìn)一步增強(qiáng)。加大招商引資力度，全年簽約項(xiàng)目16個，簽約金額69.8億元。
入3655萬元治理農(nóng)村環(huán)境，為96個“臟亂差”后進(jìn)村制定了環(huán)境整治規(guī)劃；城鄉(xiāng)垃圾收運(yùn)系統(tǒng)投入運(yùn)營，11座生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站、786座垃圾屋投入使用，為187個自然村配備了垃圾清運(yùn)保潔員。大力推進(jìn)大氣污染防治，推廣檳榔綠色烘干技術(shù)改造；超額完成黃標(biāo)車和老舊車淘汰任務(wù)。全縣單位gdp能耗比上年同期下降2.85%。
（三）培育和發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了新進(jìn)展
42家中小微型企業(yè)發(fā)放貸款5.3億元；成功舉辦第五屆農(nóng)民博覽會，為行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和農(nóng)民搭建交流與合作平臺，現(xiàn)場成交金額7742.9萬元，比上一屆增長35%；簽訂訂單金額2.7億元，是上一屆的7.5倍。
工業(yè)產(chǎn)值逐步提高。圣大木業(yè)25萬立方米高密度纖維板廠、中能60萬噸和鴻啟100萬噸水泥粉磨站實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)；20兆瓦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)太陽能發(fā)電站、富通檳榔初級加工項(xiàng)目建成投產(chǎn)。全年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)11.3億元，首次突破10億元大關(guān)，工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率逐步提高。
旅游與房地產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。木色湖風(fēng)景名勝區(qū)環(huán)湖路一期工程竣工通車；加樂潭旅游度假區(qū)主干道開工建設(shè)。休閑觀光農(nóng)業(yè)有序發(fā)展，投入2427.6萬元創(chuàng)建8個“美麗鄉(xiāng)村”旅游點(diǎn)和南田紅色旅游村；匯豐休閑農(nóng)業(yè)觀光園、夢幻香山芳香文化園項(xiàng)目開園營業(yè)。全年接待過夜游客32.4萬人次，增長10.1%；實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入1.1億元，增長21.6%。華君大酒店、天湖半島產(chǎn)權(quán)式酒店等26個在建的旅游地產(chǎn)及酒店項(xiàng)目完成年度投資6.2億元。
鐵路安全工作工作報告篇九
我叫唐三藏，又名唐僧。根據(jù)大唐工作安排，我奉命到西天拜佛求經(jīng)。貧僧率4名徒弟歷時14年，行程十萬八千里，經(jīng)歷九九八十一難，終于取得了我佛大乘真經(jīng)，圓滿地完成了這次取經(jīng)任務(wù)。取經(jīng)過程中，我們師徒4人嚴(yán)格按照佛祖指示，牢記職責(zé)使命，明確任務(wù)分工，爬山涉水，斬妖除魔，涌現(xiàn)出了大量好人好事和可歌可泣的動人事跡。一路上降魔無數(shù)，轉(zhuǎn)移解救被困群眾4萬余人，搗毀妖怪聚點(diǎn)48處，感化、轉(zhuǎn)化各路魔王128人次，除八戒同志外其余3人先后拒絕各類美女誘惑240余次（其中，當(dāng)面拒絕200余次）?；仡櫿麄€歷程，我們深刻感覺到之所以能取得真經(jīng)，主要得益于我佛如來的精心策劃，得益于觀音菩薩的具體指導(dǎo)，得益于唐王陛下的大力支持，得益于悟空、悟能、悟凈三位徒弟的精心保護(hù)，得 益于各路神仙的積極配合。下面，我將取經(jīng)工作開展情況向陛下作以匯報。
一、思想高度重視，組織領(lǐng)導(dǎo)得力。首先，佛祖英明。佛祖經(jīng)過反復(fù)論證，認(rèn)為取經(jīng)是拯救蒼生的最基本、最正確的道路，專門派觀音菩薩到實(shí)地考察尋求合適取經(jīng)人，經(jīng)過嚴(yán)格篩選、考察、考評，最終選定合適人選（也就是我），體現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。其次，唐王 支持。唐王任人唯賢，不拘一格，體現(xiàn)了以民為本的科學(xué)發(fā)展思路和英明領(lǐng)導(dǎo)；善于從長遠(yuǎn)發(fā)展觀出發(fā)，大膽啟用新人，并且認(rèn)我為“御弟”，充分表現(xiàn)出了對取經(jīng)事業(yè)的大力支持。再次，本人重視。自從和唐王一別，我就在思想上牢固樹立降妖除魔為人民、取得真經(jīng)報佛恩的思想觀念，高度重視這次任務(wù)。當(dāng)初只身一人，就先后經(jīng)歷了強(qiáng)盜、野獸、重病、天氣惡劣等困難，其中滋味是不可言喻的。但我在思想上從未放棄，因?yàn)橹挥腥〉昧苏娼?jīng)才可以拯救蒼生，只有取得了真經(jīng)才可以成佛。為確保此次取經(jīng)任務(wù)圓滿完成，專門成立了由我掛帥，大徒弟孫悟空任組長，二徒弟豬八戒任副組長，三徒弟沙僧任成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對此項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
