無論是個人生活還是職業(yè)發(fā)展，計(jì)劃都是取得成功的重要基礎(chǔ)。一個好的計(jì)劃應(yīng)該具備靈活性，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的變化和調(diào)整。一個實(shí)施計(jì)劃的關(guān)鍵是明確責(zé)任和分工，確保每個人都有明確的任務(wù)和目標(biāo)。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇一
20**年，我們交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運(yùn)輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸部門的職能作用，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運(yùn)輸主管部門下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進(jìn)集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運(yùn)輸廳授予全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)檔案管理先進(jìn)單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實(shí)黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進(jìn)單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”。獲全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運(yùn)輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實(shí)。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。為切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實(shí)了工作機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
（二）明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負(fù)總責(zé)，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。
（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實(shí)績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實(shí)，同檢查考核，做到“四個強(qiáng)化”：即強(qiáng)化責(zé)任分工，實(shí)行一把手負(fù)總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強(qiáng)化措施落實(shí)，一級抓一級，層層抓落實(shí)；強(qiáng)化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強(qiáng)化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實(shí)行廉政工作一票否決制。從而，有效加強(qiáng)了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí)，為這項(xiàng)工作的開展提供了動力。
二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度。
（一）認(rèn)真分析抓防控。黨委堅(jiān)持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的工作實(shí)際，開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運(yùn)輸局廉政風(fēng)險防控工作實(shí)施方案》，認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險點(diǎn)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸局廉政風(fēng)險防控工作實(shí)施方案》為契機(jī)，全面組織項(xiàng)目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強(qiáng)制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項(xiàng)制度》，同時，結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實(shí)了廉政風(fēng)險防控機(jī)制。
（二）強(qiáng)化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項(xiàng)目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運(yùn)行流程圖，公開權(quán)力運(yùn)行。建立健全《xx縣交通運(yùn)輸局規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行工作公開制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運(yùn)行集體討論制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行工作責(zé)任追究制度》等各項(xiàng)規(guī)章制度，重點(diǎn)加強(qiáng)對人財(cái)物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運(yùn)行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進(jìn)依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅(jiān)持民主集中制，嚴(yán)格落實(shí)重大事項(xiàng)集體研究決定制度。加強(qiáng)對民主生活會、“三談兩述兩報(bào)告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項(xiàng)集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認(rèn)真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實(shí)施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實(shí)工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強(qiáng)對制度落實(shí)情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運(yùn)政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作機(jī)制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)；四是進(jìn)一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認(rèn)真落實(shí)《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點(diǎn)，推進(jìn)交通行政權(quán)力公開透明運(yùn)行。