二、過程注重轉(zhuǎn)變，結(jié)果力求實(shí)效。受領(lǐng)取經(jīng)任務(wù)的最初，我就開始了從一個“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”的小僧到一個取經(jīng)人的轉(zhuǎn)變。不但自己轉(zhuǎn)變，也要讓徒弟們、妖魔鬼怪轉(zhuǎn)變。大徒弟孫行者，生性刁蠻，出身荒山野嶺，不識大體，有前科，曾大鬧天宮，使玉帝不得安寧，也曾在佛祖手上小便，嚴(yán)重影響佛門聲譽(yù)，要使他轉(zhuǎn)變是十分困難的。在觀音菩薩的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我救他于五指山下，給他念我佛的經(jīng)文，讓他認(rèn)識到錯誤的嚴(yán)重性，經(jīng)過我的耐心說服教育和每天三十遍緊箍咒之后，就服服帖帖地留在了我的身邊，并成為我的得力助手。二徒弟豬八戒，曾為天篷元帥，生活作風(fēng)有過問題，因調(diào)戲嫦娥被貶下界。我在高老莊收他為徒，給他講空即色、色即空的道理，動之以情，曉之以理，使他有了很大轉(zhuǎn)變。雖然在途中 對個別女同志還存在言語沖動等過激行為，但沒有造成嚴(yán)重后果。剖析問題根源，也只是因?yàn)樗磧?，外界影響太深所致，況且都是背著我干的，我并不知情。三徒弟沙悟凈，本是天上卷簾大將，因工作標(biāo)準(zhǔn)不高，摔壞玉帝酒杯，被貶流沙河，心中充滿怨氣。看在他把前邊取經(jīng)人都吃掉的份上收他為徒，使他從吃取經(jīng)人的妖怪轉(zhuǎn)變成一個取經(jīng)人。我也常給他 講別和領(lǐng)導(dǎo)過不去的道理，加速他轉(zhuǎn)變。
三、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持多措并舉。抱著未成佛要先有佛心的態(tài)度，在任
何時候，任何情況下都以佛的行為來約束自己。我們殺死的妖怪其實(shí)只是冰山一角，更多的妖魔在我的一番苦口婆心的勸說下將我送回。我主要給他們講道理，使他們明是非，知罪過。（具體事例太多，從略）只有那些頑固不化或者是有背景后臺比較硬的還一時執(zhí)迷不悟，但結(jié)果那些執(zhí)迷不悟的已被我所鏟除，有背景的均已遣返給原主人。聲明一點(diǎn)，我工作中注重 講求方式方法，本人不曾動他們半根毫毛。
可以讓多吃點(diǎn)、多喝點(diǎn)、少值個夜班。罰的時候決不能心慈手軟，在三打白骨精時，取消了孫悟空的取經(jīng)資格，只因他平時太居功，有越俎代庖之嫌。八戒鬧分家的時候，及時叫悟空給他一點(diǎn)教訓(xùn)，讓他認(rèn)識到危害團(tuán)結(jié)，有害健康，使他的思想和行動統(tǒng)一到共同取經(jīng)上來。
五、做到遵紀(jì)守法，積極爭取民心。在取經(jīng)的路上所受到的錢、權(quán)、色的誘惑具體事例太多，不勝枚舉。我能夠牢記大唐黨委、首長的指示要求，做到不為金錢、權(quán)力、女色所動。一共拒金銀十五萬八千六百五十四兩七錢，拒權(quán)七十六次，拒女色前面講過了是兩百四十余次， 其中當(dāng)面拒絕（個別在床邊拒絕）的就有兩百次之多。那些都是過眼云煙，不是我所需要之物，雖然說在取經(jīng)的路上沒有金錢是萬萬不能的，可我仍堅(jiān)持靠化來的齋飯度日。后來又聽說有人以我的名義擅自收受財(cái)物，可都是在我不知道的情況下進(jìn)行的，我并不知情。如果讓我發(fā)現(xiàn)是誰，我會從嚴(yán)處理。尤其是在女兒國，國王陛下執(zhí)意要嫁給我，并用讓出皇位的高官厚祿誘惑我，但我始終牢記自己的職責(zé)使命，從嚴(yán)要求自己，推辭了她。成績只能代表過去，回顧幾年來的取經(jīng)歷程，還存在以下幾點(diǎn)不足：一是思想上太單純，領(lǐng)導(dǎo)水平有待進(jìn)一步提高。有好幾次因聽信妖怪讒言，險些失身，尤其是冤枉誤會悟空，導(dǎo)致六爾獼猴趁機(jī)而 入，險些釀成重大事故。我感到失身事小，取經(jīng)事大，這種單純的思想是十分有害的。深究根源，主要責(zé)任在我，有時候不講究領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)方法簡單粗暴，官僚思想嚴(yán)重，不能采納群眾的正確意見。二是管理不夠嚴(yán)格，精細(xì)化管理程度亟待加強(qiáng)。3名徒弟都有一些本事，經(jīng)常一溜就是幾千公里，管控難度比較大。尤其是悟空，八小時以外經(jīng)常跑到天上、水里找 朋友聊天、敘舊，有時還酗酒。3名徒弟，途中還偷了金蟬子家的人參果，悟空不講大局，不講政治，把人參果樹給拔了，嚴(yán)重影響了僧民關(guān)系，破壞了取經(jīng)人的良好形象。八戒背著我去調(diào)戲民女，居然還被菩薩當(dāng)場捉住。三是記性不夠好，個人修養(yǎng)仍需要長期鍛煉。我們把經(jīng)都取了，卻忘了給河里的千年老龜詢問壽命，渡河時被老龜忽悠到水里，導(dǎo)致部分真經(jīng) 受損。
以上是我在取經(jīng)途中的幾個方面，不能代表全部。我的成績遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)。順便說一點(diǎn)，在貧僧的指揮下，我們師徒4人廣泛開展了為民辦實(shí)事活動，一路上贏得了群眾的廣泛贊譽(yù)。
匯報完畢，不足之處，請批評指正。
匯報人：唐三藏 六二六年十月二十三日