重點(diǎn)抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項(xiàng)目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運(yùn)輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運(yùn)輸營運(yùn)線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進(jìn)一步提高交通專項(xiàng)資金管理水平。認(rèn)真落實(shí)《農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項(xiàng)資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理、財(cái)務(wù)管理和會計(jì)核算嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機(jī)制，提高專項(xiàng)資金管理水平。六是繼續(xù)推進(jìn)公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項(xiàng)目、交通運(yùn)輸經(jīng)營線路、城市公交運(yùn)營、出租汽車運(yùn)力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運(yùn)作進(jìn)行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護(hù)公平競爭秩序。進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強(qiáng)對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計(jì)變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。
（三）落實(shí)職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運(yùn)輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機(jī)制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報(bào)電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項(xiàng)目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強(qiáng)化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運(yùn)輸部門的工作實(shí)際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機(jī)關(guān)效能等專項(xiàng)工作開展督查，積極營造勤奮進(jìn)取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。
三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督。
一年來，我們一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實(shí)質(zhì)，充分認(rèn)識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進(jìn)一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強(qiáng)反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認(rèn)真討論，對各種腐敗案例進(jìn)行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強(qiáng)廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。
20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實(shí)、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項(xiàng)工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達(dá)了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報(bào)、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊(duì)伍中責(zé)任意識不強(qiáng)、服務(wù)意識不強(qiáng)、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機(jī)檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，促使干部隊(duì)伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強(qiáng)，工作效率上有明顯進(jìn)步，黨員干部隊(duì)伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進(jìn)既定工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項(xiàng)目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項(xiàng)目、危橋改造項(xiàng)目等進(jìn)行專項(xiàng)督查。
四、執(zhí)行制度抓落實(shí)，黨務(wù)政務(wù)抓公開。
為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項(xiàng)制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項(xiàng)治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運(yùn)輸企業(yè)延伸，堅(jiān)決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運(yùn)輸系統(tǒng)權(quán)力運(yùn)行流程圖，強(qiáng)化制度制約，完善單位內(nèi)控機(jī)制，重點(diǎn)加強(qiáng)對人、財(cái)、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項(xiàng)工作，如：指標(biāo)完成進(jìn)度、財(cái)務(wù)收支情況、大宗物品采購項(xiàng)目、人事獎懲任免、接待費(fèi)用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認(rèn)真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項(xiàng)行動的要求，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局認(rèn)真開展“治庸治懶治散”專項(xiàng)活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進(jìn)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強(qiáng)化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實(shí)利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅(jiān)決糾正交通運(yùn)輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進(jìn)一步加強(qiáng)了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項(xiàng)工作成果，堅(jiān)決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點(diǎn)放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實(shí)解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進(jìn)作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進(jìn)，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進(jìn)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
五、信訪舉報(bào)抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅。
一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報(bào)件的初核工作，認(rèn)真落實(shí)xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)信訪工作制度，及時上報(bào)有關(guān)報(bào)表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運(yùn)輸基層信訪動態(tài)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實(shí)維護(hù)黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。
六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高。
一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅(jiān)強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強(qiáng)自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實(shí)踐活動為載體，深入實(shí)際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點(diǎn)和規(guī)律，增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運(yùn)輸隊(duì)伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實(shí)執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運(yùn)輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實(shí)際，狠抓落實(shí)，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達(dá)會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機(jī)制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報(bào)道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步進(jìn)行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運(yùn)輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇二
今年以來，我局在縣委、縣政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以建設(shè)“四個xx”為己任，以項(xiàng)目爭取和項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)為保障，搶抓機(jī)遇，務(wù)實(shí)肯干，在農(nóng)村公路建設(shè)、行業(yè)安全、公共交通等方面都取得了較好成績。
一、搶抓機(jī)遇，項(xiàng)目建設(shè)再創(chuàng)新高。
共計(jì)爭取農(nóng)村公路項(xiàng)目28個建設(shè)規(guī)模120公里大中橋梁項(xiàng)目5個爭取上級投資3640.5萬元開工建設(shè)了馬高線（串灘路）、長石路東延、樊相至常村、蘆崗天然文巖渠大橋等項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和投資額均創(chuàng)我縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)之最。其中馬高線（串灘路）投資達(dá)1.7億元建設(shè)規(guī)模50公里在全省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)中都是鮮見的截止目前今年在建的120公里農(nóng)村道路建設(shè)已完工道路項(xiàng)目23個規(guī)模41.5公里橋梁項(xiàng)目均已完工正在施工的道路項(xiàng)目3個規(guī)模71.1公里我縣十大民生工程馬高線（串灘路）已建成通車30公里完成總里程的67%預(yù)計(jì)所有在建項(xiàng)目今年年底完工。
在今年的項(xiàng)目謀劃和建設(shè)中，我局領(lǐng)導(dǎo)班子成員多次深入基層，積極開展調(diào)研，認(rèn)真聽取基層的呼聲，為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村排憂解難，謀劃項(xiàng)目重點(diǎn)向?yàn)﹨^(qū)、革命老區(qū)傾斜，對不通公路的村莊做到優(yōu)先安排。為使更多的項(xiàng)目落戶我縣，我局主要領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)研讀有關(guān)政策，多次赴省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳，就上級在農(nóng)村道路項(xiàng)目資金安排上涉及與周邊縣市、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路、新型農(nóng)村社區(qū)連通方面積極開展對接，針對項(xiàng)目分散問題，有何優(yōu)惠政策和省廳進(jìn)行了認(rèn)真溝通，確保了項(xiàng)目的多頭落地。在項(xiàng)目建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案施工，對施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在完善專業(yè)監(jiān)理的基礎(chǔ)上，抽調(diào)17名工程技術(shù)人員，深入一線，實(shí)行定項(xiàng)目、定標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理，對施工過程進(jìn)行全程監(jiān)督，并做好記錄和施工日志，確保了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，今年所有完工工程，經(jīng)驗(yàn)收合格率達(dá)100%。
二、建養(yǎng)并重，公路管理水平再上臺階。
20，我局堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想，積極探索，勇于創(chuàng)新，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和服務(wù)水平，促使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)全縣農(nóng)村公路的暢、潔、綠、美、安。截至目前，共處理安全隱患21處，平交道口和危險路段埋設(shè)警示樁390根、護(hù)欄20處，補(bǔ)畫標(biāo)線平方米，增補(bǔ)安全標(biāo)志65塊、里程碑19塊、百米樁150根，補(bǔ)植樹木680棵，花草10500平方米，挖補(bǔ)坑槽6230平方米，灌縫26500延米，修整路肩30公里。
在縣鄉(xiāng)公路管理方面，我局以保障公路暢通為目標(biāo)，堅(jiān)持依法治路，定期開展路容路貌專項(xiàng)整治工作，縣鄉(xiāng)公路達(dá)到了暢、潔、綠、美的標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)源頭綜合治理，重點(diǎn)打擊公路占道經(jīng)營、兩側(cè)亂搭亂建、亂堆亂放，路肩邊坡種植莊稼等違法行為，切實(shí)維護(hù)了路產(chǎn)、路權(quán)；規(guī)范治理超限超載行為，全面加強(qiáng)路面治超執(zhí)法工作，嚴(yán)格高速超限車輛辦證流程，對高速入口和縣界超限超載車輛嚴(yán)格實(shí)行勸返，確保了公路的`安全暢通，為車輛和群眾出行提供了通暢、整潔、安全的道路交通環(huán)境。截止10月底，路政執(zhí)法人員共上路巡查1680人次，清除路障270余處；糾正擅自在公路用地埋設(shè)管線21起；處罰擅自挖掘公路21起；整改擅自增設(shè)平面交叉道口18起；拆除公路控制區(qū)內(nèi)違章建筑9起、地面構(gòu)筑物10起；清除對公路路面損害的行駛機(jī)具4起；拆除公路用地范圍內(nèi)違章標(biāo)志6起；檢測涉嫌超限車輛3500輛，治理超限運(yùn)輸車輛20余臺次。
三、強(qiáng)化管理，保持道路運(yùn)輸良好發(fā)展態(tài)勢。
（一）齊心協(xié)力，立足民生，鑄就“平安春運(yùn)”
為全力做好年春運(yùn)期間的交通安全工作，保障人民群眾生產(chǎn)生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，我局站在群眾安全便捷出行、服務(wù)社會穩(wěn)定大局的高度，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化措施。春運(yùn)期間，共投入營運(yùn)客車16975輛次，其中包車數(shù)量為85輛次，加班車數(shù)量為112輛次，共發(fā)班次29948個，完成客運(yùn)量50.894萬人，同比增長0.3%。春節(jié)期間，全縣未發(fā)生一起重特大運(yùn)輸事故及服務(wù)質(zhì)量投訴事件。由于成績優(yōu)異，我局被省交通運(yùn)輸廳評為春運(yùn)工作先進(jìn)單位，局長王**被評為春運(yùn)先進(jìn)個人。
（二）客、貨運(yùn)市場進(jìn)一步規(guī)范。
按照《河南省道路運(yùn)輸運(yùn)輸市場秩序清理整頓貫徹實(shí)施計(jì)劃》要求，制定了客運(yùn)、貨運(yùn)市場秩序清理整頓實(shí)施方案，并對全縣運(yùn)輸企業(yè)存在的問題進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查研究，有計(jì)劃、有步驟的實(shí)施專項(xiàng)整治工作。同時，積極爭取公安、糾風(fēng)等部門的支持，針對群眾反映“黑車”非法營運(yùn)情況，依法進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，查糾客運(yùn)市場的違法行為，重點(diǎn)針對非法營運(yùn)以及擾亂市場秩序的團(tuán)伙及個人進(jìn)行集中性打擊。今年以來，共查扣非法營運(yùn)“黑車”13臺次，暫扣證件35起。
2013年，前三季度道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，共完成客運(yùn)量757萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)38000萬人/公里，貨運(yùn)量360萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量96101萬噸/公里。與去年同期相比，客運(yùn)量增加7.7%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增加8.2%；貨運(yùn)量增加11.5%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增加12.6%。
（三）駕培市場步入規(guī)范化管理。
制定印發(fā)了《全縣駕培市場秩序清理整頓實(shí)施方案》，積極配合相關(guān)部門對全縣駕培機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面清理整頓，重點(diǎn)查處非法占用土地設(shè)立駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、未經(jīng)許可擅自培訓(xùn)駕駛員、掛靠異地駕校進(jìn)行培訓(xùn)等行為。同時，不定期深入駕培學(xué)校，對教練員理論和實(shí)操課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，對不按教學(xué)大綱教學(xué)，學(xué)員學(xué)時不使用計(jì)算機(jī)計(jì)時管理，未取得教練證從事駕駛培訓(xùn)的，訓(xùn)練設(shè)施存在安全隱患的等現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)查處。截止目前，依法查處了非法設(shè)立的駕培招生點(diǎn)4所、教練車8輛。
（四）維修市場治理收到預(yù)期效果。
按照道路運(yùn)輸市場清理整頓實(shí)施方案要求，對維修企業(yè)的人員、場地、設(shè)備、質(zhì)量管理、廠房管理、安全生產(chǎn)條件進(jìn)行全面審核。發(fā)現(xiàn)問題，一律限期整改到位。同時，對綜合性能檢查站進(jìn)行認(rèn)定審核，加強(qiáng)和完善檢查站內(nèi)部管理，完善經(jīng)營條件，規(guī)范經(jīng)營行為。對無證經(jīng)營，使用假冒偽劣配件維修車輛，未向開具竣工出廠合格證，未建立營運(yùn)車輛維修檔案，不按作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)，不按公布的工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，占道經(jīng)營等違法行為重點(diǎn)查處。截止目前，共取締了無證經(jīng)營，超越經(jīng)營范圍修理點(diǎn)5家。
（五）安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。
加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，定期召開道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)例會，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化駕駛員安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)駕駛操作規(guī)程和車輛技術(shù)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。加強(qiáng)車輛gps動態(tài)監(jiān)控，落實(shí)監(jiān)控平臺工作人員崗位責(zé)任。城市公交、出租企業(yè)加強(qiáng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全管控，完備各項(xiàng)安全防范措施，確保不留死角。截止目前，共召開安全生產(chǎn)會議15次，組織道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查69次，下達(dá)隱患整改通知書31份，安全生產(chǎn)管理工作得到加強(qiáng)。
（六）油補(bǔ)發(fā)放工作圓滿完成。
根據(jù)上級文件要求，圓滿完成2013年油補(bǔ)發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放出租車輛243輛、農(nóng)村客運(yùn)車輛361輛、公交汽車42輛，補(bǔ)貼總額755.94萬元。
四、以人為本，穩(wěn)步推進(jìn)公交一體化進(jìn)程。
在城市公共交通建設(shè)方面，我們對縣城人流地區(qū)的密集程度、道路質(zhì)量、客流量等多方面進(jìn)行了實(shí)地考察，廣泛征求意見，積極規(guī)劃公交線路，新開通了人民路環(huán)線（公交7路），恢復(fù)了2路、3路公交車的正常運(yùn)營；新購置21輛新型公交車輛，其中10臺用于更新6路公交車，另外11臺車輛投放新開通的公交7路；引進(jìn)資金1228萬元，對我縣長城大道、衛(wèi)華大道、宏力大道三條主干道上的33個公交站牌及站臺進(jìn)行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群眾出行。
努力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，按照更新老車輛、延伸老線路、開辟新線路的發(fā)展思路，對規(guī)劃建設(shè)新型農(nóng)村社區(qū)的地方，優(yōu)先安排公交班車線路調(diào)整和延伸，使入住率達(dá)到60%的新型農(nóng)村社區(qū)達(dá)到了全部通班車。截止目前，已更新城鄉(xiāng)公交79輛，運(yùn)營線路達(dá)17條，基本上滿足了群眾出行需求，群眾的乘車條件有較大改善，農(nóng)民群眾“就近上車、就近下車、出門就能坐上公交車”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。
五、加強(qiáng)建設(shè)，傳遞交通行業(yè)正能量。
今年以來，我局緊緊圍繞“四風(fēng)”建設(shè)和中央八項(xiàng)規(guī)定的要求，成立自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步細(xì)化分工，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，形成了領(lǐng)導(dǎo)抓、群眾評、全員監(jiān)督的工作格局。()一是嚴(yán)格執(zhí)行廉政準(zhǔn)則各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效率，提升服務(wù)水平，樹立交通運(yùn)輸行業(yè)清正廉潔形象；二是通過制定行政權(quán)力公開透明運(yùn)行制度，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)合理、程序嚴(yán)密、運(yùn)行公開、制約有效的行政權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步提高行政權(quán)力的規(guī)范化運(yùn)行；三是加強(qiáng)行政效能建設(shè)，完善服務(wù)承諾制度、深化政務(wù)公開等方面工作，著力提高機(jī)關(guān)效能，克服行政行為的隨意性，增強(qiáng)行政行為的公信力。
六、下一步工作打算。
1、采取有效措施，加快工程進(jìn)度，克服困難，確保所有交通建設(shè)工程在12月底完工。
2、全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，加大公路養(yǎng)護(hù)投入和管理，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸管理養(yǎng)護(hù)年活動的開展，全面提升縣鄉(xiāng)道路管養(yǎng)水平。
3、加強(qiáng)監(jiān)管，推進(jìn)交通隊(duì)伍廉政建設(shè)工作，促使我縣交通行業(yè)建設(shè)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和專業(yè)化。
4、根據(jù)省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，結(jié)合我縣路網(wǎng)實(shí)際，深入實(shí)地調(diào)研，積極與省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳對接，做好建設(shè)項(xiàng)目謀劃工作，爭取讓更多的項(xiàng)目落戶xx。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇三
交通運(yùn)輸是很重要的，下面小編整理了交通運(yùn)輸2019。
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為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、
崗位職責(zé)。
明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全。
責(zé)任書。
每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的。
規(guī)章制度。
等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好。
應(yīng)急預(yù)案。
演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;。
2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;。
3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1)認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。
3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。
9、突出獎懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制。
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇四
摘要：在新形勢下，根據(jù)交通運(yùn)輸改革實(shí)際情況，注重交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)市場管理，加強(qiáng)干部教育培訓(xùn)實(shí)用性、有效性與針對性，這是我國各大交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)考慮的問題?；诖?，本文淺談了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)機(jī)制體制的改革，希望可以給相關(guān)行業(yè)帶來一些借鑒與指導(dǎo)作用。
（一）培訓(xùn)種類多，內(nèi)容過于泛化。
自從大力改革交通運(yùn)輸系統(tǒng)后，為強(qiáng)化整體交通運(yùn)輸能力，對交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部提出了新的要求，更加細(xì)化了各大干部的職責(zé)。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸所牽涉的行業(yè)越發(fā)增多，空運(yùn)、公路以及鐵路等運(yùn)輸方式密切相關(guān)，這就需要我們既需要對公路運(yùn)輸有所掌握，還需要對空運(yùn)、水路以及鐵路等方面知識進(jìn)行了解。結(jié)合不同的運(yùn)輸方式，針對性進(jìn)行教育培訓(xùn)。對于當(dāng)前交通運(yùn)輸干部培訓(xùn)存在著諸多問題，如：培訓(xùn)內(nèi)容過于籠統(tǒng)、交通運(yùn)輸種類雜等，干部在進(jìn)行工作過程中，工作內(nèi)容大多都是結(jié)婚自身部門所牽涉的運(yùn)輸方式，牽涉與其他運(yùn)輸方式融合起的聯(lián)合運(yùn)輸，如：公路與鐵路合作運(yùn)輸，如果公路部門對鐵路部門運(yùn)輸能力不了解，就會影響著后續(xù)很多方面的工作。同時，在道路運(yùn)輸中，我們還會遇到很多無法避免的自然災(zāi)害，這些災(zāi)害會造成很大的交通事故，這一系列問題都要求著交通干部有著較強(qiáng)的臨時處理危機(jī)能力，防止擴(kuò)大化交通事故。但結(jié)合實(shí)際情況來講，在領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)內(nèi)容中，還存在著處理災(zāi)害事故不完善、種類不多等現(xiàn)狀，造成領(lǐng)導(dǎo)干部難以及時發(fā)現(xiàn)隱患，交通干部培訓(xùn)機(jī)制不完善，這都大大影響著交通運(yùn)輸干部整體能力的加強(qiáng)。
（二）培訓(xùn)力度小，覆蓋領(lǐng)域窄。
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國各個地區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的干部多數(shù)都是從內(nèi)部提拔上來的干部或者是從其他系統(tǒng)調(diào)入而來的干部。這些干部專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)都很高，但遺憾的是，他們很多都不了解交通運(yùn)輸行業(yè)，掌握的交通運(yùn)輸知識也并不多。很多人都并未接受過系統(tǒng)的、專業(yè)的教育培訓(xùn)，需要以干部教育培訓(xùn)方式來彌補(bǔ)自身知識體系的不足。另外，很多地方并未對干部定期培訓(xùn)，造成干部整體水平停滯不前。即便是開展了培訓(xùn)，其培訓(xùn)覆蓋范圍小、力度小，通過正規(guī)培訓(xùn)的干部并不多。目前，加大力度培訓(xùn)交通運(yùn)輸干部尤為重要，可以說干部的職業(yè)能力關(guān)系著交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理水平。所以，新時代背景下改革交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)機(jī)制刻不容緩。
（一）創(chuàng)新培訓(xùn)機(jī)制，注重挖掘潛力。
一是，秉持改革，把握好原則。秉持以人為本，充分尊重廣大干部的意愿，注重加強(qiáng)干部的能力素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)干部全方面發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)。重視質(zhì)量提高，將質(zhì)量放在突出位置，密切圍繞加強(qiáng)高質(zhì)量探索改革與創(chuàng)新的渠道，切實(shí)強(qiáng)化干部素質(zhì)素養(yǎng)。二是，創(chuàng)新機(jī)制，注重質(zhì)量。首先，構(gòu)建教師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制。設(shè)立專項(xiàng)資金引進(jìn)教學(xué)名師，打造一支專業(yè)素養(yǎng)高、能力強(qiáng)的教師隊(duì)伍。其次，構(gòu)建評價學(xué)員培訓(xùn)效果的制度。制定可行性、操作性較強(qiáng)的評價標(biāo)準(zhǔn)，以集中考核、學(xué)習(xí)管理以及成果運(yùn)用為主要內(nèi)容，推行定性與定量相融合，以保證培訓(xùn)質(zhì)量。最后，構(gòu)建教育培訓(xùn)理論研究機(jī)制。強(qiáng)化研究干部教育培訓(xùn)理論，對干部成長規(guī)律深入探索，促進(jìn)建設(shè)干部教育學(xué)科。三是，注重功能，發(fā)揮潛力。廣大交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育學(xué)校應(yīng)借助自身優(yōu)勢資源，注重自身教育功能的發(fā)揮，加大力度與知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，擴(kuò)大培訓(xùn)領(lǐng)域，強(qiáng)化培訓(xùn)層次。
（二）培訓(xùn)要符合實(shí)際，培訓(xùn)內(nèi)容要具體。
干部培訓(xùn)要結(jié)合具體情況，內(nèi)容要具體可行。培訓(xùn)中結(jié)合各個部門工作職責(zé)，針對性進(jìn)行培訓(xùn)。另外，每個部門也需要結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，將比較完善的工作方式提交上來，將其整合，引入課題中為廣大交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部進(jìn)行傳授與講解，在進(jìn)行干部培訓(xùn)前有關(guān)部門需要了解與掌握干部學(xué)習(xí)需求，在培訓(xùn)并了解培訓(xùn)人員學(xué)習(xí)情況，在培訓(xùn)完之后，還需要了解具體效果。要進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，研究案例并制作成為完善的案例教學(xué)庫，便于日后教育培訓(xùn)使用。
（三）擴(kuò)大培訓(xùn)范圍，加大培訓(xùn)力度。
在創(chuàng)新培訓(xùn)機(jī)制上，還需要拓展培訓(xùn)范圍，大力開展干部教育培訓(xùn)，提高教學(xué)師資整體水平。作為一名干部培訓(xùn)講師，不但需要較強(qiáng)的`理論素養(yǎng)，而且也要具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，教師需要經(jīng)常在交通部門中各個機(jī)構(gòu)進(jìn)行考察，對干部培訓(xùn)遇到的問題及時了解，并制定具體的解決方案。同時，各個講師之間也需要注重交流與溝通，探討工作經(jīng)驗(yàn)與方法，這樣就能夠提高教學(xué)的目的性，整合師資隊(duì)伍。另外，教師們還需要組團(tuán)深入交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)中心，擴(kuò)大培訓(xùn)范圍，真正針對性進(jìn)行培訓(xùn)。
三、結(jié)語。
總而言之，交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)，是當(dāng)前強(qiáng)化行業(yè)管理水平以及強(qiáng)化干部素質(zhì)素養(yǎng)的實(shí)際需求。在我國正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期下，深入開展干部教育培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)，因地制宜開展交通系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)，這是新時期提高干部素養(yǎng)的現(xiàn)實(shí)需求。在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與進(jìn)步下，大力建設(shè)干部教育培訓(xùn)機(jī)制，有效的、及時的進(jìn)行干部教育培訓(xùn)，全面培養(yǎng)干部隊(duì)伍素質(zhì)素養(yǎng)，這是新時期交通運(yùn)輸系統(tǒng)需要重點(diǎn)做的事情，進(jìn)而大大提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)整體水平，為國家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部人才。
參考文獻(xiàn)：
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［2］鄭靜素.淺析交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)體制創(chuàng)新［j］.人才資源開發(fā),(24):78~79.
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇五
20xx年，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺出租車、27臺危化品及貨物專用運(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇六
2、積極培樹先進(jìn)典型。
3、不斷拓展活動載體。
1、抓好工會組織建設(shè)。
2、強(qiáng)化“三個工會”創(chuàng)建。
3、抓好工會日常管理。
1、建好文化陣地。
2、培育特色文化。
3、深化文明創(chuàng)建。
1、搭建民主管理平臺。
2、搭建工會維權(quán)平臺。
3、搭建愛心幫扶平臺。
1、加強(qiáng)工會干部隊(duì)伍管理。
2、加強(qiáng)女職工隊(duì)伍管理。
8、抓好交通運(yùn)輸系統(tǒng)工會品牌建設(shè)，培植示范基地。
6、負(fù)責(zé)系統(tǒng)工會內(nèi)勤和對上對下工作協(xié)調(diào)。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇七
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是_門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實(shí)踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進(jìn)行下系統(tǒng)的總結(jié)。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強(qiáng)交通安全意識。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認(rèn)真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?，在孝感人民廣場設(shè)立咨詢點(diǎn)，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓(xùn)，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“”水上重大交通事故的教訓(xùn)及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務(wù)”的宣傳單100余份，進(jìn)一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責(zé)任意識。
其他有關(guān)單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強(qiáng)化交通安全法律意識和責(zé)任意識、倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實(shí)做好安全教育培訓(xùn)，提升全員安全素質(zhì)。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實(shí)際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水*。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓(xùn)中心夏紅權(quán)科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運(yùn)輸集團(tuán)有限公司和孝感汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓(xùn)。
培訓(xùn)過后，市直兩家運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達(dá)到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓(xùn)，自己的安全責(zé)任意識、管理知識和業(yè)務(wù)技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進(jìn)企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實(shí)處，取得實(shí)效，6月26日至28日，我局帶領(lǐng)市港航海事局、市運(yùn)管處有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點(diǎn)企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報(bào)的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實(shí)情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實(shí)情況作了詳細(xì)的匯報(bào)，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實(shí)直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項(xiàng)整治，抓好事故源頭預(yù)防。
深入開展安全專項(xiàng)整治，是從源頭上預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點(diǎn)的交通安全專項(xiàng)整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治、低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理、水上危險貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治、打擊非法運(yùn)輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項(xiàng)整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴(yán)格按《xx年渡口渡船專項(xiàng)整治方案通知》要求，組織港航、船檢機(jī)構(gòu)切實(shí)加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實(shí)做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強(qiáng)制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣_門積極爭取*支持，完善渡口設(shè)置批文，經(jīng)*同意設(shè)置渡口15處，撤銷設(shè)置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。
全市各級交通運(yùn)管部門通過規(guī)范危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級和運(yùn)輸標(biāo)志，全面落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險，加大危險品運(yùn)輸人員和押運(yùn)人員資質(zhì)培訓(xùn)，加強(qiáng)危險品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運(yùn)輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達(dá)標(biāo)、從業(yè)人員技術(shù)等級合格。
如應(yīng)城交通局督促應(yīng)城通達(dá)運(yùn)業(yè)有限公司把*板加油罐危貨車強(qiáng)行停運(yùn)，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標(biāo)要求的槽罐車，讓*板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設(shè)安全警示標(biāo)志，對施工人員和附近居民加強(qiáng)安全宣傳，二是堅(jiān)持定期上路巡查，建立快速反應(yīng)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進(jìn)一步改善，安全管理水*得到了進(jìn)一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責(zé)任意識也得到了進(jìn)一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認(rèn)真落實(shí)“安全生產(chǎn)年”年活動的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇八
今年以來，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運(yùn)輸局黨組團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實(shí)苦干，攻堅(jiān)克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車場建設(shè)等各項(xiàng)工作都取得了新的成績。
上半年主要工作完成情況。
1、“三年集中攻堅(jiān)”自然村通達(dá)項(xiàng)目。
建設(shè)計(jì)劃：124公里，估算投資8060萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計(jì)及招標(biāo)工作已完成，落實(shí)項(xiàng)目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。
2、“三年集中攻堅(jiān)”路網(wǎng)提檔升級項(xiàng)目。
建設(shè)計(jì)劃：76公里，估算投資4560萬元。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計(jì)及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進(jìn)行清障備土。
3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程。
建設(shè)計(jì)劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計(jì)及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。
4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項(xiàng)目）。
建設(shè)計(jì)劃：全縣建制行政村共計(jì)390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實(shí)施通戶道路硬化的行政村251個。
進(jìn)展情況：截止5月31日，全縣已累計(jì)完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。
鄄城縣智慧停車場項(xiàng)目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項(xiàng)目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。
該項(xiàng)目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實(shí)施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。
為解決項(xiàng)目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計(jì)劃融資建設(shè)。
進(jìn)展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實(shí)，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。
1、危橋改造工程項(xiàng)目。
20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計(jì)投資598萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計(jì)及招標(biāo)工作已完成，施工隊(duì)伍已經(jīng)進(jìn)場，施工。
2、道路綠化項(xiàng)目。
20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計(jì)要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實(shí)現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。
1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達(dá)項(xiàng)目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實(shí)地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項(xiàng)目，選取服役時限長、線型良好、運(yùn)輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實(shí)地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計(jì)投入調(diào)查人員110多人次，實(shí)地摸底線路650多公里。
2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進(jìn)度；二是加強(qiáng)質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實(shí)保證工程質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。
3、加強(qiáng)督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)，對申報(bào)完成的行政村進(jìn)行驗(yàn)收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進(jìn)行評比通報(bào)。
一是“三年集中攻堅(jiān)”自然村通達(dá)項(xiàng)目和提檔升級項(xiàng)目，計(jì)劃于11月底全部完成。
二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計(jì)劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計(jì)劃于11月底建成通車。
三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。
四是加大各項(xiàng)工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗(yàn)等各個方面無死角進(jìn)行質(zhì)量管控，加強(qiáng)安全措施落實(shí)與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇九
我縣交通運(yùn)輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實(shí)開展三嚴(yán)三實(shí)活動，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運(yùn)輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅(jiān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn)。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點(diǎn)抓好八項(xiàng)工作：
堅(jiān)持兩手抓，一手抓規(guī)劃補(bǔ)充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運(yùn)輸?shù)男枨螅o密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實(shí)際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進(jìn)廳跑部力度，加強(qiáng)同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力2016年未完成的公路建設(shè)，加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。
加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢跟蹤分析，加快推進(jìn)國家、省州計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財(cái)政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項(xiàng)目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，減少運(yùn)行成本。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅(jiān)持?jǐn)M建項(xiàng)目抓前期、在建項(xiàng)目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強(qiáng)調(diào)度，全面加快建設(shè)進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。2017年我局上報(bào)通村硬化路建議計(jì)劃69個村總里程380.53公里，重點(diǎn)圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進(jìn)樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅(jiān)持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實(shí)昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運(yùn)率達(dá)90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運(yùn)輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設(shè)。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運(yùn)輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運(yùn)站、貨運(yùn)站建設(shè)。加快推進(jìn)縣級客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、村級招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運(yùn)工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計(jì)爭取部、省支持，將昭覺縣水運(yùn)工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅(jiān)”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點(diǎn)打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實(shí)加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點(diǎn)的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè)。通過提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項(xiàng)目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，更好的帶動地方經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
堅(jiān)持依法治交、依法興交，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運(yùn)輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，繼續(xù)實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實(shí)“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運(yùn)安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補(bǔ)貼公交等重點(diǎn)問題，維護(hù)公共客運(yùn)市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動，不斷規(guī)范營運(yùn)秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運(yùn)力投放、班線矛盾等熱點(diǎn)敏感問題，維護(hù)合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強(qiáng)化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
堅(jiān)持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進(jìn)一步加強(qiáng)對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運(yùn)輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機(jī)、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)典型，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項(xiàng)指標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運(yùn)輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強(qiáng)化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運(yùn)服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運(yùn)秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項(xiàng)目建設(shè)，合理布局公交站點(diǎn)、線路，加強(qiáng)營運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運(yùn)用好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動成果，抓好思想建黨,落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅(jiān)持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅(jiān)持抓班子、帶隊(duì)伍，大興團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實(shí)的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅(jiān)持“走出去”、“請進(jìn)來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進(jìn)步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計(jì)出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴(yán)三實(shí)”“兩學(xué)一做”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng)，努力提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進(jìn)一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進(jìn)廉政風(fēng)險防控?cái)U(kuò)面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機(jī)制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
